Сквозь Европу 2012

Всем, привет.
Эта поездка была уже давно (июнь 2012), но кого-то подтолкнет к подобному, кому-то поможет подготовить очередное.
В путь)))

Подготовка.
Мысль об автопутешествиях зрела давно. У меня это началось в каком-то первом классе с сочинения на тему «Кем я хочу быть». Дальнобойщиком, естественно))). Как ещё можно увидеть столько стран и так близко ;))).
Однако, в реальности всё не просто. Годы. Годы на учебу. Потом еще годы учебы. И снова учеба, сдача, получение прав. Всё как великий В.И.Ленин говорил. Потом тоже годы. Годы тренировок на малые и средние расстояния по северо-западу и центру России. И спустя …дцать лет, году в 2010-2011, я попал на презентацию автопутешествия из Европы в Африку. После, подняв тему на семейном совете, понял, что процесс хоть и сложный, но не бесперспективняк))).
Не буду останавливаться на автопутешествиях в Карелию, по Ленобласти и, даже, Финляндию. Это уже как на дачу съездить))). Скажу лишь, что несколько раз были в Прибалтике – один, на майских Рига – Таллинн; пару в Таллинн на Новый год. Но скорее это было путешествие, где авто средство доставки из точки А в точку Б. Хотелось АВТОпутешествия, где машина транспорт, иногда дом и возможность изучения страны изнутри!!!
Выйдя из спячки после зимы 2012, было решено – едем! В первую очередь сели за изучение сайта автотуристу.ру, где уже являлись зарегистрированными пользователями. Читали отчеты (некоторые, например, «Из Тольятти в Италию») читали просто взахлеб и до глубокой ночи. Темы касательно кемпингов старались изучить как можно лучше (по плану собирались жить в палатке). Плюс пара-другая книжек из серии «Европа за рулем», купленных в гипермаркетах. А также личные странички автотуристов поневоле, обоюдному желанию и у которых «так уж сложилось»))).
Следующий этап – сборы. Стало понятно, что наличие палатки, спальников, зонтика и котелка, не обеспечит всем необходимым наш отпуск. Поэтому необходимое решили покупать и арендовать. А учитывая, что кемпинги как класс отсутствуют в нашей родной действительности, покупать частично пришлось у них – в Финляндии. В итоге: переходник силовой для подключения к розеткам в кемпинге, всякие резиновые пробки для раковин – из Финляндии; посуда и прочий скарб – по родным; автобокс Thule – помог коллега.
Одним прикольно, но в компании веселее. Бросили клич на нескольких форумах и на том же автотуристу.ру. Автотуристу.ру откликнулся два раза – ребята из Киева и ребята с Валдая. В итоге, у киевлян не получилось (возможно, из-за сдвига сроков). К ребятам на Валдай мы ездили в гости знакомиться. И после организовали таки совместную поездку.
Дополнительно был куплен комплект раций диапазона 27 МГц: самим разговаривать да с народом по дороге общаться.
Вот так неспешно мы подошли к старту 31 мая.
Маршрут и прохождение российской границы.
Главной задачей автопутешествия была не конкретная точка и даже не конкретный маршрут))). Хотелось просто отдохнуть – сменить обстановку, посмотреть «как там у них» и попробовать свои силы в таких выездах (в частности, проживание в кемпингах). Разведка боем.
Одно внутреннее требование: чтобы без очередей на границах и пожелания: Италия (кухня и красоты), море (купаться и загорать), и всё-всё-всё)))).
Поэтому, выезд через Ивангород-Нарву. Ближайший МАПП к дому, проверенный уже не раз и не два. Туда — в будний день утром (31.05), возврат в заранее забронированное ночное время (GoSwift в помощь). Италия – обязательна к посещению, море – к купанию.
Маршрут – два локтя по карте, прямой – как линейка на атласе от Нарвы до Венеции (Каорле). Меньше 2500 по километрам и меньше двух суток в одну сторону сказал калькулятор ATI.su (http://www.ati.su/Trace/default.aspx?EntityType=Trace&City1=1&City5=2897&WithinCountry=false&FastWay=false). В итоге 6600 км и 17 дней всего. Никому верить нельзя!!!.. Может именно потому больше и путешествовали? ;)))
Кстати, навигатора с собой не было (рекомендуем). У них всё равно везде знаки и подписи, даже на асфальте. И язык, тем более русский, доведет не только до Киева)))). В другую страну точно попадете, а в центре городов у них 50 км/ч, и даже 30!!! Что там делать русскому, который любит быструю езду. 60 км/ч и тем более 63 км/ч – быстрая езда!!! ;)). Забывать о скоростном режиме нельзя ни на минуту, шаг в бОльшую сторону – большОй штраф (об этом позже, но подробнее).
Границу Россия-Эстония прошли за 20 минут, вместе с 5 эстонскими машинами. Обратно прошли за 1ч 15 мин – минут 30 простояли на мосту «Дружба» без видимых причин — проникались единством наций у родных ворот.
Продолжение следует…
Ну, вот и кончилась раб неделя 8) Теперь только вперед — в Европу ;D

Где-то в полях у Ивангорода. Краткая остановка. Чистый автомобиль, полные баки всех жидкостей, бокс Thule и антена рации СВ-диапазона на крыше. Вперед!!!

Эстония
На границе в Ивангороде никого, кроме 3,5 эстонцев, которые возвращаются с наших заправок. Границу проскакиваем на одном дыхании :) В дьютике делать нечего, но вот в Большой маркет забежать надо — шоколад и прочие вкусности взять в дорогу. Но не успеваем развернуться с шоппингом, как объявляют пожарную тревогу! Пищит сигнализация, диктор на русском языке просит покинуть магазин, но… Это касается только эстонцев!!! Все наши продолжают шоппиться — нас этим не запугаешь. И только благодаря напору охранников русские оставляют магазин. Причем кассы пусты — всё на доверии. На улице у выхода образуется организованная толпа из продавцов и наших. У них — работа и они хотят, чтобы горело по-настоящему, наши — знают :-X, что гореть не будет и скоро можно будет достойно завершить шоппинг! Мы угадали и открыли сезон покупок.
Первая фотография за границей — берег Чудского озера.

Но, из-за того, что у них оно называется по-другому, или потому, что смотрим с другого берега, Озеро просто Чудное!!! Хотя и на придорожной парковке чисто (есть отдельный мусор, но не [s]сплошным ковром, как у нас[/s] :(). А ведь бывший СССР — разве мы не можем также?
Дороги описывать не буду — они ровные, без ям и хамства. Поэтому едем в своё удовольствие. Решаем заезжать куда глаза глядят и просто хочется. Например, посмотреть первый попавшийся хутор.

Отличное место. Домики, бани (русская, финская, японская), окультуренный пруд с трамплином, для компаний от 6 человек. Общаемся с хозяином, берем контакты и гуляем по территории. От границы недалеко — хоть на праздники и выходные сюда выезжай!


Но, нам ехать-отдыхать охота. Берем с собой питерские тучки и следуем дальше.

Перед тем как проскочить эту страну, успеваем сделать лишь ещё один кадр — поле ;D

И вот уже граница с Латвией…
Латвия
Пересекли границу, хотя, где она там была — непонятно )))) Тучки следуют за нами — у них либо тоже шенген, либо это незаконно :(

По ровной дороге быстренько домчали до Риги, где было решено заправиться и заправиться. Авто — на Neste (причем по нашей же Neste-карточке), мы — в Lido, опробованном ранее. Учитывая интересы АВТОлюбителей, обозначаем АВТОменю на заправке: D = 0,917 / 98 = 0,987 / 95 = 0,957. (1 Латвийский лат = 59 руб)



Продолжаем движение и в ночи встречаем вывеску «Bed & breakfast», что в переводе на русский значит «отдых». Просто, уютно, а главное, очень душевно. Несмотря на поздний час, нам показывают комнату, а в холле у камина уже через несколько минут ждет горячий чай, мёд и свечи.

В холле так уютно, а перевод названия так соответствует истине, что почти засыпаем у камина. Переборов себя идем в комнату и при свете светильника проваливаемся в крепкий сон.

Утро наступает быстро, но в отличие от рабочих будней, слабости и желания спать нет ;D В доме тишина и покой, все еще спят. Устраиваем себе экскурсию. То, что вечером выглядело необычным светильником, утром оказалось ещё более необычным hand-made'ом из тростника, растущего у дороги.

Везде и всюду — сделано своими руками, нарисовано и приготовлено.


За завтраком разговорились с хозяйкой… Чуть не опоздали в дальнейшую дорогу ;D Обменялись контактами, расстались друзьями. Есть теперь, где отдохнуть и сил набраться. Фото на память и в Литву!!!

Литва
Литва в чём-то до невозможности похожа на Эстонию и Латвию, но есть и явные отличия. Однако, дело не в этом. Небольшое отступление: осенью 2011 мотор нашей Меривы начал как-то по другому звучать, какой-то еле уловимый стук появился. Но так как дизель для наших просторов (в виде легковых моторов) скорее редкость, никто на СТО толком ничего сказать не мог. Варианты от всё нормально (а хороший стук сам наружу вылезет) до всё пропало (далее развод на замену цепи, потом ремонт клапанов и замена крышки картера). Сумма была названа один раз и "… от 30000 руб", а далее как пойдет, но этого никто не знает. Самостоятельное изучение вопроса и вопросы на форумах — особо не помогли. Одна рекомендация перед самым отъездом уже не могла решить проблему, а звук стал сильнее :( Здравый смысл и желание ехать-отдыхать боролись постоянно. Но, желание пересилило и вот мы в пути :P
Да, уже на одной из остановок в пути увидел висящий почти до земли тросик. Под машину. Устранение. Оказалось, это результат работы одного из наших Опель-сервисов по замене сайлент-блоков, сделанный за неделю до выезда.

Просто тросик повесили не туда, внатяг, и штатный крючок выскочил. Руки мастеров, видимо, растут вопреки физиологии — так подвесить надо ещё исхитриться. Но это, конечно, лирическое отступление.
Перед выездом также стал прислушиваться к советам друзей и коллег про ремонт на европейских просторах, высоком качестве и невысокой стоимости. Я даже не говорю о том, что дизельные моторы для Европы это норма. Получив рекомендацию про один из сервисов Вильнюса — было решено заехать туда. Сказать, что Артур, которого мне рекомендовали, возился с нами как с малыми детьми — значит нечего не сказать! Он сделал для нас всё, что мог и даже больше *DRINK*. Работы, которые должны были быть выполнены на нашем двигателе выходили за рамки его возможностей. Но Артур нас проводил, показал, угостил кофе и подождал у специализированного сервиса. Ничего не ожидая в замен. Артур, если ты нас слышишь — мы готовы помочь тебе, чем можем, если это будет необходимо.
Специализированный сервис уже через 10 минут дал диагноз — необходима замена цепи и, соответственно, комплекта роликов. Всё это меняется комплектом. Одна проблема — заказ его дня 2-3 и несколько часов работы. И всё это уже меньше 24000 на наши рубли! Ясно и четко, с временными показателями и соплей "… от 30000" и дальше "… клапаны, защита, прокладки..." >:D
И хотя мы были «за» ремонт, оставили небольшой залог под заказ ремкомплекта, отпуск требовал продолжения! Гостить в славном городе Вильнюсе в питерскую погоду дня 3-4 — не вариант. Италия тянула и манила. Мастера послушали нас, сказали, что без гарантии. "… Чудо, что Вы с осени так ездите, но всё время верить в чудеса не стоит. Горные дороги Италии… порванная цепь и загнутые клапаны. Ремонт в разы дольше и дороже".
Кто не рискует, тот не пьет красного итальянского шампанского Lambrussco! Так решили мы, пообещав заехать в ремонт на обратном пути, и были таковы.
Кстати, вы всё ещё «летаете с Tez tour»?

Ездите лучше в отпуск на машине!!! ;D
Заправка.

Мы, конечно, помним, что 1 Литовский лит = 12 нашим рублям? ;)
Кстати, газовых заправок по Европе много (это для интересующихся). Под таким знаком всегда можно пополнить запасы.

Закат по пути зажег нас желанием следовать дальше и исследовать всё на своём пути.

Дорога. Ведёт и ведёт нас к границе с Польшей…

Но нельзя расслабляться! Ровная дорога, отсутствие хамства (да и машин как таковых) — не должно позволять относиться к дороге легко. Экология и отношение к дикой природе в Европе позволили расплодиться животным и сигать по дорогам то лисам, то косулям. Один раз были свидетелями результата неосторожности — Мерива с разбитой мордой и, собирающий номера и куски бампера, водитель. Будьте внимательны и удачи Вам на дорогах!
Польша.
Если честно Польша настораживала нас больше всего. Неоднозначные отзывы, «советское» прошлое — с одной стороны, Чемпионат мира по футболу — с другой стороны. В первом случае — это безопасность и качество, во втором — усиленные кордоны и пробки на дорогах. Но около 22-00, когда мы пересекли границу с Польшей — нам пришлось столкнуться только с одной заминкой — километрах в 10 от границы в Сейнах (Sejny) нас остановили straz graniczna. После изучения паспортов «Ваши» и «Вашей подруги» нас отпустили на все 4 стороны (мы как раз стояли у перекрестка с круговым движением ;) ). На мой вопрос «Нужна ли виньетка и где её купить?» ответом был презрительный взгляд в сторону нашей Меривы и «на ЭТО не надо!». Неужели до нас русские проезжали только на Майбахах и Бентли? ;D
Но дорога дорогой, а пора и поспать. Решили остановиться в придорожном Motel. Простенькое на первый взгляд жилище, покоробило внутри. Зато очень похоже на российские будни километрах в 200х от Москвы-Петербурга. Имея некоторый командировочный опыт — сравнил бы это с Тюменью или Орлом.


