А не большой ли «замах» для первого раза? Может имеет смысл ограничиться поездкой до Кёльна?
Неоднократные суточные пробеги 800-1300 км с рассчётом на среднюю скорость порядка 110 км/час выглядят слишком оптимистично…
Имейте в виду, что желанием сэкономить на платных дорогах, можно в разы переплатить за бензин, который не так уж и дешев в Европе
Про экологическую наклейку для Кёльна не забудьте.
Требовать бесполезно? ну да — забить на все… не волнуйтесь! еще что-нибудь придумают
если въезжать в шенгенскую зону через Финку по финской же мультивизе, то и выезжать надо через нее, да?
По поводу доп. расходов, хотелось бы их свести к минимуму.
И еще по поводу ночевки в машине. Это как организуется?
Смотрите, а что если так:
20 день — Барселона — Мюнхен (1300 км, 13 часов)
21 день — Мюнхен — Варшава (~1000 км, 10 часов)
22 день — в Варшаве
23 день — Варшава — Таллинн (~950 км, 10 часов)
24 день — паром Таллинн-Хельсинки и Хельсинки — СПб
|
|
Libelle
Заезд в страну Суоми на обратном пути совершенно не принципиален и был задуман только для того, чтобы ненароком не разозлить финов. А если они не разозлятся, то конечно лучше из Таллинна прямиком домой. Да и на пароме сэкономим. ;)
Спросить у форумчан по поводу ночевки в машине я, конечно, не против. ))) Щас пороюсь, может в архивах что-нть найду. А нет-так создам еще темку в вопросах/ответах, гулять -так гулять. =)))
Я тут еще вычитала, что к Варшаве (и вообще в Польшу) лучше не соваться из-за неудобных узких загруженных дорог… Так что, наверное, стоит обдумать маршрут в обход…
Щас я покумекаю чуток и представлю на общественный суд откорректированный маршрут. =)