Я давно мечтал проехать по самой высокогорной магистрали мира — дороге Манали-Ле, через большой Гималайский хребет, в самое сердце пустынного буддистского Ладакха.

И вот, купив в Индии легендарный Royal Enfield нам это удалось! За 2 недели мы проехали 2500 км, пересекли 3 перевала высотой более 5000м и увидели Индийский снег.




( Читать дальше )

В передаче Открываем Россию с Андреем Малосоловым" на радио «КП» рассказали о нашем путешествии..

Дорогие друзья – жители огромной и прекрасной страны – России. Мы начинаем путь к нашей мечте. Эта мечта родилась в голове у Блейка Фрекинга — американского гонщика на собачьих упряжках, чемпиона гонки Beargrease, двухкратного рекордсмена крупнейшей в мире гонки Iditarod Great Sled Race и увлеченного мотоциклиста. И она приняла свой современный облик в ходе долгих разговоров и переписки с этим замечательным человеком.


( Читать дальше )

Freeride Klan после закрытия горнолыжного сезона отправился открывать мотосезон за Кипр. Старт 11 апреля.

День 1-й. На мопеде по окрестностям.
Прилетели в аэропорт города Ларнака, прибыли в отель «Анастасия» в Протарасе (так как были в первый раз, не знали какой район Кипра лучше выбрать). Забегая вперед скажу, что если мы приедем сюда снова, в Протарасе или Айа-Напе останавливаться не будем. Остановимся в Лимассоле, потому как там все близко, развита инфраструктура и есть прокаты любой техники.
В первый же день взяли мопед. Взяли потому, что прокат был за углом, передвигаться пешком не люблю, и в поисках другого транспорта мопед был очень полезен. Я сначала хотел взять какой-нибудь джип или кроссовер, чтобы прокатиться по горам, но в местном прокате предлагали только малолитражки. За 125-ти кубовый мопед с нас попросили 30 евро/день (были и по 50 кубиков, дешевле), но т.к. на следующий день киприоты праздновали большой праздник — пасху, — мопед был в нашем распоряжении почти 2 дня за те же деньги. Вечером прокатились по острову, посетили мыс Каво Грего, осмотрели авто- и мотопрокаты Айа-Напы.



( Читать дальше )

vk.com/album1031074_177726904

Если кому что интересно пишите звоните, т.к. это неописуемо!!!

два мотоцикла (выфер и бандит),
28 дней,
11 000км,
21 страна,
ушло порядка 120 000р на каждого.




( Читать дальше )

НЕВОЗМОЖНОЕ – ВОЗМОЖНО. Сам много лет отвечал на все вопросы, что проехать на мотоцикле по Китаю невозможно. И тут меня случайно позвали Приморские байкеры прокатиться по Китаю. Ну вот и решил я организовать очередную «семейную поездку» — взял жену, дочь и поехали. От Приморья остался только Миха Баранов, но мы не струсили. Знаю двух людей — Гром и Рубцов, которые проехали на своих мото, но это — исключение. Вот я и решил описать нашу поездку. За 1 месяц 7500 км через Китай, Вьетнам, Лаос и Тайланд.




( Читать дальше )

Тут недавно посетил мото салон и влюбился в один «мотик», уже начал копить…



И тут пришла мысль, что путешествие по Европе на мотоцикле должно быть наверное весьма увлекательным делом.
Но смущают вот такие вопросы:
1. Под дождём ездить наверное ужасно
2. Несмотря на дополнительные кофры по 30 литров, багажа всёравно много не взять
3. А если жара +30, а ты в мотоциклетной экиперовке, защита, перчатки, шлем башку печёт… запариться ведь можно?
4. Сильно устаёшь в седле если проехать за день 700-1000 км?
5. Мотоциклы в Европе чаще воруют чем машины?
Вот это пока всё что пришло в голову, думаю минусы ещё есть, но я пока о них не знаю, надеюсь опытные мотоциклисты поведают

Вообще хотелось бы просто сравнить плюсы и минусы путешествий по Европе на мото и авто и решить на чём ехать.

P.s. Да и ещё, скажите стоит ли суваться на мотоцикле в северную европу (Норвегия, Швеция) или там круглый год может быть гололёд и с нег?

( Читать дальше )