германия / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия
  
 

Кольцо по Европе: Саратов – Нюрнберг - Париж – Верона - Дрвеник – Петровац - Брашов - Саратов.

Тут про наше предыдущее путешествие в Хорватию!

Подготовка

Как пишут во всех отчетах — долгими осенними (зимними, весенними, летними...) вечерами мы вспоминали нашу последнюю поездку и вдруг родился план. На самом деле все не совсем вдруг: моя жена Марина давно мечтала побывать в Париже, я как обычно хотел отдохнуть в Хорватии, сын Илья (10 лет) спал и видел себя в Диснейленде и еще интересовался всякими ужастиками. Логичным следствием этого стал проект следующего содержания — Саратов- Германия — Франция — Хорватия-Румыния — т.е. кольцо, которое удовлетворяло все запросы. После анализа возможных затрат времени и денег проект уточнился до следующего:

Состав группы — я, жена и сын 10 лет.

Способ передвижения — мой автомобиль ВАЗ 21102 (2001 года пробег 51500).

Выезд 02.07.2004 утром.

Возвращение 30.07.2004.

Маршрут коротко: Россия (Саратов) — Украина-Польша-Германия (Нюрнберг 5.07 )-Франция (Страсбург 3д. 06-09.07, Париж 4д. 09-13.07, Тур 1д. 13.07, Клермонт-Ферран 1д.14.07, Ницца 1д.-15.07) — Италия (Верона 1д.16.07) — Словения — Хорватия (район Макарски — Дрвеник 17-25.07 7д.)- Черногория (Петровац 1д. 26.07) — Сербия — Румыния (Брашов, Сигишоара 2д. 27-28.07) — Украина — Россия (Саратов -30.07)



( Читать дальше )
комментировать

Из Москвы в Лондон на автомобиле.

Более свежая информация о поездках в Лондон на машине ЗДЕСЬ


Автопутешествие Москва — Лондон.

Вдохновившись рассказом SEM было принято решение поехать в Лондон на авто.
В составлении плана маршрута и расчета стоимости, использовался viamichelin



( Читать дальше )
Комментарии 1

Europe 2007 - Грандиозный тур по всей Европе КОНЕЦ

Читать предшествующее...

Впереди предпоследний, самый противный и сложный участок — дорога по Украине до Беларуссии.
Начиналось все неплохо, до Мукачево (трасса Львов — Ужгород) добрались не плутая. По Карпатам проехали тоже без приключений. Дорогу осложняло большое количество тракторов и камазов, перемещающихся со скоростью не больше 40-60 км/ч. Также в Карпатах все-таки очень плохо с о знаками.
Во-первых опасные повороты не всегда обозначены, во вторых само полотно сделано без учета специфики дорога (уклоны). В итоге приходится очень бдительно контролировать машину, подтормаживая перед неопределенным поворотом.Первая и единственная (тьфу-тьфу-тьфу) неудача подкараулила нас уже на подъездах ко Львову в Стрыйском районе.
Кусок трассы шел в объезд города Duliby (Дулiбы) и полотно там состояло из больших плит. Снизив скорость до 80 мы продолжали движение. Но за повортом выскочили на разрыв плит где-то в полметра (визуально) и попали в эту яму. Сначала продолжили путь, но когда выехали на ровную дорогу и разогнались до 100 км/ч, почуствовали вибрацию на руле. Остановились, осмотрели диски и наши опасения подтвердились — один диск был замят и на резине вздулась грыжа. Все это и внесло дисбаланс.
Колесо решили все же заменить, неизвестно как эта грыжа сыграет на оставшейся дороге по Украине. Мы еще раз поблагодарили Русский фокус за то, что в комлект прилагается полноразмерная запаска, а не «докатка» как в Европе. Это позволило нам с минимальными потерями времени перекинуть колесо и продолжить путь не снижая темпов. В итоге еще 30 минут потерянного времени.
Кстати, мы подумали, что можно заменить диск с резиной по страховке (КАСКО), но, позвонив в call-центр страховой, выяснили, что нужно непременно вызывать местное ДАI и оформлять справку. Вообщем время было для нас дороже…

Очень плохое впечатление произвела на нас Львовская объездная, такого количества ям и рытвин на столь коротком участке пути мы еще не встречали.
Посветлу ехать до границы с Белоруссией было проще чем ночью в начале наших путешествий. Да и дорога после Львовской объездной казалась нам вполне приличной. Да колейность, да волны, но зато никаких откровенных полуметровых ям под колесами :)



( Читать дальше )
комментировать

Europe 2007 - Грандиозный тур по всей Европе ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

Читать предшествующее...

