Экипаж информационного портала «ДорИнфо» в рамках автопробега «Атлас федеральных трасс» оценил состояние трассы М-53 (Р-255) «Байкал» на участке Красноярск – Кемерово. Из всего того, что пришлось проехать за время автопробега от Санкт-Петербурга до Владивостока, этот отрезок по качеству можно назвать одним из лучших участков пути.


( Читать дальше )

Всем доброго времени суток!
Данный отчет я начал писать спустя несколько месяцев после поездки, и то до конца не дописал, оставил пылиться в черновиках. И вот снова у меня появилось немного времени, чтобы продолжить и завершить этот отчёт.
Это мой первый отчет о поездке, в принципе как и поездка на такое расстояние у меня тоже первая)))
Итак, приступим.
Началось всё как обычно, где провести летний отпуск. Лететь на средиземное море в Турцию всей семьёй (я, жена и дочь) в этом году не получалось. Ну, во-первых, был ряд причин, которые не позволяли это сделать, а во-вторых, мой отпуск и отпуск супруги выпадали в разные летние месяцы. Сидеть дома 24 календарных дня меня не особо радовало, да и что это за отпуск сидя дома. В отпуск нужно куда то уезжать, иначе это не отпуск, а так, затяжные выходные))) Как то в один из вечеров заехал к своим родителям узнать как дела, и выяснил, что отец хочет один на машине съездить к своей сестре в Воронеж (мама тоже работала и её отпуск был не скоро). Отец предложил мне съездить с ним. Я сказал отцу, что если рассматривать вариант авто путешествия, то нужно что-то грандиозное, чтобы занять весь отпуск, а то до Воронежа 2 дня туда, недельку там и 2 дня назад… Слишком быстро))) Я предложил поездку на Байкал! И подальше и поинтереснее! Это все таки Байкал! Тем более дальше Красноярска ни разу на авто не ездили. Отцу идея понравилась, решили позвонить его бывшему сослуживцу в Красноярск и узнать о дороге на Иркутск, т.к. он пару лет назад пригонял авто из Владивостока по этой дороге. И тут мы узнали приятную новость, оказывается этот сослуживец и ещё один с Башкирии, семьями собираются в поездку на Байкал как раз в то же самое время что и мы. В Усолье-Сибирском всех должен встретить ещё один их товарищ. Короче получалась встреча нескольких однополчан. Всё, принято решение, едем железно! Маршрут проложен!



( Читать дальше )

Путешествие Хабаровск – Астана – Хабаровск
Рассказ составлен не как художественное произведение, а как отчет с надеждой на то, что он поможет всем тем, кто собирается в путешествие, а так же тем, у кого есть желание поехать на автомобиле в путешествие, но боится решиться.
О том, как возникла идея поездки писать нет смысла, просто захотели новых и больших ощущений, собрались и поехали. Ведь из окна поезда столько не увидишь. Сборы тоже стандартные, такие же, как на приморский отдых, только без лодки и прицепа, а это даже проще. Очень помогли найденные в интернете материалы-отчеты и инструкции таких же путешественников. Ну, естественно, подготовили машину – замена масел, фильтров, новые колеса, провели диагностику двигателя и ходовой части.
17 августа – 13 сентября 2013 года

( Читать дальше )

Наконец собралась с мыслями, чтобы рассказать о нашем путешествии на Байкал. Озеро Байкал-это сказочная красота, которую словами не описать. Сразу хочу предупредить, что путешествие не из легких. Тем, кто привык отдыхать комфортно и где «все включено», лучше воздержаться от поездки. Ну, а тем, кто любит туризм, рыбалку, горы, водопады и экскурсии по незабываемым местам, советую обязательно побывать на Байкале!

