Замки, пещеры и вершины "ближнего" зарубежья. Часть 1. Воронеж-Краков

Не собиралась оформлять это путешествие в отчет, потом дошло – надо. Все забывается. Воспоминания накладываются одно на другое, и уже, если не восстановить по записям, — не помним, где побывали в последний раз. Помнится, как ни странно, все то, что было расписано в ранних отчетах
Так что – надо собраться и изложить все в деталях.
Для себя.
И, возможно, для тех, кто в этом году решится только на подобный эконом-маршрут в «ближнее» зарубежье. Рубль подвел даже москвичей в этом году, а уж нас-то, провинциалов…
Итак, июль-август 2015г. 11 дней. Маршрут: Воронеж — Брест (через Брянск-Гомель) — переход Домачево — Радзынь-Поляски(Польша) – Величка-Краков (Польша) – Ясна Гора (Ченстохова, Польша ) — Оломоуц (Чехия) – Бланско (Моравский карст, Чехия) Чески-Крумлов (Чехия) – Глубока над Влтавой (Чехия) – Дечин (Чехия) – Хрженско (Чешская Швейцария) – Дрезден (Германия) – Вроцлав (Польша) – Бяла- Подляска – Домачево — Воронеж.


Экипаж: глава семьи Дмитрий – водитель, я с навигаторами – за штурмана и наша дочь Даша 14 лет за видеооператора. Старшая Ксения осталась дома – «что я там не видела в ваших Европах?.. » — в ее возрасте свободная квартира важнее каких-то поездок с родителями.

Это наше пятое путешествие на машине в Европу. Три из них – от Воронежа до Испании и обратно разными маршрутами.

Авто: мазда МРV, дизель. Транспортные расходы: на грин-страховку, топливо, чешскую виньетку, платные дороги и парковки ушло 23600 руб.

Отъезд.

От ворот дома отъехали в 20.00. В 5.30 пересекли границу с Беларусью. Белорусские поля, аисты пасутся рядом с коровами…




В 13.50 – Брест. +37. В 15.30 – через таможню в Домачево – в Польше. Гроза, польские леса и поля со смородиной, малиной, посадками сливы… Удивительно, но тут +25.



Польша — католическая страна. 95 процентов населения, по статистике, верующие. Поэтому вдоль трассы в Польше часто встречаются культовые сооружения — старинные и суперсовременные костелы, часовенки и просто украшенные лентами кресты.


День первый.

Первый отель в Радзынь-Подляски. Городок и отель были «ни о чем». Но если рассматривать как пункт отдыха, сойдет.



Пока водитель отдыхал, мы с Дашуней прошлись по старому поместью. Подобное имение всегда присутствует в небольших польских городках по дороге. В Радзынь-Подляске это — дворец магната Потоцкого, построенный в 1750–58 годах, его изображение украшает монету номиналом 2 злотых 1999 года.






Потоцкие — это знатный род, очень известный в Польше. Этот дворец, по замыслу, должен был составить конкуренцию «Подляскому Версалю» в Белостоке. Строил его Джакопо Фонтана в стиле рококо, а оранжерея при дворце вообще считается жемчужиной рококо в Польше. Фасад украшают десятки фигур и украшений: персонификаций, богов, полубогов, путти, вазонов, паноплий, геральдических мотивов и орнаментов.




Сразу за пределами дворца раньше были озёра, теперь больше похожие на болота.


В покоях дворца сегодня находятся какие-то местные конторы.

В целом и общем, очень милый провинциальный городок, хотя молодежи много. Все на велосипедах (кстати, у гипермаркета, куда мы заезжали, их оставляют, не привязывая совсем.) Есть несколько хорошо оборудованных спортивных и детских площадок.
Вообще Польша — очень интересная, самобытная страна, заслуживает отдельного внимания. Но мы все время летим дальше…

День 2

Выехали в 8.30 – и в 14.00 были в Величке, пригороде Кракова. Дорога, через Жешув, ползла часть населенкой, а часть просто супер-трасса, держали 150 км\ч.

