В Черногорию из Сталинграда на легенде Акио Тойёды.

Всем привет!\
Максимально холодно и локанично))):

Погнали):
Нас двое авантюристов — Я и Супруга, 48 на двоих лет) + 19-летний наш любимейший самурай родом из Токио, Toyota Cresta/ (1994г.в, 3.0, 220л.с). Автомобиль представляет Всероссийский автоклуб TourerV.ru

Маршрут:
Волгоград-Таганрог-Николаев-Затока-Болград-Вулканешты-Галац-Брашов-Фэгараш-Брезой-по 67с(Трансальпийское шоссе)-Новачи-Дробета Турну-Пожаревац-Крушевац-Нови_Пазар-Рожае-Андриевица-Подгорица-Бар-пос. барская ривьера УТЕХА(конечный пункт назначения)
Общий километраж: Пройдено 7500км.
Обычный маршрут Волгоград-Бар 6600км.

1. Визы транзитные двукратные 2-ое человек 2800р. +- курс Евро (70евро рублей). Генеральное консульство Ростов-на-Дону.

2. Страховка авто 30 дней 3000р…
3. Мед.страховки 1000р на двоих. Покрытие: Румыния(750р.) и Черногория (250р.) От кол-ва охваченных дней страховкой зависит кол-во дней в Визе, но не более 4 суток туда и 4-ро суток обратно.

4. Автомобиль: Жилетки(большая редкость на Балканах), запас. Лампочки(Не пригодились и ни кого не интересовали), а так же Дорожный набор(Все включено).

5. Брони в поселке Утеха Черногория/ «Hotel R»
400 евро с массивным завтраком и ужином на 5 дней.(Лучший отель у моря на ривьере). Распечатки не пригодились ни в консульстве, ни на таможне, ни в самом отеле))))ну редко к ним приезжают с распечаткой букинга))

6. Питание 600р-1500р. в сутки. В пути самое удобное место это Макдональдс, в любой стране, вкусно, сытно, быстро.

7. Денежные средства: 1 кредитная мастер кард, 1 дебетовая виза с балансом в рублях, и наличка в евро. Заправлялись ВЕЗДЕ строго по дебетовой карте, потеря при конвертации несущественна. Расплачивались так же дебетовой, а в Черногории наличкой Евро. Мелкие купюры 2-5 евро, хотя везде дают сдачу.

Как все-таки было:

Выезд в 21.06.13 в 03:00 ночи.Едем в Ростов забирать Визы. Последний Волгоградский пост ДПС перед Ростовской областью заставил понервничать, взбодрил, сняв тонировку с передних стекол(без штрафа), дал установку на долгий путь.
Прибыли в Ростов около 11:00, без суеты телепортировались по закоулкам на 7-ую Линию улицу, довольные получив Визы, остановились перекусить домашней заготовкой.
Покружив по городу двинулись на Таганрог. Решили заехать в сам город, в надежде найти единственный там торг.центр. чтобы прикупить еды на рубли)

Украина

На границе были уже 18:00 21.06.13 Очередь из 6 машин украла около 1 часа прохождения всего пограничного перехода — НОВОАЗОВСК. Открыли багажник, заднюю дверь, выслушав восторженные комментарии таможенника по нашему маршруту и получив «Счастливо отдохнуть и хорошей дороги) двинулись на Мариуполь.
К сожалению хорошая дорога здесь и заканчивается, на навигаторе 970 км. по видимому отвратительной дороги(как и оказалось на самом деле). Постоянно догоняющий ливень с самого Ростова.
Время около полуночи, останавливаемся подремать до 5 утра на заправке, откуда благополучно были изгнаны охранником. Обиженные и оскорбленные бросаем якорь в грязной обочине. Кстати на Украине местные и нездешние автотуристы любят спать просто на обочине с пейзажем в виде поля или „туалетного“ куста))).
Время 5:00 22.06.13, а мы уже наваливаем в сторону Херсона.
Украина: Типичная заправка „УкрНафта“ — можно заправляться. Для ценителей экзотики можно побаловаться „мустангом“ 92,95,98, 100 на заправках „WOG“ или бензином „Vpower“ по 12,79 на заправках „Шелл“
Что касается „местного“ ДАИ; Действовал по алгоритму — Не нарушать на „лишение“ остальное не страшно. Два раза останавливали за превышение +30км. разрешенной скорости, на что всегда сообщалось „денег нет“, — не, ну это аргумент)))»счастливого пути, не нарушайте")))
Проехали, как нам показалось скучную, суетливую Одессу.
Вечером уже тусили в Затоке. Сняв апартаменты прям на Лиманской 33 дом. за 350 грв. с ужином и долгожданной фри вифи). Место хоть и скучное, но очень живописное в плане расположения,- с одной стороны лиман, с другой ЧМ, красотаа…





