Простаки заграницей - первый опыт. Часть 2

Начало здесь.

Находясь в разных странах ловили себя на мысли о том, что жизнь наша, конечно отличается, но не настолько, как, скажем 20-25 лет назад, чтобы падать в обморок от увиденного. Порой удивляли очень низкие цены на продукты и товары, деликатное поведение на дороге, учтивое отношение друг к другу и к нам, когда мы попадали в сложные ситуации. Больше огорчало другое: почему у нас не могут так бережно относиться к природе, историческим местам, да просто качественно рисовать разметку на дороге?
На 5 день пребывания в Арме совершили бросок во Францию. По бесплатной дороге доехали до Ниццы. Город толком не осмотрели. Постараемся остановиться здесь в следующий раз дня на три, так как город того стоит.

«Погранпереход» между Италией и Францией


Автострада почти под облаками





Самое сложное в Ницце — найти парковку, поэтому остановились на стоянку в
маленьком ресторанчике Le Grand Large на берегу. Рядом в море впадала речка, вода в которой была, видимо, очень чистая так как в ней плавали непуганые гуси и лебеди.



Ресторанчик тихий, туристов в нем нет, приезжают местные жители на скутерах, некоторые на машинах. Хозяйка — импозантная француженка обслужила нас весело и быстро, хотя мы знали всего два слова: она по- русски «корошо» мы по- французски «мерси». Перед нами поставили стул на него водрузили ученическую доску, на которой мелом было написано меню сегодняшнего дня. Рыба была отменной, мы с удовольствием пообедали. Достаточно долго ждали, чтобы расплатиться к нам не подходили — не принято торопить посетителей. Позже в баре мы заплатили карточкой — около 50 евро с троих с вином. Пляж был рядом, достаточно свободный и мы не смогли устоять от соблазна окунуться в прохладные лазурные воды Средиземного моря.


Через пару часов, когда мы забирали машину со стоянки, ресторан уже не работал. Наш путь домой опять лежал вдоль Английской набережной.

Пролетев через Монако, Вентимилью, Сан Ремо и кучу маленьких городков прибыли в Арму.

Прокат велосипедов на Английской набережной













Вечером, гуляя по набережной, наблюдали любопытную картину: итальянка припарковала машину на прямоугольнике, нарисованном перед пешеходным переходом, заехав на него на 10-15 сантиметров. Тут же откуда-то появились полицейские, один заставил немедленно убрать машину, второй из багажника полицейской машины выдвинул пюпитр с лампой, выписал штраф. Прибежавшая водитель машины, пыталась энергично объяснить, что почти не виновата, но ей вручили бумагу и невозмутимо уехали (размер штрафа за это 40-60 евро). Через день мы покинули уютную Арма ди Таджа, прикупив для себя и друзей оливкового масла, которое здесь производится, направились в сторону Генуи. У нас закончились забронированные отели и впереди были только кемпинги. Не могли не миновать аутлет в Серовалле. Здесь была мимолетная встреча(единственная за всю поездку) с полицией. Съехав с автострады мы не заметили, как въехали в город-построек еще не было. Вдруг на столбе я заметил квадратик радара. У них там так: если скорость нормальная — квадратик зеленый и мордочка улыбается, если превышаем-квадратик красный и мордочка злая. В нашем случае злая. Я интенсивно сбросил скорость, но из кустов! вышел полицейский. Он заметил мой маневр, понял, что мы не злостные, развернулся и пошел назад прятаться.
Аутлет особо сильного впечатления не произвел, разве, что русской речью от продавцов. Мы опешили, когда типичная итальянка — продавец заговорила на чисто русском языке. Рад был сын, который накупил всякой всячины в магазине Феррари. За три часа обошли весь городок и направились Пизу.





Доехали только до Дейвы Марины. Дорога мне не понравилась. Бесконечная череда тоннелей, часто напоминающих Лефортовский в Москве. Мест в кемпингах не было. Было принято решение двигаться к Местре. Ехали до часа ночи. На огромной заправке с ресторанами, магазинами, огороженной площадкой для выгула собак решили подремать. Утром, выпив микроскопическую чашечку ультра крепкого кофе, заправились и за несколько часов долетели до Местре. Немного поплутав выбрались к Лидо ди Изолло. Заехали в первый попавшийся кемпинг- Parco Capraro .









