Рейхенбахский водопад / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

  
 

Швейцария: вспомнить все. Часть 3. Цуг, Хергисвиль, Бюргеншток, Швиц, Альтдорф, Штанс, Рейхенбахский водопад, Майринген и Вильгельм Телль

Часть 1. Винтертур, Штайн-ам-Рейн, Рейнский водопад, Шаффгаузен, Баден
Часть 2. Базель, Золотурн, Люцерн
Часть 3. Цуг, Хергисвиль, Бюргеншток, Швиц, Альтдорф, Штанс, Рейхенбахский водопад, Майринген и Вильгельм Телль
Часть 4. Аарское ущелье, Чертов Мост, перевалы Фурка и Сен-Готард, Церматт.
Часть 5. Поезд идет на Юнгфрау
Часть 6. Тун, Берн
Часть 7. Нёвшатель, Фрибур, Грюйер, Монтрё, или «Парле франсе»
Часть 8. Женевское озеро, Веве, Лозанна, Женева. Заезд во Францию — на Монблан
Часть 9. Сьон, Локарно, Лугано
Часть 10. Давос, Кур
Часть 11. Фельдкирх (Австрия) и Аппенцель (снова Швейцария)

В этой части, раз уж мы оказались в Центральной Швейцарии, предлагаю пройтись по местам, связанным с самыми знаменитыми швейцарскими символами — Вильгельмом Теллем и карманными армейскими ножами. Да и вообще, этот регион положил начало швейцарской конфедерации – не случайно именно от топонима Швиц произошло название страны. Еще можно попробовать знаменитое фондю, рёшти и «ирисковый» суп. Да много чего можно сделать, главное — встать пораньше и отправиться в путь!



( Читать дальше )
Комментарии 25

Большое путешествие по Европе с отдыхом на море

Решили проехать по Европе на авто летом 2012 года, при этом посмотреть побольше в экскурсионном темпе с минимизацией затрат на проживание и питание, совместив с ежегодным отдыхом на море, где себе можно позволить расслабиться.
Основной подход: посмотреть главное, иначе и десяти отпусков не хватит.
Проанализировал много отчетов. Составил маршрут. В марте забронировал паромы (2) и кемпинги в Париже (палатка) и Антибе (домик + палатка). Перед выездом купили билеты в Диснейленд на конкретный день.
Время: 34 дня в июле и августе. Экипаж: двое родителей плюс ребенок 7 лет. Авто: Шкода Yeti 1.2 автомат. В багажнике все необходимое, включая большую палатку Нормал с тамбуром, надувные матрасы, автохолодильник, мультиварку, газовою горелку с маленькими баллончиками, удлинители с переходниками, раскладные стол и стулья, постельное белье, посуда, одежда походная и парадная (как без этого жена), нетбук, ДВД и игровая консоль для ребенка, фонарики, и другое на всякий случай.
Писатель из меня никакой, поэтому буду краток. Из 4000 фото выкладываю только некоторые, обозначая места где были.
Итак, вперед!
Питер – Финляндия. Затем ночной паром Хельсинки – Стокгольм (в прошлом году плыли из Турку), по Швеции до Мальмо, ночной паром Мальмо – Травемюнде. Выбрали так, чтобы выспаться нормально, не тратиться на ночлег и рано стартовать в конце перегона.



( Читать дальше )
Комментарии 19

По зову Альп 2012 (часть 6) - "Последнее дело Холмса"

Начало здесь
Предыдущая часть здесь

Находиться в номере нет сил… Душа рвется на свободу… Скорее к водопаду…
Так как Рейхенбахский водопад мы визуально наблюдаем из отеля, рассчитать азимут не составляет особого труда. Пять минут пешего сайгакского галопа вдоль красивых лужаек

Meiringen (Switzerland)

и мы уже стоим перед Reichenbachfallbahn, или же в простонародье фуникулером, который за 10 CHF готов нас поднять на

( Читать дальше )
Комментарии 12

Приключение Рюхенбаха

Мы ехали к этому водопаду 32 года… Исчезали с лица Земли целые страны, начало свой отсчет новое тысячелетие – вот таким оказался наш долгий и тернистый путь к одному из самых мощных и высоких водопадах в Альпийских горах, к Рейхенбахскому водопаду (Reichenbachfälle).

Reichenbachfälle (Switzerland)

( Читать дальше )
Комментарии 2

На авто в Италию.

Это третье путешествие в Италию.
Маршрут: Москва – Люблин (Польша) – Краков (Польша) – Санкт-Вольфганг (Австрия) – Андерматт (Швейцария) – Алассио (Италия) – Флоренция (Италия) – Брно (Чехия) – Брест (Беларусь) – Москва

На этот раз количество участников существенно увеличилось, две машины, семь человек. Наш экипаж: я с женой и наши друзья, семейная пара (они первый раз в жизни попали за границу, по этой причине всю дорогу писались от восторга), второй экипаж: коллеги с работы, семья из трех человек. По причине многочисленности пришлось все промежуточные места ночлегов бронировать заранее, но лишний раз убедились в том, что с ночлегом проблем нет, везде достаточное количество мотелей и отелей.
Оптимальная манера движения несколькими машинами не езда колонной, а самостоятельное передвижение с контрольными точками. Очень помогли взятые у знакомых рации, особенно на дорогах с одной полосой в каждом направлении. Движение на них довольно напряженное и обогнать двумя машинами проблематично, а с рацией первый обогнавший корректирует второго участника исходя из ситуации впереди.


( Читать дальше )
Комментарии 10