Ну что же, на календаре 23.06.13, на часах 11:00. Снимаемся с причала и лупим к Молдавской границе.


120 км. от Затоки до Болграда(и соответственно Украинско-Молдавской границе) мы ехали 6 часов. По вине доверия навигатору плутали по деревням, селам, буквально по пересеченной местности. Вот она короткая дорога в 120 км, вместо «быстрых» 180 км. по относительно идеальной дороге)))

Близился вечер 18:00 пересекаем границу, как обычно всё просто — двери, багажник, в добрый путь.
Здравствуй Молдавия, Вулканешты, Джурджулешты, старые добрые деревушки с посиделками вдоль дорог и торгашами на границе.

40 км по Молдавии и мы уже у Румынской границы п/п Галац.
Визы у нас открывались днем следующим 24.06.13, поэтому решили привалится прям на парковке перед терминалом. Проснулись около 3 ночи и по тихонькому катим к таможне. Румынские таможенники глубоко ограничены либо слабым английским, либо своим родным языком.
Оказывается якобы в Румынию не пускают с тонировкой на заднем и задних боковых стеклах. Прикинувшись «махровым иностранцем» ничего не понимаю, — «Румыния транзит», «Гоу Монтенегро» были моими ключевыми фразами))и после получаса непонятных хождений и раздумок господина таможенника, я был всё же пущен на Румынские земли.
Делаем вывод: границу Румыния лучше проходить либо вечером, либо утром, но не ранее пяти и когда перед тобой или сзади будут пара тройка машин, иначе не избежать «Мани? — Ноу проблем»)))Да-да в Румынии тоже пытаются «заработать».
Ночь в Галаце — это стилистически таинственный город, как и все «торговые города» — тишина, все обочины заняты припаркованными авто, работают лишь заправки и казино с игровыми автоматами. Очень похоже на старый ночной немецкий пригород. Едим и боимся кого-нибудь разбудить..)
Ровинет приобрел в Галаце на заправке Mol. на 7 дней, что-то около 3 евро.

Сейчас выдают чеки по оплате ровинетки, и наверно заносят в базу, потому-что по Румынии потом часто встречались знаки «автоматическая фиксация наличия ровенетки».

Первой точкой куда мы направлялись, это был знаменитый город Брашов.
Путь проложил через Фокшани. Дорога там узкая, но достаточно хорошая, не загруженная фурами, нежели если ехать через Плоешти.






БРАШОВ

9:00 Мы въезжаем в старый город Брашов.
Первое что интересует это парковка.
Совет: Если не хотите платить за парковку, штраф, удивляться невиданным приблудам в виде блока на колесе, то ищите места во дворах. В будние, уже утром все разъезжаются на работу, соответственно дворы пустые.





