Мы пишем

У меня обычные права. Даже не цветные. Несколько раз останавливали в разных странах Европы для проверки документов. Ни разу ни кто ни чего не сказал. Всех все устраивало.Но говорят что при ДТП лучше иметь МВУ.

Увы, но Ваше упрямство меня утомило. Тем не менее я нашёл в себе силы, чтобы завершить эту тему. Вам достаточно было признаться в том, что Вы даёте непроверенную инфо. о 30% разнице в ценах. Основанием для этого, помимо нелюбимых Вами ссылок, является информация от gorvi, находящегося сейчас в Украине, (кстати, эта инфо. подтверждает данные ссылок) и мои данные из Беларуси. Ценность же Вашего опыта месячной давности — мизерна. Тем и хорош интернет, что с его помощью можно получать актуальную информацию. Я, например, могу написать, что в августе 2001 года бензин в Португалии стоил 183 эскудо за литр. Вас это удовлетворит? Или Вы захотите воспользоваться, скажем, этой ссылкой, чтобы получить представление об актуальной стоимости топлива? В моих комментариях никаких противоречий нет, надо лишь их внимательно читать. Ну и в заключении, к Вашему сведению, повторюсь, что в Беларуси не существует самых низких или самых высоких цен. У нас здесь «социализм с человеческим лицом», и единые цены на топливо устанавливает Ваш любимый Лукашенко.
Счастья и доброты Вам!

Если без коттеджей только в палатках, то на мой взгляд Коростынь-то что надо.

H.264 на самом деле не так крут, как его хвалят. Особенно с камерами, использующими КМОП матрицы. Основной недостаток этих камер (маленький размер пикселя) вытекает из основного достоинства -нечувствительности к встречным засветкам. В темное время суток КМОП-матрица начинает «шуметь» и поток H.264 начинает содержать практически одни опорные кадры и от MPEG-2 в этой ситуации ну ничем ни отличается по объему пересылаемой на запись информации. Такие вот грабли… Только что бодались с Аксисом по данному вопросу -им пришлось менять прошивки в новой серии камер. Но то -шведы, а когда до китайских братьев дойдет одному богу известно… Да и прошивки новые ситуацию в корне не меняют… типа припарки…
Отсюда вывод. Либо черно белая аналоговая камера, которой все эти проблемы побоку, но тогда уже никакого вам HD. Либо камеры день-ночь, что дороже но как минимум не так больно.

ну вот Вы, во-первых: сначала внимательно почитайте свои комментарии, вы сами себе противроречите в своих комментариях, сначала пишите одни цены, потом-другие, во-вторых, читайте внимательно свои же ссылки, там тоже комментарии людей, что цены выдуманные… и в-третьих, если Вы уж берете по Украине самую низкую цену, то берите реально и по Белоруссии самую низкую, а не самую высокую…
а я писала о том, что было в реальности на момент нашего посещения одной и второй страны…

И по поводу очередей на украинско-белорусской границе… когда мы только собирались ехать, тоже думали, в каком месте лучше всего ее пересечь, чтобы очередь былы поменьше.Так вот тоже один «знающий»человек прислал ссылку с официальным пограничным сайтом.И судя по отчетам этого сайта очередей не бывает нигде, причем ни легкового ни грузового транспорта.Мы простяли в очередях 2 часа, а сколько там стоит грузовой транспорт вообще неизвестно, потому что очереди километровые.По возвращению я еще раз просмотрела этот сайт уже намеренно, только чтоб проверить, и на нем указывалось, что в данный день, в данное время в данном пограничном пункте никаких очередей не было ни для одного из видов транспорта… то это как, достоверные сведения на сайте?)))))

Добрый день! Дело в том, что я по жизни больше ведомая, чем организатор. Отсюда наверное и чувство не решительности.

Илья, добрый день! Спасибо за отзыв.А относительно современных детей(конечно не всех) у них отсутствует авантюризм в хорошем смысле этого слова, ответственность за свои действия, они в основной массе качают свои права полностью забывая об ответственности.А общение в интернете полностью заменяют личностные отношения, где проявляются все твои качества. Я считаю если ребенку привить дух путешествий, то это и личные контакты и чувство ответственности перед коллективом в котором он находится и дух дорог, как будущему мужчине это все обязательно пригодится.

Спасибо большое за информацию! Для нас это важно, т.к. у нас полностью отсутствует опыт пребывания как в Украине, так и в Белоруссии. До поездки осталось 3 недели, так что еще есть время взвесить все «ЗА» и «ПРОТИВ»)))

Ольга, мне кажется, вы придумали для себя большое ограничение — ехать, но только под чутким руководством ;) Вы посмотрите на автотуризм с другой стороны, со стороны организатора поездок. И создайте уже тему с призывом «Ищу попутчиков». И смелее! Если даже не соберете в первый раз компанию единомышленников, помните, что у вас есть прекрасный попутчик — ваш 5-летний сын!

