Вчера пока возил туда-сюда пустой прицеп, подивился, как он прыгает по сравнению с моим большим жилым прицепом. Конечно же, с водружённым на него самолётом и кое-каким сопутствующим грузом, колбасить его будет меньше, но всё же, ехать нужно будет очень аккуратно и бережно в отношении «груза».
Закладываю пусть даже 2 недели на дорогу. Плавно, размеренно, с остановками и знакомством с городами на пути… )
Ну никак не могу понять чем веселее ехать колонной. Анекдоты, что ли по рации друг другу рассказывать? Постоянно кого-то догонять или кто-то будет «на хвосте» висеть. Да и вообще передвижение в колонне требует определённых навыков. Не зря у военных водителей есть специальные занятия, обучающие этому. Ну ладно ещё если нужно ехать по пустынным лесным дорогам, где за полдня ни одной машины не встретишь. Там на случай чрезвычайной ситуации может понадобиться помощь попутчика. А уж из Москвы в Польшу?, где изъезженная-переезженная М1? Один не вылезая из-за руля от Москвы до Бреста доедет, а другому через каждые 200-300 км нужно трусцой вокруг машины побегать, один будет ехать максимально допустимая скорость + 19 км/час, а другой 90 и всё и т.д. и т.п. Перечислять возможные проблемы можно бесконечно. Вот и вылезает вопрос — зачем?
Хочу сообщить, что тему читаю досконально, все пожелания беру на заметку, только вот на основной работе аврал, поэтому оперативно не отвечаю персонально на каждый коммент. Большое спасибо за идеи. По мере наличия возможностей бум реализовывать=)
Гвардейцы на фотографии хороши!
Интересно было посмотреть на солнечный летний Осло, особенно регата в Осло-фьорде впечатляет. Жаль, что дальше вам с погодой не повезло, а как — увидим дальше!
Атмосфера праздника и сюрреализма удалась вполне!
На нас театр-музей Дали также произвел впечатление, самое сильное — расположение могилы Дали в стене женского туалета: чтобы слушать, о чем говорят женщины
В 2013 году тоже первый раз отправлялись в Европу. Муж на форуме кинул клич. Откликнулся мужчина, который со своим семейством ехал почти по такому же маршруту.Перед поездкой все детали были обговорены. Ну и чем все закончилось? Мы даже не встретились.Когда мой муж готов был еще ехать и ехать, попутчикам надо было отдохнуть. После очередного звонка, решили встретиться на границе. Но и там не встретились. Пересеклись уже только в Лидо. Поприветствовали друг друга и отправились домой разными маршрутами. На самом деле, ни чего страшного нет.Одним даже удобнее. В этом году ехали со своими друзьями. И то, без конца спорили по поводу ритма езды.Даже возвращались по отдельности. У нас был один водитель в машине, а у друзей два. Соглашусь, что однозначно веселее компанией, но только в местах дислокаций. А вот рация вещь не заменимая, без нее прибавилась бы еще одна статья расходов, на связь.
Как раз я и не делю людей на касты, я не люблю замкнутые общества, для меня все хорошие… Только мы перестали устраивать праздники, радоваться, делиться… почему? Почему у нас стали жить по принципу: Чем лучше мне, тем хуже соседу...???
Давайте о приятном!!!
Я помню все Ваши комментарии к моим рассказам (и про кукарач). Спасибо за интерес, проявленный к моим трудам и за общение. Очередную часть сейчас начну размещать – надеюсь, что не разочарую)))
Наталья, я бесконечно уважаю вас (с маленькой буквы — так как это относится ко всему вашему бывалому экипажу) как опытных путешественников. Если Вы сделали ссылку на свое тенерифское супер-путешествие для меня — это напрасно: уж я-то его изучила вдоль и поперек, так же, как и все Ваши «кукараччи»! Я просто говорю, что я бы никогда не смогла отважиться на такое! Поэтому жду продолжения Вашего отчета, не затягивайте слишком, пжста!
Расскажу простую, но показательную историю. У меня есть коллега, мы часто встречаемся в неформальной обстановке, имеем одинаковые взгляды на жизнь и т.д. и т.п., то есть люди вполне по жизни совместимые. Поехали как-то на рыбалку двумя машинами — я с супругой впереди, он сзади. По шоссе я ставил круиз на 98, по населёнке 68 (тогда допуск был 10 км/ч). По приезду он сказал, что я слишком правильный и ему было тяжело так ехать. Обратно он поехал впереди — мы еле за ним успевали + слишком рискованно на обгонах. Честно говоря такая езда напрягала. Расстояние было всего лишь 150 км в одну сторону. Вот так! А вы минимум на 1000 км ищете попутчика… незнакомого вам человека…
Спасибо, На машине 2 раза был в Италии, но все маршрут никак до Турина не доходил, последний раз проезжад был в Асти затем на Кунео и на Вентимилью ехал, а вот сейчас еду, но без машины, будут вопросы, конечно же задам.удачи!!!
))))) Спасибо за комментарий и оценку моих трудов! Разве это дальнобой?! Вот когда мы в 2007 году отправились в «Безумное автомобильное путешествие из Питера на остров Тенерифе» — вот это был дальнобой))) Вот это полное безумство, учитывая, что это был лишь ВТОРОЙ автотур нашего экипажа, а «золотому мальчику» тогда было 3,5 года. Удачной подготовки к Новому году))
Через Белорусию ближе :) дороги в Польше лучше чем у нас. Но автобанов мало, от Варшавы на Вроцлав с большим разрывом, так что езжайте через Брест-Варшаву потом на юг Польши в сторону Оломоуц и далее на Вену
На «веселее» плюсы заканчиваются. Далее Вам (и Вашим потенциальным попутчикам) придется приспосабливаться к чужой манере езды — скорости, пис-стопам, частоте заправок и пр.
«хотя бы до польской границы» ехать по одной дороге, почти без вариантов и без тонкостей, промахнуться нереально.
Ух, ну вы, конечно, даете! Я просто по себе сужу: никогда в жизни, вот так… То есть Ваши переживания по поводу дальнобойности поездки мне вполне понятны. Радует, что раз Вы все это описываете и этим летом был ковер Оратавы — то все закончилось благополучно!
Очень забавно видеть, как Ваш «золотой мальчик» то больше, то меньше, в зависимости от хронологии поездки.
В общем, новогодняя тема затронута вполне своевременно, плюсую и иду готовиться к Новому году!
admin
Закладываю пусть даже 2 недели на дорогу. Плавно, размеренно, с остановками и знакомством с городами на пути… )