ах, да, совсем забыл за эмоциями!

Комментарии к отчетам реально полезны, если кто-то что-то спрашивает значит им не только интересен отчет, но и интересен твой опыт, если же просто коментирует то как минимум прнастальгировали с тобой или же загорелись поехать сами… вообщем-то любой комментарий явно показывает что отчет написан не зря… Но вот что лично меня то для меня мои/наши отчеты это еще и повод спустя время зайти на сайт открыть свой же отчет и перечитывая его вспомнить и пережить заново свои же ощущения, и пожалуй для меня написание отчетов это 50х50 для себя и для других.

Мощно, эффектно, по делу.
За ненаписанное продолжение оочень жаль:( хотелось таки получить мнение человека видавшего виды о родном городе, тем более что нам самим, живущем в нем он уже порядком приелся и кроме как ругать местные власти за ухудшающуюся из года в год обстановку нам не приходится, ибо у нас постоянно оптимизируют движение там или тут что в итого приводит к полному параличу ранее проезжих улиц, проводят ремонт дорог которого хватает на пару лет а иногда всего лишь месяцев. У нас ежегодно несколлько машин проваливаются в ямы на дорогах/стоянках и даже с жертвами, ежегодно гибнут люди в ДТП из-за попаданий в ямы (поменьше) или колею, а в протоколах пишут несправился с управлением… Ну и культура вождения как мне кажется у нас отсутствет напрочь… Вся эта регулярная чернь затмевает все то хорошее что может случатся и даже случается в нашем родном городе.

Вот например мы попали в список городов мундиаля 2018, казалось бы — это прекрасно!
но под строительство стадиона, снесут грузовой порт который старательно загибали все предидущее время, сам стадион поставят на стрелке двух рек и в текущий момент времени к нему есть подъезд всего через две улицы каждая из которых впритык вмещает четыре полосы в обоих направлениях и имеет регулируемые перекрестки через каждые 100-200м (старый город) а также единственный мост через реку имеющий всего две полосы в обоих направлениях и являщийся аварийным уже на протяжении 10 лет (в этом году его залатали и типа еще лет 5 простоит)… вроде как это сулит новые дороги и развзяки, но судя по всем планам графикам и прочим презентациям город обязуется построить дороги, мосты, развязки, гостиницы развлечения и все это меньше чем за 6 лет (выкупая земли у предприятий, расселяя людей, снося дома, осушая болота...)
и все это при условии что тот же старый мост не могли починить 5 лет… я даже в самом кошмарном сне не могу себе представить какие проблемы ждут простых жителей города которых волею судеб занесло жить или работать в те районы города которые пострадают от этой стройки века…

какой я в этом слове вижу смысл: Импровизация — это спонтанные, незапланированные действия. В хорошо спланированном нет времени для импровизации — есть забронированные отели, есть план поездки и осмотра достопримечательностей и большоинство стараются ему следовать. Хорошо спланированная поездка это автобусный тур на личном транспорте и с индивидуальным графиком. Нет конечно все равно остается место импровизации, например пойти не от староместкой площади к мосту а наоборот от моста к площади или не съесть колено под пару кружек пива а съесть его под бокал вина ну и тому подобные незначительные поправки, хотя конечно все равно можно взять и свернуть с маршрута и уйти от забронированных отелей но это если есть лишние средства которые придется потерять из-за поздних отмен броней.

у меня бывало что и каждый день:) первое путеществие в ЕС 10 000км и 14 дней, впечатлений море, усталости ноль, пожалели только что мало времени было мы бы еще пару тройку тыс км проехали.

У нас три поездки в ЕС плюс десятки поездок по россии и странам СССР, наша машина за 5 лет прошла 130тыс км и я считаю что она почти стояла, ибо на предидущей за аналогичный период было пройдено 200 000км. А за рулем всего с 1998 года я провел порядка 600тыс км и я не водитель дальнобойщик и не таксист, просто так сложилось:)
В последнюю поездку (отчет пишется) я поехал с 7 месячным сыном.
Я достоин писать комментарии?

кстати а какое путешествие было первым?

Я говорила о том что на протяжении двух недель каждый день быть в пути на мой взгляд НЕ КОМФОРТНО — это раз, утомительно — это два, и кроме автобанов, заборов и полей будет очень мало что вспомнить — это три.