Из песни слов не выкинешь))) Ж… а — есть, а слова — нет?! ;D Такое встречается и в Европе. Хотя дальше были очень достойные (внешне) придорожные гостиницы. Стилизованные под старинные избы с большими и чистыми территориями. Нас не запугать и так просто не отделаться ))) Я вижу цель, я… дотянуться хочу… и крутизной наслажда-юсь (с)!!! ;D
Как говориться, не так страшна Польша, как её молюют ;) Кроме, штормового ветра и температуры ночью до +7 — всё можно легко пережить. Впереди нас ждала встреча с ребятами из Валдая. А пока надо перекусить и ехать. Маленький городок. Булочная (работает с 6 утра!). Запахи такие, что внутри всё сжимается и чавкает… Увы, евро не принимают, карточки тоже, а живых злотых у нас нет. Напустив лужу слюны — вынуждены покинуть это вкусное место.
И вот она — справедливость! Между двумя населенными пунктами Старой и Новой Буковками — еда.

Причем ЕДА!!! Будьте осторожны — польские порции очень большие. Примерно с локоть полная тарелка!!!


Как рекомендует народная мудрость: поел сам — заправь автодруга. Заправка. И даже sklep, то есть магазин ;D


Надеюсь, все знают курс польской валюты? Польский злотый = 10 рублям.
Так как за навигатор была жена — обновил ей карты. Прямо из склепа. Отличного качества карта Польши стоила 10 евро. Помните!!! Названия на родных картах и табличках в стране могут сильно отличаться от того, что пишут в наших картах ;) Поэтому другой альтернативы я не вижу. Да и мозг тренируется.
Следуем дальше и продолжаем наблюдать по дороге кучи, кучи гнезд аистов и самих аистов. Как еще назвать их огромные гнезда на столбах :D Сами аисты, совсем не кстати, гуляют по обочинах автодорог и даже на разделительной полосе. Неспешно и важно. Будьте внимательны ещё раз!!!
Созвон с ребятами — они тоже в Польше (ехали через Беларусь, Брест). Решено встретиться в Катовицах (Katowice). Городок небольшой, поэтому не должны там потеряться и, приехав раньше, планируем погулять. Оказывается, не только у нас могут разворотить всю улицу так, что движение пешим ходом грозит прямым попаданием в травму.

Но друзья о нас помнят и переживают — не успеваем мы запарковать авто на БЕСплатной парковке — звонок. Встречайте!!!.. По итогам скажу — легче всего встречаться у Гипермаркетов и заправок на дорогах с международными номерами. Местные карты и навигаторы с нашими картами могут разниться в показаниях.
Но отпуск отпуском, отдых отдыхом, а надо еще и что-то полезное извлекать из этого. Была у меня мысль увидеть Освенцим. Во-первых — это история. И лучше извлекать уроки да двигаться вперед, чем постоянно наступать на одни и те же грабли. Во-вторых — фильм «Список Шиндлера» хотелось привязать к реальности. Но с моей мыслью согласились все и мы поехали. И не потому, что надеялись испортить себе настроение или порадовать меня. Просто так сложилось — желание узнать новое, близкое расположение от Катовиц и… когда мы ещё будем в Польше.
Концлагерь имеет две территории — Аушвиц I и Аушвиц II — Биркенау. Вход бесплатный, стоимость парковки — по 2 евро у каждого. Начали мы с Биркенау. Туристов было немного. С одной стороны, группы галдящих во весь голос, мешали. С другой стороны — помогали — слишком тяжелое было бы впечатление. Центральный [s]вход[/s] въезд именно такой как и был. Ворота смерти, через которые сюда привозили людей вагонами.

В таком вагоне люди могли ехать сюда и неделю, в течении которой их не выпускали, не кормили, не поили. Поэтому живыми привозили около 30%…

Вокруг огромная территория, где стояли более сотни бараков. Сейчас осталось несколько из них, но по ним мы уже не стали ходить. Дошли до мест, где раньше были газовые камеры, которые фашисты взорвали, заметая следы. В таком помещении одновременно умерщвляли до 1500 человек!!!

В этих же зданиях были печи, но справляться с таким количеством трупов они не могли и кострища устраивали прямо на улице…
Дотошность и качество исполнения немцев обычно впечатляет, но здесь это ужасает. То, насколько продуманно устроен лагерь и как качественно всё сделано, не передать словами, но ощущения просто осязаемы. А колючая проволока заборов до сих пор натянута и опасна.

Однако, жизнь берет своё — на территории лагеря отлично слышно музыку с OpenAir, который совсем рядом. Всё ближе к территории лагеря дачные участки. Я не знаю, как выглядит лагерь вечером и в пасмурную туманную погоду, но я точно знаю, что не хотел бы такого вида из окна! Но, Освенцим, «наш» Невский пятачок и другие подобные места, убеждают, что такие виды востребованы. *???*
Пожалуй, я больше за такое «соседство» — смерти и жизни!

Но, первоначальным Лагерем был Аушвиц I, который находится в паре км от Биркенау, поэтому доехать и туда не проблема. Именно отсюда берет начало история концлагерей. Именно здесь известная всем надпись: Работа делает свободным!

Маленький городок с мощеными улицами и двухэтажными домиками. Всё именно так и было. Сначала. До того, как это место стало Лагерем смерти.


Здесь фашисты «тестировали» и «отрабатывали» методы воздействия, ставили медицинские опыты. Или просто — убивали! Стена Смерти была уничтожена нацистами во время бегства, но восстановлена по снимкам самих нацистов и рисункам заключенных.


Здесь убивали просто так. Или за малейшую «провинность». Корпус по левую руку от Стены — медицинский. Именно здесь проводили бесчеловечные опыты. И фашистский медперсонал, дабы не ранить их «нежные» души, был огражден от видов казней специальными деревянными щитами на окнах!!! Глухие щиты устанавливались под углом, чтобы свет падал только сверху.
Но люди, находясь в нечеловеческих условиях, продолжали верить, надеяться и БОРОТЬСЯ!!! Даже если за заборами и не было таких красок, там была свобода и жизнь!



Поверьте, нескольких часов достаточно, чтобы почувствовать ужас, вспомнить, что 9 Мая это не только салют и понять, что понять нынешних фашистов-нацистов НЕЛЬЗЯ!
Чтобы отвлечь Вас от тяжких мыслей небольшое отступление. Дороги в Польше, те которые уже есть, хорошие. Иногда есть колейность, но не криминал. Правда, с трамвайными путями в городах, примерно как у нас — плохо.
Для написания отчета нужно брать другую часть отпуска))) Времени катастрофически не хватает.
Освенцим может быть и не надо посещать всем. Но знать и помнить про это стоило бы. Всё хорошо тогда, когда отдаёшь себе отчет, что бывает и так. И это плохо! Иначе, нет понимания — нет границы плохо-хорошо.
И конечно, это ещё не середина. Кроме стран как таковых, есть отдельные интересные моменты и места, стоящие того, чтобы о них написать.
Для ориентации в пространстве:
— добавиться немного Польши;
— Чехия;
— полет на воздушном шаре;
— Австрия;
— ремонт двигателя в Европе;
— Италия;
— Венеция;
— Хорватия;
— Плитвицкие озера;
— кемпинги вообще (Австрия, Италия, Хорватия);
— Венгрия и ДТП (кстати, история ещё не закончена, поэтому всё по горячим следам;)) );
— обратная дорога кратко;
— итого — контакты, ссылки, результаты, км и литры )))).
Примерно так.
Да, экодизель (по отзывам людей) — подходит ко всем дизелям. Но тянет он плохо и народ недоволен. Сам не заправился — подтвердить не могу. Также на заправках есть TIR-дизель — для грузовиков и автобусов. Этот должен тянуть лучше. Сами заправлялись обычным легковым и всё нормально.
Дорога. Как много в этом слове. Можно ехать, можно думать, можно наблюдать и отвлекаться. Думаю, для отвлечения от тяжелых мыслей немного дороги будет кстати. Тем более, что движение вперед необходимо и для поиска ночлега в стороне от Освенцима.
Польские дороги, из некоторых отзывов автопутешественников, должны были повергнуть нас в шок. С другой стороны — проведение Чемпионата мира по футболу должно было наоборот резко улучшить качество (как у нас к определенным датам — приезд Президента, 1 сентября). Правда у нас это разовое событие — на один приезд или праздник, а у них по идее надолго. Но! Всё оказалось проще и прозаичнее. Дороги хорошие. Второстепенные не отличные, но достойные и ехать можно без напрягов. А вот магистрали строятся и обновляются. Причем это не разовая стройка, а процесс, который никто не загоняет в рамки «до даты...». Например, на Е67 от Варшавы в сторону Чехии идут работы. Движение мало того, что не перекрыто полностью ни на одном из участков, так еще и скорость 70-80 км абсолютно спокойно.

Основная часть — бетон толщиной с полметра и это не считая подушки! Как Вы думаете, сойдет ли такая дорога по весне вместе со снегом? ;)

Отдельные участки асфальт даже большей толщины.

Ещё раз обращу внимание — дороги в Польше достойны Ваших машин! Езжайте )) Только на второстепенных незначительная колейность и в городе бывают проблемы с трамвайными переездами.
И снова всё меняется по ходу пьесы))) Нам же не просто ехать или ехать только в одну точку. Мы отдыхаааеееееммм)))) Тем более кемпинг ещё ни разу не освоили, и Чехию не рассмотрели :'( А сколько восторгов слышали-читали до выезда. Решено — остаемся в Чехии, но так, чтобы и до Австрии легко доехать. Опять решились довериться навигатору. Адрес какого-то кемпинга по дороге. Проезжаем очень милый старый городок. Такой нарядный и уютный. Но навигатор показывает «дальше» и мы понурив голову повинуемся. Оказывается, кемпинг то совсем рядом. Через дамбу от этого городка. Вроде всё хорошо и по цене около 20 евроруб за сутки авто+палатка+2взрослых. Только нам говорят, что сегодня здесь будут отдыхать туристы из Германии в количестве 40 человек. Понимая, что сон и отдых 40 туристов несовместимы, радостно мчимся к городку на другой стороне дамбы. Небольшая карта местности для общего представления:

(сверху вниз — трасса Е461 в Австрию, Вену, до границы 3 км; Кемпинг Free Star Strachotin; забегая вперед — мы остановимся в Horni Vestonice)
Стучим во все двери и слушаем тишину или отказ. Маленький пансион гостиничного типа по цене приемлем, но он чуть в стороне и чуть не так уютен.
Берем напором небольшую улочку

и останавливаемся у дверей с табличкой, на которой такое родное имя «Ольга».

Краткий этап переговоров постепенно переходящий с английского на русский )))) и мы остаемся здесь. Домик один (его успели сфотографировать снаружи):

И домик два (успели сделать только фото наружу).

Погода быстро смурнеет и нас просто тянет отдыхать. Фотоосмотр и всё прочее отложено на завтра. Но… ;)
Скажу лишь, что отдых удался на славу. Был правда очень активным *DRINK*, а главное прошел в теплой и дружественной атмосфере (как принято говорить по радиотелевизору). Наши хозяева оказались просто ужасно гостеприимными и компанейскими. Чехия оказывается давала фору другим местам и местностям)))
И вот наступило утро очередного дня. Да-да-да, какого-то очередного дня, что говорит об ОТЛИЧНОМ отдыхе И несмотря на пасмурность настроение было отличным (кстати, голова не болит ), планы грандиозными и спустя пару-тройку часов наши одетые и подтянутые фигуры нарисовались у авто. Вперед, на Вену!!! Однако, вернуться на ночлег планируем сюда же — нас не гонят, а сами мы отсюда и не торопимся уезжать.
Австрия была уже через 3 км. Пустые здания бывшего КПП и тот же пейзаж, что и в Чехии. Только добавились высоченные колонны ветряков. До Вены всего 80 км. По их дорогам это тьфу не о чем))) Даже жаль)))) На заправке по дороге покупаем веньетку. Величина штрафа на порядок превышает её стоимость! Опять надо внимательно читать инструкцию по залеплению лобового стекла — приклеенная не туда веньетка = штраф за ее отсутствие!

Вена встречает нас 17 градусами и дождиком. Вы всё ещё судорожно ищете бумажную карту или тыкаете пальчиком в этот «проклятый» навигатор? Не надо, стоит только поднять глаза вверх (или опустить к долу) — всё станет на своё место. Вернее точку!

Круг почета по центру. Поиск места, достойного нашего внимания. Общаемся по рации между машинами. За ребятами пристраивается полиция… Не знаю, есть ли у них штрафы за разговоры по рации, но за телефон без handsfree — они очень большие. Волнуемся, но упорно продолжаем движение ШЕПОТОМ переговариваясь по рациям.
Отдавая себе отчет, что бесплатный сыр паркинг бывает только у нас, внимательно изучаем знаки.

В итоге решаем, что пешая прогулка по городу в дождь не лучший вариант. Айда смотреть на Вену сверху! Парк аттракционов и колесо обозрения — наш вариант. Кстати, на прилегающей улице нашли БЕСплатный паркинг, но на всякий случай кинули пластиковые парковочные часы.
Колесо как колесо. Только вот обод зафиксирован на оси не жестко, а лишь на тросах!!! И это ещё в далеком лохматом году!!!
Виды с колеса не впечатляют. Мда :(

Но нас это не расстраивает!!! Ведь дождь и слякоть — это же по нашему, по-питерски! Родная погода ;D Чтобы не осталось сомнений — фотофакт.