( Читать дальше )

Мысль поехать на машине на Байкал пришла довольно спонтанно — до этого мы долго прорабатывали свое путешествие на поезде. Но убедительные доводы друга о том, что в поезде сложно будет достать места рядом, а в машине все и так в одном вагоне вкупе с новизной (всего 4 месяца) и вместительностью автомобиля-универсала сделали свое дело — 27го июня в 4 утра мы тронулись в путь. В Уфу решили ехать через юго-восток Татарстана — вместо оживленной и аварийноопасной трассы М7 выбрав трассу Казань-Оренбург. Круг получался всего в 30 км, зато мы проехали 800 км по маршруту, на котором практически не мешали тихоходные грузовики и фуры. Забрав в Бугульме еще одного члена нашей команды, мы выехали из Татарстана в полном составе — к этому времени за плечами было 411 км пути.


( Читать дальше )

Поехала в командировку одна на своей машине. Знакомых по всей России хватает! Сразу скажу, что сгоняла в удовольствие! Практически всегда нюансы про радары и необходимые повороты подсказывают по рации — ВЕЗДЕ (спрашивайте, а не ждите когда вам расскажут и сами не молчите!!!) Маршрутик иногда не сильно менялся по ходу, но разработан был с учетом друзей к которым хотелось попасть.

Дело было так!


( Читать дальше )

Пройдено 8600 км на бензин потрачено 15000 руб. плюс 300 грамм масла на экскурсии, питание и прочее 25 000 руб. Машина Ниссан Альмера Ехал один больше суток ни где не останавливался. Основные остановки Новосибирск (зоопарк) Красноярск (город, ГЭС, заповедник «Столбы»), Иркутск (обзорная экскурсия, сам Байкал (Листвянка, Слюдянка, горячие источники «Жемчуг», Нилова пустынь, Аршан, Бухта «Посольский сор», исток Иркута (почти у Монгольской границы, главный Дацан в Улан-Уде


( Читать дальше )

В Южной Осетии у меня живут родственники, которым мы пообещали приехать этим летом. Долго перебирали все виды транспорта. Самолет дорого, поезд душно, выбрали машину. Почти годовалую Шкоду Октавию (1,8 турбо). В такой дальний путь отправляться на машине для нас не впервой. Два года назад гоняли в Беларусь к родственникам мужа. Только вот пугали нас перед этой поездкой страшно: во-первых, «вы что с ума сошли, вдвоем ехать?!», во-вторых, «да вас там зарежут — это же Кавказ!», в-третьих, «там менты зверские, деньги гребут только так». Мы все это спокойненько выслушали и двинули в путь.

Итак, по нашему мнению, с собой в дорогу необходимо взять:
1. Атлас автодорог России и стран СНГ;
2. Правила Дорожного Движения;
3. Кодекс Административных Правонарушений (самый свежий!);
4. Электронные или бумажные карты городов.




( Читать дальше )

Всем привет
23 августа с отцом на микроавтобусе собираемся поехать в Красноярский край.На дорогу туда предполагаем потратить около недели, с остановками и осмотром достопримечательностей. Там дней 10 провести и в обратный путь дня за 4-5. Если кто то желает присоединиться на своем авто или составить кампанию и раздилиить расходы на топливо будем рады.
Хочется у бывалых узнать где можно остановиться на ночлег и вообще какие трудности по маршруту могут подстерегать.
примерная карта маршрута вот maps.yandex.ru/-/CRAtIK2t
Хочется узнать где можно остановиться на ночёвку в
1) Волгоград-Саратов
2) Уфа-Златоуст-Челябинск
3) Тюмень-Омск
4) Новосибирск
5) Красноярск
Буду очень признателен за советы. И надеюсь найдём попутчиков или встретимся в дороге.
На месте финиша планируем порыбачить, возможно доехать посмотреть на Байкал.

Как мы провели этим летом
Заранее прошу прощения за отсутствие фотографий. Нет, фотографировали, но к трассе фотографии значения не имеют. Шел в «один руль» штурман и иже с ней постоянно спали. Пляжные же фотографии МОИХ жены и детей — считаю делом личным.
Гоняли в июле 2011г.
Подготовка заняла неделю. С собой (двое взрослых и двое ребятишек) были на всякий случай взяты бивуачный комплект (палатка, коврики, спальники и что там для кабы поесть посреди степи), канистра -25л- солярки, комплект для ремонта бескамерной резины, немного гаечных ключей. НИЧЕГО НЕ ПОНАДОБИЛОСЬ.
Экипировка: Навигатор с системой Navitel и свежим speedcamом, видеорегистратор ( с р720) и радар-детектор. Электроника, надо сказать, отработала на 200 процентов и многократно окупилась.
Плановое ТО перед поездкой с заменой моторного масла.
Автомобиль — MITSUBISHI PAJERO SPORT 2010г.р.


