У меня КИТ. Ну, ты понимаешь… это они сказали ДО того, как этот случай наступил. Так что как на самом деле окажется — хер знает…
Декларирование временного вывоза-то упразднили, но машину-то ты всё равно ввозишь временно. Это даже правила не России, а ЕС.
Вот нашёл страшную историю: там как раз про ввоз в ЕС тоже есть.
Ну я специально при расширении на Европу узнавал — как же это будет действовать. Сказали — чинишься за свой счёт, а нам привозишь все справки из полиции и чеки.
К счастью, не пригодилось.
Кстати, если признаётся полная гибель, то надо притащить машину сюда точно (даже не по правилам страховой, а потом что машину ввозят временно — соответственно, должны вывезти и обратно).
Ну на Украине то всё просто как раз. Каждый год туда езжу на машине так как имею дом в Крыму. Говоришь им выписывайте протокол и всё. В половине случаев отпустят, во второй половине составят протокол, который можно выкинуть, так как никогда в жизни он никуда не дойдёт и развод что Вас якобы не выпустят или не впустят в Украину полная фигня.
А вот ростовские и краснодарские дпс это песня. Как то раз остановили при въезде в ростовскую область за якобы обгон через сплошную(хотя я его закончил раньше). Я им даю документы и слышу в ответ «Да зачем нам твои документы — 500 р давай и езжай спокойно дальше»)))
К сожалению, КАСКО в России — это, в большинстве случаев, обман трудового народа.
Страховая старается создать все условия, чтобы человек просто плюнул и отремонтировался за свой счет (особенно касается мелкий повреждений).
А если еще внимательнее присмотреться в договору — то, можно увидеть, что, например, царапины по кузову и сколы, вам тоже никто не обязан ремонтировать. Так же не входят в страховку и ваши дорогущие литые диски.
Прочитав договор — вы понимаете, что вы должны страховой все, а страховая вам не должна ничего.
Наверное, единственная польза каско — это в случае серьезных повреждений/полного уничтожения/угона.
И то, история знала случаи, когда в случае угона отказывали в выплатах, из-за того, что не вовремя был сдан второй комплект ключей.
Нужно узнать, можно ли застраховаться в Швеции, в какой-нибудь местной страховой? )))
отличный отчет, только я не поняла про какой паром вы говорили после «Дороги троллей», мы поднялись на нее, а потом спустились к Герайнеру без парома…
а про Далсниббу не знала, что надо деньги оставлять самостоятельно, мы там тоже были вечером, на пункте никого не было, и мы решили что вечером бесплатно :-)))
Дело в том, что некачественную дорогу нужно доказать, а это делается путём проведения независимой экспертизы, тогда нужно будет заявить в общество по защите прав потребителей, о некачественном предоставлении услуги, а так же опять в прокуратуру на тему нарушения всё того же ФЗ-257.
Да и на самом деле, там дорога куда лучше чем в районе Ржева, но всё равно, пусть раскошелятся на качественную дорогу.
Пример — БЕЛОРУССИЯ!!! Супер дорога… и всего 20 р. Да, и тем более при въезде на платную дорогу я так и не заметил, есть ли там указатель стоимости проезда?! Может кто подскажет? Если там его нет, то это опять таки нарушение Закона о защите прав потребителей.
Всё это накипело после того как 5 часов в очереди провёл на границе в ноябре 2010 г.
Про 4 отпуска я тоже согласна. Но немного с другим раскладом: летом-путешествия на природе, зимой — кататься, а весной и осенью — море или путешествия культурные (или и то и другое). К сожалению, остальное время придется зарабатывать на эти самые 4 отпуска
Около Гейрангера пытались заранее пытались забронироваться. Не получилось — все было забито. Как оказалось — хорошо. Так как маршрут немного сбился, да и это хорошо — погода установилась хорошая.
Да как-то дорогу на Далсниббу пережила спокойно. Единственно, что напрягало — было ощущение, что машинка «елозит» на этой грунтовке. А когда нет ограждения, то зубки сводит. Меня очень поддерживал морально сын — с ним ничего не страшно.
Просят-то вроде и не много, последний раз платил 230руб. Но посчитайте сами: я, как гражданин РФ, постоянно проживающий в Эстонии, а таких как я больше 100тыс. и столько же русских, «лиц без гражданства», из них очень многие пользуются этим переходом и не по одному разу в месяц, всвязи с огромными очередями в Нарве. За столько лет ничего, кроме этого унизительного загона, не сделали! Для многих, кто въезжает в Россию, через этот переход первый раз, настроение резко понижается и не компенсируется даже низкой, по сравнению с ЕС, стоимостью российского топлива. За державу обидно!!!
slakey
Декларирование временного вывоза-то упразднили, но машину-то ты всё равно ввозишь временно. Это даже правила не России, а ЕС.
Вот нашёл страшную историю: там как раз про ввоз в ЕС тоже есть.