Мы пишем

Уважаемый пилот, Вы просто хотите всех запугать. Катаюсь по этому маршруту каждый год за исключением 2014. Страхи что тут описаны закончились в 2010 особенно страшилка про ЦБ, раньше там действительно машинки из Питера и Москвы шмонали круче чем Финики при прохождении по красному коридору. Камер действительно полно, но для этого давно придуман радар и рация 15 канал всегда подскажет где стоят. Серпантин лучше проходить ночью машин меньше и обрывов не видно, главное на навигатор поглядывать чтоб примерно представлять какой поворот тебя ждет. Из Питера выезжаем часов 15-16 чтоб Москву пройти ночью по маршруту первый отдых часов в 8-10 утра на трасе чтоб переждать тех кто на работу катит, второй основной в Джубге по приезде в темноту часов до 2-3 ночи с ужином и сном. С таким графиком примерно в 8-9 утра уже на таможне в Псоу а там 25 км и Гагра со своим эвкалиптовым проспектом, чистейшим морем и ощущением СССР. За все время сколько езжу в Абхазию машину оставлял без проблем, заплатил штраф 1 раз на озере Рица остановился под знаком остановка запрещена на глазах у местного ГАЙЦА (я его не видел) уж очень хорошая площадка для фото была договорились 500 руб. Ну и конечно лучше всего когда два водителя один рулит второй спит и часа через 3 меняться иначе тяжело.
Ну и главное будь вежлив и аккуратен на дороге, она не прощает хамство безрассудность, плохо когда оплакивают тебя а еще хуже когда того кто не виновен.

Прочитал эту часть отчёта и снова очутился на мгновение в Северной Норвегиии. Даже те же ракурсы кадров.



Очень сильно отличается конец июня от конца июля в Норвегии. У нас все ночи в палатке были комфортными, не мерзли (даже на Нордкаппе). Лишний раз убеждаешься, что лучше путешествовать в конце июля начале августа. И высокий сезон на спад идёт. Спасибо за интересный и познавательный отчёт. Подпитал меня на новые путешесвия, аж сердце учащённо застучало (есть желание посмотреть центральную и южную Норвегию).

Одна шапка на двоих с радиопередающей антенной?

Неоднократно ловил себя на мысли: лицезреешь какой-нибудь пейзаж и понимаешь, что от этой красоты ажно дух захватывает, фоткаешь его направо и налево, а потом дома смотришь на фотографии и не понимаешь, что тебя так восхитило? Нет подобного ощущения? ;))

Такое ощущение сплошь и рядом, и оно меня не удивляет, поскольку фотограф из меня тот еще. Но здесь у меня такого ощущения нет. Фотографии мне тоже очень нравятся, хотя всю красоту места передать, конечно, не могут. Но тут еще срабатывает эффект узнавания, наверное. Мы невольно накладываем на фотографию свои впечатления от увиденного, узнаем в ней красоту. Возможно, причина в этом. Жаль, если так. Тогда придется читателям верить мне на слово. :)

На ПМЖ не собираюсь, мне было не ясно является ли приобретение региональных виньеток обязательным в дополнение к уже имеющейся общегосударственной? Как я понял общегосударственной достаточно.

Водителя в Европе меньше, чем за 100-150 евро в сутки вы не найдете плюс его надо кормить и оплачивать его проживание на кемпингах, и аренда кемпера свыше 3,5 тонн стоит дороже (180-200 евро в сутки), чем простого до 3,5 — в результате экономии практически нет и не очень комфортно жить 6 -7 взрослых человек в одном автодоме. А кемпер на 4 человека стоит в среднем в горящий сезон 140 евро в сутки (Германия), в зависимости в какой стране берете машину, а маленький кемпер на 2 человека можно найти и до 100 евро в сутки. Кстати при выборе машины обратите внимание сколько мест с ремнями безопастности, так как спальный мест может быть и 6-7, а во время движения только 4 (по ремням), тогда это проблема большая!

