В прошлом году осуществили автопробег: Санкт-Петербурге — Финляндия — Швеция — Дания — Германия — Франция — Германия — Швейцария — Италия — Швейцария — Австрия — Германия и обратно через Скандинавию. Пробный шаг, все получилось. В этом году хотим поехать в Хорватию. Подскажите, кто знает как лучше ехать, чтоб побольше интересного посмотреть и хорошо отдохнуть.
Автопутешествие по ЕвропеПоследний день поездки можно было начать и пораньше, но я уже много раз здесь писал, что в этот раз нам ранние выезды не удавались с самого начала и традицию тоже уже не стоило ломать.
Через полчаса после выезда от едущего впереди Символа, который я только собрался обогнать, как бы в отместку, вылетает камешек и делает на лобовом стекле машины справа внизу, почти напротив Штурмана, видимый скол, правда круглый, несквозной и без трещин. Но неприятно.
Проехали мимо мотеля в Ахтырке, вздохнув с сожалением, потом навигатор нас отказался везти на Белгород, у Айго тут дороги нет. Но мы-то ее знаем, пусть она и не очень хорошего качества от Ахтырки до России, если не сказать больше. А всего от Гадяча до границы 130 км, и приехали мы на границу в 9:50. Пропускной пункт очень изменился, отстроился, стал цивильным. Очередь небольшая, но медленная, причем медленность здесь сегодня создают украинцы (всегда находится паршивая овца).
Пришла и наша очередь, вроде бы все нормально, но вдруг мужик в зеленой форме (пограничник, значит?) велел мне отвезти машину на боковую площадку для досмотра, при этом паспорта уже проштамповал. Отвез.
Доехали практически до центра Будейовица и не увидели ни одного пансиона или указателя на него. А идея была остановиться в городке, пойти в какой-то ресторанчик, попить пива и поесть, надо сказать, хорошая идея. Но вместо того, чтобы поставить машину на парковке и пешком разобраться с обстановкой, мы выехали из города насквозь (проехав мимо завода ), и потом вокруг него в обратном направлении, наверное или скорее всего, потому, что в памяти было бесконечное количество крумловских пансионов. Пока ехали по городу, я купил на заправке дорожную виньетку за 220 крон и это была единственная, хоть и сомнительная польза в этот день от Будейовица. Через десяток километров начали появляться пансионы, в первом, к которому мы подъехали, мест не было, но для нашего Штурмана по телефону менеджер этого пансиона договорилась с другим пансионом, который «недалеко», но там есть 3-местный номер. До него ехали километров 15. Когда подъехали к этому, несколько странноватому и одновременно забавному дому, стоящему на трассе, откуда-то вышла женщина и начала тараторить и тараторить по-чешски. Да, номер есть, стоит 55 евро (тут же скинула цену до 50:)), платить можно в евро, но покушать у них негде, ближайший ресторанчик в километре по этой же трассе и до ресторанчика можно дойти пешком, но идти надо по трассе и будьте острожны :). Как до нас доходил смысл того, о чем она быстро говорит, я до сих пор не пойму.
Сначала мы соглашались на все. Но вдруг хозяйка стала говорить, что в номере вообще-то шумновато от все той же трассы, и нам будет хорошо, если мы умеем крепко спать, а если не умеем, то надо выпить много вина :). А из нашей семьи спать в шуме умеет только один, а остальным уже и вино не помогает. И поэтому остальные два, переглянувшись, оставили за собой на час возможность снять этот номер, и поехали дальше. и действительно, через километр стоит еще один пансион, уже с ресторанчиком, и в нем есть места, но 3-х местный номер стоит уже 60 евро, да еще и удобства в коридоре. Нет, не годится.
… Городок очень тихий, в нем чувствуется история, но не древняя, а скорее аристократическая или, может даже, монархическая. Приятно было прогуляться по его узкой набережной, на которой там и тут красовались фешенебельные и красивые здания отелей.
