Из Зернограда (Ростовская обл.) в Грецию

Добрый!!! Как и планировали, в конце 2013г. поехали в Грецию. Ну все по порядку. Целью были Афины, но при просмотре отзывов и отчетов про путешествие на машине в Грецию, наткнулся на отчет семьи из Тулы, которые отдыхали на о. Закинф, одном из островов Греции в Ионическом море. Фотки и отчет привлек внимание, маршрут был пересмотрен и отель забронирован. Итог:
Туда: Ростов-на-Дону-Таганрог-Новоазовск(п/п)-Болград-Вулканешть-Галац(п/п)-Бухарест-Руссе(п/п)-София-Кулата(п/п)-Каламбака-Афины-Аликес(о. Закинф).
Обратно: Аликес(о.Закинф)-Амфиса-Ларисса-София-Бухарест-Брашов-Бран-Трансфэгэрашское шоссе-Плоешти-Галац-Измаил-Одесса-Ростов-на-Дону
Первое что нужно было сделать, это получить визы. Визы получали сами в визовом цен-тре в г. Ростове-на-Дону, ул. Семашко 117Г. Перечень документов прочитали на сайте, т.к. список в центре не дали, а сослались на сайт греческого консульства. Единственное, что уточнили, для получения греческой визы, необходимо, сделать предоплату 50% именно, подчеркиваю, именно отелей Греции, т.е. отели в которых ночуете по пути в других стра-нах не нужно. И количество дней шенгена, нужно просить столько, чтоб они включали дни транзитного проезда по другим странам, для которых разрешается транзит по шенгенской визе, у нас это было по пять дней для Румынии и Болгарии. Т.е. мы выезжали из дома 1 октября, 2 октября планировали въехать в Румынию, а в Грецию аж 4 октября. И назад, из Греции планировали выезжать 11 октября, а из Румынии в Украину 14 октября. Шенген просили на 13 дней с учетом транзита. Плюс потребовали маршрутный лист (когда ездили в Чехию, он не нужен был). Он заполняется в произвольной форме, куча примеров в интернете, единственное но…, мы не показывали дорогу и отели по Украине, хотя при сдаче документов, сказали, что нужно было, но визу все равно дали. Чтоб показать места ночевки в Болгарии и Румынии в маршрутном листе, были забронированы отели в этих странах первые попавшиеся с возможностью бесплатной отмены. Что мы и сделали, когда визы были на руках.
Визы получены. Далее автомобиль…открыл сайт autotraveler.ru, там все написано, что нужно для автомобиля в конкретных странах плюс все нюансы для нахождения в этой стране. Больше ни чем не пользовался. Имел навигатор с Навителом со свежими картами тех стран, по которым планировали проезжать. Но…карты новые, но некоторые развязки они «не знают». Пример: Кольцо, на знаке видим, что прямо на Бухарест и налево на Бухарест, но прямо название со значком федеральной трассы (единичка на красном фоне), а налево просто название. Навигатор ведет нас налево. На самом деле обе дороги ведут туда, но прямо, это объездная вокруг населенных пунктов, а налево дорога через эти населенные пункты. Объездная дорога новая, и навигатор ее еще «не знает». Тут уж на удачу или смекалку. Но в принципе, таких моментов было несколько, и проблем не составило.
Вещи собраны, деньги заработаны. Вперед!!! Ехали вчетвером две молодые пары по 30 лет на Chevrolet Cruze 2011 г.в.
