Добрый день. Мы общались на английском, его в Финляндии знают все. В принципе, знания школьной программы должно хватать. Чем дальше, тем больше в Финляндии материалов на русском и людей, знающих язык в хотя бы минимальных объемах. Но тут уж как повезет.
Бюджет наш вам ничем не поможет. За три года все изменилось радикально. Еду мы почти всю брали из дому, готовили на месте. Ночевали у друзей (ну, т.е. мы платили, но какие-то очень смешные деньги). Сейчас я бы советовал ночевать в кемпингах — только что вернулся из Норвегии через Финляндию, так хижина с возможность готовить на 4-6 человек стоила 55-100 евро за ночь. Бензин примерно 1.65евро, прикиньте свой расход на такое расстояние и умножьте. Цены на музеи я в отчете указывал, и их можно на сайтах посмотреть.
Соренто Амальфи это на подъезде к Неаполю со стороны Сицилии там на пароме можно посетить Капри и по пути Помпеи и Неаполь / с Неаполем поосторожней авто в пригороде на стоянку далее такси или автобус / красиво но какое-то безумство
Амальфи Соренто и особенно Капри -это мечта, рай! Особенно под холодную лимончеллу Немного тесно трудно с паркингом но впечатления перевешивают все проблемы Дерзайте
Простите, но нигде не сказано, что проверяют на границе при выезде. Отслеживают дорожные службы внутри страны — да, и при обнаружении нарушения взимают штраф либо на месте, либо по квитанции. Но не таможня с погранцамми.
Исходя из своего опыта путешествий на дальние расстояния, на разных внедорожниках, могу сказать следующее:
Лучший внедорожник для путешествий тот, который для этого подготовлен. Если Вы серьезно настроены путешествовать съезжая с асфальта, то рано или поздно встанет вопрос о том, что не плохо бы в машине переделать «жилой отсек» и переделать все, что ниже рамы машины. Звучит может иронично, но в 90% авто путешественников, владельцев 4x4, к этому обязательно приходят, а иначе какой смысл покупать внедорожник. Обидно, когда вы проехали до цели 1000 км а последние 10км не смогли потому что там брод а у вас нет того-то и того-то. Это очень обширный вопрос. Но, как мне кажется, наиболее подходящие для путешествия и тюнинга являются: Toyota LC 74,100,105,(автомат удобнее, но ручка практичнее) Land Rover Defender и Nissan Patrol. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. Смотрите на свою будущую покупку, как на конструктор «Лего». Процесс «улучшайзинга» на экспедиционнике остановить практически невозможно.
Мне 34, автомобиль рено сандеро степвей. Пробег 45ткм, езжу с женой, водитель лишь я. Опыт путешествий у нас есть. На машине обьездили Европу, свою область искатали. Сами из Архангельска.
Планируем найти народ на поездку в Горно-Алтайск. Впринципе Байкал подходит вполне.
В -25 автозапуск не завел, но там надо на зиму программировать. А с ключа — со второй попытки. Проездил 1,5 зимы — проблем не испытал, разве что прогревается действительно дольше бензина :)
А я голосну за Калифорнию. Оч интересный машин. Раскладывающаяся крыша в спальное место, в салоне много места, куча ящиков, и прочих мелочей для путешествий. Мне пришлось на крышу отдельную палатку покупать, чтобы так же комфортно спать в поездках. Реально интересный аппарат, но. Есть огромное НО. Этот аппарат хорош только для путешествий по цивилизованной европе. Где везде отличный асфальт или укатанный грейдер, где есть широкая сеть автокемпингов и стоянок. Вот если у вас из списка убрать Рашу и и соседние регионы, оставить только европу — можно смело брать. Но так не бывает.
bkozyrev
Бюджет наш вам ничем не поможет. За три года все изменилось радикально. Еду мы почти всю брали из дому, готовили на месте. Ночевали у друзей (ну, т.е. мы платили, но какие-то очень смешные деньги). Сейчас я бы советовал ночевать в кемпингах — только что вернулся из Норвегии через Финляндию, так хижина с возможность готовить на 4-6 человек стоила 55-100 евро за ночь. Бензин примерно 1.65евро, прикиньте свой расход на такое расстояние и умножьте. Цены на музеи я в отчете указывал, и их можно на сайтах посмотреть.