Из Питера в Неаполь! Нужна помощь!

Добрый день! ездили из Москвы в Бари. В 2009г. Через Польшу, Прагу, Мюнхен, Инсбурк, далее по «Адриатическому» автобану на юг Италии. Но из Питера, быстрее, думаю, на пароме до Немчиков. Скорость на их автобанах очень высокая и Вы можете спокойно держать среднюю 130-140-15--нет проблем. В Австрии и Италии по автобанам 130. В Австрии и Италии дороги платные. Причем в италии реально недешевы и поездка до Неаполя и обратно обойдется евро в 120. Но оно того стоит!
А вот в Польше дороги плохие и скорость больше 60км(средняя)развить сложно. Поэтому я бы выбрал маршрут через Германию. Удачи!

Дааа, дороги в 120 евриков меня расстроили. Ну что делать, кроме как платить

Искать альтернативные бесплатные участки. Поверьте, есть очень приличные дороги, правда сколько-то проиграете по времени.

Тогда вариантов немного, либо Прибалтика-Польша, либо Беларусь-польша… далее одинаково-Чехия-Германия-Австрия-Италия. Самый короткий и быстрый путь. почитайте отчеты, Ваши Питерские часто пишут, как лучше-через Прибалтов или беларусов! Удачи.

далее одинаково-Чехия-Германия-Австрия-Италия.

Как то сложно, если собрались через Чехию и Австрию(виньеты ухе купите), то идите сразу на Италию. В Арнольдштайне сойдите на националку и режте угол до Portogruaro, через Венецию в сторону Равены националкой и т.д

Просмотреть увеличенную карту

Доброго времени суток!
Два раза ездили в Италию через Прибалтику по следующему маршруту: Спб-Псков-Остров-п/п Убылинка/Гребнева-Даугавпилс-Каунас-Варшава-Прага-Инсбрук и далее в Италию на Лигурийское побережье…
В субботу старайтесьобъехать Венецию стороной. Так как тысячи немцев и австрийцев едут отдыхать в Бибионе и Каорле… На автобанах будут жуткие пробки, сами стояли часа три-четыре…
Главное проехать Польшу. В прошлом году там шло массовое дорожное строительство к Евро 2012, надеямся, что этим летом эту страну будем проезжать быстрее.
Есть вариант маршрута из Варшавы на Берлин и далее по Германии и Австрии в Италию… он немного длиннее, но после Лодзи начинается автобан до Немецкой границы. От Познани до Италии(север) можно доехать за 16 часов.
Если будут вопросы обращайтесь с удовольствием помогу.

Спб-Псков-Остров-п/п Убылинка/Гребнева-Даугавпилс-Каунас-Варшава-Прага-Инсбрук и далее в Италию

На Лигурийское побережье ещё куда ни щло, но для Неаполя это абсурд. Варшава-Цешин-Фриде Мистек-Брно-Микулов-Вена-Граз-Удине ближе на 200км, причем в Австрии и Чехии практически все по автобанам, да и по Польше более менее приличные бесплатные дороги.
Просмотреть увеличенную карту

Обычно, пробка вещь не предсказуемая и мой многолетний опыт показывает, что именно Германия впереди европы всей. В 2011 году Ингольштадт — Мюнхен — Куфштайн (дальше в сторону Инсбрука в тот день не поехал), 170км за 5.30ч.В зтом году возле Магдебурга 8км за 5ч.

По поводу того, что из Питера надо ехать через Убылинку, Каунас и Варшаву у меня нет сомнений.Однако, учтите что чемпионат Европы по футболу еще не прошел, посему Будьте готовы потерять час времени у Белостока и Пару часов от Варшавы до Лодзя на трассе Е67 ибо строят мать их, как у нас в России матушке, в последнюю минуту. Далее я бы поехал через Брно и Вену и въезжал бы в Италию в районе Удине. Как только вы доберетесь до платной итальянской автострады попастьв Неаполь станет делом техники и часов 5-ти по времени.

Спасибо всем большое за участие! Завтра, вернее, уже сегодня, стартую, в голове каша… тяжело экстренно собираться в такую даль… Бог нам в помощь… распечатала все ваши советы, еще раз большое спасибо!

Вернулась в субботу из поездки. Очень помогли ваши комментарии.
Пишу небольшой отчет.
Проехали 7100 км за 7 дней — 12 часов дорога + 12 часов отдых (ехала с дочей, причем туда с 2-мя огромными собаками, обратно — с 3-мя — разгрузка, выгул, кормление + мы сами).
Тудв выезжала через Шумилкино, Рига, далее Августов, Варшава, Берлин, Нюрнберг, Мюнхен, Инсбрук, Верона, Рим, Неаполь. Обратно — тоже самое, только через Даугавпилс и Карсаву.
+ — через Эстною (Шумилкино) — отдельная очередь для россиян (даже знак обозначен, не как при делении «для Евросоюза» и всех остальных — очень быстро), но трасса забита, достали фуры и ограничения.
Обратно — навигатор от Варшавы до Августова повел «воровскими» дорогами — очень мало фур и ограничений — этот участок пролетели практически 120 (машина очень груженая + 400 кг живого веса)
От Лодзи начинается автобан — да Неаполя. Итальянский автобан — в Германии хуже. В Польше новый приличный, единственное — пока напряженно с заправками — до 130 км бывают перерывы. И он платный, но копейки — за всё — намного меньше тысячи руб точно не считала.
Еще, наши карточки везде работают — на ит.ав/не одна Мастеркард (старая) не сработала, но тут же сработала другая, более новая.
Ну вот как-то так. Будут вопросы — пишите.
Мама с дочкой и 3-мя мастинами осилили такой путь — и все другие тоже смогут! Все Удачи! Спасибо за помощь!