Выехали 1 октября утром. Границу с Украиной пересекли без проблем, ответив на пару вопросом куда и что везете, ах да, на Российской границе спросили про запрещенные лекарственные средства. Ну естественно у нас их нет, но оказалось, что Андипал, таблетки при давлении НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя перевозить, т.к. там что-то незаконное содержится. Погранцы сказали, что если украинцы найдут, то выпишут штраф, а в худшем случае потеряете кучу времени на оформление этого штрафа всего что с этим прилагается. Мы его выкинули. Спасибо им за это, но на украинской границе о лекарствах не спросили, печати в паспортах и вперед. Оттуда направились на погранпереход через Вулканешть на Галац. Почему туда, объясню. Была мысль поехать через Кишинев, но изучив ситуацию в Молдове и ее отношения с Приднестровьем (непризнанной республикой) мысль отпала сама собой из-за всей этой их неразберихи. Почитайте… autotraveler.ru/moldova/osobennosti-povtornogo-vjezda-v-moldovu-na-avto-posle-vvedenija-vinetok.html#.Un4W9VwpXpA. Единственное мы совершили ошибку, что поехали через Вулканешть. Дорога короче, но ужасная!!! Нужно было ехать через Измаил, что мы и сделали на обратном пути. По этому поводу много написано в форумах, но через Измаил дорога более-менее нормальная, ехать можно. Дорога до границы, а мы за день не доехали до Молдавии всего 1.5 км была без приключений, пара заправок, обед и предвкушение от начала путешествия. За день проехали 1200 км, остановились, как уже писал, около границы, готель был по пути. Название не помню, но был он там один, на вид невзрачный такой, но как оказалось, что есть внутри охраняемая стоянка, на ней оказалось 5-6 машин и 3 мотоцикла. Да и номера отличные для таких дорожных гостиниц Украины. Заплатили 323 грн. за двухместный номер, без завтрака. Утром, по рекомендации администратора готеля, до 8.00 нужно было пройти границу, т.к., смешно сказать, с 8.00 до 9.00 у них на границе пересмена!!! И около 7.00 мы выехали из отеля. Граница Украины это пару кирпичных строений, с огороженным прилегающим участком без навесов, каких-то КПП и т.д. Утром мы были первыми, прохождение границы в принципе проходило, как всегда, с вопросами откуда-куда, зачем, но был и нюанс о котором читали в Интернете. Пограничник спросил где находиться номер кузова и попросил показать его именно выбитый, а не напечатанный на стикере или как правильно сказать?, который видно при открывании водительской двери ( у меня так), где еще напечатана информация о давлении воздуха в колесах., но как только я его подвел к авто, он сказал, что верит, что я знаю. Что за прикол я не понял, но читал, что они «…имеют права задержать, до выяснения обстоятельств…». Бред конечно, но вопрос мне такой все же задали. Когда подъехали к Молдаванам, то время было 7.50, но у них уже, естественно, началась пересменка. Вышла девушка и объявила, что нужно подождать часик, но на наше настойчивое желание быстрее въехать в страну, она улыбнулась и спросила: «Ну вы же понимаете?». Да понимаем… Оплатил экологический сбор плюс за дороги, выдали мне сертификат ( по поводу сертификата читайте по той же ссылке приведенной выше), и мы въехали в Молдавию. Дорога, как по нашей глубокой глубинки. 53 км и вот граница с Румынией. Молдаване задали тот же вопрос по поводу номера кузова, спросили, спрашивали ли в Украине, на мой вопрос в чем подвох, заулыбались и ничего не ответили.
В Румынии нужно покупать виньетку, но она здесь электронная. Я ее покупал через ин-тернет на сайте www.roviniete.ro/ru и правильно сделал, потому что на въезде в Румынию окошечко с надписью Vinetka было закрыто и люди подходили к нему и нерв-ничали. На наши деньги она стоила 136 рублей на 7 дней.
