Спасибо за приглашение. Если все срастется, то этот году будет супер ударный, за полгода по Карпатам, Крыму и Кавказу и все во время командировок и чуть отпуска!!! Слава моему РАБОТОДАТЕЛЮ!!!
То что мир тесен с этим давно умные люди не спорят!!! Я тут в начале сентября по Крымским горам собираюсь потусить и вышеперечисленные лица (Лелик, Гарфилд) готовы дать рекомендации )))) Уверен, что и на Кавказе они за меня слово замолвят )))) Так что это судьба )))) Если ничего не изменится, то 27 сентября планирую прибыть в Краснодар, там зависнуть на 1-2 месяца, но выходные мои личные. Так что буду рад, если мы за рюмкой чая на вершине очередной горы перемоем косточки львовским ребятам… тем более, тут не все фотографии выложены.
БААААА ЗНАКОМЫЕ все лица — Лёлик, Гарфилд, Президент — ого как мир тесен!!! Это все наши кенты с Львовского клуба, я с нима 2 года на карпатском кордоне тусуюсь!!!
Ну а по поводу Нивы, да ей мощи кое где не хватало так как бензиновый двигатель, а у дизеля тяга и он лучше справляется, однако там где я садился и лебедился нивка пролетала аж со свистом
«С утра Версаль, а там как пойдет»:)
Скорее всего так не получится, сейчас пик турсезона и просто на вход можно простоять несколько часов+сам осмотр, прогулки по Парижу вечером может не случится:).Если Вы были в Петергофе, то Версаль оставит разочарование.Нет, он неплох, но как-то не ах! Но, это мое мнение! Удачи Вам и пишите!
Спасибо. Я тоже считаю, что плотный график, но это обзорная поездка. Так сказать, проба пера. Посмотрим, что и как получится. Буду делиться впечатлениями. И по Версалю посмотрим — Естественно, с утра версаль, там — как пойдет. А вчером — прогулки по Парижу.
Слишком все плотно… Я думаю, что день отведенный на Версаль нужно присоединить к Парижу, пользы будет больше и впечатления ярче.Ну, вообщем-то, что уже обсуждать-Вы на старте.Удачной Вам дороги и хорошего отдыха!
СуперМегаЗачет! Вот только по НИВЕ не совсем понятно, то ли ей мощи не хватало, то ли ни брюшко садилась? Но плюс ее в том, что ей лебедка не нужна, как показывает практика — три орла вполне в состоянии ее вытащить )))))
А в октябре Вы никуда не собираетесь? С конца сентября в Краснодаре зависну на 1-2 месяца в командировке на своем «Тепловозике». Я бы с удовольствием присоединился.
Путь: Постоянное паромное сообщение осуществляется между Турцией и Северным Кипром: Аланья — Гирне (Кирения), Ташуджу — Гирне (Кирения), Мерсин — Магоса (Фамагуста). Средняя стоимость билета варьируется от $35 до $45 в одну сторону. Наиболее дешевые паромы на Северный Кипр из Ташуджу, наиболее дорогие — из Аланьи.
Про авто — ищите на сайтах паромов.
Визы
Многие другие детали автопутешествий — на моем сайте.
Да да точно. Алексей на первой 80-ке в колею провалился и на лебёдке тянулся а мы как видно дальше на снимках посерёдке колеи проехали. Там как раз на следующей фотографии видно как Нивка меж колеи идёт, а на следующей фотке за Нивкой я плюхнулся в болото
Нужная информация. В Австрии оштрафовали на выезде из страны на 120 евро 31 мая этого года. Тормозили всех иностранцев подряд, хотя привъезде из Италии знаков на дороге не заметили.
Я, как непосредственный участник данной мини экспедиции пребываю до сих пор в эйфорическом состоянии от великолепно организованной поездки ребятами из Горячего Ключа.Спасибо Алексею (он и был нашим Сусаниным)бортовой № В 950 ХУ за его великолепные новигационные способности, организаторский талант и за его друзей, которые покорили наши сердца.А лучшим в мире хозяюшкам-кухарушкам просто низкий поклон.Было все вкусно не потому что есть хотелось, и что в топку не кинь, сойдет.НЕТ.Ручки просто у девочек золотые.Вообщем формула счастья или одна из составляющих данного сегмента такова: Великолепная компания, асс организатор и его друзья, самодельная БАНЯ с пивом(холодным-это важно), Проскавеевский коньячек под шашлычек, музыкальное оформление от соседей по стоянке, ну и конечно, та природа с ее великолепием, ради чего все и собрались.И нельзя не отметить транспорт, который выдержал все тяготы и невзгоды, что выпали ему по воле нашего проводника, а так же наших водителей профессионалов(звучат аплодисменты) Алексея и Павла (ТОYOТА LAND GRUSER-80) и НИВА-бессмертное творение нашего, лучшего в мире автопрома-водитель Дмитрий Спасибо всем! До новых встреч!!!
Ну да — зато она лёгенькая- немного приподняли и она поехала. Парини без лебёдки ехали и не заморачивались особо, они конечно очень устали так как по камням руль сильно бьёт, в Нивке нет гидроусилка
gorvi