Кстати, на заднем фоне телебашня, на смотровую площадку которой мы поднимемся позже. Чтобы взгляд на Вену был объективным и разносторонним ;D
Поэтому бегом на башню, чтобы хоть что-то увидеть. По дороге на подземной развязке попадаем в подземный паркинг. Сказать, что он огромный — не сказать ничего. Тут не карты, ни навигатор не помощники. Только поклонение такой-то женщине, её предкам и предкам её предков — возвращает нас на путь правильный.
И снова удача — БЕСплатный большой паркинг в парке при вышке.
Подъем на высоту более 150 метров — отдельная песня. Вы заходите в ярко освещенный лифт, двери закрываются и… зажигается лампа за стеклянным потолком. Она освещает бетонную трубу с разметкой высоты! Мне башня понравилась изнутри больше, чем снаружи ))) Но я всегда любил разобраться и рассмотреть поподробнее )))
Виды сверху на жуткий бизнес-city, на чью парковку мы угодили!

на бесплатную парковку (где-то там наша Мерива)

на реку (вроде сообщающиеся «сосуды», но вода во всех троих разного цвета)

Самый лучший вид отсюда (в солнечную погоду) — на склон горы с виноградниками.

Но это на чужих фотографиях. И в солнечную погоду ;D Перед нами Вена не красовалась.
И только когда мы вернулись на парковку я увидел её!!! Мечта!!! Ласточка! ;D

Дом для наших дорог >:D
Итак, мы вернулись. После такой мокрой встречи мы поехали домой. Именно домой ибо так себя и ощущали в этом гостеприимном доме в маленьком чешском городке. Здесь нам рады даже животные! ))))

Излив нашим хозяевам грусть по Вене и обсудив планы на будущее мы снова взбодрились и были готовы к новым подвигам. Посещение пивницы лишь усилило желание изучать, познавать и искать)))) Кстати, услышав «пивница» Вы сразу всё смекнули? Чехия — Прага — пиво ?! ;)) Но это лишь стандартный набор для тех, кто, путешествуя, созерцает страну через иллюминатор самолета :P Пивница — кабачок, где пьют пиво — так думали и мы, до поры, до времени.
На самом деле это небольшой погреб для приготовления и хранения вина. Своего домашнего из собранного здесь же своего винограда!!!

Здесь постоянно трудятся не смыкая глаз вот такие работяги ;)

Мы попробовали и сухое вино и полусладкое (без грамма сахара). Супер! Напиться таким вином до зеленых соплей не получится. Во-первых — не хочется. Оно очень приятное, но его не будешь глушить литрами. Во-вторых — там нет никакой химии. Nature product!!! Поэтому, поём по бокалу с нашими новыми друзьями за Ваше здоровье!

И как бы не был хорош алкоголь, а Ваше себячувствие хорошим, помните, всегда надо знать меру! Несмотря на разрешенные в Чехии 0,8 промиле — не стоит рисковать жизнями, здоровьем и даже деньгами ;))
На следующее утро наши друзья с Валдая были вынуждены двинуться дальше без нас :'( При этом они изменили план движения — в Хорватию без Италии и её красот. Младшая дочка, устав каждое утро бесцельно одевать купальник, поставила ультиматум: или она, или одно из двух! Наш же выезд откладывался — звук в моторе стал явным и чешские друзья не могли нас отпустить без полноценной диагностики (и ремонта) двигателя.
Чтобы скрасить наше расставание в этом месте мы опишем… Сами увидите что!!! 8)
Для этого необходимо мысленно вернуться в тот первый вечер в Horni Vestinice. Помните: пасмурно, устали, спать… Но...! ;)
Душ и гостеприимство творят чудеса. Мы ожили настолько, что не смогли отказаться от предложения устроить пикник (с мясом, вином и другими излишествами). Дело за малым — закупка всего в соседнем городке в паре километров. Об этом городке можно тоже очень долго рассказывать, но лучше позже один раз увидеть. Сейчас, груженые едой и впечатлениями, мы возвращались с Томашем (нашим хозяином, кулинаром и просто хорошим человеком). Петляя маленькими дорогами мы сделали круг — местные горы, виноградники, заповедные места. Красота!
Но только войдя в дом, были поставлены перед фактом — у нас есть 5 минут, чтобы определиться — летим мы на воздушном шаре или нет!!! «Конечно „Да“, кончно „да“! Конечно! Даааа!!!!» (с) ;D
Краткие сборы и 3 добровольца в машине на пути к настоящему полету! Я, набравший теплых вещей для себя и жены (там же высоко и холодно), жена, переживающая за мокрую голову (ветер же на высоте), и старшая дочь друзей с Валдая (с фотоаппаратом и в теплой куртке — чтобы всё заснять и не замерзнуть). А дальше будет больше фотографий, чем слов, потому как от переживаний слов нет!
И вот мы на стартовой площадке — небольшой пятачок без деревьев на краю городка. На обычном микроавтобусе приезжают друзья наших друзей и распахивают двери… Вот наша корзинка, она наш [s]дом[/s] летучий корабль родной!

Газовый баллон в углу литров на 50. И таких мы с собой брали целых три, два из которых сожгли без зазрения совести)))
Дальше, как в сказке — любишь кататься, люби и саночки возить))) Всё сами, вот этими руками.
Разгрузка;

Раскатка шара:

Кстати, Вы заметили, небо расчистилось и выглянуло солнце. Смена настроений у местной погоды как в Петербурге!
Крепеж корзины и шара:

Потом, легким переносным вентилятором этот кусок ткани превращается сначала в большую… большую палатку:

Думаю, человек так на сто палатку ))) После чего можно только давать горячий воздух из горелки.
Весь процесс довольно быстрый. Или мы в процессе этого не заметили ))) И вот, корзина стоит вертикально, над нами большой шар. Остается лишь добавить огня!

Ииии… Всё происходит настолько незаметно, что не успеваешь испугаться. Это первое, что потрясает. Земля просто куда-то уходит и нам уже машут рукой.

Второе, это тишина. Когда горелка не включена, то ты слышишь как сверчат сверчки, и кузнят кузнечики. А когда ты включаешь горелку — слышно и видно, как косули носятся по полям и кустам, ломая ветки.
Сразу же понимаешь две вещи. Первая — возле такой горелки тебе не будет холодно. Это больше смахивает на сауну)))

И куртка уже точно не нужна

Вторая вещь — когда летишь на шаре, ветра нет. Ты просто летишь со скоростью этого ветра. В общем, за мокрую голову можно не переживать — она сохнет, сквозняков нет. Проверено на людях!


Рядом пролетают самолеты

Русалка на ветвях сидит :-*

Вот Микулов. Небольшой старый городок, построенный когда-то австрийцами, который и находится в 3х км от австрийской границы. Вид с высоты птичьего полета.

А это сложный прибор (назовем его альтиметр), показывающий скорость полета вверх-вниз и его высоту. Около 600 метров:

Местные горы, на которых заповедные места, висящий камень (как в Норвегии), и, дом, но он за ними )))

А вокруг поля, поля, поля. Виноградники, виноградники, виноградники. Лепота!
А это, собственно, мы. Вид с другой стороны.



Это ребята ездили за нами на машине везде — по дорогам и полям. Чтобы подобрать и отвезти обратно — шар то летит куда хочет сам.
Налетав целый час мы мягко, без шума и пыли сели на поле.


Мы даже почувствовали себя космонавтами!!! К нам бежали люди, а мы себя еще были на седьмом небе )))))

Пришла пора вернуться к нашей машине и дальнейшему отдыху.
Загнав авто на рекомендованный сервис, мы повторили осмотр (вернее прослушивание) и подтвердили догадку — проблема с цепью и натяжными роликами. Всё это один «комплект» и он скрыт от глаз. Даже в таком виде этого не увидишь.

Ближайшие пару-тройку дней наше автопутешествие проходило на своих двоих ))))))))) Но это нисколько не сказалось на качестве отдыха ;))) А так как ребята уехали на море, нашим хозяевам надо работать, то нашу команду усилила сестра Оли — Марина. Она как раз приехала отдохнуть да за детьми посмотреть. Маленькой такой компанией мы и провели ближайшие дни.

Кстати, вокруг сервиса да и не только растет много маков.

Никто не борется с этой красотой, но и наркоманов не видно. А у нас расти макам запрещено, но это не относится к наркоманам(((( Может пора что-то менять в консерватории?
Можно, конечно, сократить наше повествование до минимума. Во всяком случае о Чехии. Достаточно приложить фото:

И написав что-то вроде: в этой стране даже клубника растет на сосне )))) Но мы так делать не будем и вернемся к Вам после рабочего перерыва ;)))
Итак, мы под контролем и руководством Марины начинаем изучать окружающую действительность вблизи))) Первый на очереди Микулов. Чешский город, построенный австрийцами. Небольшой, старинный уютный.
Сразу хочу оговориться, что долго в этом гостеприимном краю оставаться вредно… для Вашего веса ;D Это не только край виноделия, но и край пекарен. В них есть всё, что можно себе представить и даже больше. Я например, не представлял лепешки с солью и шкварками))) Названия других хлебобулочных изделий не остались в памяти, кроме ощущений «ну, очень вкусно!». Лишь толику малую отражает одна из фотографий.

Но главное, кто рано встает — тот 100 кг наберет!!! 8)

Нас спасло желание поспать подольше ;D Выбор вечером, конечно, меньше, но тоже впечатляет!
Так вот, сам по себе Микулов очень милый городок. Может отчасти как Выборг, или Старый Таллин, но в тоже время, абсолютно на них не похожий ))))



Очень много кафешек, маленьких гостиниц и мест, которые стоит посмотреть.
Красные крыши — это не потому, что город старый и заброшенный, а потому, что есть требование властей — только аутентичный материал для крыш! То есть, можно оцинкованный металл постелить или пальмовыми листьями покрыть — можно, но чтобы из глины и красного цвета :P Единственное отступление — игра тонами.

Прогулки по старому городу — наполняют голову культурой и впечатлениями, но в таком вкусном месте почему-то чаще хочется наполнить еще и желудок :-[ Поэтому проходя по площади сразу замечаем ЕЁ. Еду!!!


Это какая-то сказка, которую мы берем толику малую — килограмм этак 2 или 3, больше то нам не съесть. За раз. Потом еще купим)))

Кстати, JAHODY = клубника, MERUNKY = абрикосы. Вы же собираетесь делать покупки цивилизованно, а не «дай» и пальцем-пальцем :D Обозначение чешской валюты — Kc (курс всегда можно спросить у Google)
Отдельного внимания стоит и замок. Он построен прямо на скале. Примерно тоже, что и крепость Savonlina в Финляндии. Вид на балконе.

Вид в одном из переходов

При этом парк вокруг ни разу не напоминает каменную твердь

Одно только настораживает…
Церетели не дремлет!!! ;D

Продолжаем наше путешествие. И, чтобы спокойно продолжить изучение Чехии и других стран, подведем итог изучения Микулова — класс. Со всей серьезностью заявляем — это место просто ULET!!!

Но дабы остаться в трезвом уме и ясной памяти — не переусердствуйте!!!

А то случится «страшное»
и Вы останетесь здесь навсегда
Следующий день мы тратим на изучение Праги. Вы там уже были и всё видели? Молодцы! Ещё не были — тогда вперед)))) И, если Вы еще помните, мы ездим на… общественном транспорте.

Для начала простой автобус. Точно такие же ездят и у нас. Везде и всюду. Только они старые, ржавые, без кондиционера и WiFi!!!

Потом скоростная электричка, больше напоминающая наши «поезда повышенной комфортности».

Причем там есть специальные места и крепеж для велосипедов!

На станции пытаемся «немного» затариться для дальнейшей поездки на междугороднем автобусе

Действительно «пытаемся», потому что отказать себе очень трудно!

И вот, мы в междугороднем автобусе, который по цене более чем доступен! На нем ездят студенты и в названии компании, видимо поэтому же, присутствует слово «student». Милости просим в огромный салон с кожаными сиденьями и ТВ в каждом подголовнике.

Я ведь про кондиционер, туалет, электрические розетки у каждой пары сидений уже сказал ;) «Да, мне, пожалуйста, каппучино. Спасибо.» Простите, девушка из автобусной команды интересовалась, что я буду пить.
Одним словом — звереешь от такого богатства выбора!

Только ремни безопасности на каждом месте и сдерживают;))
В общем, приезжайте, как гласит вывеска на чешском ;)

Садитесь в такие большие желтые автобусы и приезжайте!
Итак, Прага. Общее время поездки сюда (со всеми пересадками, закупками и изучением расписаний) около 3,5 часов. А сколько впечатлений и знаниииий!!! Скажу, что на машине обратно мы ехали около 2х часов.
Так вот, Прага ))))) Первое действие — покупка единого проездного на весь городской транспорт (110 Kc на одного человека на 24 часа). Чем больший срок Вы покупаете — тем дешевле стоимость билета, причем ощутимо. В транспорте (метро и трамваях — мы не встретили ни одного кондуктора и турникетов). Все доверяют друг другу. Когда же мы дорастем до такого? :-\
Позволим себе немного рекламы — Skoda. Такой значок почти везде!

Здесь это не только автомобили (причем хорошие), но и поезда, и трамваи. Такие например:

Вот это, я понимаю Национальный производитель!
Конечно, чтобы лучше видеть, лучше медленнее двигаться)))) Поэтому общественный транспорт — на крайний случай, велики, на которых здесь можно было осмотреть больше, мы не взяли :'( А вокруг всё подписано, размечено и дорогу уступают.

Поэтому мы идем пешком. Город очень красивый, есть куда пойти, что посмотреть. Несколько общих кадров (Вы же там были, а кто не был — сам увидит ;) ) Поэтому, просто для общего представления. Танцующий дом.