При въезде в Румынию, была очередь машин в 20-25. Видели, что проверяют досконально, вплоть до проверки одежды, выворачивали карманы, смотрели внутренние карманы, снимали верхние вещи и проверяли то что под ними. В стороне стояла ауди, все вещи с нее находились рядом на асфальте, машину проверяли с собаками. Рядом стояла пара лет по сорок, как видимо хозяева этой машины и наблюдали. Как-то стало не по себе. Когда подъехали мы, подошел румын и на сносном русском (румыны по-русски не говорят, болгары, те да) спросил куда и зачем, получил от нас — в Грецию отдыхать. Спросил, есть ли алкоголь или сигареты? Т.к. мы все не курящие, и смысла вести туда свою водку нет, ответили честно, что ничего такого у нас нет. Больше мы ему стали не интересны, прошли паспортный контроль и мы в Румынии. Румыния нам показалась страна полицейских и проституток. Очень-очень часто на перекрестках в населенных пунктах и вне их стояли патрульные автомобили, и так же часто на обочинах стояли дамы легкого поведения, но замечу, молодые и симпатичные в отличие от наших российских. В первом же более менее крупном городе остановились, зашли в банк, поменяли евро на леи из расчета заправиться, покушать и др. И тут начались наши упражнения в английском. Все, что называется все, румыны, болгары, греки, все говорят на английском и не важно в туристическом ты месте или же на заправке, в кафе или просто ищешь ночью гостиницу и подъезжаешь к первому прохожему, чтоб спросить у него. Это они молодцы!!! Так вот, поменяв денег, мы напра-вились к моей давней мечте Трансфэгэрашскому шоссе. Но через полчаса осознав, что туда мы приедем вечером, и сегодня уже не успеем его посмотреть, да плюс рядом город Бран, в котором находится Замок Дракулы, который ну нельзя не посетить, решили оставить все это на обратный путь, переложили маршрут и поехали на Руссе. Там находится один из мостов через Дунай-граница с Болгарией. Вообще-то границу можно было перейти интереснее на пароме, но решили, что это лишнее время, а на пароме прокатимся в Греции на о. Закинф. По пути остановились покушать, но покушать нам толком не удалось, и опять же из-за нашего никчёмного английского. Коротко…Мы решили по жидкому, официант принес меню, кое-как поняли что это борщ (borsch-рум.) из говядины (beef-англ.). Меню на двух языках было. Но когда принесли…оказалось белая жижа с рубленным говяжим желудком. Нет, может это и деликатес, конечно, но мы попробовали, поплевались, чуть посербали этой юшки и доужинали бутерами в машине. К Болгарии подъехали когда начинало темнеть. Перед р. Дунай стоит вагончик, подъехав к нему, нас попросили показать виньетку (когда вы ее покупаете хоть через интернет, хоть на месте у вас есть бумажный документ формата А4), Грин-карту и попросили оплатить 5 евро за проезд моста. Граница находиться на середине моста с большими надписями Bulgaria туда, а обратно Romania. За мостом уже находилась сама таможенная зона. Подъехали, у нас взяли паспорта и попросили отъехать в сторону, перед нами стояло пару машин, машину никто не смотрел, никто не спрашивал куда и зачем, когда подошла наша очередь, нам отдали паспорта и мы въехали в г. Руссе (Болгария). Тут же за шлагбаумом стояли менялы (как мы поняли), доверия они нам не внушили, да и что за смысл менять у них деньги, если через двадцать метров стоят несколько обменников. Решили, что они надежнее. Там же купили виньетку на 14 дней за 20лев (ок. 500 руб.). Дали евро с расчетом получить побольше сдачи в левах, потому что нужны были деньги для ночлега, заправки и покушать.
В Болгарии ночевали в г. Перник, этот город запомню на всю жизнь. Объясню. Темно.До него километров за пятьдесят начался ужасный туман, такого тумана я не помню. 50-40-30, затем 20 км/час я ехал за одной машиной, потом она остановилась включила аварийку и как мы догадались ждала чтоб ее кто-нибудь обогнал. Стоять в тумане нельзя, обгоняю ее и все…хоть плачь, невидно ничего, ощущение полета, ни асфальта, ни обочины, ни разметки. Видимость ноль. Открываем правые окна и пассажиры вглядываются в обочину и руководят мною. И так километров 40. И тут навигатор показывает съезд на этот самый Перник. Не раздумывая поворачиваем на него, тут же висит реклама Hotel Elite. И опять наш английский, объяснить объясняем, понять уже труднее. Отель хороший, чистый, не дорогой, заплатили мы по 50 лев (ок. 1250 руб.) за двушку с завтраком. И завалились спать. За день проехали 1000 км.