( Читать дальше )

Доброе время суток!
Собираемся поехать на кемпере по Европе, примерный маршрут: Москва-Амстердам-Цюрих-Вена-Варшава-Брест-Москва. Примерный срок поездки: 25-30 дней.
Подскажите пожалуйста, где и какую получать Шенгенскую визу, на какое государство? Я проживаю в Красноярске, возможно ли получить там Шенген или необходимо ехать в Москву? Какой примерно реальный расход кемпера и как его обслуживать в Европе (замена воды, септика)?
С уважением, Евгений.

На каникулах к бабушке или первое путешествие на авто.
Уже очень давно, наверное, с самого детства, мне не дают покоя передачи о путешествиях и путешественниках, об обычаях, людях, флоре и фауне на нашей планете. Всю осознанную жизнь стараюсь при удобном случае выбраться из города, будь то однодневное «путешествие» в лес, двухнедельный поход в горы, сплав по реке или поездка в другую страну. В 2009 году появился первый автомобиль, и любовь к путешествиям не дала нашей машине спокойной городской жизни. В направлении Казахстан-Киргизия бывал уже 5 раз по разным причинам, мне там нравится, чувствую себя почти как дома. Отличное место для первого путешествия на авто! Тем летом мы опробовали авто и себя в поездке на Алтай, в город Белокуриху, это чуть больше тысячи километров в одну сторону. Недлительная, но веселая поездка. За зиму были мелкие выезды по краю и в соседние субъекты не более семи сотен в одну сторону. Тем временем собиралась необходимая информация для поездки в Казахстан к бабушке моей супруги. Вот что необходимо:
Для пересечения российско-казахской границы:
1. Загранпаспорт или российский паспорт.
2. Полис медицинского страхования (желательно).
3. Водительское удостоверение.
4. Генеральная доверенность на право управления автомобилем и выездом ТС за пределы РФ (нотариально заверенная). При необходимости.
5. Свидетельство о рождении на детей (до 14 лет). С вкладышем или штампом о российском гражданстве.
6. Свидетельство об усыновлении, либо нотариально заверенное согласие хотя бы одного родителя на выезд ребенка из РФ. (если таковые имеются).
7. Свидетельство о регистрации ТС.
8. Талон прохождения ТО.
9. Страховое свидетельство ОСАГО (российского образца).

( Читать дальше )

В сентябре-октябре 2008 года я проехал по маршруту Мурманск – Сочи – Байкал – Мурманск на Hyundai Accent и в тот момент, когда доехал до Байкала и посмотрел атлас, мне подумалось – а ведь и до Владивостока оказывается не так уж и далеко… Даже ближе, чем вернуться обратно! С тех пор в голове зрела поездка через всю страну! Описание той поездки.

В итоге в апреле 2009 года я купил новую Skoda Octavia и через полтора года отправился в путь! Один! В неизвестность…
Сразу прошу прощения за корявый текст – писатель из меня никудышный! Если что – задавайте вопросы – отвечу!
На момент отъезда пробег Октавии составлял 24 с небольшим тысячи километров. На всякий случай сделал на полгода страховку каско и проверил у дилера подвеску. Интересный факт: на официальном сервисе когда узнали мой маршрут, то кроме оплаченной диагностики ходовой мне бесплатно сделали компьютерную диагностику двигателя, о которой я не просил – приятная мелочь! Никакого криминала ни там, ни там не было и я отправился в путь!
Выехал из Мурманска в районе обеда 2 сентября 2010 года. Шёл дождь, что вроде как хорошая примета (я, правда, в них не верю, но всё же…).


( Читать дальше )