Здесь про «альтернативу».

Ваших 7000 евро хватит за глаза. Здесь находится отчёт о, пожалуй, самом затратном путешествии из описанных на этом сайте. Почитайте и сопоставьте.

В Европе карнет не нужен.

Мерси))

Насчёт полного отсутствия «братков» на европейских трассах я бы не был столь категоричен, как некоторые комментаторы. Знаю про один инцидент в… Австрии. А про случай полуторагодовалой давности в Польше я здесь уже когда-то рассказывал. Лень повторяться, а если кого-то интересуют подробности — ищите в архиве моих комментариев. Это я к тому, что не нужно терять бдительность нигде и никогда.

Для тех, кто сомневается, есть инфа из австрийских источников:

Datenschutz. Die Verwendung von Kameras im Auto ist in Österreich laut Arge Daten nicht gestattet
Die Idee ist bestechend: nach einem Verkehrsunfall einfach ein Video als Beweis vorlegen und sich so langwierige Streitereien ersparen. Bereits um 30 € werden Videokameras für das Auto angeboten. Sie zeichnen laufend auf, verknüpfen das Video mit GPS-Daten. Mit einem Knopfdruck oder automatisch per Crashsensor ist das Video gesichert.
Egal ob Unfall, rücksichtslose Fahrer oder schikanöse Behandlung durch Beamte, die in Russland als Hauptargument für diese Kameras angeführt wird: Mit der Kamera kann der Beweis leicht erbracht werden. Oder besser: könnte. Denn die Verwendung dieser Kameras ist in Österreich laut Arge Daten nicht gestattet. Ein Autofahrer stellte bei der Datenschutzkommission einen Antrag auf Genehmigung einer «mobilen Videoüberwachung» zum Schutz des Pkw und «zur Erfüllung rechtlicher Sorgfaltspflichten» — und blitzte bei der Datenschutzkommission ab. Nach dieser Entscheidung, so die Arge, muss jeder Autofahrer mit solch einer Kamera mit einer Anzeige und einer Verwaltungsstrafe von bis zu 10.000 € im Wiederholungsfall bis zu 25.000 € rechnen. Unerwünscht gefilmte Personen könnten zivilrechtlichen Schadenersatz bis zu 20.000 € beanspruchen. Für diese vorbeugende Videoüberwachung fehle die rechtliche Grundlage.
Der Antragsteller verglich das mit Videoaufnahmen, die von Touristen oder durch Helmkameras von Sportlern erstellt werden. Da die Aufzeichnung ausschließlich durch den Antragsteller ausgewertet werden sollte, sah er die Datenverwendung im Rahmen persönlicher Zwecke als gerechtfertigt an und begehrte eine beliebig lange Aufbewahrungsdauer der Daten. Die Datenschutzkommission stellte klar: Permanente Aufzeichnungen aus dem Auto ist Videoüberwachung. Der wahre Zweck wäre die Beweissicherung. Daher sind Vergleiche mit Aufnahmen von Touristen oder Helmkameras nicht zutreffend. Privatpersonen dürfen nur jene Bereiche überwachen, die ihrer Machtsphäre zuzurechnen sind. Die Überwachung des öffentlichen Raums obliegt den Sicherheitsbehörden.
(WirtschaftsBlatt, Print-Ausgabe, 2013-04-30)

Если по-русски, то суть этой идеи такова:
«Использовать автомобильные видеорегистраторы в Австрии не разрешено» — заявляет ARGE Daten.
Это не судебное решение, а правовой анализ законодательства в Австрии организацией ARGE Daten (некоммерческое объединение по защите личных данных).
На автомобилистов с такими видеорегистраторами могут подать в суд, т.к., по мнению ARGE Daten, использование регистратора подпадает под «мобильное видеонаблюдение» — наблюдение с целью сбора доказательств.

Нюрнберг, Байройт, Дрезден, Саксонская Швейцария, Саксонская Зильберштрассе (Серебряный маршрут), вдоль Эльбы от Пирны до Майсена. Если этого мало, то могу продолжить))

Остаётся самая малость — убедить греков в том, что вам нужны мультивизы))

Это как с теми парковками — проблема местных муниципалитетов и не более. Угрозы для виз здесь не может быть априори.

Извините, что вклиниваюсь в ваш содержательный)) диалог не совсем по теме, но два паспорта, внутренний и заграничный, это лишь способ выколачивания из людей дополнительных денег. Даже в нашей «демократической» Беларуси этот атавизм давным-давно ликвидирован.

А каким образом это «похудение» произойдёт? Виртуально-автоматическим?))

Große Dolomitenstraße — это между Больцано и Кортина д' Ампеццо. Намного красивее Гроссглокнерштрассе и, тем более, Стельвио.

Вообще-то в ЕС не существует единых норм на ввоз сигарет. На момент ввода новых правил в 2008 году ограничение в 200 штук сохранили за собой Австрия, Бельгия, Дания, Эстония, Финляндия, Германия, Великобритания, Ирландия, Нидерланды, Испания, Португалия, Словакия и Чехия. Возможно, что с тех пор какие-то из этих стран последовали примеру «старших» товарищей, снизив норму до 40 штук.

Мне импонирует, что вы «решились» на ночёвку непосредственно в Венеции, а не в бюджетных окрестностях. А также, что «отважились» преодолеть мост Академии и посмотреть на город с изнанки))

Аналогично. Видимо, глаз уже натренирован различать и выделять шедевры и без помощи путеводителей))

Падуя и Виченца находятся всего в получасе езды от Венеции, но многими туристами эти потрясающие города, как правило, остаются неохваченными. Причина, скорее всего, именно в близости к блистательной соседке

Я думаю, что здесь работает стадное чувство — Венеция, Флоренция, Рим, Пиза, Милан привычно и традиционно находятся у всех на слуху. И подавляющее большинство туристов считают вполне достаточным этого нехитрого перечня для того, чтобы «отметиться» в Италии. Те же, кто хочет более плотно познакомиться со страной, нашли бы Виченцу и где-нибудь в Апулии.
На шестой фотке снизу запечатлён дом Пигафетты. Интересно, вы случайно на него наткнулись или искали целенаправленно?

Вряд ли вам удастся уложиться в наш бюджет)) — в среднем 80-90 евро в день.
В настоящее время в гостиницах мы останавливаемся крайне редко. А кемпинги ищем с помощью навигатора. Естественно, что они изначально есть в его базе данных.

Для вашего маршрута оптимально все перемещения осуществлять на поездах. И денег сэкономите немеряно.

Нельзя ввозить б/у резину не на дисках.

Антон, как-то всё запутано. Его вторая часть — это же не замена первой, а новая публикация. Значит- должно быть уведомление. Номер же у неё другой.