ну я вот на своем корабле 400-500км по автобанам пролетаю неморгнув и глазом, не говоря уже об утомительности или усталости.
Правда при этом я еще могу где-то 1-2… раза остановится чтобы купить кофе или сендвич или местную газету или игрушку ребенку или имагнитик или софткать пейзаж за стоянкой или свернуть к озеру/реке/достопримечательности ну или банально протереть стекло и заправится (вообще бака хвататет в среднем на 800км)… По сути именно это для меня свобода и именно это для меня автопутешествие. Да перед поездкой что-то планируется, но как правило планам соответствует только дорога по россии, потом начинается полная отсебятина…

согласен абсолютно, к тому же 500км в европе это 4-5 часов в отличие от 7-8 на родине:)

на этом сайте есть масса постов которые расказывают что 500-600км ежедневный пробег по европе норма и каждый отчет практически пестрит этим… но вот например Puzzle и это считает много ибо в реальности в Европе просто на каждом углу история, и они порой ездят по 100-250км в день. а я живу в 2400км от европы и вынудлен первые дня «рвать когти» по 1200км в день или я буду ехать 6 дней туда обратно и 8 дней по европе что уже для второй и следующих поездок не уместно.

вообще уже неоднакртано писалось во множестве отвчетов о том что виталии на пляжных парковках бьют стекла, только на этом сайте вы уже кажется третьи у кого унесли документы:( У нас в поездках как правило у каждого свой паспорт, доки на машину (там один техпаспорт и страховка нужны) лежат в бардачке где нить в атласах, ВУ национальные где нить в багаже вместе с российскими доками, ву международные при себе с паспортом. Карточки в портомоне, текущий нал в кармане, запас в багаже:) вообщем как-то давно привык все раскидывать по разным местам, вероятность потерять меньше, тем более все разом.
Насчет миграционной карты так она нужна только тем кто въезжает на украину по российскому паспорту, при въезде по загран не требуется (все отметки ставятся в нем) и отменили это кажется как раз с 2012 года, но Украинская таможня продолжает эффективно заставлять наших граждан заполнять эти клочки бумаги, мне тоже грили пишите я напомнил что я по загран, на что мне сказали что мол, ах да, вам можно и без миграционки — идите в машину и проезжайте дальше…

Я просто ничего за уши не притягиваю, вот и все.
Если ктото говорит что он антисемит или фашист или расист и т.д. и т.п. — лично мне абсолютно все равно что он говорит, но ровно до той поры пока этот человек не начал применять к объектам своей нелюбви насилия (при наличии возможности заступлюсь).
Среди моих знакомых спасателей и МЧС ни один не сядет за руль в пьяном виде — насмотрелись в свое время на то что остается от таких водителей и невиновных людей. Среди знакомых сотрудников МВД почти никто не ездит трезвым, но они все всё ещё верят что они избранные, зря.
Горланят не только партии, но и люди на улицах — пусть орут, до 23:00 можно, а вот применение физического насилия в мирное время к мирным гражданам это, простите, скотство и быдлячество (а для человека присягавшего так и вообще последнее дело)…
Мы были в Чечне, в последнюю кампанию, вернулись с одним раненным — из соседнего расположения сил РФ прилетела посылка из подствольника, кто-то перепил… а нашему пацану повезло, спиной к посылке стоял.

А то, что за Россию матушку в последнее время очень много болезных заступается которые всеми правдами и неправдами избежали самого простого — послужить в Российской Армии и дать/принять присягу на верность родному отечеству и его народу…
Я давал такую присягу (пусть не в ВДВ, а в МЧС, но мне довелось поучавстоввать во многих ликвидациях ЧС) однако я сейчас вижу как мои же соотечесвенники старательно грабят и засирают нашу родину и поверьте я не проникаюсь любовью к этим русским людям. А уж когда я попадаю в очередной раз за рубеж и вижу что соотечственнники так же по свински ведут себя и в гостях, то мне все меньше хочется чтобы меня газывали русским… более того нередко находясь за рубежом я перехожу на ломанный английский даже для банального общения с супругой между собой, потому что мне стыдно за наших граждан и соверешшенно нехочется чтобы окружающие считали что я тоже из них…

Кстати, Граф, вопрос к тебе (можно ведь на ты?) ты разделяешь и считаешь абсолютно правильным способы отмечания дня ВДВ и поведение людей в тельняжках? Я не про купания в городских фонтанах, а про катания в пьяном виде на своих машинах поппирая все ПДД и размахивая флагами ВДВ из окон, про погромы на рынках и избиения людей кавказских национальностей? Однако если осмотреться то я думаю мы единственная страна (даже среди стран третьего мира) где есть подобный день в году, и это тоже нас ничуть не красит.