Утром пораньше позавтракали и опять в путь, в этот день предстояло въехать в Грецию и доехать до Калампаки (Метеоры). До границы доехали достаточно быстро, единственное что нас задерживало это пару перевалов, дорога сильно петляла и скорость на ней была 50 км/ч. Въезд в Грецию оказался самым простым. Ни каких шлагбаумов, проверок и т.п. Кусок крытой дороги с вагончиком и строением в стороне. Подъехали, молча отдали пас-порта, через пять минут получили их и мы в Греции. Мы не вызвали ни какого интереса у таможенников.
Греция нас встретила узкой, разбитой дорогой километров так пятьдесят, потом началась автомагистраль. Ехали по максимально разрешенной скорости знаками 120 км/ч, но обратили внимание, что местные нарушают скоростной режим все и достаточно грубо, несмотря на расположенные камеры на трассе, причем перед каждой камерой километра за два стоит предупреждающий знак. Но никто даже не думает притормаживать. Кило-метров через 10-20 мы тоже вкусили это и ехали 140-150 км/ч.
Греция представилась унылой страной, наверное, в связи с кризисом. Дороги заросшие, не убранные. Видно, что некогда дорожная инфраструктура была развита и обширна, сейчас она представляет собой закрытые заправки, придорожные кафе и магазины, СТО и т.д. Очень много закрытых автосалонов в открытых же стояло по одной максимум по две машины. Это я описываю, что касается дороги и проезжавших населенных пунктов.
Поворот на Калампаку и опять серпантин с максимальной скоростью 40-50 км/ч. Калам-пака или как она еще может называться Каламбака, это туристическое городишко состоит только из отелей. В километре от него, находятся знаменитые Метеоры-очень красивые горы с расположенными на них Монастырями, в некоторые из них попасть можно было только по канатной дороге. Обязательно нужно это увидеть. В Метеорах с нами случилось ЧП. Въехав в него, пошли выбирать отель, благо их здесь один на одном. Зашли в очередной, посмотрели, вроде все нормально, 50 евро ночь, без завтрака, но наши девушки его забраковали, вроде все чисто, но… «Что-то нам не нравится…». Решили время не тратить, а побыстрее рвануть в горы, время было только около двух часов дня. На наш вопрос по поводу оплаты, нам ответили, что в шесть часов придет администратор, ему вы и оплатите, а вот вам ключи от номеров, можете взять их с собой. Мы не выгружая вещей, едем в горы. Сейчас и далее, описывать наш отдых я не буду, отдых у всех свой и разный, кто-то едет бюджетом, кто-то за покупками, кто-то за экскурсиями и т.д. Писать буду только важные и интересные моменты поездки по моему мнению. Проездив часа четыре и осмотрев округу, решено было вернуться в отель. По пути понравился один отель, мы останавливаемся, смотрим его, он оказывается лучше первого в разы и мы не долго думая регистрируемся в нем, и опять наш английский…не знаю как мы слушали вопрос, но когда мы ответили, как смогли, на нас замахали руками и сказали: «No,no blue boys!!!», что мы ответили мы знали, а вот на какой вопрос…? Смеялись все и долго. Было принято решение отвезти ключи в первый отель (ну воспитаны мы так) и это было ошибкой. Приехав в отель мы с Сашей вышли и пошли отдавать ключи. Со славами извините, номера нам не нужны, мы уезжаем, нам очень жаль. Направились к выходу. И тут началось…куча крика двух женщин на английском и греческом. Они перебивая друг друга, что-то кричали, махали руками, мы повторили свою «речь» еще раз и направились к выходу. И тут крик на всю улицу: «Police! Police!». Одна подбежала к машине, начала переписывать номера, другая к телефону. Ощущение препоганейшее, да еще и в начале отдыха. Нам ничего не оставалось делать, как вернуться и начать «диалог». В ход пошел и планшет со скачанным переводчиком и жесты и мимика. Нефига. Поняли, что они требуют 100 евро, за отказ брони. Жена пыталась объяснить, что мы ничего не бронировали, вещи не выгружали и никто никому ничего не должен. Нет и все 100 евро или полиция. В итоге сошлись на 50 евро. Отдали и уехали. Мы понимали, что они не правы (думаю и они это понимали), но приедет полиция, но как им это объяснить?? Они курлы-курлы по своему, что-то им наговорят, а мы потеряем время нервы и деньги. Вот она плата за нашу порядочность.
