несклько советов, для того что бы ехдить по Украине, и получать только удовольствие от общения с сотрудниками ДАИ.
Правило Первое, любые иностранные номера воспринимаються ДАИШНИКАМИ, как банальная кормушка, и Вы изначально должны быть к тому, что с Вами будут чудить и бутафорить!
Для избежания этих проблем, есть несколько способов, а именно идете в родной российское ГАИ в мотор, платите квитанцию гос пошлины, до подорожания стоимость состовляла 142 рубля а Вам выдают международные права, которые действуют везде кроме России, там есть много страниц с переводами. Прелесть этих прав в том, что Вы их можете просто дарить любому ДАИШНИКУ, вед дома Вы сможете их получить заново, даже если их у Вас ихымут ДАИШНИКИ хоть за пьянку по суду и законно))) Даишники это знают и их интерес к Вам, сразу снижаеться, от того что они понимают что пугать Вас без смысленно, как правило тут же отдают документы обратно и говорят о Вашем безстыдстве.
Если же у Вас не было времени или желания получить международные права, вариан общения с ДАИШНИКАМИ может быть лишь одни. Когда Вас остановили, мило выйдете и не психуйте, поймите, клоуны деньги зарабатывают и их задача Вас запугать, законадательство в украине иное чем в россии от того и идкт все ужимки и прыжки.
Далее как только Вас начинают запугивать судом, штрафом и так далее, первое заявите, что никуда сами по своей воле не поедете, у Вас бензин не казенный и следовать в город или еще куда либо за инспекторами Вы не намеренны, Подписывать Вы то же ничего не собираетесь, потому что Вы не хотите свидетельстовать против себя, и Вы не готовы давать правовую оценку происходящему. Можете так же поерничать на счет того что не сомневаетесь что у ДАИШников есть ручной судья который просто ждет Вашего визита к ним в любое время дня и ночи. На любое желание даишников о вашей поездки куда либо смело заявляйте о том что если они считают нужным то пусть вас задерживают и доставляют куда им надо, Даишники то знают что сделать это они могут лишь связавшися со своей дежурной частбю и Вызвав обычный наряд ППС, так что прыти у них то же поубавиться.
Для того что бы Вас привлечь, инспектору надо выписать любую бумагу, с украинским адресом, для того что бы соблюсьти ваши права обжалования или для того что бы выписать вам повестку в суд.
Те если Вы молчите ничего не подписываете, то как правило через 15 минут понтомимы ваши докуметы кидаються Вам в руки с криком, человечнее надо быть))))
Не бойтесь украинских ДАИШНИКОВ!!!

в зеленой карте, важно правильное написание гос номера авто, остальное на усмотрение страхователя, так как при наступлении страхового случая важно что бы Ваш полис был признан страхователем, обязательно проследите что бы в зеленой карте не были зачеркнуты или не вписаны страны куда вы намереваетесь ехать на авто

сам исползую гармин как дивайс, устраивает наличие выносной антены для пробок, плюс есть возможность найти обновление свежее по картам, как по странам бывшего ссср так и по европе
тестировал и igo и navigon и tomtom проблема у них одна или отсутсвие нормальной россии или старые версии карт, а найти их в интернете сложней или из за отсутсвия в принципе, или из за отсутствие спроса

универсального супер атласа, к сожалению не существует, во первых во многих картах отличаються транскрипции написания названий городов, и обозначение дорог, самое оптимальное, иметь общий атлас европы изданный в европе, и атлас стран бывшего СССР изданного у нас, плюс вьезжая в страну, покупать местный атлас с местными дорогами и названиями на местной траснкрипции.
По навигаторам, оптимально выбирать навигатор, с большей встроеной памятью от 2 гигов, плюс что бы можно было увеличиват память за счет карты, но надо узнавать обем каких карт может быть обработан. Так же надо брать навигатор, в котором наиболее последняя версия софта, некоторые современные навигаторы так же потдерживают функцию потдержки «пробки» те показывает варианты обьезда. Важно так же брать навигатор с мощной или желательно выносной антеной gps. Обязательно перед покупкой убедитесь что в навигаторе есть встроенный компас, иначе когда будете стоять на сфетофоре навигатор будет врашать картинку на месте

попробуйте через hotel.de, так же зайдите на сайт посольства и там обратите внимание на то какие документы необходимы от Вас для получения туристической визы, как правило аргумент мало ли что не проходит, хотя если Вы напишете, что ночевки тогда то и тогда то не предусмотрены поскольку будете в дороге, поздний отьезд или приезд в отель, может быть это и пройдет.

согласно законодательства, завляение на получение визы, должно направляться в страну конечного прибывания, те там где будете находиться наибольший период времени, или в ту страну, пересекать чью границу будете первыми.

временный ввоз иностанного авто может быть оформленн только не на резидента РФ, те обязательно наличии или иностанного паспорта или загран паспорта РФ с отметкой о постоянном месте жительства за рубежом, постановка на консульский учет.
в самом временом ввозе ставиться отметка передача или отчуждение третим лицам запрещена!