Но как место для пляжного отдыха посоветовать его не могу, показалось не слишком уютно купаться на камнях возле этой набережной, да и вода не сине-фиолетового цвета, а зеленоватая, хоть и чистая. Может, это после нашего душевного Борака, но для нас это так :).
Не очень удачно попытавшись потратить оставшиеся куны (их было немного и мы никак не могли выбрать, что купить — булочку с сосиской или мороженное :), мы поехали в сторону Словении. Словения с этого года ввела драконовские цены оплаты за свои виньетки — минимальная стоимость 35 евро нам не нравилась, штраф за ее отсутствие в 500 евро не нравился еще больше и поэтому маршрут я прокладывал очень аккуратно по бесплатным дорогам.
Вот и граница, спокойно подъезжаем к хорватам, ожидая привычного уже взмаха рукой, но нет. Пограничник взял наши паспорта, потом нас зачем-то поставили в сторону. Через несколько минут подошел тот же хорват и на ломанном русском спросил, где мы были. Я вспомнил, что у нас где-то лежат приявы (регистрационные листки, которые нам оформил Иво), Марина нашла их в пачке документов, отдали хорватам. Но все равно, они кучкой в стороне что-то еще обсуждали минут 5 и только потом тот же подошел, извинился, отдал паспорта и пожелал счастливого пути.
Прощай, Хорватия :(. Доведется ли свидиться когда-нибудь еще…
Надеюсь, что да :).
Деревня, раскинувшаяся или, вернее, протянувшаяся вдоль горной речки по дну живописного ущелья под дорогой, понравилась мне сразу. Быстро нашли наш пансион (на фото он левее церкви), довольно большой, практически отель. Наш номер на третьем, последнем этаже, все очень удобно. А гнездо, которое свили ласточки в углу нашего окна, добавило всему завершенности. В окно было слышен шум от горной речки, от воздуха щекотало в легких… Красота. Проехали за день 637 км.
30 июля 2008 г. — 01 августа 2008 г.
Утром посмотрели в окно, небо в облаках, но редких. Я вышел на улицу — довольно тепло. И осмотр Словакии решили отложить и начать отдых и туризм с купания и лежания. Мы поехали в аквапарк «Татраландия», который устроился на окраине Липтовского Микулаша. Находится он легко, и не только потому, что в него везет говорилка (одно из прозвищ навигатора), но и потому, что кажется, туда едут все. Огромная парковка (бесплатная), место на которой показывают служащие, потом очередь за билетами. Платить можно карточкой, что мы и сделали. Надо заметить, билеты отнюдь не дешевы, за троих мы заплатили 1870 крон.
Куда бы мы не ехали, приезжаем все в равно в Хорватию... (август 2008, Саратов - Словакия-Хорватия-Словения-Австрия- Чехия-Саратов )
Как всегда, небольшое вступление или попытка объяснить, почему или зачем. Почему Хорватия и не просто Хорватия, а полуостров Пельешац (Peljesac), и не просто Пельешац, а деревня Борак, наверное, станет понятно, если вернуться к впечатлениям 2006-го года, кпоследней фразе того отчета (" А в Борак мы все равно еще съездим! "). Кроме того, в замечательной поездке прошлого, 2007-го года, мне не хватило моря, я о нем все время вспоминал и поэтому после нее начал потихоньку готовить почву для компенсации.
Едем домой.