Господи, а чего Вы так накинулись?
Нука кто из Вас, доблестных защитников народа Российского в армии служил?!

вот еще вспомнил из январской поездки мы сотанавливались в Siegsdorf причем отеля в котором мы жили нет ни на букинге ни на HRS! а в реальности он есть:) ну я помнб там лежали горы проспектов про соревнования по биатлону 2011 которые проходили чуть ли не прям в этом городке…

как правило в этом виновны те через кого платят. У меня все дошло, хотя и сумма была порядка 100у.е.

вообще изучал массу различых паромов и вариантов с ними, итоговое заключение для себя гласит — любой паром допустим, если:
1. хочется поспать пока — кто-то наматывает км
2. кроме парома других путей нет

т.к. ни быстрее ни дешевле паромами или совсем не получается или разница слишком мала чтобы быть существенной.

ну я собно вас и не критикую, просто дополнил ваш совет информацией которая может быть не известна незаядлым лыжникам.

Далее уже за евро. С собой не брать — 10 литров ни о чем, а возни выше крыши.

у меня с венграми забавный разговор случился:
Таможенник — сколько топлива?!
Я — где?!
— В баке у вас сколько топлива?!
— ну, литров 60-70 примерно.
— много!
— ну так бак такой, большой!
— откройте багажник.
— пожалуйста
— а это что за канистра?
— это 5л топлива на всякий случай, если забуду заправится, у меня бывает.
— очень много!
— могу слить из нее в бак, надо?
— а влезет?
— угу!
— ненадо, проезжайте…
кто чего хотел непонятно но общались мы у закрытого багажника долго:)

летом в районе горнолыжки всегда приемлемые цены, однако зимой они могут запросто умножится на двое и все равно свободных номеров не будет…

Шипы строго запрещены, при обнаружении вас оштрафуют (примерно на 25-50евро) и заставят расшиповывать резину (я в польском сервисе добровольно, до встречи с инквизицией удалил кольцони за 5-7 евро не забыв отбалансировать колеса и помыть машину), если поймают во второй раз на шипах, то штраф будет больше чем комплект новой липучки. Помимо полиции на дорогах шипы контролируют на пункатх оплаты дорог. Также в австрии в районе горнолыжных курортов надлежит иметь комплект цепей на все ВЕДУЩИЕ колеса вашего автомобиля, ибо во время или после снегопадов движение без цепей по заснеженной дороге также запрещено(не везде а только там где есть соответствующие знаки).

Топливо сейчас достигает отметки в 1,7-1,9 евро за литр (летом мы заправлялись 1,4-1,6).

Вот наш январский опыт в австрии, вообще отелей там тысячи, удаленность от горнолыжных склонов разнообразнейшая, если надо подешевле то надо жить подальше от склона, но поближе к остановке общественного транспорта, благо ходит он там точно по расписанию и весьма продумано, к тому же внутри даже есть специальные крепежи для лыж и досок, так что ехать более чем комфортно (причем такие есть даже в пригородных поездах, так что в течении 1-2 часов можно доехать до соседнего города и покататься на тамошних трассах. У многих отелей в стоимость проживания включены скайпасы и билеты на местный транспорт, а также может быть льготный или бесплатный прокат снаряжения, внимательно читайте условия проживания, а еще лучше списывайтесь с отелями напрямую. Этим летом мы были в местечке Maurah отель Moser's расположен в пяти минутах от подъемника на соседнюю гору, есть ли там трассы точно незнаю, лето:) но проживание в нем на 5 ночей обошлось в районе 500евро, это включая завтрак, парковку и билеты на автобусы ходяшие вдоль озера, остановка ровно напротив входа в отель. Рекомендую скачать и установить на смартфоны QBB SCOTTY mobil — програмка для планирования поездок на общественном транспорте от остановки до остановки, на автобусах и поездах, оч удобно и время в пути по программе совпадает с реальным временем с погрешностью в пару минут на несколько часов:)