Утром выехали на Афины. До автомагистрали ехали по неважной дороге, плюс было много населенных пунктов. В одном из них мы были приятно удивлены. Едя 50 км/ч (дорога шла еще по населенному пункту, но строений уже не было), смотрю далеко сзади, какая-то суета, мигалки, сирены. Обгоняет меня полицейский мотоциклист и впереди идущему авто показывает прижиматься, тот прижимается, и справа начинается отбойник. Мне показывает быстрее-быстрее, я до восьмидесяти, он-быстрее, я сто, он-еще быстрее…в итоге еду 140 км/ч. При первой возможности прижимаюсь вправо и останавливаюсь и меня обгоняет кавалькада машин, и последней едет машина, а в кузове у нее олимпийский огонь. Это, как потом выяснилось, везли огонь в Афины для передачи его России. Кстати, на эту передачу огня попали и мы. Выехав на автомагистраль мы не успевали платить за дорогу, кусок проехали 2.4 евро, кусок проехали, 3.2 евро. И вот они Афины.
Афины…красивый, «белый» город. Движение сумасшедшее, очень много двухколесного транспорта, серьезные дорожные развязки. Навигатор нас приводит к отелю «Nestorion», и каково наше удивление, что хозяйкой является грузинка и некоторые из персонала го-ворят по-русски. Спасибо им за советы, помощь и жилье. Где были и что видели писать не буду, о всех достопримечательностях можно почитать в Интернете. Единственный вывод который я сделал после двух поездок в Европу самостоятельно, это то, что не нужно идти сразу в главное место, а нужно сначала пройтись по главной улице города. По ней расположены экскурсионные фирмы, и вы можете выбрать (если вам это нужно, конечно) экскурсии. Мы пришли на Карлов мост, в Праге на Акрополь в Греции, походить посмотреть это класс, но все же не то без интересного рассказа имхо.
Пришло время отправляться дальше. Выехали поздним утром, курс взяли в порт г. Киллини ехать нужно было 400 км. Время пролетело быстро, красивые пейзажи, отличная дорога и интересная беседа. Приехав в порт, купили билеты на паром (расписание смотрели в Интернете, так что и ехали к определенному времени) и пока ждали его, покушали пиццы, попробовали пообщаться с местными рыбаками. Паром, это трехпалубное судно с двумя ресторанами на борту вмещает ок. 10 грузовиков, 40-50 легковых автомобилей и сотни пассажиров. Дорога заняла 1 час 20 минут. На острове навигатор довел нас до отеля. Отель внешне был ничего, да и внутри оказался хорошим. Но все было вокруг унылым, т.к. жили мы в отеле сами, я так понимаю, из-за отсутствия сезона. Людей в городе Аликес, тоже было не много. Бронировали апартаменты, так что после вселения нажарили русской картошечки, мясца. Поели и пошли купаться в бассейн-пугать местных аборигенов. На следующий день поехали кататься по острову, причем здесь было не мало мест, которые можно было посмотреть. Бухта Навагио, Заповедник, черепахи Карета-Карета, несколько красивейших пляжей и т.д. Единственное, что напрягало моих спутников, это горные дороги. Узкие, обочины нет, сразу пропасть и все это без отбойников. Два дня активного отдыха, на третий по прогнозу был дождь с ветром, не стали испытывать судьбу, поехали купили билеты на паром и легли спать. Выезд запланировали на пять утра, т.к. паром был в 6.00. Ранее утро встретило нас ливнем с ветром. Погрузились на паром, и часик подремали. Теперь наш путь лежал на Трансфэгарашское шоссе и Замок Дракулы в Румынию. Обратно поехали другой дорогой по мосту Rio-Antirion (проезд по мосту составил 13.20 евро). Дождь не прекращался, на заправке нам сказали, чтоб мы были аккуратны, дождь, горы, скользкая дорога…(это все что мы поняли), но потом мы поняли их опасения, дорогу которую нам проложил навигатор, была горной, нет, по качеству отличная, но серпантины…плюс два перевала. Едем по дороге, а под нами