Как только выехали на нейтральную территорию, началась сильнейшая гроза. Настолько сильная, что бОльшая часть машин спряталась под навесом, мы же поехали, осыпаемые мелким градом и через стену воды, дальше, к следующему шлагбауму. Украинцы встретили нас иммиграционными талончиками, на заполнение которых ушло достаточно времени, чтобы успела закончиться гроза. Опять был указан пункт назначения Киев, и более ничто никого не интересовало. Приехали на границу в 17.15 европейского времени, день недели — среда. Выехали за шлагбаум в Украину через 45 минут. Выехали и стали искать обменный пункт, потому что в бумажнике с прошлого посещения оставалось 21 гривна. Так вот — нет его там! Только страховые будки и все. Страховщики мне сказали, что обменник есть или был между таможней и шлагбаумом внутри пограничного комплекса. Разворачиваюсь и назад, машину оставляю перед шлагбаумом, а сам пешком. Но бдительный украинский пограничник наотрез отказался пустить меня внутрь :). Это все, по его словам сложно, требует специальных формальных процедур, разрешения начальства и т.д. и т.п.
Потом сжалился и сказал, что Берегово недалеко и там есть валютчики, которые выручат :). Хорошо, поехали в Берегово.
Вошли, нам на руки наклеили опознавательные браслетики. Внутри городка огромная ухоженная территория и посередине холм, с которого спускаются разные водные закрученные горки и трубы, а окружает сооружение замечательный газон, на котором уже начали устраиваться посетители. Среди газона кольцевая река с течением, образующая остров, на котором расположены всевозможные бассейны. Для желающих отдыхать в тени стоят большие зонты, под которыми в достатке шезлонги. Все это уже бесплатно. В Испании было за деньги.
Занимаем места на шезлонгах, и вперед: «А теперь кататься» :). Это получилось на славу, особенно у Ильи. За день он столько раз забежал на верх холма и спустился с каждой горки, что и не сосчитать. Мы тоже прокатились, а с некоторых, понравившихся горок, и не по одному разу. Народа для такой территории и количества аттракционов совсем немного, поэтому очередей практически нет.
Gornji Okrug (Чиово) не рай, но тоже здорово. Особенно с друзьями.
12 августа 2006 г. — 19 августа 2006 г.
Бочка меда
Утром стали ждать, когда прилетят Игорь и Ира. У них самолет должен был вылететь из Москвы в 7 утра, 2 с половиной часа лета, 2 часа разницы во времени, так что в восемь утра по европейскому времени их уже можно было ожидать в Трогире. Аэропорт от нас на расстоянии 12 км, по словам хозяйки при отсутствии траффика ехать 20 минут. С Игорем договорились заранее, что он по прилету сразу позвонит.
Погода с утра прохладная, пасмурно, и Марина начала расстраиваться еще больше. Ну вот, мало того, что место не лучшее, еще и погода не фонтан :(.
Игорь позвонил не по прилету, а когда они уже прошли границу и времени было уже около девяти. Этого момента (границы) мы все ждали с некоторым волнением, все же бумажка у них была не очень убедительная — частное приглашение от Даринки без оплаты и заверенное печатью турагентства. Правда, оригинал с почтовым конвертом. На всякий случай заранее обговорили с хозяйкой, что, может, придется разговаривать с пограничниками по телефону или даже съездить в аэропорт, она была согласна, но ничего не пригодилось. Пограничница молча забрала себе приглашение и пропустила в Хорватию :).
Кстати, насчет позвонил- не позвонил. В Трогире с этим были проблемы. Причем, намного проще было дозвониться в Россию, чем друг другу на сотовый в Хорватии. Игорь довольно долго не мог дозвониться, пока не догадался сменить оператора на HR VIP. Это, правда, тоже не всегда помогало, но все равно давало хоть какие-то надежды.
Еж, однако, собака коварная и с… ка колючая.
