Горный алтай / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

  
 

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 13.

предыдущая часть

День тринадцатый. Видимо, прощальный. Просто про Перевал.

Утром буквально за полчаса добрались от места ночевки до моста через реку Тара. Сразу же за мостом колея повела нас налево, вверх по реке, в урочище Ажу и к перевалу Ажу. С алтайского Ажу, собственно, и есть – перевал, то есть мы должны подняться на перевал Перевал.


Фото 203. Первые километры подъема к перевалу Ажу.


( Читать дальше )
Комментарии 14

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 12.

предыдущая часть

День двенадцатый.

После двух дней тяжелой работы и сложного бездорожья, на сегодня у нас запланирована разгрузочная прогулка вниз по ущелью реки Аргут, до слияния его с рекой Карагем.


Фото 185. Залив в русле Аргута, почти озеро. Сложно представить, что несколькими километрами ниже вся эта спокойная вода беснуется с диким ревом, зажатая скалами Карагемского прорыва.


( Читать дальше )
Комментарии 4

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 11.

предыдущая часть

День одиннадцатый. «Мне бы в небо».

Морозным, но солнечным утром участники экспедиции разбрелись по урочищу, затерялись между множества скальных изваяний.


Фото 168. Рассвет над Шокпартасом.


( Читать дальше )
Комментарии 2

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 10.

предыдущая часть

Продолжение десятого дня. Застывшие облака.

Вдоль русла ручья все чаще стали попадаться крупные валуны и сплошной бурелом. В связи с этим, мы были вынуждены перебираться от этого беспорядочного хаоса на крутой, правый борт долины. Для этого нужно было перевалить через таежный хребетик, преградивший дальнейший путь. Чтобы забраться туда, сначала необходимо было подняться на трехсотметровый уступ этого горного отрога. При этом метров сто надо «взлететь» в лоб с уклоном порядка 30 градусов, затем используя более пологую полочку, метров тридцать проехать более спокойно, передохнув от крутизны взлета, и далее, пробираясь по извилистой траектории между близко растущими деревьями, выбраться на гребень.


Фото 145. Начало подъёма на отрог.


( Читать дальше )
Комментарии 9

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 9.

предыдущая часть

День девятый. Песчаный берег Коксу.

Асфальт закончился сразу за Кош-Агачем. Через сорок минут пыльная гравийка привела к шлагбауму погранзаставы. Здесь у нас проверили наличие пропусков в особую приграничную территорию, каковой является все плоскогорье Укок, бассейны рек Джазатор, Коксу и Аргут, а также, находящееся в долине Джазатора село Беляши. Пропуска заранее были оформлены в Пограничном Управлении ФСБ России по Республике Алтай. Прапорщик, уверенно нажимая одним пальцем на клавиатуру компьютера, тщательно занес паспортные данные каждого участника и номерные параметры всех машин, после чего шлагбаум медленно, словно сомневаясь стоит пропускать нас все же или нет, поплыл вверх и мы попылили дальше, огибая уступы Южно-Чуйского хребта, в направлении деревни Беляши.


Фото 125. Южный Алтай. Озеро Караколь-Нур.


( Читать дальше )
Комментарии 2

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 8.

предыдущая часть

День восьмой. Ледяной грот.

Утро началось с пешей прогулки к подножию ледника Большой Талдуринский. На территории российского Алтая это один из самых крупных ледников, толщина льда его, по подсчетам гляциологов составляет 175 метров. Берет свое начало от пикообразных вершин Ольга, Гребешок, Иикту и других.


Фото 111. Вершины Ольга (3730 м), Гребешок и Иикту (3936 м) рано утром.


( Читать дальше )
Комментарии 6

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 7.

предыдущая часть

День седьмой. Марс и Иикту.

Утром чуть задержались на старте, поскольку никак не хотел заводиться Володин Сафарь — перестал работать блок розжига свечей накала. Через полчаса японский автопром все-таки сдался настырным усилиями российских механиков. Куда ж он денется!


Фото 94. Мы прощаемся с Актру.


( Читать дальше )
комментировать

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 6.

предыдущая часть

День пятый. Вверх — к Белым Стойбищам.

Колдовское озеро это не в лесах,
Это, это озеро у меня в глазах,
Никуда не денешься, так к себе манит
Колдовское озеро, голубой магнит.
В. Добрынин


Утро началось с волшебных танцев белого тумана, затянувшего поверхность озера. С первыми лучами солнца, пуховое облако, то заполняло всю долину целиком, то обнимало правую сторону плато, то прижималось к левому его боку.


Фото 75. Ранним утром туман укутал всю долину.

Оно то клубилось, приподнимаясь до верхушек сопок, то, через несколько минут, опускалось к самому озеру, нежно целуясь с водой.

( Читать дальше )
Комментарии 2

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 5.

предыдущая часть

Фотографии Павла Филатова и других участников экспедиции.

День четвертый. Ёштыкол, Ештыкёль, ретранслятор и Мажой.

“Я спросил тебя: — Зачем идете в горы вы?”
В. С. Высоцкий


Утро выдалось хрустящим и звонким. Хрустел под ногами иней на подмерзшей траве, звенели тенты разрисованных легкими снежинками палаток.


Фото 47. Трава поседела, поскольку минус 2 градуса.

