Сегодняшний день очень важен для меня. Я много раз прокручивала в голове, как я буду ходить в одиночестве по древнему городу с колоссальной историей, смогу умыться в настоящем римском фонтане. Мы не могли пропустить встречу с Сагалассосом. Это была реперная точка, вокруг которой кроился наш маршрут. Я еще раз убедилась на собственном опыте, что мечты сбываются!
Не возьму на себя смелость рассказывать историю этих мест. Лучше обратиться к «первоисточнику» и послушать руководителя экспедиции, которая не покладая рук трудится на восстановлении города. Бельгиец Марк Велькенс с коллегами проделал невероятный объем работы. Даже за 12 лет с момента съемки в 2003 году фильма «Сагалассос. Забытый город» (можно посмотреть, ) как все сильно изменилось.
Кратко можно сказать, что Саголассос уже существовал при Александе Македонском, рассвет его пришелся на римскую эпоху, дожил он и до Византии, погиб от землетрясения в 7 веке нашей эры. И, самое главное, пролежал себе спокойно в руинах до 1706 г., пока на него не наткнулся французский путешественник, потом еще в конце ХIX века была попытка исследовать развалины, но реальная научная работа началась вести только в 80-х годах прошлого века.
Местным жителям камешки в огороде не сильно мешали пасти коз, поэтому сохранность находок уникальная. По причине глухомани, черные копатели тоже не нарушали покоя древних камней. Сейчас все взято под контроль, раскопки ведутся строго научным методом, и можно сказать не прекращаются уже на протяжении 25 лет.
Добраться до Саголассоса (37.648632, 30.532298) не сложно даже из Анталии, порядка 100 км, курс надо держать на г.Агласун (37.648632, 30.532298), потом следовать указателям.
И вот наступила осень. У меня осталась неделька отпуска. Почти не задумываясь, решили снова провести ее в Турции. 19 октября. Конец сезона. Многие интересуются, как там погода и море. Терпение. Расскажу и про погоду. А вот такие детали, как прилет-аэропорт-отель, наверное, упущу. Как всегда, долго нежиться под солнцем не в наших правилах, и уже через пару дней, взяв напрокат автомобиль, мы отправляемся на поиски новых впечатлений.
Проехать предполагалось большое расстояние, и я посчитал, что с учетом более низкого расхода и более низкой цены топлива, выгоднее было взять машину с дизельным двигателем. Обойдя прокатные конторы Белека, сумел найти Fiat Linea с дизелем. Новая машинка с пробегом 14000 км в дальнейшем прекрасно себя показала, расходуя не больше 6 литров на сотню. Обычная цена на АЗС на дизтопливо 4,36 лиры(около 74 руб), но нам удалось найти заправку, где солярка стоила около 3,99 лиры за литр (или 68 руб).