Я не сразу увидел в нём пару — партнера ведущего партнершу, но меня быстро просветили )))
Из «новой» части города мы спешим в старую. Туда мы направляем свои стопы":


Дорога нас ведет через Карлов мост. Пешеходная зона с сувенирными лотками, толпами туристов и уличными музыкантами.

Голос у этого дядьки-солиста что и у Армстронга! Шикарно!!! Известные и не очень песни. А заводной)))) просто хочется подпевать и постоянно улыбаться!
На мосту обязательно надо загадать желание, а если это сделать в специальном месте :-X оно даже сбудется ))).

Вертя головой на 360 градусов (иначе нельзя — что-нибудь пропустишь), упорно движемся вперед.

Всё выше, и выше, и выше (с) )))))))))
Старая часть города затягивает всё дальше — как в лесу: один грибочек, другой грибочек и… вот и чаща!!! Так и мы, увидев такие красоты (ну просто игрушка)

шагаем дальше и дальше. Совет: берите с собой воду, но не ешьте перед этим много булочек ;D иначе подъем станет серьезным препятствием, особенно в такой жаркий солнечный день

Наверху Ваши испытания не закончатся ;) Теперь выше можно только смотреть! Разомните шею ;D



ииии…
иии… теперь Вы ощущаете красоту этой мостовой? ;)

Вид со смотровой площадки говорит о том, что мы еще многого не увидели, а время идет))) Вот, что это за черная стена? Так и не успели дойти и изучить. Одна надежда на Вас, наши дорогие читатели. Во всяком случае в ближайшее время ;)

Сам обратный путь был быстрым — видимо, мы просто катились по ступенькам вниз)))) Встретили еще одного «уличного» музыканта, но отложили близкое знакомство на следующий раз.

Простите, в жару и без воды — не туды и не сюды((((
У первого же лотка внизу мы выпиваем всю воду и жизнь снова прекрасна и удивительна :) В нижней части города и солнце дальше, и тени больше, но есть не хочется. Даже такие вкусности как рульки и булочки


Обретя способность снова наслаждаться жизнью и окружающим миром, видим подтверждение известного изречения ;)) — она уже «убила» свою лошадь.

Осталась у [s]разбитой[/s] телеги.
Мы же едем (2 часа) на хорошей машине по хорошей дороге — отдыхать, чтобы завтра иметь возможность продолжить путешествие.
Утро следующего дня. Сегодня нам должны отдать отремонтированную машину и мы поедем дальше. Но перед этим я всё же решаю покорить горы (около 500 м), которые возвышаются над городком.

Мой путь пролегает по узкому и темному ущелью

Над которым висит огромный камень.

Это, конечно, не норвежский кусок скалы, но это и не гранит. Порода камня больше похожа на известняк, поэтому стараюсь побыстрее оттуда уйти.
Ура! Машина на ходу, нежно урчит и просится в дорожку. Нажми, говорит, нажми на газ!!! Это было ошибкой, о которой мы узнали выйдя из магазина, где решили «заправиться» в дальнюю дорогу. Нас, никуда не торопясь, ждал полицейский. Сама вежливость и тактичность. «Ваша машина, Вы водитель...» Дальше простая математика: 63 км/ч (по фото) — 50 км/ч (из разрешенных) = 40 евро (1000 Kc). Вопрос «где я могу оплатить?» вовсе не вопрос — мне выписывают всё на месте. В обмен на деньги я получаю квиток — «сувенир» из Чехии ))))
Мы немного вернулись и сфотографировали нашего фотоохотника.

Так, для понимания, что у них не только автоматизированные радары, но и живые ловцы — freelancer-ы, ё-моё)))))
И снова Австрия. И теперь проездом в Италию. Максимум одна ночевка (так как гнать нельзя — дорого ;)) ). Как быстро у них можно научиться тому, чему в России до сих пор не могут научить — соблюдению скоростного режима!!! «Всего» 40 евро — и курс пройден экстерном ;D
Но соблюдение скоростного режима не гарантирует нештрафуемой езды — кто их знает, что они там по-немецки написали в своих правилах. У меня всегда лучше с математикой было — 13 км, 40 евро — понимаю, а других слов не разобрать ))) Поэтому выруливание полицейской машины с боковой дороги прямо перед нами настораживает.

Но это не за нами и можно расслабиться, насладиться наблюдениями. Вот, например, меняют асфальт на одной полосе, так дорога, оставаясь 4х полосной, легко и непринужденно меняет конфигурацию. Одна полоса «переходит» на встречку, но за бетонным отбойником, а сама встречка делится на две части.

Но, внимание! Обе полосы будут очень узкими. Обгонять фуры на горных дорогах и с узкой полосой проблемно — лучше под них не залезать.
Ещё несколько наблюдений. Вдоль дороги очень много знаков, показывающих где отдыхать, куда свернуть и зачем. Даже основные достопримечательности отражают: то замок, то церковь.

Есть знаки, которые для Вас будут просто информационными, а есть те, информация на которых поможет Вам сохранить некоторую весомую сумму в кошельке (или на карте). Вот один из них:

Если быть дословным — это требование уступить дорогу спецтранспорту. Как только услышите или увидите сирену — сразу в сторону в соответствии со знаком. Стандартно, самый левый ряд — влево, остальные — вправо. Быстро и четко. Спецтранспорт практически не снижая скорости летит. А штраф за не освобожденную дорогу под 200 евро.
Но, что это мы всё о требованиях, штрафах. Давайте о хорошем. Есть такая компания (служба?) в Австрии, которая занимается обслуживанием тоннелей и прилегающих территорий. Asfinag называется.

И обслуживание у них как в 5ти звездном отеле!!! Поднявшись в горы достаточно и решив сделать остановку, выбрали одну из парковок Asfinag.

Здесь есть всё! И об этом подробнее.
Во-первых — виды такие, что ехать дальше уже не хочется )))

Красота и чистота.
Во-вторых — туалет. Не тот зеленый загаженный домик, в который на наших дорогах страшно войти, поэтому все ходят мимо :( А цивильный такой туалет.

Думаю, фотография достаточно ясно передает атмосферу (да и атмосферу тоже;))) ). Здесь даже мухи не водятся.
В-третьих — здесь есть душ. Да, душ для всех.

Где любой может за один евро стать хозяином в этой комнате на 10 минут.

Легкого пара — еще нет, но, думаю, это следующий шаг )))))
В-четвертых — здесь же места для мини пикника. Простенько и со вкусом.

В-пятых — место для занятий спортом! А разминка после долгой дороги, чтобы кровь разогнать да мышцы погреть.

Есть даже инструкция пользователя)))

Вы всё ещё занимаетесь в этом душном спортзале? В нос бьет запах пота?! Не отказывайте себе в удовольствии сделать это на чистом горном воздухе )))

Да, перед тем как покинуть сие гостеприимное место — небольшое замечание для путешествующих с маленькими автотуристами — здесь есть даже пеленальный столик с подсветкой.

Мало ли кому пригодиться ;)
Продолжаем путешествие под незаметным и ненавязчивым управлением Asfinag.

Все знаки у тоннелей несут смысловую нагрузку. И если написано 100 км/ч — значит 100. Но если 60 км/ч и запрет на движение в какой-то полосе — значит сбрось скорость и двигайся только по разрешенной. Даже если ты не видишь каких-либо препятствий. У нас такие предупреждения были перед въездом в тоннель длинной 1500 метров, но в тоннеле всё хорошо… Однако, прямо на выезде, когда глаза ослепляются солнцем — метрах в 50 от выезда в правом ряду разбитый автомобиль и спасатели! Помните, у них зря не напишут!
На очередной заправке, мы, как и принято, сначала… проверяем даты на виньетке ))) Мало ли что. Вернее много — если ничего нет или есть, но просрочена!

После этого уже выбираем топливо (дизеля аж два). Мы не рисковали — брали простой.

Прайс

Вы всё еще жалуетесь на цены? Правильно, надо было не жаловаться, а заправляться в Чехии. Там дешевле)))
Кстати, если Вы всё еще думаете — брать или не брать навигатор — выкиньте эту мысль из головы. Поверните лучше голову в сторону — там наверняка много интересного и красивого. Вы с легкость решите где съехать с основной трассы

и где остановиться на ночлег.

Это наш первый кемпинг. Хотя можно переночевать и в этом большом каменном доме-гостинице.
Пока суть да дело, осмотр места и переговоры с семьей, которая управляет кемпингом (дочка — на поручениях, мама — ресторан и общее руководство и бабушка, которая именно так и представляется, на регистрации) темнеет. Палатку ставим в сумерках.

В сумерках же идем гулять на берег (метров 10-15).

Тихое и красивое место для семейного отдыха. Тишина и покой несмотря на часов 10 вечера. Только на другом берегу видны огни дискотек и немного слышно музыку.
И так как нас волновало состояние их санузла (ведь палаточно-прицепной кемпинг то), что ждать, к чему быть готовым — мы отправились на разведку.
Первое препятствие преодолено с легкостью. Кто же не поймет где М, где Ж?! )))


Для тех, кто учил испанский или в совершенстве владеет китайским, дадим подсказку Damen — это Ж!!!
А дальше — бедненько, но чистенько )))) No comments…



С чистотой у них везде порядок!
С утра, бодрые и отдохнувшие, снова идем на берег. Кстати, у нас была третья линия, но это совсем не напрягало — 15 метров всё таки ;D Вода прозрачнейшая! По словам, Ксении и Кристиана, с которыми познакомились здесь же, Clopeiner See — одно из самых чистых озер Австрии.

Не могу себе отказать в купании.

Перед отъездом заходим в гости к Ксении и Кристиану. Пьем чай и общаемся. У них здесь домик (автоприцеп). Он стоит уже 20 лет, выглядит абсолютно новым, хоть и зарос вокруг травой и цветами. Вокруг много таких, уже обнесенных декоративной оградкой и выложенными плиткой двориками))) Поэтому наша палатка выглядит простовато.

Одно примеряет нас с этим обстоятельством. Молодая мама на велосипеде, путешествующая с тремя! карапузами (один в кресле на багажнике и двое в прицепе), живет в палатке по соседству. А Вы размышляете брать или не брать детей, да и вообще ехать или не ехать! >:D
Теперь — вперед, в Италию! На выезде замечаем знак, который еще раз убеждает нас в том, что надо было брать не бокс на крышу, а велики. Всё подписано и подготовлено для велоотдыха!

Чуть дальше поля и горы как на картинке.

Виадуки, горы и реки

Но всё бегом-бегом. В Италию…
Ну если только заскочим на местную «Рублевку» — небольшой городок Фельден, на берегу другого чистейшего озера. Здесь живут и отдыхают сильные их мира.

Но ощущения никакие. Где на Рублевке такие скоростные ограничения? Да чтобы соблюдали еще их????
Я уж молчу про их простые дома.

Так и не поняли где подвох. Хотя долго стояли и думали у справочно-информационного табло.

От тоски сделали на повороте какую-то lamborghini… на второй передаче… на разрешенной скорости 30 км/ч!!! *CC*

Хотя чего радоваться — она нам даже до окон не достает!!! ;D
Теперь точно в Италию. Тем более, кажется, здесь дождь собирается

Оставляем здесь тучи, висящие на пиках, и дождь, переходящий в ливень.

и летим туда

где тепло и яблоки… а также пицца, паста и Просеко!!!
Понимаю, что мои перерывы в написании сего отчета чересчур велики :'( Но поймите правильно, такое положение вещей не устраивает обе стороны ;)
Итак, Италия. Троекратное «Ура!» и гром аплодисментов ;D Рывок, ещё рывок… (с) Сюда мы надеялись и очень хотели доехать (!). Не то, чтобы мы не верили в свои силы, но «тааааааак далеко на машине» — отказываются ехать многие. И зря!!! ;D

Мы планировали увидеть (а потом и написать), что Италия — это сказочная солнечная страна. Но солнечной, во всяком случае по первым километрам, ну не как не назвать :-\
Такой вид был как только мы появились на горизонте сказки.

Ну, хоть 100 км/ч можно и то хорошо ;D И мы наконец-то здесь, своими ногами-колесами!
Кстати, нас сразу поставила в тупик пробка на границе длинной в несколько км! Причем в обратную сторону!!!

Или там не настолько хорошо, как обещают или, как обычно, хорошо там где нас нет. Но думаю, у итальянских пограничников просто сиеста ))))
Приграничная с Австрией территория также насыщенна тоннелями, такими же чистыми и с надписями куда и сколько нужно идти, чтобы выйти на свет в конце тоннеля. Это же справедливо если ехать и быстро — труба и свет в конце.

В отличии же от Австрии, здесь много рек, которые какого-то нереального цвета при том, что абсолютно чистые и прозрачные. Деревни или маленькие городки на склонах тоже отличаются от соседей. Это просто чувствуется.

Благодаря рекам же, дороги идут не по земле, а почти постоянно по «воздуху».

Параллельно основной платной дороге, всегда идет бесплатная. Чуть менее прямая, чуть более узкая, но ровная и с ограничением скорости. Зато какие там виды!!!
Мы уже проехали более 2500 км и поэтому хотелось бы свериться с картой местности, понять, когда мы уже окунемся в море, откушаем пиццу и выпьем просеко? «Скриншот» с нашего навигатора ;D

Мы — с севера, где Udine, и причалим на побережье в небольшом, но сильно рекомендованном в одном из отчетов, городке Caorle (до Венеции всего 50 км).
Дорога к самому городку идет среди полей. По бокам «голые» деревья. Это от жары, надеемся мы, потому что на градуснике «всего» +24 по Цельсию. А, ой как хочется, покупаться и позагорать!!!