Мы же встали около музыкальной школы, где парковка разрешена только обладателям некоего абонемента. Оставили там на часок авто, пока гуляли по городу. Проголодавшись перепарковались и бросили машинку во дворе, не далеко от макДональдца. В каждой стране и даже городе свой особенный вкус БигМака.
В Брашовском Маке кстати, нас спутали с немцами, пытаясь объяснятся с нами на немецком).
Преимущество Мака по всему миру: Легко найти если имеется на пути следования; Указан на всех GPS картах; Легко заказать что хотите покушать(буквально тыкая пальцем в прайс с рисунками «блюда») Внегласно Мак и является международной сетью фаст фуда; Почти везде «одна цена» на ассортимент, «единый курс биг-мака»; Относительно дёшево, вкусно и сытно можно налопаться; В каждой стране свои особенности меню, что компенсирует исключение дегустации местных национальных блюд.


























Красивый город Брашов, тихий, спокойный, и самое главное — ВЕСЬ ГОРОД ПАХНЕТ ТОЛИ ДУХАМИ, ТОЛИ ЦВЕТАМИ))Люди очень тихо разговаривают, в такт цокают по брусчатке на площади пожилые пары, голуби взлетая хлопают крыльями, развеивая прохладный утренний ветерок из готических улочек «Румынского Зальцбурга».) Необычные, непередаваемые эмоции. Там стоит побывать.



Ну а мы продолжаем путешествие, отметив поселок Брезой, через Фэгэраш.






Трансальпийское шоссе

Вдоль горных рек, среди Румын, очень популярен отдых с палатками, среди живой природы национального парка Cozia.



























Шоссе 7А после Брезой, по живописнейшим местам мимо одного из многочисленных нац.парков и озера Vidra уходим на относительно свежую трассу «Трансальпина». Достойное подспорье «Трансфагарашану» я вам скажу. За бортом «мороз» альпийские пейзажи, дорога класс, 2145 метров высота на пике шоссе. даже не огорожена от обрывов, а ведет она как раз, к новому, строящемуся и перспективному горнолыжному курорту «Рынка».

Через несколько километров от Новачи, спустившись с карпат, на равнины — пейзажи сменились. Дорога до Дробеты насыщена цыганскими деревнями с историческим духом Валахии. Всё больше ощущается отдаленность от туристических зон, а некоторые места очень сильно напоминали украинские глубинки.
Вечер 24.06.13 — за окном скукота, но приличная дорога для таких мест. Совет: Если вы едите со стороны например Сибиу, Петрошани в сторону п/п Дробеты, сделайте небольшой крюк по 66 через Филиаши и трассе 6 Е70. Дорога отличная, свежая, широкая, фур мало, поток минимален.На подъезде, как обычно, предпограничные районы страны обильно усыпаны заводами, тяжелой промышленностью, вообщем Румыны трявят Сербов по полной. Сербы в свою очередь тоже отгородились не меньшим кол-вом заводов на границе, а так же горами которые простираются под над великим Дунаем.

Смотреть в Дробете нечего, разве что руины античного моста Траяна и городского театра. Ну, а нас интересовал другой мост-дамба для переправы в Сербию.
Сербские таможенники одни из самых глуповатеньких, и рассеянных))), но они ГОВОРЯТ по-РУССКИ, что почему-то очень обрадовало нас.
Вечером в Понедельник на дамбе 22:00 в сторону Сербии «никого», а в обратную сторону — пробка на ВЕСЬ мост(о чем сразу была сделана заметка)
Ночь в незнакомой Сербии, с прохладой реки Дунай с одной стороны, и скалистой стены гор с другой, несколько жутковата, но это не помешало задремать в одном из «диких» карманов, обозначенных как паркинг, при этом Сербия в итоге оказалась такой родной, доброй и гостеприимной.

Сербия

Утро. Противно-влажно и холодно. 25.06.13, Сербия, дорога «25-1» в 5 км. от поселка Доньи Милановац. Умываемся и отправляемся дальше, покорять Сербию. С рассветом появляются очень много голосующих, что сейчас большая редкость, например для современного Волгограда.
Вообще Сербия, и Черногория оставила добрые, светлые впечатления, как дружелюбные страны, где не боятся остановиться ночью оказать помощь, где голосуют не только пьяные и «простигосподи», где просто улыбаются и машут тебе навстречу. Вот такие вот противоречивые Балканы.)
Идём на ориентир в виде города Пожаревац и хотите ли этого или нет, вы обязательно проедите в подножьях средневековой крепости «Голубац» близ одноименного поселка.







