Видео загружаете на YouTUBE, потом там, на Youtube же, получаете ссылку на видео, а тут жмякаете на кнопку «вставить видео» и в появившееся поле вставляете youtube'овскую ссылку. Будет видео)
Очень точное замечание. И Билетег обязательно при входе в валидатор засунуть. Иначе будет недействителен. Контролеры в метро лоявят не в вагонах, а на выходе с эскалатора. И если при входе на ентот механизм билетег не отвалидачен-прощай 700 крон… Там с этим строго.
Постоянный поиск железных железных монет может перерости в кучу мелочи весом с полкило, котрые потом ну только на сувениры… :-)))))
Да, как быстро летит время. За три года это очень мало ты наездил.
Экономичная она очень у тебя.
Мне не нравится в ней маленький бензобак и мотор. Будь у тебя АКПП, на обгонах было бы тяжко. Мне 2,4 ой как не хватает на коротких дистанциях, когда надо резко «выстрелить». Но в Питер ехал без проблем(с Анапой тяжко), там большие периодические участки для обгона. Хотя сама трасса полное Г.
Точно!!! Скажем, сильно расстроены, что его собственно уже и нет!
А на этом бетонном указателе с обратной стороны, надпись: «Границу охраняет весь народ!»,
Да за целых 3 года, считай. С мая 2008. Это ж даже немного совсем, ибо в Мск я зачастую ездил на метро на/с работу(ы). Менять Хондочку — ни за что! Она мне как одушевлённая стала, не представляю, как это — взять и сменить её-))
Да, в добавок, это самая что ни наесть скандинавская машина — с подключаемым задним приводом, чего прямо-таки велят тутошние зимы, но при этом не здоровенный прожорливый крокодил (расход всего 8.5 у меня на ней, точно уж не Крузак и не Прадик). Т. е. золотая середина. Тут она очень популярна, а ещё популярнее в Норвегии.
Только учтите, что если у вас, например, нет билета на метро, то ночью работают только автоматы по их продаже, которые принимают только железные монетки!
Мне ТО на мою Хонду ЦР-В 2008 г.в., бензин, 2 литра, механика вышло 17 000 рублей. Удивительно, но это либо дешевле, действительно, либо как минимум также, как было бы в Москве!
Я тоже чуток ностальгирую, читая Ваш отчёт, видимо ещё и потому, что наши маршруты частично совпали. Поэтому и немного дополняю. Не знаю, когда дойдёт очередь до описания той поездки.
А Вы, конечно же, молодцы, что не побоялись в дождь отправиться в пещеры. Там реально местами очень опасная дорога, можно запросто сорваться в пропасть, поскользнувшись на камне. Благодаря Вам удалось увидеть «нутро» Церкви Троллей:)
Если поедете по маршруту Краков — Катовице там платная автострада. Я проблему злотых решил там. Отдал 50 еврикофф в кассу и сдачу получил в злотых по гуманному курсу.
В Чехии выгодно платить кронами. Кстати там есть банкоматы райффайзена и ситибанка без комиссии. Но в центре. В гостинице курс просто грабительский. Наличные лучше всего менять у арабов в центре. Без комиссии и по очень выгодному курсу. В Праге, учтите, хорошо налажена работа ночного общественного транспорта. Есть специальные маршруты, дублирующие дневные. Так что если пороху хватит можете и ночью погулять по городу.
Columbo