облака. Красота!!! Которую, мои спутники, не разделяли. Им было стыдно, по приезду, просматривать видео с регистратора по причине произнесенных ими комментариями в каждом повороте. Выехав на автомагистраль, опять куча терминалов по оплате. Лучше и дешевле, скажу я вам, было бы купить виньетку(если бы она была в Греции). Границу с Болгарией прошли быстро и без проблем минут за 10. Дорога до конца дня была без приключения. Ночевать решили в Софии, при получении виз, бронировали отель в Софии, но как я писал ранее, мы отказались от него. Но адрес его был вбит в навигатор, поэтому решили заночевать именно там. В Софию прибыли уже, когда начало темнеть. Но к сожалению, отель был без свободных мест. И посовещавшись, решили ехать дальше. К 22.00 остановились в одном городе (название не помню). Отель не очень, но искать что-то другое желание не было. За ночь отдали 26 евро за комнату. Утром подкрепившись в соседнем супермаркете и купив в дорогу покушать и попить двинулись дальше. По плану нужно было доехать до Брана. Граница с Румынией так же не доставила ни каких хлопот, единственное перед нами стоял автобус, пришлось минут двадцать подождать пока всей этой «банде» проштампуют паспорта. За это время в соседнем вагончике купили электронную виньетку (3.5 евро). Переехали мост через Дунай, оплатили его (5 евро) и двинулись дальше. Перед Бухарестом, решили проехать через него. Город по своему красив, зелень, цветники, фонтаны. Но впереди нас ждало шоссе, по которому я мечтал прокатиться. Часам к четырем вечера, начались предгорья Карпат. Природа, закачаешься, но дорога опять становилась, все более извилистая, а скорость движения уменьшалась. Все чаще стали попадаться городки и деревеньки с огромным количеством отелей. Как, оказалось, здесь были горнолыжные курорты Пояна Брашов, Синая, Предял. Когда начало смеркаться мы въехали в Бран. Гостиниц валом, цены классные, за номер отдали 36 евро с завтраком. Частная парковка, кстати, везде где останавливались, кроме обратной дороги в Болгарии, были частные парковки.
Утром позавтракав, поехали в замок. Рядом платная парковка, 4 леи (40 руб.) 1 час. Билеты стоили копейки. Экскурсий не было, мы просто походили посмотрели и сфотографировались. Думаю, с экскурсией было бы интереснее. Часа через два, вышли из него, прогулялись по магазинчикам и сувенирным лавкам. Купили одну из местных до-стопримечательностей Овечий сыр в деревянной коре. О нем напишу чуть позже. И двинулись на Трансфэгэраш. Навигатор, повел опять короткой дорогой, но дорога оказалась сносной. И вот тут возник спор. Моя Лена и другой молодой человек наотрез от-казались ехать по этому шоссе, после греческих серпантинов у них развилась горобоязнь. Мы их высадили около торговых центров в г. Фэгэраш и вдвоем с Катей поехали к пункту назначения. Трансфэгэрашское шоссе одно из красивейших дорог мира, соеди-няет северную и южную Румынию о нем много написано в Интернете. Но, сквозное движение, было написано, по нему закрыто с октября по июнь. Поэтому и решили дое-хать до тоннеля и обратно. К сожалению, шоссе оказалось открытым в связи с отличной погодой, но так как наши спутники вышли, то нужно было возвращаться за ними, иначе проехали бы по всему шоссе. Очень жалею об этом. Ну да ладно. По пути к нему, на обочине стоял автомобиль, с белорусскими номерами и два дядьки голосовали. Я уже начал притормаживать, купился на их номера, они увидели, побежали следом сильно махая руками, чтоб я остановился, но Катя закричала, что ну их, кто это такие не из-вестно и мы поехали дальше. Потом уже вспомнилось, что много читал и видел, как в России стоят, голосуют люди на машинах с иностранными номерами, то золото продают, то еще что-нибудь. Решил, что она оказалась права.