Один из многочисленных хозблоков



Мама тащит прицеп с двумя детьми, папа «пасет» остальных



Очень веселый и музыкальный поезд



Нам в нем все понравилось и ресторан с вкуснейшими пиццами и магазин со всем необходимым, огромное количество чистых туалетов, душевых, стиральные машины и сушильные автоматы («Миеле»!), бассейн, тренажерный зал. Нам было выделено место между четырьмя деревьями размером примерно 7 х 7 метров, к палатке мы подвели свет — были устроены с комфортом. Долго искал в интернете марку переходника для кемпинга, в итоге купил силовую вилку PSR01-016-3 и угадал.

Смастерил вот такой адаптер:



Еще дома купили удлинитель 25 м рыжего цвета. Оказалось у всех вокруг точно такие же, китайские. Рядом жили немцы, швейцарцы, итальянцы, чехи. Утром все чинно выплывают с ночлега здороваются друг с другом и начинают… граблями приводить свою территорию в порядок. Утром купили сквозные билеты в Венецию за 19 евро. Венеция… это просто Венеция без лишних слов.



































Можно путешествовать и так!


Родной брат «Costa Concordia»



За 3 дня жизни в кемпинге заплатили 119 евро, упаковались и через Удине покатили в Вену. Вена город строгий и торжественный мы долго катались по городу. Ввели в навигатор слово «кемпинг», он нас быстро вывел на берег Дуная, Мы поставили палатку. Пошел сильный дождь с грозой. Утром позавтракав в кемпинговом ресторанчике, двинулись на беглую экскурсию по городу. Долго искали парковку: на навигаторе есть, а их не видно. оказались подземные. Наконец, на набережной увидели заветные ворота, въехали в многоэтажный подземный паркинг. Шлагбаум открывался кредиткой. Тщательно сфотографировали окрестности парковки, чтобы потом найти. Бродили по Вене 5 часов, съели венский шницель (оригинальный из телятины), в «Аиде» купили захерторт, штрудели.

Дорога на Вену:





















Разыскали парковку, той же кредиткой открыли стальную дверь, забрали машину, заплатили 20 евро за парковку (4 евро за час) и по красивым дорогам двинулись на Остраву и дальше в чешский Штрамберк на трубу посмотреть.

Дорога проходила мимо Аустерлиц


В 6 вечера прибыли на место, в славный городок Штрамберк. Остановились в очень приличном отеле Гонг с бассейном и тренажерным залом. За два номера с обильным завтраком, ужином и обедом, который мы доедали позже в Белоруссии мы заплатили 130 евро. Хозяева отеля Иржи и Карла, которые прекрасно говорят по — русски, встречали нас как дорогих гостей. Мы завтракали 1,5 часа, весело обсуждая проблемы Евросоюза.









Осмотрели город и главную достопримечательность — трубу — старинную башню на вершине холма, пообедали и направились в сторону Бреста. Поскольку стартовали поздно дотянули до окраины Варшавы, где спали прямо в машине с 12 ночи до 4 утра на стоянке большой заправки. Утром проснулись и понеслись домой. Понеслись домой в прямом смысле, пристроившись за белорусским туристическим автобусом. Шли 90 — 100 в час. Через два с половиной часа мы были в Тересполе. Границу прошли за 25 минут и, примерно, в 23 часа были в Москве. А уже через день без приключений по скучной российской дороге прибыли домой.

Итоги: Общий пробег около 11000 км
на бензин потрачено 38000 руб
на оплату дорог около 4000 руб
связь, интернет 500 руб
еда 21000 руб
отели, кемпинги 52000руб
парковки 1200 руб
прочих расходов примерно 18000
путешествие длилось 29 дней из них 22 дня в Шенгене.

Следующий отчет здесь. Простаки заграницей — второе автопутешествие в Европу.