Немного об автомобильной Франции.

Особенности законодательства, общения с полицией и просто мелкие нюансы.

В основном речь идет о Париже. В других городах некоторые вещи отличаются. Например, в курортных городах в августе парковки не бесплатны.

В автомобиле обязательно иметь полный комплект запасных лампочек, аварийный знак, аптечку, огнетушитель и яркий светоотражающий жилет.

Ездить с включенными противотуманками, в отсутствие тумана, — запрещено. Меня за это останавливали.

За рулем запрещено курить (сигареты), пить (воду), есть, разговаривать по телефону, целоваться, и вообще делать все, что отвлекает от вождения. Бред. Но это так. На трассе никто за это не остановит. В городе тоже вряд ли (я про курить, пить и есть), но все равно – be aware.

Тонировка не запрещена. Она непопулярная, но встречаются даже тонированные на русский манер авто: «в ноль». Возможно, с ней не пройти CT (тех.контроль), но нам-то какая разница? Полицейский мне не смог сказать почему бы ей быть запрещенной, сказал «тонируйся на здоровье».

Про полосу для автобусов. Очень не советую ездить по полосе, помеченной «BUS». Предназначена она исключительно для автобусов, такси и спец.транспорта. Однако, если очень торопишься, можно себе позволить обогнать всех по ней (на этом ни разу не попадался).

Про парковки. Парковаться только в разрешенных местах. На зебрах, инвалидных парковках и парковках с желтым крестом парковаться не стоит. Про тротуары лучше вообще забыть. Штрафы за парковку выписывает не проезжающие мимо полицейские. Обычно это две дамы (реже мужчины) с блокнотиками, которые идут по две стороны дороги и проверяют наличие оплаты у каждого. Парковка бесплатна ночью, по выходным дням, праздникам и весь август месяц. Многие паркоматы принимают карточки к оплате. Еще можно купить карточку оплаты в любом табачном, либо просто оплатить монетами. Если Вам начали выписывать штраф за закончившееся оплаченное время, или за парковку в неположенном месте, без знания языка вряд ли получится что-то оспорить. Есть 4 разных штрафа за парковку (от 15 до 135 евро). С суммами могу ошибаться. Самый маленький штраф грозит, если, например, не оплачена парковка. Штраф в 45 евро грозит при парковке в неположенном месте. 95 и 135 евро не знаю, за что выписывают. Собственно, эта градация – единственное, о чем реально договориться на месте, тем самым снизив сумму штрафа. Денег, естественно, не берут. Надо чесать языком. На английском вряд ли говорят, но попытка – не пытка. Кстати, учитывайте, что колесо, торчащее за пределы очерченной территории, уже может расцениваться, как повод для протокола. И еще: если Вам действительно ненадолго надо отлучиться, можно смело вставать вторым рядом с аварийкой.

Про скорость в городе. В городе скорость меряют крайне редко. Так же, как и на трассе. Скорость 50 можно не соблюдать, главное, с умом. Помните, что в городе тоже стоят камеры. Но не дай бог попасться на переносном радаре.

Про спидкамеры. Во-первых, на всех спидкамерах есть верхний лимит, после которого они не в состоянии сделать снимок. Т.е. если ехать быстрее этого лимита, то снимков не будет. На каждой камере по-разному. На кольцевой в Бордо этот верхний потолок около 230 км/ч. Во-вторых, если на снимке видно два автомобиля (или хотя бы кусок второго) – снимок недействителен. Мы это использовали при ночных передвижениях по трассе. Встаешь, бок в бок с кем-нибудь, и можешь ехать с любой скоростью. Ехать друг за другом тоже можно, только на расстоянии, чтобы после вспышки успеть оттормозиться (первого все равно заметут). В-третьих, в Россию штрафы не отсылают. Есть немного стран, куда они отсылают, но, например, в соседнюю Германию – нет. По-крайней мере, до недавнего времени не высылали. При желании, список можно найти в интернете.

Завтра продолжу, ибо еще можно много всего написать