На въезде небольшая бесплатная ;) стоянка и домик, где местная девушка расскажет Вам про место, ночлег и ресторации. Там же можно набрать кучу рекламных буклетов с видами и картами. Мы — не брали. Во-первых, мы просто ехали, а не ехали в какое-то определенное место. Во-вторых, на фото обычно не так как в жизни — реклама на то и реклама ;))
Гораздо более информативна оказалась карта на щите на какой-то площади

Здесь всё как на ладони — берег, центр, кемпинги. Всё понятно и без совершенного владения итальянским ;)
Небольшое отступление.
Каорле мы выбрали, читая один из форумов про Автопутешествия. Найдя автора Майю в сети — получили пароли и явки к апартаментам, где они отдыхали с мужем и даже двумя таксами (!). Кстати, ехали они на машине аж из самого Тольятти!!!
Так вот, хозяйке дома с апартаментами тёте Норе (как мы сразу стали её называть между собой) было за день до этого написано электронное письмо. Ответ на него был в этот же день — свободные двухместные апартаменты есть, вид из окон на море и от моря, цена за сутки = 75 евро. Но подумав и всё взвесив решили — сначала пробуем попасть в кемпинг (зря мы что ли таскаем с собой палатку и прочее снаряжение?).
По карте у площади мы запомнили место палаточного городка и, на глаз и на ощупь, двинулись к цели. O, sole! O sole mio! — именно такие слова посетили нас перед этой вывеской ))))

Прайс-лист

Расчет и, ворота перед нами открыты!

Настоятельно рекомендуем изучить и запомнить график их открытия и закрытия — мало ли задержитесь в пиццерии ))))))))
Мы не прогадали (в этом убедились и гуляя потом по городку) — пляж прямо за заборчиком-живой изгородью. Наше «место» — во второй линии, то есть перед нами только один ряд палаток и пляж/море!!!

Песчаный пляж метров 100-150, край городка, народа почти не видно. Лепота!
Однако, купаться не пошли — свежий ветер и легкая прохлада. У них оказывается тоже с летом такие оказии могут быть (как и в Петербурге). Решили изучить, что да как в кемпинге.
На плане кемпинг не очень большой (больше чешского, но меньше австрийского).

Есть и бунгало, и места под автодома, и палаточные места. Площадка для детей и теннисный стол. Для ленивых — ресторан (мы там были только один раз и то, пытаясь заморозить аккумуляторы холода, но это другая история).
Вживую кемпинг выглядит так

И так (первая линия слева и вторая (мы) справа)


Причем места есть разные — у нас даже был выбор. Везде, как и положено, есть подключение к электросети. Но, помните (!) обязательно нужен переходник и удлинитель (20 метров как у нас хватает, но больше не помешает).
Если кто-то до сих пор сомневается — ехать или не ехать, ссылаясь на древность и отсутствие кондиционера — Вам пример для подражания :P


Не надо бояться, надо ехать!
Так вот, на чем мы остановились? На описании кемпинга. Тогда немного сантехнических подробностей.
3-in-1 или умывальник-душ-туалет

В общем в норме. Особенно если учитывать, что это «палаточный» отдых — вообще супер.
В подробностях это выглядит так



Просто и чисто. За что спасибо не только персоналу, но и отдыхающим. Чисто не там, где убирают, а там, где не сорят.
Теперь же в городок, прямо в центр. Авто с собой сегодня не берем — вдруг пицца вскружит голову )))) От палатки до ресторанчика в центре, где мы и подкрепились, получилось минут 30 неспешной прогулки по берегу моря. Сам ресторан без любимых у нас неоновых вывесок и прочей мишуры — здесь одни готовят еду и другие едят и пьют. Какие разноцветные эмблемы, а главное зачем? Мы, например, вообще вошли с черного хода, практически через кухню :D

Это ж вывески, хоть и деревянные (никто и слова не сказал, да и мы бы не поняли эту непереводимую игру слов ))))) )
Одно из первых итальянских блюд — Прошуто энд Мелони (что для нас непривычно, но вкусно)

Нежная ветчина и безумно ароматная оранжевая дынька — это супер!!!
Были ещё попробованы какие-то макароно-пельмени с начинкой — вкусно, необычно, но не настолько.
Сам же главный вход (для это был уже выход) выглядел совсем не как вход

Вообще, про еду в Италии можно сказать так:
— с утра по-нашему не позавтракать — есть только кофе/круасаны;
— до 13-14 часов печи не топлены, пиццы не делаются, паста не вариться;
— почти сразу после открытия «серьезной» кухни — сиеста, когда почти никто ничего не делает;
— краткий вечерний перекус и после 22-00 — печи перестают топить и пиццы делать.
Короче говоря — еда вкусная, в наличии она есть, но поесть проблемно.
Ещё немного послонялись по улочкам старой части города и сделали пару выводов — городок симпатичный, есть история, но сейчас он меняется — становится туристическим. То есть стирается его исторический облик, побережье застраивается отелями и затыкивается зонтиками и шезлонгами.
Вид ночного берега — подобен Золотому берегу в Болгарии, например. Отели и неоновые вывески.

Жаль(( Возможно, яркие краски привлекают, но это разовые приезды. Зато душа городка могла бы постоянно притягивать, и не раз, и не два, а постоянно.
Немного загрустив возвращаемся к палатке, где на маленьком столике устраиваем большую пирушку — фрукты и Proseco.

Ночь, шум близкого моря и теплый ветерок. Жизнь снова берет своё!!! Мы счастливы )))))))))
Следующее утро гораздо более бодрое ))) Мы ощущаем себя почти как дома, солнце уже расчищает себе небо и мы идем на пляж. В конце концов мы же не зря приехали на море ;D Где-то там, порядка 100 метров, под зелеными пЫхтами наша палатка ;)

Но море не ждет, некогда разглядывать зелень. Всё внимание на песочек, ракушки и мооооорееееее )))

Вас ничего не смущает? Нас тоже!)) Но красные флаги на вышках убеждают, что это шторм!!!

Вы только представьте — Вы, море, днем купаться нельзя, потому что «шторм» и красные флаги. А ночью купаться вроде бы можно — флагов не видно, но это административно наказуемо! Вот такая она, Италия)))) Непредсказуемая.
Но, настоящая непредсказуемость была впереди ))))))) Вот откуда пошла фраза «а нам море по колено»!!!

Так далеко я еще никогда не заходил ;)))))
«Накупавшись» идем осматривать город с близкого расстояния, потому что пляж не впечатляет. Стандартный набор лежаков, туристов и волейбольных сеток.

Одним словом — всё-включено-стандартный-стандарт)))
Но есть на свете справедливость, даже в форме простого круга)))))

А уж когда кругов два и они разные…
После такого перекуса опять идем гулять. Посмотреть есть на что — рыболовецкие шхуны и прогулочные кораблики в канале посередине города

Набережная, на которой камни, играющие роль волнорезов, украшены барельефами. Лица, сюжеты, предметы. Всё вырублено местными мастерами, таблички об этом с указанием года исполнения рядом с каждым камнем.

Симпатично.
Кстати, здесь должна была быть фотография «Я на камне и море», но Вы же помните — шторм, красные флаги… Поэтому итальянские спасатели, в свойственной им спокойной манере;)), попросили спуститься оттуда на землю… и БЫСТРРРРРООООО!!! ;D

Это переполнило нашу чашу терпения и мы, всё бросив… в кемпинге, уехали в Венецию.
И вот на горизонте она. Венеция. Я, конечно не ожидал услышать фанфары и увидеть толпу нарядных гондольеров распевающих баллады, но как-то невзрачно выглядит этот мифический город.

Но внешность обманчива! И это именно про него;)) Как только ты отходишь от кораблика, как сразу же пропадаешь в этих маленьких симпатичных улочках и каналах. Я бы даже сказал, хочется потеряться в них на недельку-другую)))


Я не смогу передать атмосферу города. К сожалению. Ведь я только учусь фотографировать и описывать то, что нафотографировал). Но город стоит того, чтобы сюда приехать. Да не раз!
Мы специально не брали никаких карт города, чтобы поблуждать по нему просто так. И никогда не знали, что ждет нас за углом. Может улица?

Может канал?

А может висячий сад?

Пара слов о гондольерах. Об их потомственности и приемственности кто только не говорил. Да и еще сколько будут))) Мы лишь обратим внимание на то, что они есть у любого канала, куда ступили наши ноги. Они могут быть организованной толпой, иногда возле киоска типа «Вызов такси», иногда просто группами.

Их можно поймать прямо на воде

Или прямо на перилах.

Но в любом случае, они не будут липнуть к Вам, как это практикуется на наших вокзалах и в южных республиках. Вы их гость, но свободный в своем выборе гость!
Понимая, что Вы устали от прогулки по городу (а впереди еще ходить и смотреть) — небольшой праздник живота ;D Венеция — это изобилие. Всяческие ручные пасты

Блюда с таким махровым советским прошлым ;))

И никакой шавермы )))))))))
Перекусили? Нет? Только слюна ведрами? Тогда идем дальше. Отвлекаемся)))
Вопрос на засыпку — помните какой дверной звонок установлен у Вашей входной двери? Нет! Потому что он три раза покрашен в цвет стены парадной и вообще не используется, так как есть домофон))) А был бы он таким произведением искусства — Вы обязательно бы его сразу представили себе ;))


Мда, красота везде красота. Даже в дверных звонках!
А уж какие здесь старые и рассохшиеся оконные рамы и ставни!!! Это ж артефакты, ёклмн!


Они и прохладу в жару подарят и уютом в холода согреют!
Продолжаем гулять закоулками Венеции и видеть то, на что местные уже не обращают внимания, а туристы просто не замечают.
Например, работающего в лавке мастера, однозначно говорящего где делается этот HandMade.

И если наблюдать за тем, как работают другие, можно вечно. То наблюдать как другие работают над такой красотой можно вечно-вечно )))
А это ответ памятнику Носу в Санкт-Петербурге)))


Эти украшения, как и многие другие, наоборот, всеми замечаемы, известны и популярны. Пройти мимо нельзя никак! Меня поймут женатые мужчины и женщины, независимо от семейного положения ;))) Муранское стекло.

Местный бренд, создатели которого когда-то были просто сосланы на остров Мурано без права переписки… Хотя я и утрирую, но доля правды в этом есть. Секрет производства оберегается до сих пор.
На улицах, тем временем, темнеет. Вечерняя Венеция очень красива, но последний кораблик в 22-30 — надо успеть(((
Возвращаясь на пристань, успеваем разглядеть несколько «сладких» витрин, оставляющих раны на [s]сердце[/s] желудке )))



Вот это выбор!!! :o
Увы, мы вынуждены покинуть это прекрасное место раньше, чем хотели бы его покинуть. Напоследок не удержусь и вставлю несколько вечерних фоток. В таком ресторанчике и еда вкуснее, и вино пьянее, и десерты слаще!

В отеле с такими видами и ночи романтичнее

А площадь Сан-Марко, где вечером играют живые оркестры, не громко, но красиво, вообще создана для бальных танцев под открытым небом!

До свидания, Венеция. Мы ещё вернемся!
Теперь, немного прозаичных моментов, но тем не менее важных. Отчасти ответ на частые вопросы: А сколько, сколько денег то? Отвечаем: 23 евро с человека на кораблике туда-обратно из P. ta Sabbioni. Прокатиться на кораблике в Петербурге может и дороже выйти.
И всё ли там так хорошо как говорят? Правда ли это? Отвечаем: можно искать грязь, можно случайно увидеть, но главное (!) не позволять себе быть ИСТОЧНИКОМ ЭТОЙ ГРЯЗИ!!!

Поступайте в гостях так, как хотели бы, чтобы поступали гости у Вас дома!
Вернулись в свой кемпинг мы уже поздно вечером, вернее даже ночью. И понятное дело, уперлись в закрытые ворота. Пришлось оставить машину на гостевой бесплатной парковке.
С утра, быстро как могли, собирались. Параллельно успели попрощаться с нашими радушными соседями из Германии. Что? Мы об этом не рассказывали? Так вчера с утра с ними и познакомились. Или они с нами. Но не суть. Главное, что люди хорошие. Посидели, поговорили, поели, попили. Получили совет про самонадувающиеся матрасы — рекомендовали для комфортного житья в палатке. Пригласили в гости к себе.
Да, еще мы ходили забирать наши аккумуляторы холода у других радушных хозяев — уже итальянцев. Они нас спасли с холодом, когда в местном ресторанчике нам отказали заморозить аккумуляторы. Мы принесли магнитик с видом Петербурга и сказали, что это прямо из России, из Северной столицы. Сколько было радости!!! )) С ними вообще можно общаться только с помощью эмоций ))))
Опять дорога. Всё здорово, но отпуск почему-то уже перевалил за половину. А мы еще только во вкус вошли (((
Едем по побережью в Хорватию — там тоже тепло и много вкусного. По дороге, недалеко от Триеста, делаем остановку на смотровой площадке.

Здесь нас находят земляки — из Гатчины. Они более подготовлены к посещению заграницы… у них просто огромный минивэн!!! )))
Дальше дорога идет совсем по краю горы — виды шикарные, но смотровых больше нет.

Здесь же проходит граница между нашей зимой и их зимой — горной. О чем недвусмысленно говорят эти знаки.

