Из Питера в Черногорию (Продолжение)

начало здесь
В 6.00 утра по мск.мы выехали из Висагинаса. Нас ожидал самый длинный и долгий переезд на всем маршруте, навигатор выдал 900+ км вперед, и мы тронули…
Каждый из нас троих ожидал от проезда через Польшу чего то своего.Я-неприятностей с полицией и негативного отношения к авто с российскими номерами, жена-красивых моментов и мест для пополнения коллекции фото (типа ну держись instagram), ну а сыну хотелось быстрее приехать и поэтому девиз его был: Чем больше спишь в дороге -тем она короче.
Погода нас порадовала проливным дождем, но нам ли жителям Питера переживать из-за дождя.
Утро в Литве, да впрочем как и поздний вечер, мне нравится из-за почти полного отсутствия машин на дорогах. Благодаря этому, ну и еще немного нарушая скоростной режим, мы за пару часов оставив позади большую часть Литвы, ехали по окраинам Каунаса.

Так как целью поездки являлась Будва, а время отпуска было ограничено, в пути не планировалось остановок для экскурсий, кроме тех мест которые сами напрашиваются вдоль дороги или при наличии время в городах выбранных для ночлега.Имея сим карты Литовского оператора, мы пока были с интернетом, да и Русрадио Лт.пока не давало включать записанные на флэшку песни.Почитав много о мобильном интернете в странах следования, мы решили, что купим Польскую симку и раздадим на авто.Поэтому когда проехали через пару домиков бывших когда то Польской таможней, мы остались без связи, кроме своего билайна который настойчиво предлагал нам всю дорогу воспользоваться почти «дармовой»связью в роуминге.
Итак позади Прибалтика.

Здравствуй Польша.


Первых 100 км.дорога через Польшу дала мне надежду на нормальную поездку, ведь мне бывалому водителю проехать 1000 км без остановок -плевое дело.Но… Проехать 900+ км по Польше оказалось испытанием для моей нервной системы.Нет, я не увидел ни отрядов местной полиции, стоящей на каждом углу и желающих выписать мне штраф за то, что я посмел переехать через границу на российских номерах, ни бросающих в меня камни местных жителей.Нет, все мои страхи перед транзитом через Польшу, напущенными на меня нашими сми и многими отзывами «водителей» пострадавших от Польских стражей, развеяны навсегда.Все это, друзья читатели, -полная чушь.Кошмаром для меня стала дорога от Каунаса до Варшавы.Узкая дорога напоминающая районные дороги Республики Беларусь с ограничением в 80 и 50 с добавлением 1000 фур, толпы тракторов и авто транзитных и местных водителей, ставит лично для меня, данный участок пути при любом моем будущем путешествии в раздел «Особый» при планировании маршрута.Куча ремонтов, объездов, сужений + дождь, не дали мне увидеть колорит сельской жизни Польши.
Но сколь веревочке не виться… Отстояв мин 30 в пробке перед Варшавой, я как заново родился, выйдя на объездную столицы и далее на автобан в сторону Чехии.Дальше дорога побежала ближе к финишу стремительнее и веселее.Остановка на заправке, покупка симки Польского оператора и в результате того, что мы так и не смогли добиться от телефона интернета, поиск отеля в г.Гливице через( maps me).В итоге отель найден довольно легко.


И теперь о плюсах Польши: возможность даже без брони найти ночлег по приемлемым ценам и гуманные цены общепита.На троих двухкомнатный номер с ванной =2300 руб, ужин для 3 сильно голодных с пивом в ресторане при отеле = меньше 2000 руб.Из приятного, угостив бармена бутылочкой литовского пива взятого с собой мы получили разрешение пить свое пиво за столом во время ужина.Нет не из-за экономии, просто чего его мучить в дороге))
Угол дома в стране которая против всего что связано с советской историей


Утром навигатор выдал 775 км до Загреба и мы помчались на встречу горам, предварительно потратив 24 евро на винетки за дороги Чехии и Австрии, которые были куплены на заправке близ Чешской границы.Что касаемо стоимости бензина, так разницы между Польской и Литовской ценой на бензин особой нет, а вот Чехия, Австрия и Хорватия берут с водителей подороже.Кстати проезжая по территории Польши я, как уроженец Республики Беларусь и довольно прилично зная беларускую мову заметил, что слушая польское радио -я прекрасно понимаю о чем мне рассказывают ведущие.
Итак, Чехия.