соверщенно верно временный ввоз оформляеться только на одного человека, и передавать машину другому лицу, те не находиться в машине запрещенно.
для того что бы на машину не было наложено никаких таможенных ограницений она должна пройти таможенную очистку, те быть растоможенной… в режиме ввоза под временный воз, только один собственник может распоряжаться машиной, самое главное не просрочить эту бумажку и выехать из РФ до окончания срока действия

страховка для Вас не самая большая проблема, если машина у Вас на немецких номерах, то у вас обязательно есть зеленая, карта, посмотрите, может быть в нее уже в квадратик, вписана россия, международное обозночение RUS или просто RU на обратной стороне где указаны все представительста за рубежом должен быть адрес действующий в россии, если у Вас не вписана Россия, обратитесь в вашу страховку или к маклеру и Вам вышлют зеленую карту с открытой россией. Можно сделать, страховку гражданской ответственности ОСАГО по русски хафтлих верзихирунг по немецки, но при вьезде в Россию, страховшики мошенники вас обдерут прилично, логика простая немецкие номера, едут богатинькие опять же в евро брать не будут и так далее. БЕЗ СТРАХОВКИ ВАС не пустят в россию, поскольку номер страховки вписываеться в так называемый временный ввоз, сейчас это обычная декларация, в которой вы указываете свои данные в том числе и паспортные данные машины, временный ввоз российские таможенники не любят давать на максимальный срок- три месяца, аргументируя, вот вам две недели а потом приедете и там где будете жить, временно пропишетесь и пойдете на временную таможню и там продлите, и так далее, короче лучьше сделать зеленую карту с россией, и просить временный ввоз с обязательным запасом, если у вас будет просрочен временный ввоз при выезде хоть на час, готовтесь к неприятностям, административное дело будет возбуждено по любому, а это штраф следователь поездка в управление таможни и так далее, дня на три, могут и уголовное дело возбудить, по факту контробанды, дескать мы не знаем может Вы машину продали и так далее. Опять же выезжать, лучьше через тот же погран переход где и заежали и делали временный ввоз, и при выезде обязательно писать выездную декларацию в двух экземпляоах, что бы один бланк с печатью таможни был у Вас на руках, мало ли когда вы еще поедите, всякие аргументы руской таможни что у них все компьютеризировано пропустите меж ушей есть бАмАга тогда Вы человек. И напоследок последняя ложка дегтя, по россии в машине всегда должен быть тот на кого оформлен временный ввоз… те в техпаспорте вписан сын, значит временный ввоз можно оформить в присутствии сына на любого члена Вашего экипажа, но этот человек должен быть всегда в машине, что бы ее не конфисковали бдительные гаишники.
На самом деле не все так страшно, но есть некоторые тонкости которые надо соблюдать, неукоснительно

несколько дружеских советов, навигатор, должен иметь функцую показания ситуации с пробками в реальном времени(дополнительная антена), те показывать варианты обьездов, оптимальней всего garmin, если дружите с интернетом скачайте и загрузите актуальные карты в навигушку, что бы были те страны по которым Вы едете, как правило у нас продают или с россией или с европой, тут лучьше не экономить так как не рабочий навигатор, приводит к нервозности, и большим растратам связанным с перепробегом, те дополнительные расходы. Для рации, не надо никаких дополнительных разрешений, если это рация си-би стандартного диапазона, антена должна быть выносная, что бы сигнал был лучьше, обязательно протестируйте и настройте работу в тандеме, если едете двумя машинами, что бы не получилось что один одного слышит а другой нет или что то фонит, те все окружающие Вас слышат, а Ваш визави нет.
В германии интересней посмотреть Гамбург чем Бремен, но будь те готовы к пробкам, автобан А1 очень загружен, так же как и подьезд к дюссельдорфу. Шесть дней и Пять обратно, совершенно достаточый период времени, что бы ехать не спеша.

отключаешь в навигушке функцию автобан, и едешь по проложенному маршруту, вот тебе и обычные дороги

Беларусь, абсолютно безупречная страна с точки зрения таможни и прочих органов, чего не скажешь про Украину. ИМХО
В Белоруссии у нас даже паспорта не проверяли, а уж про документы на машину и речи не было =)
И повторюсь о качестве дорог )))
P.S. Хозяин — Барин

в белоруссии собственные правила валютного регулирования, и выезжая из белоруссии у вас могут мило изьять всю наличную валюту, обосновав Вам то что у Вас нет вьездной декларации, При вьезде в Белорусию из Польши Вас заставять растоможить все что у Вас может быть в машине, хоть старую запаску, и жаловаться поверьте будет некуда.
Да дорога Москва Брест отличная, если бы не само государство белоруссия, а так делаем крюк добавляем еще одну таможню, но едем через Украину.