Тогда стандартно через погран.переход Vaalimaa, далее мимо Хельсинки на Турку, затем в Naantali. Там уже увидите указатели на Мумилэнд. Оставляете машину и идете через мостик на остров. В координатах это будет N60 28.411 E22 00.437. Заранее бронировать не нужно.
Про отели не скажу — мы жили у друзей в Espoo и оттуда радиально выезжали по достопримечательностям.

Привет! Меня Илья зовут. Вот знаете, мне кажется что в интернете есть очень много положительного. Но для того, что бы это найти, часто нужно долго искать. Из-за этого, я бы не сказал так, что интернет зависимость-плохо. Те же гостницы-пока не обойду все сайты брони-не успокоюсь:-) а часто-это не один потраченный вечер!

Ну и упрямая же Вы дамочка:(
Вот Вам ещё ссылочка — берите в руки калькулятор и считайте. Что в $, что в Евро -цена от беларуской в среднем будет отличаться не более, чем на один цент. Но заметьте, что в Украине 95 можно купить и за 0.62(!) евроцента. Что уж тут говорить о 30% разнице? Кстати, очень интересная мысль насчёт

потому как именно доллар так не колеблется, как евро…

Вы, наверное, финансовый аналитик:)
P.S. Что-то Вы не отписались по поводу очередей на границе Украины и РБ?

к большому сожалению информация официальных сайтов тоже не всегда соответствует реальности… приходилось сталкиваться… но не собираюсь продолжать этот бессмысленный раговор… каждый выбирает свой путь…

на машине из Санкт-Петербурга

не знаю, откуда Вы берете эту информацию и где был такой курс евро месяц назад на Украине… я пишу то, что было в реальности… и если уж пересчитывать цены, то нужно на доллары, а не на евро, потому как именно доллар так не колеблется, как евро… а на сайтах, к сожалению, не всегда правдивая информация…

Информацию я беру из открытых источников, один вариант указан выше, как пример второго — официальный курс валюты нацбанка Украины currency.in.ua/arch/?2011-03-28, да и сам я тут месяц вплотную связан с курсами валют. Так что если выбрать правильно сайт, то и статистическая информация будет правильной.
А считать надо в той валюте, в которой у тебя имеются средства и в той, какая используется в стране, куда Вы едете. Во всяком случае лично я при поездках в Европу везу с собой евро. В России за месяц евро не изменился на 10%, а для путешествий в Европу обычно покупают евро, посему «при чем тут доллар»?

не знаю, откуда Вы берете эту информацию и где был такой курс евро месяц назад на Украине… я пишу то, что было в реальности… и если уж пересчитывать цены, то нужно на доллары, а не на евро, потому как именно доллар так не колеблется, как евро… а на сайтах, к сожалению, не всегда правдивая информация…
Правда в том, что каждый выбирает свой путь путешествия, в том числе как и понятие «хорошая дорога» у каждого тоже свое… для кого-то чуть лучше проселочной-это уже хорошая дорога, да и смотря для какого автомобиля…

И никто не заставляет никого ни во что верить, а у меня написано все то, что было в реальности…
и не собираюсь никого в этом переубеждать…

Увы, но месяц назад курс евро к гривне был 11,23, давайте проверенную информацию www.ricardo.com.ua/currency/ratesnbu?tab=graph&c=2 и если считать в евро, то бензин месяц назад был 9гр — 92 и дизель, 9,8гр — 95, что в пересчете дает 0.8евро и 0,87 соответствено по курсу «месяц назад». Так что Puzzle прав в том, что цена практически одинакова, а вот 700 км лишку и по времени и по расходам не факт, что лучше, чем напрямую «но медленней».

BigAlex, спасибо на добром слове! На самом деле девчата не осознавали до конца всю рисковость предстоящего перехода, я больше волновался. Но как говориться «В драку надо ввязаться, а там видно будет!»

Уважаемые коллеги Крашенинниковы! Думаю как Вы уже поняли в данном вопросе победила дружба. Автомобильное путишествие само по себе большое приключение потому, что автомоибль -это совобода! Видеться два варианта первый если задача доехать из А в Б -Ставрополь-Шахты-Харьков-Полтава-Киев-Житомир-Львов-Ржешоф-Краков-Братислава--Клагенфурт-Удине. А второй варинат- ехал бы по побережью Украиы, и виды красивые и переночивать есть где… до Одессы -Винница-Хмельницкий-Львов и далее с заходом в Вену. Уверень дорог Украина Россия в среднем будет одинаков.Летом ходил Харьков-Полтава-Черкасы-Белая Церьковь-Винница-Хмельницкий-Тернопль. Нам понравилось за исключением Белой Церквии брусчатки возле Снежна. Одно могу сказать точно не питайтесь на участке от Харькова до Винница. В Белорусию не поехал бы из-зи удаления от цели.

А на чем планируете ехать и откуда?