4 августа, устав от вчерашних экскурсий, решили никуда не ездить совсем, а только отдыхать. Море немного штормило, тем не менее поплавали на волнах дальнего пляжа. Илюшка у нас даже попытался погеройствовать в волнах, сначала весело, а потом его стало немного относить от берега и глаза его стали округляться, и лицо опугиваться. Но я внимательно следил за ним и, когда почувствовал, что скоро сын начнет паниковать, помог ему справиться со стихией и выплыть на берег. Продолжить купание мы с Мариной решили уже на другом, нашем, пляже, а сын, под впечатлением пережитого, пошел домой поваляться. Здесь было потише, мы поплавали. Но волны все же слишком сильно били о камни, чтобы можно было воспользоваться цивильным узким выходом среди скал. И мы стали потихоньку продвигаться посередине. Здесь, среди крупной и неудобной гальки лежит несколько больших камней, по которым нас перетаскивало-перепрыгивало. Я впереди, Марина за мной. И когда я уже закрепился на неглубоком месте на очередном камне и повернулся к жене с помощью, ее в очередной раз поднесло водой, она встала на что-то твердое и ойкнула:
— Сереж, я вроде ракушкой ногу порезала…
— Покажи.
Притягиваю ее за руку к себе, Марина поднимает ступню из воды и я вижу, что в ней торчат черные толстые ежиные иглы...:(!!! Штук шесть — семь. Блин, однако, ё-мое… Сразу же цепляю одну иглу ногтями и выдергиваю. Все это на фоне прибоя, котрый все время норовит нарушить равновесие. Потом на коленках перебираемся на берег, Марина старается на ногу не наступать. Она напугана вроде, хотя я напуган еще больше. Добрались до лежки, иглы на глазах углубляются внутрь. Оставив тщетные попытки их остановить и выдернуть, я побежал в дом, к Скарлетт. Ей как-то все объяснил и хозяйка вынесла мне флакон с оливковым маслом, успокоив, что врача не надо, надо мазать, и организм сам справится с этой незадачей. Тем не менее, взял какой-то неловкий косметический пинцет, швейную иголку, флакон и все это принес бедной моей женушке на берег. Она стоически пыталась бороться с колючками и еще одну ей удалось вытащить.
Поменяли евро на куны. Мы обычно много не меняем, не больше 100. Так и сделали, курс 7.03 куны за евро. Тут же на заправке залил полный бак бензином Super 95 по 7,69 куны за литр. Это означает, что бензин к курсу обмена стоит 1,09 евро. Есть еще EURO SUPER 95 по 8 кун за литр — 1.13 евро за литр.
Забегая вперед, скажу, что дальше встречался только такой бензин и практически везде по одной цене — 8 кун за литр. Оплату делаю и делал всегда пластиком — рублевая Visa Electron. На ней у меня специально лежат деньги для заправок и оплаты дорог.
Дальше ничего особенного. Выехали на автобан и понеслись в направлении Сплита. По дороге встретился сначала один платный участок стоимостью 36 кун, и после Загреба въехали еще на один, который оплачивали уже в конце автобана за Сплитом суммой 157 кун. Итого 193 куны, или примерно 950 руб, или 27.5 евро. Намного дороже венгерского, но дешевле французского. Оплату за дороги берут карточкой Visa Electron, не заставляя даже расписываться на чеках. Просто прокатывают карточку и открывают шлагбаум. Цена указывается на специальном табло в кунах и евро и оплатить наличными можно и той и той валютой. По дороге встречаются несколько тоннелей, пара из которых довольно внушительна по длине — за 5 км. Особенно Sv.Rok. Этот тоннель сделан еще на половину и движение в нем двустороннее. Поэтому скорость движения снижается и по субботам, в день массовых заездов-выездов, возле него скапливаются огромные, говорят, многочасовые, пробки. Об этом мы узнали потом, уже на отдыхе, от одной бельгийской пары, простоявшей в пробках 5 часов. Мы же ехали в понедельник и автобан был практически пуст, вот как на фотографиях.
Сербия началась границей и пограничным постом, сербский пограничник нас не остановил, махнул рукой. Дороги слегка улучшились, по крайней мере, ландшафт выпрямился, и скорость движения возросла, но указателей не прибавилось. Цены на заправках в евро заменились на цены в Юмах, мы так поняли, что это югославские марки. Точно сказать не могу, менять деньги не стали, в магазины не заходили, не заправлялись. Даже и курса точно не помню, что-то 60 юмов за доллар. Заехали только в гипермаркет какой-то и прикупили немного еды на 300 юмов, оплатив карточкой.
