Да сравните хотя-бы полосы разгона-торможения, насколько они короче чем b D, организацию сьездов и выходов на бан, в том числе и информацию, стиль вождения немцев и итальянцев
,
многовато итальянцев и восточноевропейских гостей
— последнее изъяснение вообще не понятно! Кое где в A съезды, знаки, качество покрытия лучше чем в D. Про горы — согласен, там больше 90 — самоубийство. (если Вы про горные дороги)
Про шоппинг: все просто — до Милана не поехали, т.к. на ресепшене сказали, что туда часов 5 ехать ((( Решили поехать в Vento disigner outlett (как-то так вроде) под Венецией — туда около 3-х часов. Vento не большой не маленький (на часа 3-4 хватит). Цены… одним словом разные. Потом в самой Венеции были приятно удивлены — город сплошной оутлет, магазинов с брендами море. Цены — разные. Сумки и обувь в среднем по 200 евро. Позже был Мюнхен с его Мариенплатц (центральное местечко) — там море магазинов с приятными ценами. Магазины с техникой попались на глаза только в Мюнхене. За положительный отзыв спасибо, не забудьте жмать на плюс вверху отчета. Если поедете в Милан — посмотрите оутлет Фокс Таун в Швейцарии (там рядом от Милана) — по отзывам классный и очень большой оутлет.
Вот тут все такие умные и взрослые вроде (кроме нас в Алексом25), а ответа нет, только необоснованая критика… Вот я думаю, что немцы не тупее итальяшек и других своих соседей и уж точно не тупее Вас (уважаемое старшое или старое поколение). Делают они быстрые авто и будут делать, ездили быстро и будут ездить. И еще повторюсь: жду и свято верю, что и мы когда-нибудь так заживем. А ежели гора не пойдет к Магомеду — Магомед пойдет к горе. И будет Магомед от туда глумиться над убожеством российских дорог, авто и умов…
Так и есть. Европейцы нарушают тоже не мало, но ни разу это не было связано с риском (по крайней мере для окружающих). Про наших соотечественников — 100%я правда. Переехав через границу сразу начинаются моргание, подрезание, непристойные жесты в окна и езда исключительно по левому ряду.
Исходя из своего небольшого опыта вождения в Европе, могу отметить, что попадая с дорог Германии на дороги Австрии, а потом и Италии разницы в худшую сторону в качестве дорожного покрытия, отбойниках, освещенности опасных участков и т.д. я не заметил, а даже более того в Италии дороги показались получше. Однако все кроме Германии (насколько мне известно) разрешают максимум 130. И еще вопрос: есть ли разница в самих Т/С, что Жигули, что Феррари — 130 и все тут.
1. Разные города бывают. На МКАД ограничение 100, на ТТК 80 (но едут все от 100 и выше), на Кутузовском проспекте и на Рублевском шоссе и еще много где так же 80. Я думаю если Вам ни дай бог бросится кто-нибудь под колеса, то вы и на 80 и на 60 и на 50 сшибете и переедете на смерть (смотря как бросится, т.е. от ситуации).
2. Так может у Вас ДТП каждый месяц))) у меня у друга отцу 56 и стаж поболее Вашего, но он поддаст стакан и в путь))) слава богу жив и все живы вроде… короче от человека зависит все.
3. Спасибо большое!!!
4-5. Такое длительное первое. Каждые выходные вожу на дачу бабулю по Ново-Рижскому шоссе (типа автострады) 160-180, так вот в Белоруссии ощущение на 200 как у нас на 140, но дороги в Германии конечно лучше — там на 240 как у нас на 40 (на некоторых дорогах) )))
6. С этим поспорю. Мои превышения скоростного режима не ущемляют прав других участников движения (не прижимаюсь, не моргаю, не подрезаю, в окна не кричу). Обогнал, встал в правый ряд и езжай себе куда глаза глядят. А про блага — кто еще чьими благами пользуется? Мы с Вами между прочим за все блага уплачиваем по полной, если не говорить про страны, которые без туристов вообще разорятся и вымрут (Таиланд например), а людей и страны уважать надо все одинаково. Да нет, нашу больше уважать и ценить надо может тогда в гору пойдем…
Спасибо за мнение!
Все-то Вам не так и все-то Вам не понравилось. Но все равно спасибо — отчет видимо до конца дочитали (если мне что и не нравится — я до конца не дочитываю...). Отношение к быстрой езде (может через 30 лет уже 350 км/ч поедем) не изменю, и более того надеюсь: доживем до того, что немецкие автобаны с nolimited доберутся и до нас. Про мост в Венеции мы знали гораздо больше чем его название, так как я взял с собой путеводитель и карту Венеции (а так же Мюнхена, Праги и Варшавы), а когда руки до отчета дошли — лень было лезть за ним, но за заботу — спасибо. Про расход и сотрудников ГАИ — согласен, но прежде всего наша безопасность, а в остальном каждый сам решает и оценивает свои силы. «Пацанский» менталитет действительно проходит с возрастом, но хорошо ли это (и детство и старость тоже проходят)? («Я когда-то умру, мы когда-то всегда умираем...» В.Высоцкий). В общем уважаемый философ puzzle могу с Вами часами обсуждать эти темы отцов и детей. Еще раз по поводу Польши — эта страна конкретный облом (и отели и дороги).
Еще раз спасибо Вам за отзыв и заботу.
Ох!!! как затронула всех тема соблюдения ПДД… ))) это очень радует, что большинство из нас думает и пишет об этом. Може когда и заживем по европейски.
В свою защиту хотелось бы уточнить:
1. По городам и селам 200 и даже 140 не езжу. (ну 100 это максимум) Скорость от 160 позволяю только на страдах и банах.
2. Историческая справка: мне 25, за рулем своего а/м с 17 лет, бог миловал — ни одного ДТП (даже малюсеньго).
3. В этой поездке узнал, что скоро стану папой — очень дорожу нашими и Вашими жизнями.
4. Когда окажетесь на хорошей автостраде без населенных пунктов и т.д. за рулем более менее быстрого а/м тоже будете ехать 180-200 и радоваться, что можете это непринужденно делать.
5. Дорога в Белоруссии не сильно отличалась от Чешских, Немецких, Итальянских автобанов. Так почему на ней опасней ехать 200, чем в Европе (там все так ездят).
6. Последний вопрос — может лучше, как многие у нас, ехать (не обгонять) в левом ряду 80-100 км/ч как на танке?
Спасибо большое за познавательную статью. Очень люблю Высоцкого. Был обескуражен, тем что он как и я любил полихачить))) Кстати в длительных поездках с его творчеством — время пролетает в два раза быстрее. Сейчас ехал по работе, включил радио, а там…:
Чтоб не было следов — повсюду подмели.
Ругайте же меня, позорьте и трезвоньте!
Мой финиш — горизонт, а лента — край земли,
Я должен первым быть на горизонте.
Условия пари одобрили не все,
И руки разбивали неохотно.
Условье таково, — чтоб ехать по шоссе,
И только по шоссе, бесповоротно.
Наматываю мили на кардан
И еду параллельно проводам,
Но то и дело тень перед мотором — То чёрный кот, то кто-то в чём-то чёрном.
Ваш отчет подвИг нас на пОдвиг (http://avtoturistu.ru/blog/otchety/низко_пролетая_над_европпой_или_доломитовая_сказка_1431.story)!!! СПАСИБО!!! Супер!!!
Audimen