мне вот проездом встать проблема т.к. это +1 сутки (или потеря большой части светового дня)
которые я с гораздо большим удовольствием потрачу на места желание увидеть которые гораздо больше
Одно только наименование отчета вызвало неописуемый восторг, на своей тачке в Исландию! Что может быть круче! Ну и стиль описания прекрасен.Жду продолжения.
Спасибо!
Продолжение уже есть, нужно только время для переноса ранее написанного, спасибо Антону (админу) за его труд по переносу. Так что «продолжение следует».
Машина была в тот момент еще на гарантии. Но ВАЗовская гарантия распространяется только на Россию (если машине куплена в России). Так мне сказали в Автовазе. Например, если сломаешься где-нибудь в Беларуси — будешь чиниться за свой счет, не говоря уже о Франции.
Спасибо за подсказку. Судя по дате выхода, в прошлом году его еще не было, надо будет глянуть. Мы там набрали много материала, благо этого добра там много и оно в основном бесплатно. Да и други там появились (внедорожные «отморозки» :-) ), так что в следующий раз — центральные районы ждут нас.
Там ездят и не на 4х4, но это очень ограничивает возможности поездки в центральные районы, для дороги №1 и вокруг нее не обязательно нужен 4х4, а на две недели и по периметру есть чем заняться.
Кстати о польской глубинке: недалеко от города Свебодзин с численностью населения в 21 тысячу человек, закончилось строительство крупнейшей в мире статуи Христа. Я бы посмотрел
«Тема» Исландии меня «волнует» очень давно, но отсутствие в арсенале 4х4 сдерживает реализацию желаний:(
Есть ещё один отличный русскоязычный путеводитель:
А ведь ничто не мешает, даже находясь в стране проездом, предусмотреть ночёвку в одном из таких городков. Ну, не каждый же раз останавливаться, к примеру, в Кракове или Варшаве. Глядишь, и интерес к стране появится:) Вот одна из таких замечательных «явок» на пути в Берлин, в 50 км от немецкой границы:
если еще поедите в чехию, то бельско-бяла — фридек-мистек, оломуц, брно, прага — так примерно автобан идет — не промахнитесь)))) на карте он обохначен как е-462 переходиит в е-65
gundos
которые я с гораздо большим удовольствием потрачу на места желание увидеть которые гораздо больше