Маршрут проходил то ли мимо Белграда, то ли прямо через него. Последнего не хотелось – все надеялся, что будет объездная, но не тут-то было. Въехали в столицу бывшей Югославии и начались пробки и заторы. Через Белград с востока на запад проходит автобан на Загреб и хотелось повернуть на запад, надо же было на север на г. Панчево, но все указатели вели только на автобан. Проехали поперек него, покружили по городу под моросящим дождем. Я обратил внимание, что стрелка температуры двигателя стала приближаться к красной зоне…. Вот черт, и вентилятор что-то не запускается. Тут же зажглась лампочка на панели CHECK ENGIN, значит, какой-то из датчиков инжекторной системы неисправен. Пришлось остановиться. Немного подождал, завел двигатель снова, вентилятор закрутился, стрелка вроде вернулась на 90, индикатор CHECK ENGIN не загорелась, ладно, поехали. Вернулись к автобану и поехали по нему в сторону Загреба в надежде встретить указатель на нужный съезд, но бесполезно. Одновременно приходилось следить за маршрутом и состоянием двигателя, индикатор горел снова, температура вроде высоковата, но не критична. Автомобиль же вел себя как обычно и никаких проблем с откликом на мои команды не было.
Долгая и длинная дорога на Средиземное море показала нам, что не все наши решения верны. Надо было, возможно, на этом участке не экономить, а ехать по автобану. Сложная горная дорога, средняя скорость получилась не более 50 км в час.Хотя, конечно, дорога в основном красоты неописуемой. Великолепные виды города Le Pay en Velay до сих пор в памяти – огромные высокие скалы, на которых возвышаются какие-то статуи и крепости. Потом через горы к морю, и есть места, где дорога на Красную поляну на Черном море просто отдыхает. Узкие ущелья с вертикальными, уходящими вверх, склонами и узкими дорогами, по которым, скрипя по скалам бортами, разъезжаются грузовики, засмотришься, но не разгонишься…
Догнали возле Клермонт-Феррана десятку с французскими номерами. После обгона поморгал ей аварийкой и получив ответ приветствие фарами.
В конце горного маршрута стал слышен визг из заднего правого колеса при торможениях. Но сам процесс торможения был нормальный, особенно с учетом того, что я обычно педаль тормоза сильно не напрягаю.
Кстати о горных дорогах, где приходится довольно активно работать ногами. Очень помогает от усталости переобувание где-нибудь за серединой маршрута. У меня были кроссовки с плотной подошвой – в них я проехал первую половину дня. Потом одел туфли помягче – и ступни как утром – будто бы отдыхал ночь. Т.е., места, которые нагружались в одной обуви, в другой заменились на другие, не уставшие. И положение ступней поменялось немного за счет другого профиля подошвы – это тоже важно в долгом пути.
Поскольку расстояние по маршруту 500 км, решено по дороге сделать небольшой крюк и заехать в Метц. Что и было сделано. В Метце в первый раз поставили машину на платную парковку.
Красивый город на реке Мозель с величественным собором. На соборной площади – крытый рынок. Заглянули в него и ахнули – длинные ряды с морепродуктами, сырами, винами – все привлекает и всего хочется. Дальше через каналы по мостам в цветах– до набережной реки Мозель. Вся река буквально забита дикими утками, белыми лебедями – красота.
Вошли, нам на руки наклеили опознавательные браслетики. Внутри городка огромная ухоженная территория и посередине холм, с которого спускаются разные водные закрученные горки и трубы, а окружает сооружение замечательный газон, на котором уже начали устраиваться посетители. Среди газона кольцевая река с течением, образующая остров, на котором расположены всевозможные бассейны. Для желающих отдыхать в тени стоят большие зонты, под которыми в достатке шезлонги. Все это уже бесплатно. В Испании было за деньги.
