Всем привет, меня зовут Алекс, я директор автопроката в Праге. Я, вообще-то, больше люблю ездить на машине по Европе, чем описывать свои поездки, да и читать люблю больше, чем комментировать. Но за последнее время делиться своими трипами стало модно, а, учитывая, что о покатушках на моих машинах и приключениях (но очень надеюсь, что вне моих машин) стали рассказывать мои клиентки (!!!, например 1 и например 2), то я принял волевое решение, что буду и я почаще повествовать о своих очень коротких, но насыщенных рабочих поездках по Европе. Буду рассказывать и о позитиве, и о негативе, о том, как прекрасны дороги Швейцарии и как жестки полицейские Германии – в общем, что сочту нужным, интересным и полезным.
Лето – сезон горячий для всех, кто связан так или иначе с туризмом, плохо помню, когда я был в полноценном отпуске в июне, июле или августе. Тем радостнее для меня стал заказ от наших постоянных клиентов – подать две машины в Милане. План был простой – поехать на море на пару дней раньше сдачи машины клиентам, объехать пару маленьких городов на побережье, отдать машину и улететь назад в Прагу – продолжать работать.


( Читать дальше )

Часть 1.
Часть 2.(Австрия — Гросглокнер Хохальпенштрассе и оз. Ахен).


По Италии мы изначально планировали не слишком оригинальный маршрут — три ночи в г. Равенна, затем три ночи в Помпеях, пять в Риме и ночь в Монелье у моря по дороге во Францию. Однако, обстоятельства изменились — нашу бронь в римских апартаментах урезали до трех ночей, сославшись на «срочную большую уборку». Хотя на деле «большая уборка» похоже оказалась командой рослых молодцев, видимо, спортсменов, которых начали заселять, когда мы уже покинули комнату. Но, как говорится, все к лучшему, и таким образом наша культурная программа пополнилась сразу двумя интересными объектами, расположенными в сельской местности: город-крепость Монтериджоне и Сан-Джиминьяно.


( Читать дальше )