На сегодняшний день цены на бензин в Италии начинаются от 1,46 Евро за литр, в Польше — от 1.29 Евро. Если постараться, причём несильно, то в той же Италии можно найти и по 2 Евро. С учётом последнего падения цен на нефть, где-то через месяц топливный рынок в Европе на эту тенденцию чутко отреагирует: цены должны снизиться на 5-10%.
Что касается маршрута, то
1. Первый и последний день — это кот в мешке.
2. По полдня на Вену и Рим — это неразумно.
3. Пятый день стрёмный. Он вам начнёт ломать всю последующую программу, поскольку осмотр каждого нового города придётся осуществлять наутро дня следующего, и при этом мысли ваши будут уже в очередном городе, куда нельзя опаздать.
4. Если из Равенны в Зальцбург через Лиенц, то это точно не пять часов. Здесь все восемь выйдут. И Зальцбург выйдет скомканным.
5. Сиена после Пескары — это какая-то извращённая логистика. Сиена должна быть между Флоренцией и Римом.
Я бы выбросил Вену, Рим и Пескару. Вместо Вены — Грац. А овободившиеся дни более равномерно распределил бы, по крайней мере, на итальянскую часть программы. В этом случае появится возможность спокойно проехать через глубинку, чтобы не созерцать весь отпуск исключительно околошоссейный пейзаж на предельных скоростях.
В случае вашего маршрута затраты на оплату проезда по автострадам просчитайте здесь. Что-то мне подсказывает, что это будет разорительно.
В континентальной части Европы найти кемпинги для беспалаточников и на одну ночь крайне сложно, особенно в горах.

Про вино даже не напоминайте)) Для меня нет ничего лучше эльзасских вин, особенно Гевюрцтраминера. «Конкурент» лишь один — португальский розовый Матеуш.

В Эльзасе, кстати, тоже можно жить в удовольствие. И плакатов там мы не видели))

Евгений, Ваши слова абсолютно справедливы))

Привет, Антон! Проблема существует, причём, довольно давно и, судя по всему, нарастает. За период с начала марта по середину апреля до меня дошли уведомления о публикации 25 отчётов, что составляет лишь треть от их общего числа за этот период. У меня ящик на mail.ru, но он очень старый и очень активный. Папка «спам» пуста, и подобные уведомления никогда туда не попадали. Проблема касается только «отчётов». «Вопросы» и др. доходят всегда. Я было подумал, что это как-то связано с «новичками» и «старичками» сайта, поскольку, к примеру, уведомления о публикациях Sergey-CH и usnatasha, в отличие от всех новеньких, до меня не доходили. Но, когда полез в глубь, то обнаружил, что с NataliPiter всё в порядке, а вот из последних публикаций новичка tzirulnicov пришло уведомление только об одном отчёте. Короче, закономерностей не выявлено, кроме того, что, если кто-то попал в игнор, то это навсегда((

Спасибо, Евгений! Верхний Кёнигсбург мне давно покоя не давал. Новодел, конечно, но очень колоритный. И виды с его стен портрясающие.

Евгений, дело не в плюсах или комментах. Важно, чтобы инфа о публикациях доходила до заинтересованных лиц. А с этим, судя по всему, проблема. Попробую проанализировать статистику и напишу Антону, чтобы он разбирался.
Планы пока не «совершенно секретны», поскольку нет конкретных. Жутко хочу снова выехать за пределы поднадоевшей Европы. Но из-за привязки к летним каникулам дочки и её языковым немецким курсам об этом приходится только мечтать. Так что отправная точка — снова Германия. А уж насколько далеко от неё мы сможем удалиться — будет зависеть от бюджета. К счастью, кое-что вроде как наскребается. Надеюсь, что на месяц в палатке хватит))

Поэтому я их и не каждый день выкладываю, чтобы оставалось время на переваривание))

или на самом деле это… страшно?

Это, скорее, вопрос к участникам «шоу». Но мне за них было реально страшно — уж больно неуверенно они передвигались.

Евгений, не перехваливайте. Это я о фотках))
Кстати, а Вы читали предыдущую часть, или она проскочила незамеченной? Почему спрашиваю? Я обратил внимание на то, что система оповещения подписчиков рубрики " Отчёты об автопутешествиях" даёт постоянные сбои. До меня доходит информация лишь о трети публикаций в этой рубрике. Поэтому, если не мониторить постоянно сайт, то многое можно пропустить.

все, что касается Гигера, у меня вызывает бешеную реакцию

А почему тогда Вы не включили посещение музея Гигера в Ваше мартовское турне? От Милана и прочей Италии с Австрией там не так уж и далеко.

Совершенно справедливо. Даже в городе в те редкие моменты, когда я бываю пассажиром, мне частенько бывает страшно…

По августу прошлого года у меня бы больше сомнений вызвал участок от Мощонова до Петриков-Трибунальского

Этот участок сдан в эксплуатацию прошедшей зимой.

Нина, в Цуге променад слишком короткий, а в Монтрё климат более мягкий. Так что, давайте ко мне))
Будет спонсор, тогда и все мечты сбудуться))

Интересно было увидеть музей Гигера.

Вряд ли я его показал. Скорее, обозначил или намекнул)) Больше ничем не помогу, т.к. к современному искусству отношусь весьма избирательно и осторожно. Тем не менее, не сомневаюсь, что ремень будет чумовой, главное, чтобы кожа не оказалась человеческой))

Глаза боятся, а руки делают))
Наталья, на самом деле не могу сказать, что эта дорога была какой-то жуткой. Главное — никуда не лететь и, завидев редкую встречную, вовремя притормаживать. Бывали дороги и пострашнее…

Топикстартер, вы же уже ездили в Турцию через Украину, Румынию, Болгарию. Не проще ли самому рассказать, как у них ТАМ ЭТО происходит?

Спасибо! Восприняв текст в Вашем комментарии слишком буквально, я стал судорожно вспоминать, где около Шийонского замка находятся водопады))

Можно ли проехать через Словакию и Венгрию без виньеток.

Можно, а вот Румынию и Болгарию — нельзя.

Ночлеги Орадя(Румыния), Синая(Румыния) подскажите места. Интересует бюджетный вариант.

Самый бюджетный вариант — это кемпинги. И в окрестностях Синаи, и в окрестностях Орадя они есть. В последнем даже есть бассейн.

Оплата картой VISA и обмен валюты на пути следования.

Это везде без проблем. Но вместо обмена лучше пользоваться банкоматами.

Как «с удобствами» на пути следования?

Кустов везде хватает))

Из развлечений по дороге запланировал Бран и Синаю. Может что-то включить еще?

Почти в любом городе можно найти что-нибудь интересное.

Необходимость медицинской страховки.

Вопрос, как минимум, странный.
P.S. Исходя из желания минимизировать бюджет и познавательного интереса только лишь к Румынии, нежелание ехать через Украину удивляет. Украина — это дешёвый ночлег, дешёвое и вкусное питание, недорогое топливо, ненапряжный трафик, приемлемый рельеф, минимальное число населённых пунктов, минимальная допустимая скорость 69 км/час. Всё это создаёт отличные условия для транзита.

Спасибо, Нина, но лучше бы у меня получалось там жить)) Кстати, пару слов на эту тему будет в следующей части.