Мы пишем

Это не мое? Скажите это тем людям, которые благодарят меня за советы.
Четверо суток туда, четверо там и четверо обратно — по моему, прекрасное автопутешествие.
Ни кто не говорил, что я буду строго держаться плана! Но надеяться встретить кого-то, кто подскажет тебе чем заняться и что посетить — глупо!
Наверняка, до встречи с этой семьей у вас тоже была программа действий.
Пожалейте лучше себя, когда после непродолжительной езды дети будут каждые пять минут жаловаться, что их укачивает, или когда не сможете обеспечить им нормальный ночлег!

«Вепрево колено» я и считаю стереотипом.
То, что я спланировал — спланировал за неделю.
А вот вы свой каждодневный переезд определили за несколько месяцев до путешествия. Интересно, до того, как вы прочли мой пост, вы задумывались над таким параметром?

Хороший тост!

Не надо рисковать и предполагать!
Именно этот вопрос я задал в предпоследней строке своего эпоса.
Благодарю за ответ. Полностью согласен со всеми тремя пунктами.

гран мерси, господа))))))

Я путешествую на Chery CrossEastar B-14 (Чери Б-14), кормил ее 95-м. После ТО сервисмены сказали, что машина может ездить на 92-м. Заправил 92-й и выбил свечи. Но, как вы поняли, путешествие сорвалось по другим причинам.

Я вообще за всю свою автомобильную жизнь не припомню, чтобы эта дорога отличалась качеством, особенно на границе областей

Я бы сказал, что было жарко, около +25

Склонность к импровизации в путешествии приходит с опытом. Трудно себе представить новичка, который решится на поездку без тщательной подготовки. Но, чем чаще ты ездишь, тем всё меньше хочется быть привязанным к какому-то графику. Возникает много поводов для импровизации, и ты ими с лёгкой душой можешь воспользоваться. С излишне тщательной подготовкой можно и переборщить. Если спланировать каждый шаг и в каждом городе чётко знать, что ты хочешь увидеть, то радость открытия может померкнуть, поскольку пропадает чувство новизны. Останется лишь ставить «галочки» в списке осмотренных объектов.

Путешествие — это всегда «выезд» за рамки Вашего «круга комфорта»

Фраза замечательная, но это не для всех и не всегда. Чем тщательнее спланирована поездка, чем больший бюджет на неё предусмотрен, тем более комфортной она будет, и этот «выезд» попросту может не случится. Другое дело — импровизация: зачастую даже процесс поиска места для ночлега превращается в маленькое приключение, которое может стать одним из самых ярких моментов путешествия. Не нашёл отель или кемпинг — ну, и чёрт с ним — переночую в машине со злыми комарами. Комфорт — минимален, а воспоминаний — выше крыши. Повёл навигатор не по той дороге — ну, и чёрт с ним — всё равно приведёт куда нужно. А дорога то оказалась на редкость живописной. Таких примеров — тьма. Короче, каждому — своё. Кто-то гонится за комфортом, а кто-то — за приключениями, кто-то планирует, а кто-то импровизирует. Но довольны остаются, как правило, все.
А если по теме, то у меня всегда есть с собой список телефонов экстренных служб в тех или иных странах.

Спасибо за рекомендацию! Учту.

Участок шоссе от Ковеля до Ягодина находится в идеальном состоянии. Трасса по одной полосе в каждом направлении с широкой обочиной. В Беларуси дорог такого качество нет и в помине. ПП «Ягодин-Дорогуск» обладает высокой пропускной способностью. И поляки там более приветливы по сравнению с теми, которые работают со стороны Беларуси. Поэтому заезжать в Беларусь нет никакого смысла.

Можно попробовать с каким-нибудь медицинским центром (на обследование) списаться и попросить полугодовой мульт. Проверять не будут. А на лечение финны дают много дней.

Я бы спланировала эту часть дороги проехать по Беларуси, там вся дорога в отличном состоянии.

А зачем еще одну границу пересекать (Украина-Беларусь) на пути в Варшаву, если можно сразу из Украины въехать в Польшу? (ПП «Ягодин-Дорогуск») Ростов-на-Дону, Новошахтинск-Харьков-Киев-Ровно-Луцк-«Ягодин-Дорогуск»-далее на Варшаву.

Теперь уже я плюсуюсь к RunAway :)

Путешествие — это всегда «выезд» за рамки Вашего «круга комфорта»

Забыли зарядник от мобильного — да и фиг с ним. Просто телефон лежит выключенный до экстренного случая. Или — чашки взяли, а тарелки забыли — будем арбуз на коленках есть :)
Рискну предположить, что Роман спрашивал — какие моменты при подготовке люди считают важными. Отвечу опять же за себя:
1) достаточность средств (не обязательно всё тратить, но при их наличии можно решить подавляющее большинство экстренных вопросов);
2) сбалансированность маршрута (чем больше усталости и нервов, тем хуже для всех участников);
3) проработка мелочей, позволяющих экономить время — координаты дешевых парковок, часы работы интересующих заведений, правила работы общественного транспорта и т.д. и т.п. (опять же, может и не приведется воспользоваться, но в нужный момент такие «заготовки» поднимают настроение).
Остальное приберегу для отчета :)

Я то же за планирование, для меня непозволительная роскошь-трата времени на поиски места ночевки или еще чего-то, что можно заранее предусмотреть.А потом, для нас, людей из регионов, это еще и необходимость- у нас ведь не всех стран визовые центры открыты.По поводу сервисов -смотря, какая машина, конечно, если европеец, то в Европе, наверное проблем не будет.А я в одном из отчетов прочитала, как в Праге в Тииде разбили окошко (зимой) и люди долго искали сервисный центр, на всякий случай выписала (титанический труд) адреса ниссановских центров по маршруту (слава Богу не пригодились)А еще у меня были варианты на случай разной погоды- хорошая погода-едем из Ганновера в Серенгети-парк, плохая-в Бремен; хорошая погода-едем из Гамбурга-в Травемюнде, плохая- продолжаем осматривать Гамбург.Все-таки автомобиль дает огромную свободу выбора.

Мы — разные! И это прекрасно. =)

Навряд ли. Но попробовать нужно, вдруг дадут.
visa.finland.eu/

проезжая по 500км (в среднем в день за рулем) можно, скажем за неделю, осмотреть десять (а то и двадцать) красивейших замков западной европы, не отвлекаясь на все подряд по принципу «что ближе лежало, тем и насладился». этакая тематическая поездочка получится. да, может такой жанр и не всем близок и понятен, но тем не менее имеет право на существование и вполне определенную ценность.

Нет, в том и вопрос: дадут ли жителю не СЗ годовую визу при наличие нескольких годовых виз. Интересуют именно финны, т.к. следующий трип к ним.

Нет, на счёт 500-600 км в день это я погорячился)) Вообщем, за 2 недели(+день-два) хочу преодолеть где-то 4-5 тыс.км. Грубо, каждый день где-то по 360 км.

Путешествие — это всегда «выезд» за рамки Вашего «круга комфорта», и кто-то расстаётся с ним тяжелее, кто-то легче! Кому-то надо всё спланировать до мелочей, а кому-то доставляет полученный адреналин. Может я не искушён в этом вопросе. Но считаю что всё зависит от цели поездки. Плюсуюсь к Sergey-CH, правильно написал! Моя цель — посмотреть Европу, т.к. я не хочу побывать только в Польше, Чехии, Германии. Хочется действительно посмотреть на людей, на города, красивые пейзажи. Я конечно не считаю себя искушённым знатоком, это моё ИМХО.

Если Вы житель СПб, Л.О., Карелии то думаю дадут.