Мы пишем

с 12 года дорожное покрытие стало хуже.

А белорусы хвалят свою единственную дорогу...

Таких канительщиков еще надо поискать!

чего их искать — это любой погранпереход у поляков.

покупал в магазине при заводе «Кристал».

Нет такого завода, есть «Кристалл».

Жаль, что в туалете не было подтиральщиц

Это специфика Венгрии? Специальная дама-подтиральщица? Что конкретно входит в сферу её деятельности? Можно поподробнее и с картинками?

Так и пришлось тащиться через пешеходные переходы, светофоры и прочие городские ограничения. А всего-то надо было з

Купить карту Венгрии надо было…

Советская школа всё-таки была не самая плохая — грамотно написано, практически без ошибок. Но вот дошёл до этого места...

IGO. Перепрошил ШГУ INTRO AHR 3181. Удалил папку Save в IGO.

IGO_Primo-v9.6.7.281004.

IGO производите вообще без SYS.TXT файла.

Ну не для меня такие шифровки «Юстас — Алексу».

Так. Десять триста чистыми я не набрал. На момент старта на карте было 8000 евро. Но была полностью оплачена бронь гостиниц. Куплены билеты на самолет и паром. Приобретены все страховки и гринкарта. Плюс оплачены три визы. Вру. Одна. У дочери льгота и у нее виза бесплатная, а я, как член семьи льготника. Так что оплатили только визу штурмана. В Амстердаме посмотрел баланс по банкомату, оказалось 5300 на карте после почти всех возможных трат. В Москве на карте осталось 4100 евро. Общий пробег составил 9547 км. Точнее не считал. Плюс была еще одна карта, так сказать НЗ с 2000, но она не понадобилась. Обслуживание машины перед поездкой тоже производилось из этих средств. Я не написал, но еще и аккумулятор новый покупал.
Мы тоже почти не в чем себе не отказывали.

Так. Десять триста чистыми я не набрал. На момент старта на карте было 8000 евро. Но была полностью оплачена бронь гостиниц. Куплены билеты на самолет и паром. Приобретены все страховки и гринкарта. Плюс оплачены три визы. Вру. Одна. У дочери льгота и у нее виза бесплатная, а я, как член семьи льготника. Так что оплатили только визу штурмана. В Амстердаме посмотрел баланс по банкомату, оказалось 5300 на карте после почти всех возможных трат. В Москве на карте осталось 4100 евро. Общий пробег составил 9547 км. Точнее не считал. Плюс была еще одна карта, так сказать НЗ с 2000, но она не понадобилась. Обслуживание машины перед поездкой тоже производилось из этих средств. Я не написал, но еще и аккумулятор новый покупал.

Увлекательное путешествие. Интересный отчет.
А расходы Вы не подсчитывали, отдельно, по статьям? Сколько на бензин в итоге потратили, сколько на гостиницы, на развлечения.
Я так поняла, что бюджет был более 10 тыс. евро? Но это же можно себе почти ни в чем не отказывать. В пределах разумного.
Мы в 2011 году за 3-х недельное путешествие по Европе (8 тыс. км: Москва — Беларусь-Польша — Чехия (Прага)-Франция (Париж, Бордо) — Испания (Барселона) — Италия (Верона, Венеция) — Австрия (Вена) — Польша — Беларусь — Москва потратили около 5 тыс. евро. Ездили вдвоем, особо не шиковали, но и не ужимались).

Ага, батоны, они же булки…

ой, не батоны, а булочки

О месте его захоронения в подвале около туалета я знала, а вот причину — нет ))))
Кстати, то, что батоны — это батоны, а не результат переработки, написано в путеводителе )) лукавят, господа!))
В Замок Пуболь очень хотела попасть, но увы… все не охватить.

Что-то мне подсказывало, что Вы не сможете обойти вниманием в этой поездке Дали. Как-никак, такой же символ Каталонии, как Гауди — если не больше: знаменитей — точно.
Картинки всего того, что связано с этой одиозной фигурой — разрыв мозга, это точно.
И все неоднозначно.
Вот то, что Вы назвали хлебными изделиями на стенах театра в Фигерасе — это ещё и совсем наоборот: конечный итог их потребления. И таких обманок-иллюзий Дали нагородил на целую легендарную жизнь, наблюдать за которой спустя множество лет после смерти его и его супруги — безумно интересно.
Мы не попали в дом-музей Дали, но по особо отмеченным Вами улицам проехали — это был первый опыт пользования навигатором в 2010 году, лично для меня обернувшийся стрессом.
Зато нам посчастливилось побывать в замке Пуболь, там, где похоронена Гала. Рядом — чучело жирафа и бюсты коней. Казалось бы, что может быть экстравагантнее! Но нет: Дали превзошёл себя, завещав захоронить своё тело в театре Фигераса через стенку от женского туалета: чтобы после смерти подслушивать, о чем говорят женщины, когда их не слышат мужчины.
Нам жутко повезло с экскурсоводом: это был на всю голову ушибленный специалист по Дали. В его рассказах о художнике было как комическое (например, история с Хачатуряном, описанная Веллером), так и драматическое (например, рассказ о погибшем во время корриды коне, которого Дали со всеми почестями похоронил в своём замке. Хотя нашему человеку после «Мимино» и эта история может показаться не лишенной юмора).
Спасибо за воспоминания, навеянные прекрасным рассказом и отличными фотографиями!

Это точно, места красивые!
А главное, как для туристов всё продумано. Устал или захотел перекусить, пожалуйста — полно мест для отдыха, кафешек и туалетов. Сделали две запруды на реке, в красивых местах — и собирают деньги с туристов, а туристы и не против.
Просто немного надо вложиться, и туристы потянутся с денежкой.
Нам понравилось, отдохнули после шумных городов.

Очень красивые места, обожаю такие маршруты!

Вот, вот! К тому же, хоть у меня и зеркалка, но простая, со штатным объективом. Поэтому там, где требуется широкоугольная съемка или, наоборот, макросъемка, он еще и не совсем годится. (( С макросъемкой вышла из положение, купила недорогие съемные линзы и мой первый опыт будет в дальнейших отчетах.

Да уж, единственный минус качественных фотографий это увесистый фотоаппарат. У нас хотя бы муж таскает эту тяжесть:)

Спасибо! После таких слов и фотоаппарат таскать не так обидно )))

Спасибо за такие замечательные виды и качественные фотографии. Прям завораживают! Очень нравится сочетание гор и построек.
А Вам «респект и уважуха» за то, что совершили такое путешествие в одиночку.
Жду продолжения.

Очень красивые места. Спасибо!

Любая легковая машина проходит этот участок максимум за 10 минут. Ну, разве, что посаженная Приора почувствует затруднение.)))

Ага. Настолько почтенная, что мы и не догадались… :)

— да ладно, я думала — прикалываетесь.

Никто не любитель. Но для 2010 года это был очень даже неплохой вариант — передвигаться общественным транспортом и воспользоваться несколькими экскурсиями. Машину в тот раз брали напрокат лишь для того, чтобы скататься в Андорру. Добрались через Андорру до Франции, слопали круассан — и назад.

Наверно, соглашусь ))) просто я не большой любитель организованных групп, поэтому скорее всего отношусь предвзято.