Скажите пожалуйста мы едем в Хорватию. Мне подтвердил бронь номера непосредственно собственник, но просто в Письме переписке на английском языке. Едем на машине, как посоветутете оформить шенген?
Если есть не дорогое агенство буду благодарен не охота тратиться на 140 евро.
Доброго дня! Мы выезжаем из Нижнего Новгорода 26 августа. Забронировали места в Дубровнике по 35 Евро за номер на двоих. Мы едем в четвером на машине двумя парами. Планируем 28 числа вечером быть там. особо нечего готовиться лишь бы ас машина не подвела. Страховку берём Грин карт в РОСНО. Обязательно воззьмите на каждого присутствующего страховку жизни и здоровья для выезжающих за рубеж. Она стоит копейки, а на границе в Еврозону спрашивают. Если вы хотите я Вам помогу с ночлегом в Хорватии мы выбрали Дубровник, потом поедем в Венецию. Обратно страна на выбор может быть и Прага. Присоединяйтесь вместе веселее… почта жены zzana80@inbox.ru Пишите подскажу. Антон и Яна
Доброго дня!
Поскольку Вы едете из Питера и хотите проехать по Европе то вариантов маршрутов у Вас не так много… первый — через Беларусь — Польшу и далее по Европе, второй через Беларусь — Литву — Польшу и далее по Европе…
В прошлом году во время своей поездки в Хорватию наиболее оптимальным получился следующий маршрут ( переделал его начало с учетом Вашей точки выезда)
Спб — Луга — Псков — Полоцк — Глубокое — п/п Котловка — Вильнюс — Каунас — Марямполе — Сувалки — Августов — Белосток — Бельск-Подляски — Люблин — Красник — Ниско — Ржешев(Жешув) — Барвинек — Свидник — Прешов — Кошице — Мишкольц — Будапешт — п/п Летенье/Горичан — Загреб — Карловац — Пула
Вот только не знаю хватит ли у Вас сил по такому маршруту доехать до Ржешева одним днем… По первому варианту — вполне реально, а вот по второму… доехать до Вильнюса или Каунаса — не проблема, а вот сможете Вы дотянуть без отдыха до Ржешева — смотрите по своим силам. Если что — то останавливайтесь ночевать в Августове.
А польша признала ошибки и с чистой совестью, шагнула в светлое будущее?
Не плохо бы для начала, им выплатить нам денежную компенсацию за смерть 70 тысяч красноармейцев, сгинувших в польских концлагерях после бесславного рейда Тухачевского на Варшаву.
В конце мая ехали по трассе М1 от Москвы до Бреста дорога отличная как по РФ так По РБ.
Только учтите что не далеко от Москвы идет реконструкция дороги и могут быть пробки (потеряли 50 мин). Рекомендую выезжать по раньше или объехать по можайке.
Можете выезжать где хотите. Главное, чтобы выезжая, у вас была виза той страны, в которую вы въезжаете. С Украиной Вам будем считать повезло, визы не надо. Что касается шенгенских виз, то основным требованием является максимальное количество времени пребывания в той стране, которая выдала визу. Но это, как Вы понимаете, практически неконтролируется :)
Да все там хорошо. Езжайте по Минскому шоссе, затем после Смоленска по указателю сворачивайте на Витебск. Дорога будет так себе как до границы, так и после нее, но никаких ям и колдобин нет. На белорусской стороне идет ремонт и дорогу расширяют. Заправиться последний раз до границы можно недалеко от пропускного пункта. В самой Белоруссии заправки встречаются редко. Стоимость бензина раза в полтора выше, чем в России (точнее не скажу), заправляться можно как по картам, так и на ряде заправок принимают наши наличные рубли.