Кусок шоссе по которому нам предстояло проехать составлял около 41 км, но мы потра-тили на него 4 часа. Останавливались через каждые 3-4 км сфотографироваться. Красота неописуемая, хочется запечатлеть, каждый поворот, каждый камень, каждую пропасть. На верху в горах лежит снег, перед тоннелем, есть озеро, в нем на тот момент плавала льдина. С верху вид вообще сногсшибательный. После этого шоссе, дорога от Туапсе до Сочи кажется «прямой автомагистралью».
Но настало время поворачивать домой. В Фэгэраше поужинали…остановились под знаком платная парковка, рядом стоял автомат по приему денег. Мы начали изучать, что нужно сделать, но местные румыны, замахали руками и на английском сказали, что аппарат не работает и платить не нужно. Ну и хорошо… Выехали около четырех-пяти вечера. Дорога, как всегда, неприятностями не сопровождала. Решено было выехать из Румынии и Молдовы и заночевать уже в Украине. Путь взяли на Измаил через Русе. Граница Румыния-Молдова. Из Румынии выпустили не проверяя ничего, молдаване проверили машину, посмотрели на лица и отправили платить все сборы. После отдали документы, но сертификат (виньетку) не распечатали. На мой вопрос где она, сказали, что она вам не нужна, тут всего-то 800 метров проехать, но после наших слов, что типа мы уже так попадались (пришлось обмануть), заулыбались и все таки ее выдали. Граница Молдавия-Украина, представляла собой практически единое целое. На границе было пусто, что называется, ни машин ни людей. Подъехали, в окошке показалось чье-то лицо. Вышли, отдали документы, через три минуты уже стояли печати Молдавии. Украинцы же, проверили машину, залез под сиденья, открыли женскую сумочку, потом стали спрашивать про VIN, покажите где он находится, короче потеряли минут 20. Поставил печати и отправил дальше, дальше ни кого не оказалось, и мы подъехали к выездному КПП, но там сказали, что не хватает какой-то бумаженции, пришлось вернуться, увидели какого-то сотрудника, спросили, что нужно. Оказалось, что нужно было зайти в трехэтажное помещение и там выписывают эту бумаженцию. Наконец-то въехали в Украину. И тут начался облом с ночлегом. Около часа искали где переночевать. В Русе было два отеля, один это просто ночлежка, штук 20 кроватей в одной комнате, туалет и ванна, которая на тот момент не работала были в другом крыле, одним словом жуть. У немногочисленных в такое время суток местных жителей выяснили, что есть еще один отель. Еле его нашли, ни вывески ни света. Отель оказался сносным и недорогим. Упали на кровати и заснули. Утром бодрые и отдохнувшие двинулись дальше. Километров за тридцать-сорок до Одессы (стоял дорожный знак) все молча переглянулись, и это было «немое» решение посетить и Одессу, хотя в планах не было. Решено было заехать на пару часиков, Деребасовская, Потемкинская лестница и др., нельзя было не посмотреть, но пробыли там часов пять. Красивый город. Выезжая решили, что будем ехать до самого дома. Оставалось километров 900. Но…километров за 50 от Бердянска, начался сильный туман. Свернули на Бердянск и остановились в гостинице Бердянск. Ужасное место, грязно, дорого, неуютно. Машину поставили перед входом, и администратор сказал, что за машину ответственности не несем. Единственное, на что пошел, так это на то, что дал нам номер с окнами на машину. Утром позавтракав жареными яйцами на сале, мы двинулись домой. Путешествие заканчивалось. Настроение менялось. Вот граница с Россией…как всегда, все быстро и без лишних вопросов. Дом и…куча дней ностальгии.
Теперь нужен месяц отпуска и путь хотели планировать до Атлантического океана в Португалию…
Звоните, отвечу. 89298148825