10 мая проехали по М10 до границы с Финляндией. Старт от дачного поселка в Тверской области (123 км от МКАД). Из-за того, что отправились в 6 утра и уже после 9 мая, попутных машин было мало, поэтому впечатления от дороги в основном положительные.
В районе Торжка на протяжении 12 км покрытие аховое, но опасных ям не встретилось; в остальных местах либо присутствуют мелкие трещинки, либо вообще всё хорошо. На завтрак завернули в Макдональд, что после светофора в Вышнем Волочке: посетителей в 8 утра нет, затруднений в движении — тоже. Тверь, Великий Новгород и Санкт-Петербург огибали по объездным.
Регистраторы скорости массово стоят в населенных пунктах Тверской области при подъезде к Твери: «Стрелка» — в Завидово, в других местах — «КРИС-П» — в ящиках на отбойниках и на столбах. В новгородской области фоторадары замечены уже после В.Новгорода. ГИБДД отсутствовала.
На питерскую КАД попали около часа дня. 48 км до съезда на Выборгское шоссе прошли в хорошем темпе, далее светофоры, ремонты и через некоторое время снова оказались на М10. До Выборга идет в основном двухрядка с широкими обочинами, которые позволяют легко обгонять, если впередиидущий принимает вправо. Покрытие местами изношенное и латаное, но ям опять нет. Ориентировались по указателям «Хельсинки», Выборг остался в стороне. После поворота на Торфяновку дорога сужается, и до самой границы идет 1+1 полоса с глубокими кюветами.
На 725 км от старта до МАПП «Торфяновка» потратили 9ч.40мин.
Обратно двигались в субботу 18 мая. Большое количество фур на участке от Санкт-Петербурга до Твери усложняют задачу. Дальнобойщики перемещаются неравномерно: основная масса держит 80 км/ч, некоторые плавают от 60 до 70, а есть и такие, кто даже населенные пункты проходит на 110 км/ч. Разметка средней полосы и вспомогательные знаки сделаны не очень удобно: сначала тебя информируют, что начинается расширение; через 50 м выясняется, что оно предназначено для левого поворота; потом появляется новая табличка с указанием полос и протяженности (от 400 до 1000 м). Подготовиться к обгону заранее не получается. Необходимость контролировать скорость, знаки, разметку и другие машины — держит в напряжении. Перед В.Волочком пробка растянулась на 8 км. Легковые объезжали по средней полосе, когда это было возможно. Машины ДПС стояли в населенных пунктах и контролировали, похоже, соблюдение разметки и обгон через сплошную.
Судя по всему, кардинального изменения дорожной обстановки на существующей М10 не предвидится. В первую очередь хотелось бы увидеть ремонт покрытия под Торжком и объездную вокруг В.Волочка. Повсеместной расширение до 2+2 полос с разделителем, скорее всего, заменят строительством параллельных платных участков.
Ага. bemeglot, получается ехать «через» Питер. А после Опочки как лучше ехать? И вообще в чем разница в2х пропускных пунктах. Я читал, что перед Юховичами участок платной дороги.
Уважаемый puzzle, гармин у Вас работает отлично. Вам вопрос — о каком переходе Латвия — Белоруссия говорит автор в конце рассказа, какими двумя населёнными пунктами он обозначен? С уважением, Дмитрий.
Действительно, Суздаль потрясающий город! Был там два раза, но как-то мельком, по-быстрому. А хочется подольше побродить по монастырям и храмам. Сувениры очень красивые делают местные умельцы
Собор в Реймсе просто потрясающий!!! И замки в Седане и Буйоне — прелесть! Фотографии очень красивые! Спасибо за интересный отчет. Александр, мне кажется, что вам пора выпускать путеводитель по Европе, или начать организовывать туры с вашим сопровождением. Отбоя не будет
Я сам из Птз. Езжу по этому направлению 2 раза в год как минимум. Пробовал и так и так. Самый приемлемый вариант. Петрозаводск — Кировск (сварачиваешь направо за постом ГИБДД перед Невой) -Гатчина (дорога отремонтирована, выезжаешь за Гатчиной) Псков — Опочка и т.д. Все что через Новгородскую обл — сплошной головняк и отсутствие дорог.
От Шимска до Пустыни действительно дорога аховая, но ехать можно. Вернее таковая она только в Новгородской области. В Псковоской 10 километров-ровный стол. Новгород лучше объезжать по объездной дороге. Сначала будет указатель при въезде в город сразу за зпаравкой ПТК на Лугу, потом налево на Шимск. Машин там не особо и времени сэкономите прилично. Объедете Панковку с ее бесконечными ограничениями 50 км/ч и выедете в 14 километрах за Новгородом. До Шимска дорога хорошая.
Можно в Шимске повернуть Направо на Невель, я только До Старой Руссы ездил и мне там не очень понравилось. ИМХО М20 предпочтительнее. По крайней мере я в прошлом году до пересечения М9 доехал и ни раз на ямы не выругался.
Привет. Если есть место в машине, присоединился бы на часть маршрута (сойду наверно в Праге), дальше мне в Испанию.
О себе — 32 года, без вредных привычек, характер спокойный, права и опыт вождения в ЕС есть (несколько раз проезжал всю Европу от края до края), разговорные английский и испанский.
Если предложение заинтересовало, пишите на d2803@mail.ru
Лично у меня две штуки Alan 777, но я их никому не посоветую. На прием в PMR работают отвратительно… Хотя возможно недомудрил с настройками.
Емкости батареек на день перегона хватает.
Zheka