Впереди нас ожидала первая заправка в Сербии. Поселок Браничево. 95 «евро» бензин около 67 руб.за литр. Не хило…
(В Черногории работник отеля Серб, слабо говорящий по-русски и английски нам поведал, что работы в Сербии нет, разве, что на фермах, осталась. Обучение в ВУЗах платное, хоть ты «семь пядий во лбу» — бюджет напрочь отсутствует. Перспективы никакой заведомо: Работы нет, потому что нет образования, образования нет потому, что нет работы. Со слов — «жизнь в Сербиа НЕ добро, не добро(((»)
Ребята!!! 67 рублей за литр это сильно и это сильно отражается на трафике) автомобилей.
Как я и говорил, погода нас преследовала мрачная, пасмурная, местами дожди, что придавало некой мистики сербской земле.
Вскоре выехали на платную автомагистраль «Белград-Ниш»: остановились перекусить в «маке»; дорога по европейским меркам на твердую 4; ехали 110, при разрешённых 120; на выезде заплатили 2 евро.
Мы ориентировались на курс — городок Нови-Пазар. По прибытию, мы были ошеломлены, насколько этот городок сильно подвержен влиянию мусульманских народов, непосредственно Албанских. В самом сердце Нови-Пазар узкие улочки, где проходит проезжая часть, торгуют прям у порогов. Пробираясь через городские дебри и непонятного столпотворения, всё чаще встречаются тесно «слепленные» друг с другом дома, как в арабских странах, среди которых каждая вторая женщина ходит в черном «хиджабе»(исламская женская одежда). Всё объясняет естественное заселение приграничных районов(18 км до Албании) Албанцами.
Так как не ожидали такой экзотики, с «облегчением» вырвались из лап Нови-Пазар и направились к долгожданной границе Черногории, но на выезде нас останавливает серьезный сербский гаишник, и на пальцах показывает что «ближний свет не включён», «Наказана», «Санкцио» — в ответ прикинувшись тем самым «железным» махровым иностранцем, отвечаем по-русски: «Не понимаю, ничего нету, не знаю», со вздохом инспектора получаем «свободу», вод.удостоверение и продолжаем «хулиганить».

Черногория.

Большой поток легковых и фур в том числе, уходил, скорее всего, на п/п Бело-Поле, а мы решили пересечь Сербско-Черногорскую границу в районе черногорского Рожае. А на обратном пути пересекали, по более популярному, вышеуказанному варианту. Разница есть: На границе к Рожае пробок нет, дорога более живописна, но качество полотна хуже и кататься по черногорским общинам дольше.






Однако остаюсь быть благодарным навигатору, который в очередной раз выбрав «короткий» вместо, настоятельно зафиксированного, «быстрого» маршрута,- провел нас по диким, горным, великолепнейшим маршрутам в районах общин Колашин, Мойковац, Андриевица, Беране. В горах с дозой адреналина, страх остаться без бензина, с опаской заплутать «непонятно где», при этом искренне, по-детски радоваться невероятным горным пейзажам северного национального парка «Биоградска гора».




















Время близилось уже к вечеру 25.06.13 когда мы покинули этот замечательный горный массив и действительно уставшие от эмоций), двигались к Подгорице. Виды сменились на почти пустынные, лысые горы. Отметились у несравнимой реки Тара и заправившись до полного (59 руб. за литр), счастливые продолжали путь. Подгорицу мимолётом, а в самый длинный черногорский тоннель «Созина»(4 189 метров) за (2,5 евро) заезжали когда уже смеркалось.