Без цепей сюда зимой — ни-ни.
А скоро мы уже пересекаем границу со Словенией. Аж три раза))) Нам понравилось ехать по берегу, но это не оценили пограничники — в очередное пересечение послали… прямо. В Хорватию))) Да нам туда и надо.)))
Друзья мои, снова здравствуйте!!! Мы никуда не пропали, мы просто немного работаем и отдыхаем на местных направлениях. Поэтому чуть-чуть пропали :-[
Как гласит крайняя запись — выехали мы через Словению в Хорватию. И началось!!! Обещанные красоты можно было сразу же созерцать из окна авто. Чем мы и занялись)))

Горы и, соответственно, дороги стали покруче и повитиеватее)))) Не верьте знакам — горы здесь совсем не такие ровные!)))))

Зато облака стали ближе и краше!
Но отпуск неумолимо отрывал дни на нашем календарике, поэтому программа исключала культ просвет, но обещала море, солнце и вообще ;D
Слегка заправившись мы рванули… куда-то по дороге. В сторону Пореча (Porec).

Сначала планировали остановиться в рекомендованных друзьями из Чехии апартаментах, но какое-то чувство привело нас к воротам сетевого кемпинга.
Судя по территории, которую пришлось объехать, чтобы найти вход — кемпинг просто огромный!!! На ресепшене наши опасения подтвердились — нам выдали карту, на которой было отмечено несколько сотен (!) мест стоянки. Нам дали два часа на прогулку/проезд по городу (по другому язык не поворачивается сказать). За это время мы должны были выбрать свободное место (лучше не одно, а два-три минимум) и, вернувшись на вход, зафиксировать свое место.
Мы выбрали на третьей линии с видом на море. Вид из «нашего окошка» ))))

Место — площадка, на которой можно поставить как минимум шесть наших машин.

Либо три машины + три палатки.
Для каждого места своя розетка. Но, помните, она имеет свою «вилку»!!!

Помните о переходнике. У нас был свой, поэтому про возможности его аренды не в курсе.
Пока то да сё, погуляли по территории с открытыми ртами, разбили лагерь, поставили стол/стулья/зонт — дело подошло к вечеру. И чтобы не терять ни одного дня отдыха вышли к морю))))

Солнце, море и галька. Крупная, круглая, но массаж ощутимый. Хотя в тапочках гулять тоже не комильфо.
Вид на природный пирс, которых вокруг несколько.

Чуть дальше другой берег бухты/залива с каким-то старым городком (так и не доехали туда).
Я с головой ушел в подробный осмотр красот. Большей частью подводных.

Уже через минут пять, привыкнув к глубине и сумеркам, гонял отдельных рыбок и даже небольшую стайку.
Если же оторваться от рыбок и поднять голову, картина будет выглядеть так

ухоженный пляж, местами скамейки и души. И порядок ;))
Перед самым нашим уходом поднялся ветерок, поднявший не только нас, но и волны.

Но впереди нас ждало Lambrusco. Оооооо, это сладкое слово Lambrusco!!!

Жаль, что распробовали это только после отъезда из Италии. Хотя, если подумать, теперь мы просто обязаны вернуться и распробовать его снова *DRINK*
Почти весь праздник живота (Lambrusco с каким-то твердым итальянским сыром) сопровождался красочным закатом.

О таком сочетании можно только мечтать — тишина, закат, праздник!!! ;D
В этом кемпинге мы провели два дня. Мы уже рвались дальше — нас ждали Плитвицкие озера, но не могли расстаться с этим палаточно-колесным городом. Надо ли говорить о чистоте и сервисе? Надо? Тогда, чтобы сто раз не повторять, один раз покажем ;)
Умывальники общие

Умывальники в отдельных кабинках

Душевая кабинка

Теперь то мы знаем, что душевая должна быть из двух отделений — во втором можно оставить вещи и они будут сухими;) В Италии, в том небольшом кемпинге с этим нужно было постараться.
А теперь, внимание!!! Раковины для мойки посуды

Раковины для стирки

Раковины для мытья ног

Вы еще не сбились со счета? ;)
Есть еще раковины для мытья домашних животных!

Не в каждой гостинице биде есть, а у них раковины для мытья животных!!! ;D
Хотя у них и дизайн у гигиенических домиков разный! Это вам не типовое жилье)))


И тут всегда есть свет, горячая вода. А также фены и зубные щетки в автомате. Буржуи!!! ))) Но как-то волей не волей завидуешь((( Мы то, не люди что-ли?
Про рестораны и кафе — не буду отдельно писать. Есть отдельная мини-пекарня — но тоже пропустим. Открытый бассейн — банальщина ;)) А вот, например, прачка, особенно в палаточном городке, это что-то новое. Но есть тут и такое!

За некие жетоны (в обмен на евромонетки) Вы получаете доступ к [s]телу[/s] машинке и благодаря понятным инструкциям делаете свое [s]грязное[/s] дело ))))


Чего еще изволите? ;)) Большой теннис, спортгородок и велодорожки? Бильярд, игровые автоматы и маленькие лавки с сувенирами, мороженым? Всё к Вашим услугам, уважаемые дамы и господа! Только приезжайте отдыхать!!!
Перед стартом дальше, небольшая прогулка и созерцание. Люди вокруг отдыхают так, чтобы не мешать другим. То есть несмотря на наличие спутниковых тарелок почти у каждого домика на колесах и чемпионата Европы по футболу в разгаре — вечерами и ночью тишина! Днем, в принципе, тоже не шумно. Разве что у бассейна. Но такой шум не вспугнет даже эту ящерицу, греющуюся на солнышке.

Мда, не хочется уезжать, но надо. Поэтому сидеть на дорожку с таким видом особенно тяжело.

Но, действительно, надо!
Да, перед самым отъездом с нас берут денег… аж под 30 евро в сутки!!! За палатку, парковку, проживание двоих взрослых и такие виды! Вы уже на полпути? ;)))
Дорогу с вот такими облаками

не могу не отказать себе вставить и еще одну )))

Так вот, дорогу периодически пересекают вот такие мосты.

заросшие кустарником и травой…
Оказывается, в этой «бедной» стране, у которой нет нефти и газа, а жителей меньше чем в СПб, не нашли ничего умнее, чем сделать «пешеходный переход» для животных!!! Ходить же больше некому. Вы не находите легкое несоответствие? Я даже на «главной» трассе нашей богатой страны такого не видел((( Жаль. Но с другой стороны, какие могут быть сомнения, чтобы поехать в Хорватию на машине? Даже дикие животные не попадут под колеса!
Дороги Хорватии, как и Европы в целом, имеют несколько другую физику, чем наши. И время там течет по другому, и километры короче, и усталости нет как от наших. А уж организованность движения какая! Когда мы уперлись на третьестепенной дороге в знак с непереводимым словом (скорее всего «объезд»), то мы не задумываясь последовали по стрелочкам. И приехали именно туда, куда стремились — к Плитвицким озерам.
Вы, конечно, помните — у нас не было навигатора, который «ведет» каждую третью машину в большом городе по стандартному маршруту дом-работа-дом ;))) Но, дамы и господа, это ветвь эволюции тупиковая ;)) Без обид. Вы так пропустите столько интересного и нового, что тогда теряется огромный пласт новых знаний и впечатлений от поездки за границу!!! Хотя по нашим бескрайним просторам и подавно!!!
В ближайшее время мы продолжим наше путешествие, а сейчас пора отдохнуть, чтобы завтра с утра ягоды и грибы не успели разбежаться по корзинкам ;))) Но скоро, скоро Ваше ожидание будет вознаграждено по заслугам — впереди Плитвицкие озера. Ничего не говорит название? Мне тоже до недавнего времени. Но именно для того, чтобы ничего не пропустить нужен не навигатор, а вторая голова и пара глаз ;)))) Если бы не мой бессменный штурман, сколько бы потерял и не увидел! :-[
Надеюсь, теперь никто не успел забыть нас — мы вернулись даже раньше обычного ))))
Краткое содержание предыдущих серий: мы, авто, Хорватия, какая-то третьестепенная автодорога, объезд… Скажу сразу, отпуск продолжаем неумолимо сокращаться, чем неизменно подстегивает нас. Вокруг стоооооолько всего интересного, а мы то не видели (да и не подозреваем)! В таком состоянии (то есть км 80 в час) мы шуруем по этому объездному пути. Мало? Да, если не учитывать полторы-две-в-притирку полосы, постоянные повороты-подъемы-спуски, встречные машины и гора с одной стороны/обрыв с другой. Не буду томить — после часа такой езды на привале слегка тряслись руки и ноги))))
Теперь о месте, куда, как оказалось, мы стремились. Плитвицкие озера. Малоговорящее название. Но много обещающее. Сначала я подумал предложить изучить вопрос самостоятельно — наши навыки фотографирования гораздо скромнее красоты места. Но, даже в нашем исполнении эти виды, надеюсь, пересадят Ваши пятые точки из офисных кресел в водительское, чтобы самостоятельно ознакомиться с этим заповедником ;)
Честно говоря, я не запомнил, сколько стоила парковка (да и не важно), но зато мы успели сделать пару общих кадров в целом о месте.
План-схема заповедника

по сути это горная река, перегороженная природными плотинами. Получилась система озер с [s]красот[/s]… [s]с красив[/s]… Об этом позже ;))
Имеется несколько вариантов прогулок по территории заповедника. Только пешком! Есть «заповедные» электрокораблики, но они только на паре участков. Есть «заповедный» автопоезд, но тоже ограничено доступен. Поэтому пешком и по несколько часов. Всего маршрутов несколько, максимальный на 8 часов.

Мы пошли по максимальному с лимитом по времени в 6 часов, обремененные двумя фотоаппаратами и обещаниями всё запоминать ))))
В целом, наша прогулка могла пройти в таком положении )))

Но!!! В одном из фотоаппаратов «неожиданно» (после двухнедельного фотографирования без подзарядки) сел аккумулятор. Я вспомнил производителя, его предков, родственников, а также всех случайно оказавшихся рядом… Каюсь, был неправ :( Аж два раза!!! Во-первых, я бы не смог так насладиться видами «вживую», во-вторых — две недели на штатном аккумуляторе с частыми съемками… Снимаю шляпу!!!
Поэтому, по памяти восстанавливаю виды (с SD-памяти другого фотоаппарата) ))))) А видыыыыыы.
Уже на первых метрах, рискуя сорваться со скалы, с открытыми ртами стоят толпы туристов. Под ноги они не смотрят абсолютно! Но делать это настоятельно рекомендуется и Вы скоро поймете почему.
Общий план. Вид на противоположную сторону ущелья с верхнего края этой стороны

Масштаб и высота понятны? Видите людей? Нет?!
Крупнее

уже различаете туристов?
На всякий случай еще ближе

Теперь, надеюсь, видите крадущихся вдоль стены в левом верхнем углу )))) Они уже поняли высоту и почему надо следить затем куда ступают твои ноги!
Дальше больше ещё меньше комментариев. В этом месте, если и хочется говорить, то хочется делать это тихо и мало! Дорожка постоянно петляет, кажется, что кружишь по одному месту, но вид с разных сторон и ракурсов — абсолютно разный.
Вид раз — общий

Вид два — ближе

Вид три — в глубь

Это Вам не Финский разлив!
Везде проложены натуральные дорожки из деревьев, которым пришел срок стать дорожкой (заваленных ветром, упавших самостоятельно).

Везде таблички с номерами маршрутов (Вы еще не забыли карту на входе?). Стрелочки указывают в нужном направлении.
Сами деревянные дорожки проходят прямо над порогами и озерами.


Кстати, сразу скажу, за все пройденные часы мы не устали!!! Вот это сила места!!!
Так вот, о чем это я? Например, о местной воде.

В ней всё видно, она чиста как стекло (если здесь уместно такое сравнение), в ней МНОГО рыбы. Но! Купаться нИЗЗЗЗЯЯЯЯЯЯ, и рыбачить НИ-НИ! Поэтому мы отдались фотоохоте.
Этот кадр без [s]оптического прицела[/s] поляризационной линзы

А это с оптикой

Ишь, до чего техника дошла)))
Вот ещё виды-примеры. Как это нынче модно: до и после ))


Найдите 10 отличий ;D
Пара слов и гротах и пещерах. Вернее их «окружении» с разных ракурсов. Издалека.

Вблизи

Спелеодайверы потерли в предвкушении руки? НИИЗЗЗЗЗЗЯЯЯЯЯЯЯ!!! >:D
Повторю нИЗЗЗЗЯЯЯЯЯЯ для рыбаков >:D

И, чувствуя напряжение в рядах читателей, буду уходить тайными тропами)))

Дальше и дальше

Чтобы соблазн вредил нашей культурной программе ))))
По дороге мы будем снова любоваться водой

Со всех ракурсов

И в любых формах

Какая же вокруг красотища!!!
Просто no comments какой-то…



Таким путем мы вышли к большой воде — большому озеру, по которому курсируют небольшие водные трамвайчики. Электротрамвайчики!!! Пока ждали очередной кораблик — подружились с местными ))))

Почему бы им не быть дружелюбными, когда вокруг такая красота, а сорить нельзя.

Да, у пристани есть небольшое кафе, но лучше брать с собой, а рассказ о еде иллюстрировать чем-нибудь нейтральным. Например, облаками ;)))

На самом деле, пускай еда в кафе останется единственным и самым большим минусом в этом парке. Бутерброды можно и с собой взять, а вот всё остальное воссоздать — никак!
О водопадах я почти не пишу и не останавливаюсь, но это не значит, что их нет или они некрасивые! Просто близко к ним не подойти, а подойти так всё в водяном тумане. В общем, почти не фотографировали их, а что снимали, так не всё получилось(((

Зато вернемся к воде как таковой ;D Благо её много и она очень разнообразна ;)))
Вода меняет свой цвет на глазах. То изумрудного цвета, то прозрачная.