Были в марте-апреле 2011 г. Дорожное покрытие очень хорошее за исключением трассы М-10, но Вы по ней не поедете. Отличий по ПДД почти никаких. ГАИшников не много и те не зверствуют. Меня никто не остановил ни разу за неделю. Остановили товарища за значительное превышение. Бензин дрогой. В апреле был 37,50, теперь, слышал, еще подорожал. Трасса М-1 платная. 20 рублей. Оплата в валюте страны регистрации автомобиля, причем монеты меньше 1 рубля к оплате не принимаются. В целом, в Белоруссии с дорогами много лучше, чем у нас. Подробнее смотри мой отчет о путешествии
Рим далековато от остальных городов. И за два дня вы его не посмотрите и уж на машине там точно делать нечего. Уберите Прагу, добавьте Рим а обратно через Инсбрук и Мюнхен, например…
Alladdin, спасибо большое за идею! Дело в том, что половина едущих уже были в Праге и в Вене. А в Италии почти не были (только в Венеции). Еще и хотелось на пляже пару дней поваляться.
Может, в Праге и в Вене провести по 2 ночи (по 2 полных дня), а остальное время на Италию. А как лучше обратно поехать? нормально будет через Венгрию? в смысле, может там есть что-то интересное что я пропускаю по пути)))
Как оптимальнее в Италии время распределить? если 3 дня в риме, и по 1-2 дня флоренция, венеция?
Привет всем я из Москвы Мы скоро собираемся в путь по европе в Италию Как вы думаете сколько денег на топливо нало будет потратить Opel zafira 95Топливо и вообще где лучше остановиться на ночлег и какой навигатор для таких поездок посоветуете? Спасибо с уважением Дима
Германию мы уже проехали. Не скажу, что их автобаны лучшие в Европе. В Голландии и Италии и получше участки встречаются. Конечно плюсы их в том, что они бесплатные в отличие от французских и итальянских и у немцев более понятные съезды с автобанов. Заехали в Берлин погуляли по Александерплатц. Подземная парковка 2 € в час. Потом три дня жили в Ганновере у родственников. Попали на штраф в 40 евро за неоплату парковки. Первый раз встал в городе, просто не обратил внимание. Но родственник, который таксует в Ганновере, сказал, что если не заплачу, мне ничего не будет. Штраф от муниципалитета и платить его должен тот кто был в данный момент за рулем. А в нашем случае это отследить невозможно. В базу полиции этот штраф точно не попадет. Сходили здесь на концерт А.Волочковой. Далее поехали в Нидерланды. Скажу сразу, езда по Амстердаму не для слабонервных. Очень много велосипедистов, которые с наушниками в ушах, не обращая внимание на машины, лезут под колеса. Очень много ремонтов дорог, на которые меня мой верный ТомТом постоянно заворачивал. Отели без предварительной брони найти сложно. Всё занято. А если свободно – одна ночь 180 евро. Для нас с женой это показалось дороговато и мы слиняли из Амстера побыстрее, чтоб кого случайно не задавить. И рванули в Бельгию. Не доезжая Брюсселя, остановились в городке Гримберген, чтобы переночевать в отеле (80 евро). Шли в кэмпинг в этом же городе, но он уже был закрыт. Далее был Париж. Три ночи в пригороде Росни-Бойс. Через букинг. Это был тот отель, который прислал мне подтверждение брони, для оформления французского шенгена. 139 евро за три ночи за двухместку. Первый день решили поехать в разведку на RER и метро в Париж. Поиски всего этого дела заняли час, а ехали до Ейфеля с пересадкой в метро всего полчаса. Потом я оба дня ездил на машине. Мой совет. Если вы попали в Париж под воскресенье – поезжайте на машине. Движение не большое, уличные парковки бесплатные. Я оставил на воскресенье самые долгие по времени экскурсии. Лувр (1 час в очереди – 10 евро билет на одного без зала Наполеона) и ближе к вечеру – Эйфель (2 часа в очереди на лифт – 13,40 евро на одного на самый верх). Вечер специального для Эйфеля оставили, потому что с 22.00 башня начинает сверкать всего 10 мин. В начале каждого часа. А потом мы спокойно на машине по пустым улицам вернулись в отель. А в другие дни осмотрели все остальное. Дальше был Марсель проездом, просто фантастические виды порта, замок Иф вдали. Приехали в Ниццу, два дня на пляже и купались в море. Потом через Монако решили ехать в Венецию, обойдя платные дороги. Кто хочет адреналину – добро пожаловать. Если вы представляете карту, от Монако до Италии – рукой подать. Мы ехали 3 часа по бесконечному серпантину! Красота для меня и страхота для жены неописуемая!!! Пройдя через туннель на другую сторону перевала, мы оказались в Италии. Прошли Турин (всё по бесплатным дорогам, которые не хуже автобанов, только медленные из-за городков и ограничения скорости). Погода испортилась, гроза, ливень и мы заночевали в первом попавшемся (правда дорогом 100 евро) отеле RR.
