Мы пишем

Спасибо за отчет, очень понравилось. Захотелось побывать в Грузии!

Кто нибудь попадался на этом, интересно узнать как они контролируют процесс, как венгры, и как действуют в таких случаях?
В Словакии дважды были осмотрены на наличие виньетки, ехали также транзитом.Как это выглядит.Едете себе спокойно, ничего не предвещает проверок и вдруг на определенном участке все машины сгоняются в «карман», ну у нас это было, это было что-то типа огромной площадки для стоянки фур.Там стоит толпа полицейских, которые в космически быстром темпе осматривают Ваше лобовое стекло и проверяют наличие Гринкарты, больше никаких документов не требуют.

Для пересечения границ нет ограничений по возрасту машин!

Подскажите пжл:
— как Вы пересекли границы на а/м старше 5-ти лет?
— и с какими павами (в/у) Вы ездили (внутренними своей страны или делали международного образца)?

Спасибо, будем изучать.

Вот сайт.

Я ошибся с названием немного, простите. Сейчас подправлю…

А по поводу Варшавы прочитал на Трипадвизоре. Там даже адрес ребята писали. Через сайт сам не нашел, да и надобности пока не было.

очень понравились городские скульптуры, и современная домовая роспись. Не агресивно, как-то мило, по домашнему.

ESPALADA!!! Старая добрая польская самобытная атмосфера!

не подскажите, в других поольских городах есть, или только Варшава и Лодзь?

И почему было в разовые ночевки не спать в машине около заправок?

Нам так не хотелось! Это, наверное, приемлемо, когда торопишься и, жертвуя комфортом, не хочешь терять время ночью в дороге. А у нас изначально ограничений по времени не было, и каждая остановка планировалась, как часть путешествия, чтобы и посмотреть места, составить впечатление, и чтобы как следует отдохнуть, как минимум принять душ и т.д.

функцию «Помощи на спуске и подъеме»,

У меня, увы, нет такой.

В Словакии я не заметил, как контролируют виньетки. На нашем участке до Братиславы были хорошие бесплатные дороги, которые по навигатору были на 2 км короче, чем платная.

А в Словении, думаю, что если бы нас не перехватили в начале пути, то обязательно бы закуканили перед границей с Хорватией, т.к. там только платная дорога.

Отлично написали, познавательно — читается легко! Про прошлые вояжи пишите!
Сам собираюсь прокатиться по Европе, почерпнул много полезного для своей будущей поездки!
Удачи!

А что с документами? Расскажите пожалуйста поподробнее о сборе документов!

этой трещине уже года з, а может и больше. Обзору она не мешает, но очень длинная, почти во всё стекло по низу. Вот и не тороплюсь менять.

За такой маршрут на ретро-машине — только уважение и почёт! Спасибо за приятные воспоминания о Нордкапе! Мы с женой тоже были там в июле 2009 года, но у нас океан было видно, а у вас ниже скал — океан из облаков, потрясающе! Норвегия — чудо. Этим летом снова едем туда, на Лофотенские острова. Так что жду продолжения Вашего рассказа о Лофотенах! )

Ну ты ж еще должен понимать, что ехать во-первых не мало. Сама трещина как себя поведет? А во вторых сам ВЪЕЗД на «сомнительном» авто не гарантирует отсутствие проблем в дальнейшем. Питерцы вон без проблем на шипах в шенген попадают. Но те, кто дальше финки, например в ту же Польшу едут, рискуют попасть на штраф 150 злотых за шипы, которые В ПОЛЬШЕ запрещены. А тебе ведь минимум 6 стран проезжать.

Спасибо. Этим летом проеду часть вашего маршрута, до Венеции, отпуск короче, да и 8 дней в Хорватии на море манят с прошлого июля, когда и были спланированы/забронированы.
Читал уже много, поездка не первая, но все равно детали откладываются и суммируются к личному опыту. Ранее были позывы останавливаться в кемпингах, теперь думаю это вариант на крайний случай (2-х комнатные апартаменты на море в Хорватии 8 дней 22 т.р.), цена сопоставима, но мороки в кемпинге больше, да и семейство — «не туристы». И почему было в разовые ночевки не спать в машине около заправок? У нас Соренто — типоразмер Ваш, но если барахлишко в боксе, можно спать вчетвером, хоть и тесновато.
Поездив в прошлом году по Балканским перевалам, оценил функцию «Помощи на спуске и подъеме», реально помогает и спасает тормоза.
Пока ни разу в Словакии не покупал виньеток, хотя ездил по платным дорогам, правда транзитом часа 2-3 не более, из Венгрии в Польшу. Кто нибудь попадался на этом, интересно узнать как они контролируют процесс, как венгры, и как действуют в таких случаях?
А инвертор великая вещь, для усмирения детей, если нет дивиди в подголовнике, ставишь нот между сидений на подлокотник, резинкой к крышке и слушаешь мультики, значительно интересней, чем ругань и склоки 2-х 7-и летних бандитов.

Вот черти, теперь ещё стекло менять придётся.

Кто-нибудь подскажет, как фотки в режиме «превью» вставлять? Или надо сразу у них размер уменьшать?
Если будет не удобно смотреть, то перезалью в меньшем размере.

Могут не пустить. Это факт. Читал, как разворачивали людей и те ехали в Брест менять. Вот только не сказано было, ЧТО за трещина. А кто-то, говорят, проезжал. Поэтому и пишу — МОГУТ не пустить, а НЕ ПУСТЯТ. Кстати с «кенгурятниками» разворачивали. Ну тут проще — можно самому снять. Тонировка туда же (не по ГОСТу), шипы, повреждения на кузове.
Лично я, перед поездкой в Прагу поменял стекло. Трещина была на пассажирской стороне, от камня. От греха…

Спасибо!

и снова вопрос к знатокам
читаю отчёт vole Европа 2013 (12 стран) — и вот такая фраза: белоруссы пугают трещиной на Лобовом Стекле, говорят, что поляки с трещиной нас не пропустят.
а что и правда могут не пустить ???