И как же хочется нырнуть в каждое из озер!!! :-X
У каждого из озер есть своё имя и табличка — высота над уровнем, площадь и глубина.

Для экскурсии по этому парку информации достаточно — даже один Вы не почувствуете себя одиноко!
Между прочим, часть троп проходит просто через лес, который тоже очень красив.


Пока мы гуляли, прошелестел легкий грибной дождик и воздух в лесу был чист и прозрачен как никогда. Это даже глазами не увидеть, не то что фотографией передать!
Пока мы тут ля-ля-ля и бла-бла-бла — наша прогулка подошла к концу :'( Пора собирать шмотки и грузиться в этот чудо заповедный мобиль — он должен отвезти нас ко входу, от которого мы и шли

Вспоминая горные дорожки и высоту входа, а также делая поправку на два огромных автобусных прицепа

решаю попить водички, предчувствуя, что будет жарко)))
Для полноты картины усаживаюсь во втором вагоне у заднего стекла…

так как рейс был последний в этот день, водитель жал на все сто (это 40-50 км/ч). Но на его месте, да с такими прицепами и обрывами — я бы полз свои 5 км/ч и считал, что быстро еду ))))
Мысленно мы уже попрощались с парком (да и со всем остальным), но нас ждал сюрприз! С конечной остановки до выхода надо было пройти пешком. Немного. Но мимо смотровых площадок. А там видыыыыыы!!!



В общем, когда мы пришли на стоянку — там уже не было ни одной машины)))) Так-то вот!
А дальше всё просто. В качестве ночлега выбрали не апартаменты (коих здесь множество на любой вкус и цвет), а бунгало в кемпинге.

Стол, два стула, две кровати. Плюс завтрак. Всё в 30 евро. Простенько, но со вкусом. Завтра уже надо в обратную дорогу — отпуск, к сожалению, не резиновый ((((
Но мы не прощаемся. Даже обратная дорога очень интересна и насыщена. Особенно если ехать по другой дороге. Например, через Венгрию! Но об этом впереди — ждите нас и мы к Вам вернемся ;))
Итак, время поджимает, а мы только вошли во вкус (((( Еще предыдущим вечером был прекрасный ресторан, вкусная еда и приятные напитки, а когда мы шли спать вокруг сверкали светлячки (первый раз такое видел — думал в глазах уже вспышки!). Утром же календарь безапелляционно сказал:«Три дня и ни минутой больше!» :o Вот, что значит бронь! Счастье, что единственная — на пересечение границы из Эстонии в Россию. Хотя, это условие тоже можно было обойти и погулять еще денек, но… Работа, а перед ней еще надо отдохнуть ;)
Венгрия в планах не стояла, но маячила, как перспектива на будущие выезды. Поэтому решено было «по дороге» заглянуть в Будапешт.
День был отличный. Солнце светило и грело по-настоящему! К обеду стало жарко, а тут еще Балатон под боком оказался… Мы решили сделать остановку, отдохнуть, перекусить.
Однако, не судьба. В паре точек общепита не принимали карты (а живьем, кроме евро ничего не было). Голодные мы выехали на берег огромного озера.

Купаться!!! Купаться??? Нет. Сначала насторожила мутность воды! Но это же минеральное озеро, кладезь и источник всего и вся. А потом оказалось, что для купания придется пройти не одну сотню метров (вдали виднелись фигуры по колено в воде)!!! А кататься на бутафорских машинах мы не хотели ;)))

Поэтому решено — рваться на британский флаг не надо. Едем дальше — впереди Будапешт!
Около 18 часов по местному мы въехали в Будапешт. Уже с дороги был виден Дунай и старинные здания!!! Красотень!!! :) Вокруг столько всего, что глаза не успевают охватить картину целиком! Уже не грамма сомнений, что сюда надо было приехать. Даже по пути обратно. Даже на несколько часов!
Проскакиваем по одному из мостов и начинаем искать место для парковки в старой части города. Как обычно разметка и знаки четко дают понять, где паркинг… Но понять не значит принять! Помните бокс на нашей крыше (учтите, наше крыша еще и чуть повыше обычной легковой)? Вот наша крыша + бокс > чем въездные ворота подземного паркинга!!! Вот это новость. И такая новость стала правилом в еще двух паркингах :( На въезде висит ограничитель высоты, как только ты его касаешься — загорается красный свет. Увы, будем на улице, хоть там и менее понятная система оплаты в автоматах.
Ищем место, катаясь по маленьким улочкам, а заодно смотрим банкоматы, чтобы снять в местной валюте (автоматы только на своих деньгах). Радость! Находим банкомат и в улочке рядом свободное парковочное место! Что еще надо для счастья автолюбителя в центре заграничного города)))))
Паркуемся. Я вприпрыжку кидаюсь за деньгами (штрафы то за парковку не маленькие и оперативность их раздачи впечатляет), жена остается в машине — на всякий случай, чтобы… Чтобы хоть что-то сделать, когда под дворник будут засовывать квитанцию ))))
Не успеваю я добежать до угла, как [s]за спиной слышу[/s] (слишком далеко), поэтому чувствую, что настала жопа. Вот такая большая и «красивая»!!!

Но это уже потом фотосессия и осмотр. Осмотр места происшествия.
В тоже мгновение, красота города вмиг пропала, улыбки на лицах стали фальшивыми. Тьфу, одним словом.
Пока бегом возвращался к машине, что только не передумал. Но, в итоге одна мысль стала реальностью — среди легковушек, снующих среди припаркованных машин, всегда найдется чудак на букву «м», который полезет сюда на грузовике!!!
Красавец!
Этот красавец влез туда, где легковушки то притормаживают и едут аккуратно.

Водила на самосвале был настойчив в желании пролезть, а припаркованные машины не хотели уступать дорогу!
Поэтому он сначала свернул зеркало у стоящего напротив минивэна VW, а потом, отруливая в сторону, прошелся «слегка» по нам. Благо жена была в машине и через опущенное стекло отвернула наше зеркало, иначе последствия были бы + зеркало. А так — поцарапанная дверь и помятое переднее крыло. Не смертельно, машина на ходу, но неприятнооооо!!! :'(
У него понятно — отвалилось немного грязи!
Мда. Теперь следующий этап нашей повести однозначно полезный для автолюбителей. Пугает неизвестность, а предупрежден — значит вооружен! 8)
Понятно, что у нас была гринкарта, понятно, что была памятка, как действовать. Но реальность, как обычно, вносит свои коррективы.
Скажу сразу, у нас было время всё обдумать и расставить по порядку. Вокруг почти никого не осталось к моменту разрешения вопроса.
Теперь к фактам:
— чтобы не говорила памятка, на каком бы языке не разговаривали в стране и как бы Вы не любили людей — первая реакция «Ёклмн!!! Стоять!!!» (Не могу смотреть как по моему раненому крылу елозят грязным колесом)
Водитель грузовика скорее всего не должен был оказаться в этой узкой улочке и поэтому старался быстренько вырваться. Переживание за копящуюся сзади пробку заметно не было. Делал он это не слишком деликатно, поэтому приходилось на командно-матерном «рулить» процессом вызволения, чтобы не своротил бампер, крыло и дверь вместе взятые!
— только когда он уже выезжал из «объятий» двух легковушек — пришла мысль: «фотоаппарат!» Так появилась фотография его зада. Я, честно говоря, думал, что он собирается просто свалить. Но, проехав метров 10, грузовик стал на тротуаре, а водитель пошел в нашу сторону.
— дальше больше. Свидетели, вышедшие из ближайшего офиса и помогавшие разруливать, активно начали общаться с водилой. Но английским там и не пахло. Это вообще набор звуков. Даже китайский более понятен, мне кажется. Поэтому — тут тупик.
— обратимся к нашей памятке. Звонок [s]другу[/s] оператору гринкарты (естественно, по московскому номеру;)), прослушивание о том, как звонок для них дорог… ). По этому звонку регистрируется событие — ДТП. Запишите сразу этот набор букв и цифр. На всякий случай. Первый вопрос: «Вы стукнули или Вас?». После «Нас» к нам сразу потеряли интерес. «Спросите у виновника страховой полис и права. Решайте вопрос с его страховой» — был совет.
— моя попытка узнать его insurance card number не увенчалась успехом, все попытки разговорить его на английском и даже на русском командно-матерном разбились всмятку. Вокруг только шумнее становилось, а водитель тряс чем-то похожим на… не знаю на что, но больше похожим на объявление мастера на все руки, которое у нас клеят на каждом подъезде.
— «Обращайтесь в местное отделение зеленой карты!» — был следующий совет от «друга» из Москвы. В перечне офисов и отделений на страховом полисе обнаружился (о чудо!) филиал в Будапеште. Но, конец рабочего дня и молчащий телефон.
Теперь настало время решительных действий! Во-первых, движение со стороны виновника (кроме сотрясения воздуха) — не замечено, во-вторых — пора и с местным ГИБДД знакомиться.
— звонок по номеру «112» позволил еще раз убедиться, как мы дороги им всем. Записанный голос что-то вещал, но больше это походило именно на стандартное "… так дороги… мы записываем Вас...". Не дождавшись внятного ответа и прождав добрых минут 5-7, мы повесили трубку. Деньги на счету есть, но никто не знает, как быстро они убывают. Бегать и искать платежные терминалы уже не было желания и возможности.
В этот момент, водитель грузовика идет к авто и уезжает! Мы в шоке, свидетелям по барабану. Не остается других вариантов как действовать дальше:
— следующая попытка — остановить машину «ГИБДД» на широкой улице. Моя попытка увенчалась успехом на первой же минуте! Я обошелся даже без фанты;))) Полицейская машина остановилась сразу же, фраза брата-Данилы "...I need help..." была слету понята, а вот ответ отправил меня в нокаут секунд на 10, в течении которых они успели скрыться. «Мы заняты. Позвоните по номеру 112!»… Ну хоть по-английски, уже хорошо))
— еще 5 минут аутотренинга о моей бесценности и я был готов к общению на венгерском! Все помнят игру: один загадывает слово, другой показывает, остальные отгадывают? Во-во. Интернациональная игра))) Через пару минут один из свидетелей уже звонил по 112, а еще через минут 10 кивком дал понять, что все ок, ждите.
Да, небольшое отступление. Пока я ловил полицейских на большой дороге, к нашей машине незаметно подкрались парковщики. От штрафа спасла работающая аварийная сигнализация и комментарии свидетелей. Штрафа нам не выписали, хотя за парковку мы так и успели заплатить. Есть и там добрые люди.
Следующий час прошел во всестороннем изучении памятки, переговорам о зарядке мобильника в офисе. К концу часа пешком появился виновник, который с художественной постановкой на пальцах «как подрезал и как обгонял» вклинился в нашу беседу :-\ В общем, мы отдались течению жизни.
Еще минут через 10 приехал молодой подтянутый полицейский, весь обвешанный аксессуарами в виде пистолетов, наручников, фонарей и свистков, одетый в светоотражающий жилет. Его английский сразу зародил сомнение в моей бесценности для их службы 112 ;D Он быстро пожурил виновника, попросил все мои документы, пофотографировал место и сел в машину для заполнения.
Мы с виновником в это время должны были заполнить извещение о ДТП на венгерском! Не буду описывать этот процесс, иначе он рискует затянутся непомерно. Скажу так, имейте с собой образец на русском и Вы что-то заполните.
За всё это время у полицейского возник ко мне только один вопрос. «Это точно водительские права?» — спросил он ткнув в мои старого образца. «Yes!». Я снова был на коне и моя бесценность была выше сомнений ;D
Ещё час ушел на заполнение и подписание. У меня в руках остались извещение о ДТП и некая бумага похожая на протокол. Еще появилась фотография той бумажки, которой тыкал виновник — это был страховой полис. Полицейский же, свалил вместе с водителем грузовика, перед этим сказав, что не надо вызывать представителя их страховой для оценки и тд. «Обращайтесь сразу в свою страховую» — таков был совет.
Что ж. Теперь [s]можно[/s] нужно быстро валить в сторону Чехии, к нашим новым друзьям, чтобы переночевать и возвращаться дальше домой. Машина на ходу. Настроение подпорчено, но уже понемногу на поправку пошло. Нас так просто не возьмешь!
Итого, про Будапешт мы покажем только автофото, то есть фото из авто на ходу при выходе из города. ;D


Конечно, Вы скажите, что это ни о чем и этого мало, но!!! Когда Вы уже поставите крест на путешествии и хороших впечатлениях, вернуться к активному отдыху ох, как приятно!!! :P
Но, кроме впечатлений, должны быть и факты, поэтому мы сделали еще пару снимков ;D
Если Вы будете искать в городе заправку и найдете ее в классическом виде, обратите внимание на такие здания, где заправка сочетается с парковкой. Да еще и вид не портит.

Прайс на топливо в местных форинтах

Курс во всех отделениях и в интернете.
Вот такая разметка на перекрестке (заштрихованность) — зона где ты не должен оказаться после переключения светофора.

Я не знаю, сколько это в деньгах, но узнавать не хочется.
Закат над дорогой в Австрии, которую мы проскочили влет, но с разрешенной скоростью.

