Что же вы увидеть хотите при таком темпе движения, да ещё зимой? Почти ничего. Дороги, разве что :) Советую сильно сократить маршрут, светлого времени будет около 6 часов, ночью ехать по степям не слишком хорошо. Смотреть просто некогда будет. 10 дней за рулём…
Я бы либо от Казахстана отказался, либо от Нижней Волги.
Это, конечно, круто, но мне кажется, что очень сжатые сроки. Из серии, посмотри всё из окошка автомобиля. Буду рад ошибиться и с удовольствие прочту ваш отчёт.
Антон, в очередной раз получил порцию удовольствия, читая Твой рассказ. Пейзажи Севера вызывают яркие эмоции у читателя, тем более, когда сопровождаются отличными фото. Про вспыхнувший внезапно костёр даже поверил с трудом. А обгрызанные останки оленей смотрятся как предупреждение о реальных опасностях, окружающих путешественников.
Отличная часть.
P.S. Но где же ваши друзья, сопровождавшие вас в первых Твоих рассказах?
И кстати… Всем кто интересуется этой темой. ( КАРАВАЙНИНГОМ)… постараюсь отдельно написать отчет о кемпингах Европы… есть много интересного как искать… как бронировать и самое главное ГДЕ искать???.. в России инфы оч. мало… а в «загнившей» Европе целая индустрия!!! МНОГОМИЛЛИАРДНАЯ… про Инфроструктура+магазины+прокатные контры+и печатные Издания.Мне за год удалось нарыть многое, что облегчит дальнейшее планирование.
Ха! У меня Форд Мондео универсал из Европы, так в нем то же нет запасного колеса. Первое время было стремно, да же хотел запаску купить, потом понял, что придется всю пластиковую начинку на дне багажника выдирать и при этом нет зажима колеса, то есть придется просто положить его в углубление. Подумал и купил дополнительно комплект для ремонта шин (3 жгута и два шила) за 200 рублей. За три года «поймал» два раза саморезы, все дырки заделывал сам, штатным комплектом не пользовался. Если конечно будет боровой порез, то там уже ничего кроме запаски не поможет… Тьфу! Тьфу! Тьфу!
Zebra
Я бы либо от Казахстана отказался, либо от Нижней Волги.