Чехия встретила нас, как и вся дорога до Загреба, пасмурной погодой переходящей в дождь.
Дорога стала радовать еще больше, чем автобаны Польши.Появилось желание осматривать пейзажи за окном, путь наш пролегал через Брно в сторону Вены.Километры шустро уменьшались указывая остаток до финиша.Время шло к обеду, а так как местных кафе нам из-за движения по автомагистрали не найти, заправочную еду мы не ценим, то мы поступили самым правильным образом-остановились в магазине LIDL для покупки съестного и взяв фруктов, нарезок, хлебушка и воды двинулись дальше обнаружив рядом с магазином вот такую симпотную постройку:


Чехия закончилась быстро.Вдали стали сквозь туман появляться горы.
Мы добрались до Австрии

Как я уже говорил всю дорогу был дождь и нам по дороге к морю Австрия не показала всех своих красот.Запомнились шикарные трассы, отличный рпридорожный сервис, дорогой бензин,40 минут езды по окраине Вены и конечно же горы…


На красоту Альп не влияет погода


Миновав Вену мы двинули на Грац.Стали попадаться виднеющиеся на склонах замки.К сожалению камеры способной с далекого расстояния делать хорошие снимки у нас не было, поэтому и показывать не буду.Нас же, благодаря хорошим дорогам, наш форд мчал все ближе и ближе к морю.
Выехав в 7 утра по мск. к 15 часам мы прибыли к границе со Словенией

Скажу честно, ничего в Словении мы не увидели, так как заплатив 15 евро за винетку мы выехали из нее через минут 40.

И вот мы уже в Хорватии.Стоимость бензина в районе 90+ рублей за литр, оплата за дорогу происходит путем взятия талона на въезде на платную дорогу и оплаты при съезде с нее, талон нужно хранить до съезда.От границы со Словенией до Загреба заплатили менее 500 руб.
Совет №3 если планируете пересекать границу Хорватии и Словении со стороны первой летом-не делайте это в воскресенье, так как в этот день много народу возвращается с выходных проведенных на море и образуется пробка.
Итак мы на подъезде к Загребу количество пройденных стран растет

Не знаю почему, но Загреб мне напомнил наш Воронеж.Мы проехали почти через весь город, навигатор вел нас к заранее забронированным апартаментам.Приехали мы в уютный район с частным сектором, хозяев не было.Когда я бронировал через Букинг данное жилье мне отписали, что ключ будет в сейфе указав номер комнаты и этаж -все так и было.Нас встретил прекрасный двухкомнатный номер с климатом, ванной, террасой и всей необходимой посудой.И все это стоило нам 1700 руб за ночь.


Найдя благодаря maps me ближайший супермаркет, им оказался SPAR, мы взяли едьбы, поужинали и улеглись спать в ожидании завтрашнего финального переезда и встрече с Будвой которую не видели 5 лет.

Утро порадовало нас солнцем и выехав на адриатик спидвей мы помчали по прекрасной дороге в сторону Сплита.
Дорога по Хорватии да еще и в отличную погоду это непередаваемое удовольствие, здесь мы действительно почувствовали что едем на отдых.Мы одели наконец темные очки, мы пролетали через туннели, мы мчались любуясь горами:


Мы шли к морю…


И оно встретило нас ))))))


Впереди был Дубровник, Будва, пляжи, Плитвицкие Озера, но это все потом, а сейчас, вот оно море. И вся усталость от пройденной дороги прошла.Мы почти добрались до места отдыха где меня ждала рыбалка на средиземном море и всех нас ждала Черногория -страна солнца и гор…

Окончание