… расположенный недалеко от дюн где мы уже были раньше. Пляж поразил нас открывающимися с обрыва скальными пейзажами, а также отностельной малолюдностью. Он распологался в бухте между скал и поэтому вода была очень спокойной и хорошо прогретой. Если же говорить о подводном мире, то среди всех увиденных ранее пляжей, этот заслуживает самой высокой оценки. Это и обилие водорослей разных оттенков и интересный подводный ландшафт сформированный скалами, и самые разнообразные виды рыб (Сергей насчитал не менее 5), и подводные скалы, плотно облепленные морскими ежами разных цветов, морские звезды, крабы, анемоны и еще многое из того, названия чего мы не знаем.



( Читать дальше )
комментировать

Europe 2007 - Грандиозный тур по всей Европе ПРОДОЛЖЕНИЕ

Читать начало!

Величественный замок расположен на высоком холоме (755 м над уровнем моря, после Альп как-то язык не поворачивается назвать его горой) и начиная с 12 века служил оборонительной крепостью для различных правителей. Судьба его тоже во многом схожа с судьбой многих средневековых замков — много раз его осаждали, был захвачен, сожжен, но не очень сильно пострадал и был отреставрирован с сохранением всех исторических деталей. Горный массив, в котором расположен этот замок, называется Вогезы. В чем-то он очень похож на Шварцвальд и расположен параллельно ему, но с французской строны. Отличительной особенностью Вогез является розовый песчанник, который выступает повсеместно в виде утесов, розовых тропинок и естественным образом использовался для строительства всех замков и монастырей, расположенных в этих краях. Практическикаждая крупная вершина увенчана здесь тем или иным архитектурным сооруженим, но больша часть из них, к сожалению, в виде руин. Со смотровых башен открывается прекрасный вид на Вогезы и винодельческую долину. К сожалению, осматривать замок и крепостные сооружения нам пришлось под дождем. Удивило и обилие посетителей в будний день.
">




( Читать дальше )
Комментарии 1

Europe 2007 - Грандиозный тур по всей Европе

За 6 часов до выезда....

Здравствуйте!

Нас зовут — Сергей и Марина.
Вы, наверное, зашли в наш дневник, чтобы узнать,
как воплощаются в жизнь наши грандиозные планы по пересечению всей Европы на автомобиле?

Что ж, начнем с небольшого вступления.

Мечтать об автопутешествии по Европе мы начали уже достаточно давно, где-то в 2003 году, сразу после свадьбы. Но, в силу тех или иных причин, мечта оставалась мечтой и каждый год ее воплощение в жизнь откладывалось…
Сначала почти все свободные средства были потрачены на свадебное путешествие в Хорватию, потом мы очень долго копили деньги для первого взноса на ипотечный кредит, потом начала капризничать наша старая машина (Ford Sierra 1992 г.в. — в этом году она отметила 15-ти летие!)…
И вот, настал 2007 год. Год, когда мы оказались как никогда близко к нашей мечте. Ипотечный кредит оформлен, выплаты идут по плану, в этом году мы также купили новую машину (Ford Focus 2) и еще у нас осталось некоторое количество «свободных» средств, которых вполне хватало для бюджета поездки.

Решение наконец-то принято и в феврале мы начали активные действия по подготовке.
Для начала был запланирован отпуск на 30 календарных дней (с выходными 32).
Потом мы начали разрабатывать маршрут. Эта стадия была самой длительной и тянулась до мая. Изначально мы планировали поездку в Германию к близким родственникам (там живут наши тетя и дядя с семьей), а затем совместно поехать на пару недель в Хорватию, где хотели проехать по побережью, посетить несколько национальных парков и остановится на неделю в апартаментах на одном из многочисленных островов.
Однако, в силу ряда обстоятельств и длительного согласования, план поездки был кардинально переработан. Хорватия в нем больше не значилась.



( Читать дальше )
комментировать