Желание попасть в соляные копи Велички, наконец, воплотилось. Приехали за 2 часа до экскурсии на русском языке (она там была в 16.15 ежедневно). В кассы для поляков – дикие очереди.




У касс для иностранцев – пусто. Но тут скучковались русскоговорящие белорусы и одесситы, ждали явно нас, чтобы заказать индивидуальную экскурсию. Повезло нам, в общем. Получилось комфортнее (обычные группы человек по 30) и, как ни странно, вышло дешевле.


Соляные шахты описаны во многих отчетах на этом сайте, мне пригодилась вся информация перед поездкой, спасибо предшественникам.


Название «Величка» переводится как «большая соль». Долгое время соль использовали как платежное средство. За одну болванку соли можно было купить целую деревню. Соляные копи Велички — одни из самых знаменитых в Европе. Их история насчитывает уже около 700 лет. Экскурсия в шахты стоит 25 евро. Но оно того стоит.






Увидеть подземный город на 9 уровнях – с санаторием, бальными и банкетными залами, храмом, музеями, магазинами, озерами!.. Туристам показывают только часть, но и этого хватает.. Экскурсия позволяет спуститься на глубину 135 м., длина экскурс. маршрута где-то 2.5 км. А общая глубина шахты – 327 метров… В ширину соляной пласт где-то 10 х 10 км. И таких пластов в Польше штук 7. (Недавно меня позабавил эпизод одного из наших военных сериалов – советские диверсанты в немецком тылу в Польше дарят полякам соль из своих пайков, потому как те ее с начала войны не видели. Сценаристам бы в Величку...)


В 1992 году затопило водой 9-й, самый нижний, уровень разработок, а в самой Величке (город находится прямо над шахтами) провалилась местами земля. И в 1996 году было решено закрыть шахту для разработок и открыть там экскурсионные маршруты. Гениальный, кстати, бизнес-проект. Хотя, экскурсии в шахты проводили еще с 15 века, для гостей короля и привилегированных особ. А теперь в Краковской Академии Художественных искусств есть такая специальность — «скульптор по соли». Очень много скульптур встречается по ходу путешествия в шахте – гномы, монахи, Богородица Победоносная 19 века, памятники В.Гетте, Копернику, Королю Казимиру Великому, Папе Иоанну Павлу II — все из соли!




В больших залах полы, стены, барельефы, люстры- все тоже из местного материала…




Экскурсовод показывает, что мы сейчас вот здесь:



Экскурсия начинается спуском на 64 м по четырем сотням ступенек, потом переходы по туннелям с осмотром разных экспозиций, — музеи, огромные залы, озера, взрывы породы, музыка Шопена. И всюду соль.




Здесь, конечно, не только экскурсии водят, но и служат службы, играют свадьбы, лечат в бальнеосанатории. Тут можно купить ночевки и спать в соляных испарениях, лечить астму, к примеру…
Вверх за 40 сек доставляет скоростной лифт. На поверхности над шахтами разбит симпатичный парк.


КРАКОВ

В Кракове были около 18 часов. Впервые забронировали для экономии хостел. Оказалось – вполне удобно. В этой поездке трижды ночевали в хостелах. Конечно, вариант больше для студентов, тут в основном молодежь – и довольно шумная. Но вполне комфортно, а главное – бюджетно, учитывая, что есть парковка, завтраки, вай-фай, и кухня со всем необходимым. А душ на этаже пережить можно, если это один вечер. Впрочем, тут есть номера и с удобствами, просто их раньше бронируют…


Продолжение здесь:
Часть 2. Краков-Оломоуц-Чески Крумлов
Часть 3. Чески-Крумлов — Дечин — Хрженско-Дрезден
Часть 4. Дрезден-Вроцлав- Бяла Подляска