Наскоро позавтракав, поеживаясь от утреннего морозца, загрузились в тепло кабин и выдвинулись вверх по колее, к перевалу Ачик, ретранслятору и ожидающему нас там фотографическому экипажу. Колея замысловато петляла вдоль речного русла, перескакивая с одного берега на другой. Подъём не сложный. Солнце постепенно прогревало лесистое ущелье.

( Читать дальше )
Комментарии 3

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 4.

предыдущая часть здесь

Теперь нам предстояло пробежать порядка 120 километров по горному асфальтированному шоссе. Как только увеличилась скорость движения, начал “хромать” автомобиль Виктора Ободца. Машину непредсказуемо кидало в разные стороны, пытаясь либо сбросить в кювет, либо загнать на встречку. Виновницей этого неудержимого “веселья” определили тягу Панара, элемент подвески, препятствующий поперечному перемещению моста. Пришлось снизить темп, двигаясь не более 60 км\час. Так потихоньку, не торопясь, выкатились на перевал Чике-Таман (1460 м), проложенный через отроги Теректинского хребта.


Фото 37. Внизу — начало подъёма на перевал Чике-Таман и долина реки Малый Ильгумень.


( Читать дальше )
Комментарии 6

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 3.

предыдущая часть

Часть вторая.

День второй. Разминка затянулась... Утром клочья тумана, зацепившиеся за верхушки елей, серыми мазками украсили окружающие сопки. Лагерь собирали без дождя, что вселяло смутные надежды. Духи откликнулись? Возможно да, но длилась эта радость недолго.


Фото 21. Утро туманное.

Минут через сорок после выезда, на затяжном подъёме, в размытой колее, камушек попал под обод одного колеса у Рэнга. Как раз в этот момент вновь заморосил мелкий дождь.

( Читать дальше )
Комментарии 6

Алтайское ожерелье. В поисках красоты 2

начало тут

Часть первая. Дождливая и прохладная.

“И даже не смей думать, что ты можешь
не выдержать”
Э. Хемингуэй


День первый. Каракольская разминка.
19 августа, в семь часов утра, мы четырьмя экипажами покинули гостеприимный Барнаул и под моросящим дождиком покатили в направлении Горного Алтая. Дождь в дорогу, говорят к удаче. Может быть. Не берусь спорить. Но этот дождь точно был каким-то странным. Его редкие, мелкие и холодные капли, при небольшой ловкости позволяли проскальзывать между ними не намокая.
Мы – это одиннадцать человек, на четырех подготовленных к серьезному бездорожью джипах. Костяк команды традиционно составили постоянные участники многих совместно проведенных путешествий. К ним присоединились несколько новых любителей приключений. Мы надеялись (и наши надежды полностью оправдались), что все они проявят себя с лучшей стороны и удачно вольются в наш спаянный годами, ветрами, дождями, бродами, пустынями, тысячами километров и крепкими чаями коллектив. У кого-то из них уже был опыт туристских поездок, кто-то впервые оказался в условиях походной жизни.


Фото 7. Команда «Алтайского ожерелья» на фоне Северо-Чуйского хребта.


( Читать дальше )
Комментарии 2

Алтайское ожерелье. В поисках красоты.

Фотографии Павла Филатова и участников экспедиции

Начало

«Знаю я, есть края — походи, поищи-ка, попробуй.
Там такая земля, там такая трава,
А лесов, как в местах тех нигде, брат, в помине и нет.
Там в озерах вода, будто божья роса,
Там искрятся алмазами звезды и падают в горы
Я б уехал туда, только где мне достать бы билет»

Гарик Сукачев


Известный рок-музыкант, сам, возможно, не осознавая того, очень точно перечислил в своей песне все основные достоинства Горного Алтая. Не указал только одного — какой там удивительно чистый и прозрачный воздух! Первое, чем ты начинаешь заниматься, прилетая на Алтай, спускаясь по трапу самолета — дышать этим воздухом! А ведь это ещё не горы, пока это только город Барнаул. И нужно проехать всего лишь около трехсот километров, чтобы добраться до этого необыкновенного места — Горного Алтая. И чем ближе становятся силуэты первых горных вершин, тем явственней ощущается свежесть окружающего тебя воздуха.


Фото 1. г. Белуха 4506 м. Вид от ретранслятора на вершине Ачик (с приближением).

( Читать дальше )
Комментарии 11

Мошенники на дороге

Добрый день. Хочу предупредить всех о новом виде мошенничества. С середины в июле-августе совершил путешествие с семьей на Алтай из Сочи (отчет позже опубликую). Проезжая участок дороги примерно на границе Омской и Новосибирской областей столкнулся со следующим. На обочине стоят 2-3 машины с иностранными номерами и открытым капотом. У дороги голосуют двое молодых мужчин, похожих на арабов, причем голосуют в буквальном смысле на коленях. Остановился, подбегают и как цыгане начинают жаловаться. Едем домой (куда не уточнили), бензин закончился, машина поломалась, денег нет. Их банковскую карту наши банкоматы не принимают (при этом действительно показывают какую-то карту)и со слезами на глазах снимают с себя золотые украшения и предлагают купить по смешной цене. Мне например предлагали массивный перстень за 5000 рублей. Об остальном только остается догадываться, т.к. с трудом «отбившись» от их причитаний я сел в машину и продолжил свой путь… Через две недели возвращаясь обратно, примерно на том-же месте обнаружил идентичную картину. Поэтому спешу предупредить всех автотуристов.
Комментарии 5