Потом Чехия, где нас ждали ребята, куда мы уже возвращались как домой. Потом легкий просчет в планах — Польша почему-то оказалась больше, чем на странице атласа и за полдня мы ее не проскочили ((( Поэтому ночевка в лесу, вместо планируемой гостиницы на границы Латвии и Литвы, где мы ночевали по дороге сюда.
Дальше график только сжимался, часы тикали быстрее и быстрее. Поэтому События и впечатления понеслись сплошной лентой))) Без запятых, можно сказать ;D
— пока еще в Польше — поесть вкусно, но помнить о порциях. Мы забыли, поели вкусно, но нереально много!
— в той гостинице, где планировали ночевать у нашей доброй хозяйки Элины, мы были днем. Хозяйки не было, но был ее муж, с которым, можно сказать, и познакомились вживую)
— потом была заправка в каком-то прибалтийском городе (страну уже не помню). Заправка Neste, пытаюсь заправиться по нашей топливной карте, но безрезультатно. Подъезжает женщина на машине и объясняет мне, что здесь эта карта не работает, надо по банковской, но на этой конкретной заправке вообще только за нал. Я говорю «Thank you», она почему-то замирает и у нее пропадает улыбка. Только через день после того, как мы приехали домой, я прокрутил ситуацию в голове и понял! Она мне объясняла на русском, увидев русские номера. Именно поэтому я столько понял! Но вырубил ее своим кратким «сэнк ю»!!! ;D
— время продолжало бежать и мы вынуждены были прибавить хода, до предельно разрешенных. Постоянно догоняли фуры, которые нас предупреждали о дистанции

поэтому мы их просто обгоняли, чтобы не нервировать.
— Где-то в Прибалтике мы незаметно стали двигаться колонной с двумя Volvo S80 с эстонскими номерами. Нам в Эстонию и им, судя по всему, тоже. Меняясь на дежурстве во главе колонны летим вперед. В очередном городке, когда они шли впереди, дорога раздваивается на асфальт и неасфальт. Они съезжают на проселок и уверенно едут, я за ними. Через метров 100 жена, заподозрив неладное, заставляет вернуться на дорогу. «Испугались, наверное!» — думаю я, «Они едут в гости» — убеждает жена. Но в Эстонию ведет асфальт, поэтому с женой не спорю. Она, в конце концов, за штурмана ;)
— там же в Прибалтике. Постоянно проезжаем поля с клубникой. Ее везде убирают и продают. У нас в кармане карточки и 10 евро живыми. Их валюты нет ни рубля((( А кушать клубнику хочется!!! Тормоз в пол, я иду на переговоры к очередной бабушке у дороги… «Роднули, мои!!!» вместо «Здрасте», и я понимаю, что мы договоримся. На 10 евро по курсу мы получаем всю наличную клубнику

и два пакета с местными огурцами и помидорами в нагрузку. Чтобы без сдачи.
— граница уже недалеко, мы это уже понимаем, в баке топлива меньше четверти. Но мы же на дизеле, поэтому оставляем очередную заправку за кормой… Только скорость не крейсерская, да бокс на крыше — через сотню км приходит понимание этого факта! Факт мигает красной зоной бака и обещает стать колом в любой момент. К этому моменту «вдруг» происходят следующие вещи: на дороге нет машин, быстро темнеет, заправок тоже давно нет, а впереди не видно, а главное, время забронированного перехода неумолимо приближается!!! Первые же встречные фары высвечивают в ночи фигуру из фильма «Кавказская пленница» в исполнении Вицина! Обещает через два км на отворотке заправку. Дыша через раз, подкрадываемся на малом ходу как призраки. Время всё ближе к 23-00 — началу нашего перехода. Плеснув горючки мчим дальше — через 10 км мы на трассе Таллинн — Нарва, еще через 30 км мы на границе. 23-15 мы в хвосте своей очереди. А уже 23-25 на мосту Дружба.
— 45 минут стояния на мосту перед нашей границей и, наполняет нас «патриотическими» чувствами, но это мелочь, по сравнению с заправкой по нашим ценам ))) Как ни крути, а наши пока ближе сердцу ))))
Итого: 00-30 мы на Родине, но ощущение, что приехали из дома в гости. Ритм гонки еще не вышел из меня, поэтому продолжаем мееедлееееннно-мееедлеееееннно сбрасывать скорость до допустимой и переходить от прямолинейного движения к зигзагообразному — дороги уж не те да разметки не видно.
Но последним витком была разгрузка!!! Это полуторачасовое мероприятие окончательно подорвало наши силы и свалило с ног до обеда следующего дня.
Зато мы уже дома! А эти 6600 км и 4000 фотографий мы еще успеем до следующего отпуска разобрать;)))
Вот и сказки конец, а кто слушал — молодец! *DRINK*

Всем привет :) После небольшого перерыва мы продолжим наше повествование. Устроим FAQ (прошу прощения за мой французский 8) ) или всё, что Вы хотели узнать и… спрашиваете-спрашиваете-спрашиваете ))) Только цифры и факты!
Вопрос первый, хотя и не самый интересующий ;) — ЧТО (ГДЕ) ПОНРАВИЛОСЬ БОЛЬШЕ ВСЕГО?
ОТВЕЧАЕМ — везде. Это как круглое и пушистое, веселое и горячее. Не сравнить! Но попробуем сжать впечатления в одну строку (каждый выберет на свой вкус):
понравилось — автопутешествовать по Европе-летать на воздушном шаре-знакомиться с людьми-жить в кемпингах-пробовать местные напитки и еду-блуждать по Венеции-плавать где только можно-гулять по Плитвицким озерам-старые города Прага-Микулов-Будапешт. Ну и всё остальное, о чем писали ранее ;D
Вопрос второй, но главный — СКОЛЬКО СТОИТ ТАКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ?
ОТВЕЧАЕМ — подъемных и разумных денег. Подъемность и разумность растет прямо пропорционально количеству участников в одном автомобиле. Не учитывая экскурсионно-развлекательной программы (она у всех разная), остановимся на основных позициях:
— так как это автопутешествие, то без машины ни туды и ни сюды — топливо (зависит от расхода конкретного авто). У нас средний расход был 5,5 л на сотню * 6600 км весь путь * 1,5 евро за л средний грубый прайс. Умножите? Подставите свои цифры? ;)))
— виньетки — 8-15 евро на 7-10 дней и платные дороги — по 2-4 евро за участки в несколько десятков км. Потребовалось Чехия-Австрия и Италия соответственно. Но всегда есть альтернатива!
— питание путешественников — 30 евро * на двоих в кафе/ресторане без алкоголя или бутылка пива/бокал вина. Частоту такого приема пищи варьируйте самостоятельно. Чаще так посидеть удавалось во второй половине дня, утром легкий перекус на месте ночлега, вечером опять свои заначки (сыр, вино, выпечка) + 10-20 в день на пополнение заначки )))
— проживание (иначе где можно заточить заначку;) ) — кемпинг/домик/гостиница (везде где останавливались) по средней цене 30 евро. Если кемпинг, то это два взрослых места + парковка авто + установка палатки + место для террасы. Иногда сюда же завтрак.
Вопрос третий — БЫЛИ ЛИ ПРОБЛЕМЫ С ЯЗЫКОМ?
ОТВЕЧАЕМ — проблем нет. Можно вообще молчать ;D Конечно, приятно на местном языке да нужном диалекте изъясняться, но сколько среди нас полиглотов? А вот в игру «покажи без слов то, что я сказал» играли в детстве и юношестве все. Поэтому играйте!!! Хоть молча, хоть подвывая в такт ;D Если хотите договориться/узнать — всё получится. Мы с венграми с ДТП справились, а Вы всё сомневаетесь )))))
Вопрос четвертый — КСТАТИ, О ДТП…
ОТВЕЧАЕМ — наконец, всё случилось!!! Деньги от венгерской страховой получены. На взаимодействие с их страховой — нервов не потрачено. НО!!! Чтобы получить внятную информацию и, не дай бог, помощь от наших… Лучше займитесь экстремальными видами спорта — нервы потратите с пользой ;D Все подробности оформления/получения/взаимодействия будут в отдельном выпуске нашего альманаха )))
В целом, поломка или возможность ДТП за границей не должна останавливать бравых путешественников. Ремонт там качественнее (а может и существенно дешевле быть наших расценок), вероятность ДТП стремиться к 0. А вот банкротство или просто молчаливый уход с рынка наших туроператоров, бросивших несколько сотен соотечественников за бугром — очень актуальная проблема. Страховые только подливают масло в огонь — это не страховой, это Вы не по договору, это не входит/не оплачивается… Даже lowcoast авиаперевозчики могут перестать летать;) А здесь Вы отвечаете сами за себя — подготовились = поехали!
А теперь бонусы))) Текст мало кто читает, а вот картинки все смотрят ;) Пароли-явки-прайсы. Для всех, кто предпочитает факты словам!
Мини-гостиница. Bed&breakfast. На границе Литвы и Латвии. Уютное спокойное место. Добрая хозяйка Элина.

Наш первый кемпинг — Австрияб Klopeiner See
Семейный кемпинг, чистейшее озеро, куча велодорожек. Рыбалка и всё такое.

Как видно из ремарок сделанных на полях, итоговая стоимость 21 евро с копейками. Кто не силен в немецком — 2 взрослых, маленькая палатка и авто. Плюс какие-то сборы/налоги.
Дальше в тёплые края и ближе к Венеции! Всего в 50 км от неё. Каорле. Маленький городок, огромный песчаный пляж, мелкое и потому теплое море. Для детей от мала до велика.

Стрелочкой — место на песчаной косе, перечень услуг и сервисов и общий вид на въезде.
Общий прайс за двое суток (никто, кстати, не гнал взашей, когда 12-00 уже прошло)

Да, и еще скидку сделали на 6 евро!
Хорватия! Мда. Хорошо там. Но разница между апартаментами и кемпингом ощутима.
Прайс на апартаменты (самые простые больше 50 евро)

2-3 этажные дома. Уютно внешне.
А рядом с этими апартаментами кемпинг! Нет, не так. КЕМПИНГ!!!
Для начала карта с указанными авто-койко-местами) У меня в сканер с А3 форматом вся карта не влезла! А Вам такую дают на въезде и еще два часа, чтобы Вы проехали/изучили/выбрали и утвердили на ресепшен.

Город — это будет ближе к определению. Есть места на первой линии с жаровнями и кучей других бонусов. У нас была третья линия с видом на море. Супер!!!
Это прайс на услуги:

И опять в 30 евро. Даже с водой.

Хорватия у Плитвицких озер, где мы жили в кемпинге, но в бунгало. Две кровати, два стула и стол. Площадь помещения чуть больше суммы площадей сидений стульев, столешницы и лежаков кроватей))) Плюс завтрак.
Карта

Прайс

Не помню курс, но рядом с 30 евро по-моему.
И отдельный сюрприз — ДТП в Венгрии.
Краткая предыстория — нашу запаркованную машину (переднее крыло) косметически применает колесом самосвал.
Очередность наших действий (не претендую на правильность):
— разруливание ситуации, чтобы грузовик из косметической правки не перешел к хирургическому вмешательству;
— фотографирование грузовика, его номеров, бумажек, которыми тычет водила;
— звонок «другу», которого и врагу не пожелаешь — наша доблестная РСА. Для тех, кто не знает этой аббревиатуры, лучше не сталкиваться — это Зеленая карта.
Там мы получили совет обращаться в местное бюро Зеленой карты если нет страховки у виновника. Если есть страховка — обращаться в его страховую. 19-00 Будапешт, язык понятный меньше китайского, а нам домой… Отличный совет. Но они же зарегистрировали случай!!! И вообще «это же Вас стукнули, а не Вы...»;
— вызов местного ГИБДД по 112. Та еще история. «Ваш звонок важен для нас… для повышения… мы записываем все разговоры...». Это понятно с третьего раза и без перевода. Только никто не берет трубку! Ловля на живца (пострадавшего водителя ;)) ) на широкой улице дает результат сразу же… Полицейский из «пойманной» машины, ссылаясь на занятость, рекомендует… Правильно, 112!!! )));
— сократим повествование с помощью местных свидетелей, которые дозвонились со своего телефона;
— еще час ожидания ГИБДД;
— еще час оформления — протокол на венгерском, извещение о ДТП на венгерском (спасибо русско язычному образцу). Жаль, что его не понимал виновник, иначе не писал бы вместо номера и срока действия водительского удостоверения своей даты рождения))) )
— полицейский после заполнения говорит, что вызывать представителя страховой виновника не надо. Достаточно обратиться в свою страховую — она поможет. Наивный! Он и я ((( Это у них всё так работает видимо. Но не у нас!
— мы в СПб. Обращаемся в свою страховую, где покупали Зеленую карту (РЕСО :-X) ;D "… Это же не Вы въехали...", это не к нам! И вообще, нам из РСА номер закрепленный за нашим ДТП не прислали!
Скажу лишь, что РСА еще раз подтвердило свою позицию (наша хата с краю), но номер присвоенный открыли. Да, до РЕСО он так и не дошел. На оленях, видимо, отправили >:D
— следующий шаг — поиск выходов на страховую виновника. И, о чудо, доблестная финансовая корпорация ALLIANZ (страховая виновника) купила наше РОСНО!!! Обращаюсь туда (знаю, что "… это же не Вы въехали...", но готов к сопротивлению). И еще одно чудо — внятный толковый и идущий на встречу начальник отдела урегулирования убытков Алихан Дибиров! Спасибо ему большое! Всего один человек идет навстречу, а как сильно это изменяет ситуацию!!! Помните об этом! Каждый из нас может многое изменить! ;)
Он отправляет в венгерский офис письмо с приложением документов по ДТП (я в копии).
— после этого переписка на английском со специалистом по урегулированию убытков в ALLIANZ. Требуют все сканы всех документов, фото и оценку стоимости ремонта. Этап согласования и перевод на указанный Вами счет. Всё гуд. Процедура, правда, не особо быстрая, но зато уверенная и без нервов — около месяца.
Вот так.
В общем, ни гвоздя, Вам, ни жезла!!! Автопутешествуйте вооруженные и на здоровье ))))))))))))))))