Перепечатка материала с сайта . Особенно мне запали слова писателя о «ключике, дарующем личную свободу».
МИХАИЛ ПРИШВИН — АВТОЛЮБИТЕЛЬ
Текст Виктора УСТИНОВА (журнал «Мужская работа» №45, IX—X/2013);
фото из архива Лилии РЯЗАНОВОЙ, директора Дома-музея М.М. Пришвина в Дунине: /,
В тридцатые годы прошлого столетия Михаил Михайлович Пришвин с семьёй жил в подмосковном Загорске (ныне Сергиев Посад). В эти годы покой тихого городка нарушили первые автомобили – диковинные для провинции «самобеглые коляски». Одна машина, полуторка, принадлежала фитильной фабрике, а вторую, маленькую легковушку, собрал латыш-изобретатель Алексей Матвеевич Генрихсон, который жил недалеко от Пришвиных. Однажды сосед прокатил Михаила Михайловича с сыном на своей самоделке, и скорость – 20 километров в час – просто восхитила писателя. Он загорелся идеей приобрести автомобиль, рассчитывая, что со своей машиной обретёт свободу, откроются новые перспективы для интересных поездок, путешествий, охоты. С этого времени автолюбительство становится его страстным увлечением.
09-12 апреля 2012 года, 84 часа, 2600 км. Маршрут Екатеринбург — Нижний Тагил – Соликамск – Усолье – Добрянка – Пермь – Дебесы –Ижевск – Елабуга — Набережные Челны – р. Белая – Белорецк – Учалы – Миасс – Екатеринбург. 09 апреля.
Отправная точка – г. Екатеринбург. В среду утром (11 апреля) мне нужно по делам быть в Набережных Челнах, и еще заехать в Белорецк. Остальное – я сам выбираю какой дорогой двинуться. Выбрал направление – по кругу. И так, чтобы одной и той же дорогой не проезжать два раза.
9.11, на спидометре 0.00 км. В путь!