Утром рванулись на Венецию. Посовещавшись, жена решила, что хватит нам Альп и мы поехали по платной магистрали. (стоимость примерно 7,5 евро за 100 км) по приезду наткнулись на новый кемпинг Venezia прямо у въезда на мост к городу. Всем советуем. Тут еще не положен асфальт, трава на стоянках не очень густая, но все очень чисто и комфортно. Очень чистые туалеты, умывальные и душевые комнаты, есть крытый бассейн (7 евро с человека и хоть весь день с 10.00 до 20.00 купайся и загорай на шезлонгах. В эту же стоимость входить сауна с 17.00 до 19.00. В зоне ресепшна есть бесплатный Wi-Fi откуда я сегодня и пошлю эту заметку. В 200м торговый центр Лидл, где можно затариться чем угодно. Есть один нюанс: на стоянке не подключитесь к 220В без переходника для кемпера. У нас такими мощные аппараты подключаются. Наверняка в любых электротоварах есть. Так что берите с собой на всякий случай. Обычную евророзетку здесь не подключить. Есть свое кафе с пиццей, которое работает утром и вечером. Ресепшн открыт до 19.00, но вчера я проходил в 21.00 мимо – они были открыты. Цена всего этого удовольствия 15 евро/сутки (машина, два человека, палатка, электричество). Но это не самое главное достоинство. Самое главное, что для экскурсии в Венецию ничего делать практически не надо. Приходишь на ресепшн. Говоришь три слова (с языками у меня никак – на уровне средней школы): план, Венеция, тикетс. Тебе выдают план с расписанием рейсовых АВТОБУСОВ, которые идут каждые 20 мин. и останавливаются в 150м. от кемпинга. Тут же на ресепшне покупаешь билет до Венеции (туда и обратно 2,40 евро/чел.). Всё. Садишься, автобус идет до Венеции ровно 10 минут. Целый день ходишь по городу, ешь пиццу (кстати, не очень, у нас в Н.Тагиле лучше делают). В автобусе подносишь каждый билет к электронному считывающему устройству, он тебе пикает зеленым огоньком и все. Очень много автодомов здесь сейчас стоят. Объяснить как проехать сложно, мы увидели его, дав кружок по мосту до Венеции и вернувшись обратно, даю координаты места для навигатора: N 45о 28.846 Е 12о 16.525. Бензин в Италии: Е10 на АЗС не видел. Супер 95 от 1,46 до 1.54 евро.
На данный момент пройдено 7200 км. (из них 2 тыс. – Россия, 1 тыс. – Белоруссия, остальное Европа. До Париже старались ехать по бесплатным дорогам, чтобы посмотреть Францию. Правда в одном месте дорога была полностью перекрыта (мне показалось специально, до Парижа было недалеко) и объезд привел нас на платную дорогу. Заплатили до Парижа 8 евро. А вот от Парижа до Марселя заплатили уже 71 евро за 715 км. пути. По Италии половину пути до Венеции по бесплатным, половину по платным – 15,50 евро за 210 км. (около 7,4 евро/100км.). Вот вкратце пока и всё!
А завтра, 30 мая 2011 года мы выдвигаемся на Прагу, через Австрию, а затем через Краков и Брест на Москву, где нас ждут друзья с отчетом о поездке, а потом еще 2 тыс. километров домой, на Урал. Ждите новостей. Путешествие продолжается!
zana
Если есть не дорогое агенство буду благодарен не охота тратиться на 140 евро.
Спасибо. Антон.