Еще стоит учесть, что Париж и авто вещи не совместимые, это не Москва, там припарковаться негде!
Но стоит поселиться именно в центре города, в районе Опера или Лувра, а машину отправить на подз.паркинг. Будет спокойнее и безопаснее и пешком в любой конец 40 мин.
Далее: прикинте по карте кольцо из мест посещения и кроите маршрут, плавный без больших перегонов, чтоб сильно не уставать Вам и спутникам. В июле и августе высокий сезон и это нужно учитывать-трафик довольно плотный. В пятницу или субботу все стараются выехать из города в воскресение вернуться-это как у нас. Быть готовым к корректировке маршрута по ходу следования и не бронировать отели с фиксированными датами, лучше заплатить на 10евро дороже, но иметь возможность поменять даты или отменить бронь.
В Польше чемпионат, что тоже немаловажно, нужно учесть и это.
Ознакомиться в сети с особенностями ПДД тех стран, которые Вы собираетесь посетить, ведь не знание закона не освобождает от ответственности.
В принципе все реально-самое главное никуда не торопиться, и все успеешь! :)
Удачи!
Ну да, это еще мало))) Я знаю людей которые вчера приехали на Берестовицу в 23-30 и в 9 утра еще было 40 машин до шлагбаума на въезде нашего погранперехода. Так-что как и писал выше, что лучше приезжать к 7-9 вечера.
Чисто мое мнение: На самом деле маршрут довольно плотный для 20 дней, тем более, если впервые за рулем за границей. Есть вероятность больше устать, чем отдохнуть. Да и впечатлений будет много, как бы каша в голове не заварилась;-))) Чтобы этого избежать можно наметить пару мест постоянной дислокации, где провести 4-5 дней (например, Париж и Римини), иметь возможность отдохнуть от дороги и переварить впечатления. А до этих точек совершать быстрые перемещения, броски, надолго не останавливаясь в транзитных городах(пол дня — день для ночевки). Хотя они и заслуживают большего внимания, но для знакомства с транзитными городами лучше запланировать следующее путешествие. Как-то так;-))
Я тоже через три дня выезжаю через Украину, Польшу, Германию, Нидерланды, Бельгию, Францию, Испанию, Италию, Австрию, Словакию и обратно через Украину домой в Ростов.Правда нас трое, на дизельном Прадо 150, пока машина новая хочу покататься по Европе.Благодаря Вашему подробному комментарию сподобился на эту поездку.По возвращению обязательно составлю точно такой же отчёт, думаю ещё видео получится приложить(во всяком случаи постараюсь).
Прекрасный отчет, спасибо! Хотел бы задать авторам пару вопросов. 1. Какую визу надо делать для такой поездки? 2. Российские права действительны? Заранее благодарен.
В большинстве кемпингов западной Европы (исключение — Скандинавия) домики, если они имеются, менее, чем на неделю не сдаются. Ещё одно исключение — кемпинги рядом со столицами стран. Но в высокий сезон попасть туда без предварительного бронирования маловероятно.
Здесь на сайте уже неоднократно «рекламировался» проезда по стране.
Помимо оптимального маршрута, на нём обозначаются и проблемные участки с доскональной характеристикой этих проблем. Я, к примеру, ввёл маршрут от Белостока до Швецко, и он проложил маршрут минуя Варшаву. Проблемы две: за Белостоком участок в 20 км с ограничением ск. 40 км/ч и около границы с Гер. — небольш. кусочек 70 км/час.
Нужно только чуток рубить по-польски.
Belka
Ocena:
Kategoria: Hotele i pensjonaty
Adres:
Pod Dębami Motel
Warszawska 21
21-540 Kobylany
lubelskie
Kontakt:
tel.: 0833751632