В Австрии и Словении, а также Словакии виньетки, которые обязательно нужно наклеить. В Хорватии оплата по талончикам: на въезде берете талончик, а на выезде оплачиваете. Сайт о платных дорогах Вам уже предложили.
Визы должны быть КАК МИНИМУМ двукратные, полагаю у Вас «мультики». Проблем быть не должно.
С похожим вариантом «классного сервиса» столкнулись в Венеции. И, хотя, мы просили не кофе а обед на 15 человек официанты игнорировали нас минут 10, а потом мы проигнорировали их кафе.
Брест-Калуга! НЕ НАДО НА Вязьму — это убийство подвески! Лучше еще пройти вперед в сторону Москвы по Минке и свернуть в районе Дорохово на А108. Лишний пробег, но целее машина! Ночевки не требуются, если выезжаете утром из Бреста.
По времени и деньгам, думаю, одинаково. Через Новополоцк короче на 100 км, но дольше и 220 рублей за аттракцион «платная дорога» Через Витебск дальше, но скорость выше, а затраты на бензин компенсируются отсутствием оплаты дороги.
Цены будут те же. Я дал ссылку на самого оператора паромной линии. Можно/нужно рассматривать не только его, но и других. Сидячие места — это нечто! И зачем? Человеку после пробега до порта отправления нужно будет отдохнуть перед прогулкой по Стокгольму.
Видимо, Вы еще не болеете! Пока Вы не одометрозависимы, лучше выбирать вариант перелет+аренда авто. Я его тоже готов выбрать, но только в режиме жесткого цейтнота и при условии, что лечу из Финляндии, как минимум, поскольку это гораздо дешевле перелета из Питера, и позволяет в те же деньги вложить и перелет и аренду приличного авто на все время путешествия. Единственное, но, ИМХО, огромное ограничение — это багаж при перелетах. :)))
Отличный вояж! Спасибо за отчет! А почему на пути туда выбрали такой заковыристый маршрут с заездом в Австрию и Словению, а не через Венгрию после Словакии?
mronik
Визы должны быть КАК МИНИМУМ двукратные, полагаю у Вас «мультики». Проблем быть не должно.