Предавшись всяческим анализам и размышлениям, мне подумалось, что отказываться от автопутешествий за пределы нашей Родины не очень-то и хочется, поэтому:
1. Подготовка (в том числе и финансовая) к традиционному автопробегу в августе у меня уже стартовала (в прошлом году этот этап начался в мае :)
2. Более активно ищу информацию про всяческие скидки, специальные предложения, бесплатные музеи и пр.
3. Рассматривается вариант с попутчиками, дабы уменьшить расходы на топливо, но вяленько. Да, путешествовать вдвоем на автомобиле затратно, но более комфортно :)
4. В жертвы планируется принести шопинг и прочие магнитики (между прочим, тоже экономия, ага).
5. Ну и вместо прошлогодних отелей со всеми удобствами и завтраками, возможно поэкспериментируем с кемпингами или общими ванными комнатами. Кстати, стоимость отелей при предоплате внушает оптимизм, поэтому все, что возможно, планирую оплатить заранее.

P. S.: на сегодняшний день разница в предварительных подсчетах между прошлым годом и нынешним составляет 67%. Уф…

Торопыжка — это приговор;)
Но всё равно молодец!!!

Спасибо. Хотя сайт их ужимает, вообще они побольше в жж ;)

Пейзажи — загляденье!

Очень красивый город! Жаль только подписей к фотографиям почти нет.

блин, сегодня не мой день â -ы :))

торопыжка был голодный "ă" -ы, ă-э :)
сначала ляпнула потом увидела

Фотографии, конечно, супер!!!

А если внимательно-внимательно присмотреться к так называемым «Ы» и «Э» в румынском, естественно, варианте? ;)

Фотографируй в любую сторону — кадры сразу на рабочий стол компьютера просятся

Неоднократно ловил себя на мысли: лицезреешь какой-нибудь пейзаж и понимаешь, что от этой красоты ажно дух захватывает, фоткаешь его направо и налево, а потом дома смотришь на фотографии и не понимаешь, что тебя так восхитило? Нет подобного ощущения? ;))

По другую сторону дороги пейзажи хоть и не настолько эффектны, но зато вполне себе зимние

Я вот там рассмотрел циклопических каменных троллей, как мне кажется. Не иначе с помощью кранов их создавали)

Если честно, мне больше понравились неподкрашенные рисунки. Они сразу производят куда более аутентичное впечатление

А вот мне показалось, что неподкрашенные рисунки шаловливые дети на скорую руку накарябали)

как назло, садятся оба наши мобильных телефона

В подобных автономных плаваньях автомобильная зарядка телефона, фотоаппарата и пр. является незаменимой вещью. Даже живя в палатке, будешь абсолютно независим от внешних источников питания.

Оплачиваем наш самый дорогой за всю поездку ночлег: два номера по 970 NOK

На мой взгляд — это здорово. Достигнув некой знаковой точки в путешествии, устроить себе небольшой праздник комфорта.

Из фоточек больше всего понравились пейзаж с лодкой и сараем, семейный портрет оленей и поселок Skarsvåg.

а вот правда интересно:
почему тогда "ă" — произностся по разному, в одном случае как «ы», а в другом как «э» — хотя и в том и в другом случае слог закрытый.

Если вы не собираетесь на ПМЖ в Венгрию, то и не стоит торопиться обзаводиться всякими «нововведениями»)
РЕГИОНАЛЬНАЯ Э-ВИНЬЕТКА. Наряду с действительными по всей Венгрии привычными э-виньетками на основе периода времени (недельная/10-дневая, месячная, годовая), в случае транспортных средств, относящихся к категориям D1M, D1, D2, U и B2, доступным становится новый вид э-виньеток на территориальной основе, с годовым сроком действия, дающих право на использование платной сети скоростных автодорог в данной области. Для одного ТC возможно приобретение нескольких э-виньеток. Срок действия таких э-виньеток соответствует сроку действия годовых э-виньеток. Областная э-виньетка действительна за пределами административной границы области до первого дорожного перекрёстка за пределами области. Территориальное действие областных э-виньеток в контексте перекрёстков и километровых участков подробно описано на веб-сайте www.toll-charge.hu, под меню «Road network». Приобретение годовых э-виньеток возможно для следующих областей (имеющих сети платных скоростных автодорог) область Bбcs-Kiskun, область Baranya, область Borsod-Abaъj-Zemplйn, область Csongrбd, область Fejйr, область Győr-Moson-Sopron, область Hajdъ-Bihar, область Heves, область Komбrom-Esztergom, область Pest, область Somogy, область Szabolcs-Szatmбr-Bereg, область Tolna, область Veszprйm, область Zala.