несколько советов, первое, если у вас есть рация, зачем антирадар, на 15 канале, дальнобойщики с радость уточнят где конкретно стоят продавцы полосатых палочек, так же в случае чего можно узнать, маршрут обьезда, где можно безопастно остановиться и вкусно поесть. Вставать на ночевку, можно или на охраняймых паркингах при кафешках, или там где собираюсться и стоят фуры, так же проше уточнить по рации, где безопастно встать на ночевку. По украине, качество топлива достаточно хорошее, если заправляться на известных сетевых заправках, типо лукойл nyr или шелл, естественно не заправляйтес около границ и на масюсеньких заправках как бы солидно они не выглядели.
Видео регистратор Вам зачем, если у Вас полная машина свидетелей, коих Вы всегда можете вписать в любой протокол, и которые потдтвердят Вашу правтоу а не инспектора.
Для комфортного проезда по украине, заранее зайдите в свою страховую компанию, и возмите, или докупите зеленую карту, страховка для украины, иначе Вам придеться покупать ее втридорога прям на погран переходе. Обратно из Крыма оптимальней всего идти на харьков-белгород, но будтье морально готовы отстоять очередь 4-6 часов, или купить местную карту украины и заехать через менее известный преход волчанск-шебекино, где очереди как правило не бывает, трасса белгород-москва в отличном состоянии, если бы не продавцы полосатых палочек, которые действуют весьма изобретательно выставляя на два км впереди себя видео фиксатор

во всех странах европы для автомобилей свыше 3,5 тон дороги платные, в таких странах, как италия, франция, испания, австрия, дания, платными дополнительно являються автобаны, мосты, и тонелли. По сему, как только возникает возможность секономить, дальнобойщики экономять))) и Вы должны понимать, что по тихим дорогам европы в обьезд платных отличных автобанов, Вы имеете шанс ехать, за подпердывающим соляркой грузовичком))) едущим с крейсерской скоростью 40 км)) Так что Вам решать))) Бывают конечно же счастливые исключения, но как мне кажеться маршруты лучше прокладывать опираясь на скоростные автобаны и сьежать на маленькие дороги лишь изберательно

посмотрите сайт germany.ru
найдете там инфо по достопримечательностям и гида найдете, учитывайте, что в германии есть такое чудо как пробки на автобане, и переход Эссен-Бремен может занять время сверх нормы, это автобан А1 и он постоянно загружен

через Беларусь, конечно с точки зрения дороги, удобней, но непредсказуемость белоруской таможни и прочии неприятности от гос органов, предпочитаю проехать через украину.

если отель Вам не отправил подтверждения, то значит брони отеля у вас нет, я пользуюсь, hotel.de там все четко, забронировал, выслали мэйлом сразу.
Пример,
берлин 10 утра завтрак
11 зоопарк
12-14 часов обзорная экскурсия пешая по городу
15 поездка на автобусе экскурсия по городу
18 часов ужин

Тралим через польшу, семь раз в неделю)))
Ни разу не сталкивались с проблемой затопленых дорог)))
естественно козьими тропками не ездим, а на основных трассах проблем никогда не возникало

Ну на счет бензина не обольщайтесь, во первых пока разменяете деньги, на местные, то да се, экономии не получиться, желательно иметь карточку, с пин кодом для удобства заправки и безопасности, так же проше платить за дороги, милая разводка, когда Вы вьезжаете в страну и Вам на заправке надо оплатить дорогу, получив при этом простой чек, как в венгрии а местных денег у Вас нет, а евро или доллар Вам поменяют по выгодному для себя а не для Вас курсу. Не забуть оплатить дороги в тех странах где необходима виньете, те наклейка на лобовое стекло, как правило виньеты бывают недельные или месячные.
Если едете в Хорватию из России, то оптимальным являеться маршрут, Украина, Польша, Чехия, Словакия, Австрия, Словения, Хорватия, не пугайтесь обилию стран, это шенген, те никаких проблем у Вас не возникнет, следите, за скоростным режимом и оплатой дорог. Вариант Румынии и Сербии и тд, боле экстримальный вариант

в германии, есть такое понятие как Рехнуг(счет) и квитунг(чек, подтверждение оплаты)
как бы если в Рехнунге указанны все Ваши данные, то по немецкой логике, Вы не сможете отвертеться от оплаты отеля, ведь там данны данные Вашей кредитки, так что тут вроде как бы подвоха нет. Обязательно представьте, документы на авто если едите своей машиной и страховку. Так же не помешает, как бы план экскурсий на время Вашего прибывания в Германии, достаточно просто написать на листе А4, что бы Вы хотели посомтреть, этот на Ваш взгляд не важный документ, будет рассматриваться как безспорное посещение Вами ФРГ, в качестве туристов, что являеться плюсом, к Вашей визовой истории, так как обязательно будет ставиться под сомнение Ваше посешение Германии, так как из Росии много проше, доехать до Хорватии по маршруту, Польша, чехия, Австрия, словения и Хорватия