С почином! Если не возражаете — дружеский совет: Ваш отчет воспринимался бы лучше, если в нем были бы фотографии. Тем более, таких живописных мест! Кстати, подготовка к поездке, наверно, была недешевой, учитывая, сколько вы всего приобрели. Я с удовольствием познакомилась бы с продолжением, только давайте с картинками!
были в этом году в Венеции- не понравилось.
Сложилось впечатление, что город без местных жителей, только туристы и обслуживающий персонал. сам город- не ухожен, дома грязные, пыльные, в большинстве своем не опрятные.
Питание по цене- как в центре Парижа, но при желании можно найти варианты и побюджетнее.
Убил ценник в туалет- 1.5 евро… Выходили из положения следующим образом- садишься в кафешку, заказываешь бокал вина за 1 евро, все, ты посетитель, соответственно можешь воспользоваться (бесплатно) туалетом кафе ;)
В общем вывод для нас такой: достаточно было доехать на речном трамвайчике до площади, отметиться и ехать обратно. Таким образом негативные впечатления будут сведены к минимуму :)
А я такие в Турции видел. Там все просто: стоит знак РАДАР и указание километров — 3,5 или10. еще в турции видел другое простое средство для определения скорости. Принцип таков: на дороге на небольшом расстоянии лежат два провода параллельно друг другу иперпендикулярно дороге. Проехал по ним как по небольшому жд перезду, и все — твоя скорость известна.
Я сам в Сербию и Боснию на Калине ездил, на меня как на дурака только мои русские друзья на двадцатилетних иномарках смотрели, типа автотаз должен сломаться, чуть ступит на европейский асфальт. Не боюсь ли я и все такое. Во первых русскую машину можно починить везде, и это касается также раздобыть запчасти. лично видел магазин запчастей на ладу в Румынии и Сербии. Так что я лучше поеду в далекую Европу на пятилетней Калине чем на двадцатилетнем нисане или мазде, которую починить в европе и труднее и дороже.
Если найдут, то придется оплатить 1 евро за каждый лишний литр, или как договоритесь…
По продуктам есть запрет на ввоз сырого мяса и рыбы.В остальном без проблемм.Главное не превышать норму явно.
Спасибо Вам огромное за помощь, советы, подсказки и потраченное на меня время. Безмерно Вам благодарна.Благодаря вашим комментариям и разъяснением — многое для меня прояснилось и решилось. Просто такая поездка для меня первая и очень волнительная. Хочется продумать все моменты и предусмотреть все.Но и вас уже, наверное, замучила вопросами. Спасибо Вам от всех нас за помощь.
Эти дороги паралельны, я через Ленинградскую не ездил, но уверен что по качеству покрытия они одинаковы, можно поспрашивать у форумфан. Я думаю Вас дороги там приятно удивят.
Я установила карту России Навител на планшет + навигатор от Яндекс — поеду по ним.А вот радар нужно покупать.Я так поняла, что лучше без GPS. И по деньгам выгоднее и сложностей меньше.Эххх… была-не была!)))) Еще вопрос про дорогу. Навигатор мне прокладывает через: Кисляковская-Ленинградская — Каневская или все-таки лучше как вы мне уже писали Кущевская — Староминская?
С функцией отслеживания стационарных камер хорошо справляется любой навигатор с установленным «Новителом», не знаю надо ли ее добавлять к детектору. Зачем ему забивать мозги и заставлять его анализировать есть ли в программе то что он увидел или нет. Кто будет поддерживать это ПО? Кто будет делать обновление? Мне кажется детектор должен быть детектором, для него важно уметь определять сигнал от всех известных типов радаров и это главное. Тут как и с другими многофункциональными устройствами, помните были аудиокамбайны, функций много но параметры каждой самой по себе, не очень. Я не буду Вам советовать конкретную модель, это дело вкуса, но еще один важный момент — радар должен показывать уровень сигнала с градацией от 3 до 5 для правильного принятия решения водителем. Первый уровень сигнала излучает огромное количество источников вокруг Вас, от устройств управления дверями супермаркетов и АЗС до датчиков парковки. В целом Ваш выбор хороший но 1500 за ненужную функцию на усмотрение покупателя.
Благодаря Вашей рекомендации, я пересмотрела свое мнение на счет радара и теперь думаю между Sho-Me G-800 или Sho-Me STR-800. Не подскажете, что предпочтительней? Боюсь, что с GPS больше мучений. Или наоборот?
если наши без доверки выпустят то польским панам пофигу на кого оформлена машина главное что на нее есть документы у тебя в руках:) На волге 14 раз встречался с пограничными службами, доверку спросили один раз на границе россия-украина
еще в 2007 ом году этот развод наблюдася на дорогах родины, даже в окрестностях тольятти. Я им тогда сказал давай до бензоколонки дотащу, заправлю! он сказал ненадо:) я ответил ну тогда прощайте и отчалил
В прошлое воскресенье вернулся из Италии, ехал из Питера через Белоруссию, Украину Польшу Чехию и Австрию. С вашим маршрутом мой совпадает от Катовице, в который я ехал из Кракова. От Катовице до Остравы в одном месте автомагистраль была перекрыта и пришлось объезжать по деревням, далее все дороги открыты и без ремонтов. Польша вообще оказалась самой «медленной» в плане средней скорости передвижения.Чехию пролетел на «одном дыхании», ни ремонтов дорог ни перекрытых магистралей нет, главное не забыть купить виньетку, Брно объехал стороной на последней заправке Чехии купил виньетку Австрии. В Австрии до Вены ремонтов нет, далее встречаются участки с ремонтом автобана но они не сильно сказываются на скорости передвижения,(дорога перекрыта частично, в одну сторону и движение организовано по встречной полосе но по меньшему количеству полос с ограничением скорости)Подобные ремонты встречались и в Италии.Далее маршрут проходил через Грац Виллах и Верону в Милан и далее на Швейцарию.Пробок из-за ремонта дорог не встречал, была лишь одна небольшая пробка на обратном пути, на выезде из Италии на пункте оплаты дороги.
Примерно ту же картину видел прошлый год в августе на М4 около Воронежа. На обеих сторонах дороги на расстоянии 100-200 метров стояли две Бэхи с поднятыми капотами, номера евросоюза. Около машин прыгали по трое молодцов выше упомянутого вида с мольбами о помощи. Только лица (именно лица) доверия не внушили. Прошуршал мимо.
begun12