08 июля. День девятый. Хельсинки — Вантаа — Савонлинна 446 км.
Утром после завтрака прощаемся с Хельсинки и направляемся в город Савонлинна, конечную цель дневного пробега.
После выезда из Хельсинки посетили небольшой городок Вантаа, в котором находятся несколько магазинов-аутлетов (по рекомендациям других туристов).
(Аутлеты в Финляндии — )
Попетляли, посетили пару магазинов, но… шопинг оказался не очень удачным.
Далее направились в небольшой поселок (или городок) Риихимяки, в котором находится фабрика (и магазин) известной фирмы Joutsen Finland, производителя пуховых изделий.
()
В Хельсинки в фирменном магазине в середине лета, конечно, почти ничего не было из зимней коллекции.
Зато здесь – глаза разбегались…
Вот и подошел к концу наш первый долгожданный Евротрип. Длился он всего 16 дней. Идея поехать в Европу на собственном авто появилась давно. Подготовка начиналась примерно так. Задолго до поездки я пересмотрел все передачи с Владимиром Банем с канала Drive (на торрентах есть) об автопутешествии по Европе и не только. Собирал информацию от друзей и знакомых — кто уже выезжал за бугор на авто. Затем в интернете нашел сайт avtoturistu.ru, читал подробно отчеты, что-то выписывал для себя, копил информацию. Благодаря этому, вера в то, что это возможно росла с каждым днем. Поняв, какие страны хотим посетить, в Google maps набросал примерный маршрут, который корректировал и подстраивал под города и достопримечательности несколько раз. Желание было хоть отбавляй, оставалось подкопить денег, получить визу и подготовить авто.
С визами долго думали и, в конце концов, подали документы в посольство Испании и не прогадали, всем четверым участникам трипа дали мульти шенген на полгода. Броней отелей было достаточно с , приложили маршрутный лист с пробегом и местами ночевок и… вуаля!
Для авто было сделано плановое ТО чуть раньше чем положено, куплены новые летние шины, проверены все жидкости и масла. Светоотражающие жилеты, аварийный знак и огнетушитель уже лежали в багажнике. Про комплект предохранителей и лампочек тоже скажу, но они не понадобились. В качестве навигации выбор пал на свежий релиз Navigon (Garmin company) apps для iPhone/iPad. Карты, несмотря на версию Q1 2012, были вполне вменяемы и практически не подводили.
Ощутить по-настоящему свободу и независимость нам помогала наша Toyota Avensis (Седан) 2006 2.0 литра АКПП. Багажник был забит почти с самого начала: палатками, спальными мешками, чемоданами и сумками. Колеса подкачены, залит полный бак бензина, и впереди нас ждали бесконечные километры, к которым все члены трипа были морально подготовлены.
День первый. 07.07
Писать про минку особого смысла не вижу. В последние пару лет дорога стала почти идеальной в плане дорожного полотна. От Ярцева до Бреста доехали быстро, пообедав в кафешке и посмотрев вэб камеры с границ, приняли решение пересекать границу через варшавский мост. Процесс прохождения границы занял не более 1 часа с обеих сторон. И мы, наконец, в Евросоюзе :)
Добрый день Знатоки!
Собираемся этим летом предпринять путешествие на автомобиле по Европе. Ориентировочный маршрут движения такой: Москва-Брест-Люблин-Краков-Вроцлав-Прага-Мюнхен-Клугенфурд-Пиза-Римини-Венеция-Вена-Братислава-Краков-Люблин-Брест-Москва. Просьба порекомендовать где можно и лучше приобретать
1.Туристические вещи для благоустройства кемпинга (газовые плитки, газовые баллоны, переходники для электропитания в кэмпинге, и др.)
2. Продукты питания (исходя из опыт Ваших путешествий)
3. Детская одежда (обычная и спортивная)
3. Обувь детская.
4. Взрослая одежда повседневная
5. Горнолыжная одежда и оборудование для детей.
Подскажите местонахождения и адреса польских и итальянских аутлетов. Стоит ли тратить время на их посещение в июне месяце?
Заранее благодарен.
С уважением,
Александр