Ну, а спустя некоторое время, любовались ночным Сутоморе, Баром и Добра-Вода. Жизнь кипит, народ гуляет и шумит, а мы двигаемся в сторону более тихого(одного из самых тихих мест в ЧГ) посёлка Барской общины «Утеха».
Время 22:00 25.06.13.
Согласно броне «букинга», заезд у нас 26.06.13, и мы решаем переночевать в другом месте: старом, но знаменитом отеле «Vladicovac»<ahref=«www.booking.com/hotel/me/vidikovac.ru.html?sid=7972b5b54c1220148c55c3d54242fc7f;dcid=1»>(расположен по дороге в сторону Ульцинь). Сторговавшись с «бешенных» 40 евро сутки на приемлемые 25, с прохладным дуновением Адриатического моря, засыпаем как младенцы.


УТЕХА

На утро проснувшись спустились по улице вниз, до нашего отеля «HotelR»<ahref=«www.booking.com/hotel/me/r.ru.html?sid=7972b5b54c1220148c55c3d54242fc7f;dcid=1»>
наконец-то заселились в наш номер с прекрасным видом на море.
И так мы в раю, в Утехе!!!
Немножечко расскажу про это замечательное местечко: Утеха, набирающий популярность и в прогрессии, разрастающийся курортный посёлок, отели только-только начинают застраивать береговую линию. Горы здесь ниже, относительно западной части адриатического побережья, но долины оливковых полей делают это место одним из самых, невероятно-экологически чистых мест на всей АДРИАТИКЕ. Не зря здесь располагается одна из вилл Абрамовича.(смотрите на фото)Пляжи каменисто-скалистые. В некоторых местах для удобства залиты ровные платформы из бетона для спуска или комфортного отдыха на берегу. Если прогуляться можно обнаружить уютные бухточки с галькой, а так же гроты и бассейники с ракообразной живностью)
Условные пляжики отелей соединены мостиками, проходя по которым не перестаёшь любоваться кристально чистейшей водой(с берега в адриатическое море бьют горные родники, смешиваясь с сильно солёной водой образуют такой неописуемый, прозрачный цвет)Вообщем гулять здесь — одно удовольствие, а спать под шум прибоя ещё лучше. Райское место. Всем кто устал от шума курорта, ай-да в Утеху.!!!

































Скадарское озеро



После пляжного и релаксирующего дня мы организовались на небольшой тур по Церна Гора, а именно, — хотелось посетить Скадарское озеро, изнутри, в отдалённых общинах; Бока-Которский залив и окрестности; Старый город Котор и старый Бар, и всё это одним днём, что очень мало для таких интересных мест.
На Скадарском озере удалось даже искупаться на чистом, безлюдном и живописном пляже, на который мы попали на «абум». Дорога оказалась очень изнурительная. В данное место туристов автобусы не возят. Узкие серпантины с ужасно разбитой дорогой. Местные, за вознаграждение могут провести на авто экскурсию по этим замечательным местам. Если вы едите с Подгорицы, то ориентируйтесь на Вирпазар(налево), а затем, вдоль озера, до деревни Муричи, и спускаетесь вниз по указателям к пляжу.
Нам посчастливилось встретить там семью из Москвы, которых привез один из местных. Ребята сами тоже мечтают путешествовать на авто.
На берегу озера находится отель-ресторан с предложениями водных экскурсий к островам с Монастырями.

























Ну, а мы, вдоволь накупавшись, в очень теплой водичке, решили не задерживаться, и попрощавшись с однополчанами продолжили путь. Дорога в «Боку» очень живописна: вы проезжаете Петровац, островок-достопримечательность «Свети-Стефан», Будву.







Котор

Дорога очень оживлённая, необходимо внимательно следить за,- внезапно останавливающимися автомобилями впереди, и конечно же особо не увлекаться видами за рулём)) т.к в направлении дороги из Котора в Бар очень много карманов-паркингов, где можно останавливаться для фото или просто отдохнуть, по-релаксировать с высоты над адриатическим морем.
Не успеете насладится Будвой, как вскоре окажитесь в Которе.








Продолжение отчёта по ссылке ниже
Продолжение смотрите тут: