история / Поиск по тегам / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

  
 

Замок Аркарт. Тень столетий

И все-таки люблю я руины. Нет, не из-за того, что кто-то, когда-то, чего-то там разрушил. Мне кажется, что именно руины хранят историю. Живую историю. И как хочется, если не прикоснуться, то хотя бы увидеть вечное.

Urquhart Castle (Scotland)

Руины замка Аркарт. Невероятное зрелище. Средневековый замок, утопающий в зелени, на берегу самого известного озера в Шотландии.


( Читать дальше )
Комментарии 4

Очень краткий курс по истории Шотландии

Пересекая тектонический разлом, мы оказываемся в совершенно другом, таинственном и загадочном мире. В мире пиктов, гэлов и скоттов. В мире древних объединений и королевств.

Loch Lomond and The Trossachs National Park (Scotland)

Конечно же, моя история Шотландии очень смахивает на историю Древнего Рима рассказанную Тимохиным, которого сыграл блистательный актер Савелий Крамаров в фильме «Большая перемена».
— Значит так, Цезаря убили, но у них там все равно ничего не получилось, нашлось еще двое, сродственник Цезаря Октавиан и товарищ по работе Антоний.
И все-таки с вашего позволения я попробую.


( Читать дальше )
Комментарии 4

Путешествие по России с Блейком Фрекингом



В передаче Открываем Россию с Андреем Малосоловым" на радио «КП» рассказали о нашем путешествии..

Дорогие друзья – жители огромной и прекрасной страны – России. Мы начинаем путь к нашей мечте. Эта мечта родилась в голове у Блейка Фрекинга — американского гонщика на собачьих упряжках, чемпиона гонки Beargrease, двухкратного рекордсмена крупнейшей в мире гонки Iditarod Great Sled Race и увлеченного мотоциклиста. И она приняла свой современный облик в ходе долгих разговоров и переписки с этим замечательным человеком.


( Читать дальше )
Комментарии 5

70 миль на север. Часть 2

Начало здесь

Город Лида. А почему не Элия? Не Лайма? Не Алеся? На худой конец, не Жевослава? Почему именно Лида? Все оказалось намного прозаичнее. Название города никакого отношения к женскому имени не имеет. «Lyda» — у балтов означало обработанное поле на месте вырубленного леса. Вот так, коротко и ясно. Лида.

Лида (Белоруссия)

Лидский замок. Был построен в 1323 году от Рождества Христова по поручению князя Гедимина. Сюда мы еще вернемся, а сейчас…

( Читать дальше )
Комментарии 9

Барановичи - частичка души (часть 6)

Начало здесь

                                                                          «… Может быть, за порогом растраченных лет,
                                                                                 Я найду этот город, которого нет…»

Старый город…  как мне его найти? Старый город в молодых новостройках… Старый город в разрушенных войной зданиях…
Кусочек старого города я увидел здесь.

Барановичи (Белоруссия)

На улице Советской. Как же без нее… без Советской… никак… А может давайте попробуем?

( Читать дальше )
Комментарии 7

В край незаходящего солнца

Очередной «выдержанный» материал на тему автопутешествий. На этот раз поездка 1983 года за 66 параллель. Сравните с тем, что пишут современные авторы.

В КРАЙ НЕЗАХОДЯЩЕГО СОЛНЦА

Думалось, что забраться на обычном легковом автомобиле за Полярный круг — безнадежное дело. Но совершенно неожиданно оказалось, что для интереснейшей поездки к Белому и Баренцеву морям, в Хибины и даже в самый центр Кольского полуострова не нужны ни цепи противоскольжения, ни самовытаскиватель, ни дополнительные канистры с бензином и маслом. При желании это путешествие можно совершить, почти нигде не съезжая с асфальта.


( Читать дальше )
комментировать

Барановичи - частичка души (часть 3)

Начало здесь

Сколько всего интересного происходит в моем городе. Я старею… Город молодеет… Парадокс.

Барановичи (Белоруссия)

Не в пример моим словам, вот это здание. Ему уже 112 лет. В мою молодость это был Дом Пионеров. Сюда я ходил в кружок авиамоделистов. Чудесные были времена. А сейчас…
На фасаде красуется табличка, что это здание является «гiсторыка-культурнай каштоунастью» и «прычынение шкоды караецца па закону». По непроверенной информации этот дом купил какой-то иностранец и планирует открыть здесь отель. Ну и флаг ему в руки, главное чтобы не прычынил шкоды.


( Читать дальше )
комментировать

Барановичский музей железнодорожной техники

Этот музей под открытым небом я часто видел, проходя по путепроводу «Барановичи Полесский». Старинные паровозы и вагоны, семафоры и дрезины стоят в сосновой рощице в пяти минутах ходьбы от железнодорожного вокзала. Каюсь, я шел в этот музей 15 лет. Но лучше поздно, чем никогда. И вот в один апрельский день… когда «даже пень березкой стройной стать мечтает», мужественно преодолеваю 500 метров от родного дома и… оказываюсь в царстве истории, а точнее в отделе «Железнодорожная техника» Музея Истории Барановичского отделения Белорусской железной дороги.
Первый экспонат, который я встречаю – макет паровоза серии «В» в масштабе 1:2.

Барановичский музей железнодорожной техники

Этот паровоз провел первый товаро-пассажирский поезд по участку Минск-Барановичи-Брест 16 ноября 1871 года. С этого момента, как многие и считают, начинает свое летоисчисление моя частичка души – город Барановичи.


( Читать дальше )
комментировать

Отпуск в Италии на озере Гарда. Верона

Верона – это столица провинции Верона, в настоящее время определена, как один из красивейших городов Италии. Расположена на пересечении автобанов А4 Милан – Венеция и А22 Бреннер – Модена, в 420 км на юг от Мюнхена, 30 км от озера Гарда, 100 км от Венеции, 140 км от Милана.
Вот она свобода передвижения! Добирались мы не по автобану, а по бесплатным дорогам от города Лазис на озере Гарда, где мы остановились на кемпинге. Цель путешествия – железнодорожный вокзал. Не смейтесь, именно вокзал, поскольку заранее купили билеты на поезд от Вероны до Венеции (через день мы должны были отправиться в Венецию). Очень хотелось знать, где парковка, куда идти – мы же в первый раз! Оказалось через площадь от вокзала имеется две парковки и поставить машину можно на целый день за 5 евро.




( Читать дальше )
Комментарии 5

Четверть века с "Москвичом"

Сегодня — праздник, День работников автомобильного транспорта. Мы с сыном стоим в толпе зрителей и любуемся медленно проезжающими мимо нас автомобилями. Здесь и новинки наших автозаводов, и «самавто» московских умельцев, но самая многочисленная группа — сохраненные и восстановленные старинные автомобили. Под неярким октябрьским солнцем сверкают черным лаком великолепные экземпляры ЗИС-101, М-1, иностранные машины довоенного выпуска, дымит полевая кухня на шасси ГАЗ-АА, неторопливо урчит двигатель ЗИС-5, прошедший тысячи километров фронтовых дорог. И вдруг в колонне — старенький «Москвич». Теперь это уже «ретро». Грустно стало. Многое вспомнилось…

Первая московская послевоенная осень. Мы, двое пацанов, стоим у Охотного ряда и узнаем проезжающие автомобили. В жиденьком транспортном потоке, который и потоком-то назвать нельзя, преобладают трофейные марки.
— Смотри, БМВ.
— А вон «Мерседес» (современный пацан обязательно бы добавил «как у Штирлица»).
— У, ЗИС-101 катит. А быстро-то как!
— Глянь, новенький совсем «Опель-олимпия».
— Дурак, это «Опель-кадет!»!
И тут автомобиль, о марке которого мы не пришли к единому мнению, как будто специально подруливает к тротуару около университетских ворот.
— Спорим — «кадет»!
— «Олимпия», спорим!
И мы со всех ног припустились к автомобилю. Так состоялась моя первая встреча с «Москвичом». Это был опытный образец.

( Читать дальше )
Комментарии 8

Прогулка по Ярославлю



Ярославль — это город с историей в 1000 лет.

Ярославль, возможно, один из самых красивых городов в России.

Исторический центр Ярославля входит во Всемирное наследие ЮНЕСКО.

А еще Ярославль удивительно напоминает города Западной Европы.

Не случайно, Ярославль называли «Русской Флоренцией».

Давайте золотой осенью прогуляемся по старому городу Ярославлю.

Мы начнем прогулку ранним утром еще затемно и окончим ее поздним вечером.


( Читать дальше )
Комментарии 3

Осеннее утро в Сынковичах

«О, сколько нам открытий чудных …», — промелькнули в голове строчки великого поэта, когда я увидел этот уникальный исторический памятник. Я, коренной житель Белоруссии, был поражен и восхищен тому, чему очень часто завидовал, путешествуя по Европе. Тихо завидовал сохранившимся памятникам архитектуры.

Сынковичи (Белоруссия)

А поражен был, в большей части тем, что это рукотворное чудо находится всего в семидесяти километрах от моего дома. Вот уж воистину не знаешь, где найдешь.
О церкви близь деревни Сынковичи я узнал случайно. По правде говоря, вначале мне рассказали об исцеляющей чудотворной иконе Божией Матери «Всецарица» находящейся там. И вот осенним воскресным утром мы отправляемся в соседнюю область на встречу с историей.

( Читать дальше )
Комментарии 5

Почти рождественская история

(все имена и события, изложенные в данной были, являются вымышленными)

— А всё-таки хорошо жить на белом свете! — думал дед Серёга, лежа на третьей полке почтово-багажного поезда Москва-Барнаул.
— Эвон, какие чудеса в этом странном мире — кивал он мысленно на проносящиеся за окном столбы. — Сколько лет живу, а закон Ома для участка цепи никак не могу вспомнить в один момент. Обязательно логические умозаключения строить надо. И так во всём. Только таблицу умножения и знаю назубок.

Вместе с дедом Серёгой в этом поезде ехали еще трое студентов. Конечной точкой маршрута был Улан-Батор, поэтому после Барнаула ребятам требовалось пересесть на попутную «Комету».
Дед Серёга, (а полное его имя было Сергей Павлович) догадывался, где находится этот самый Улан-Батор, но виду не подавал. Он расположился на третьей полке и поглядывал сквозь запылённое стекло на неведомо откуда взявшуюся Полярную Звезду. Годков ему было больше, чем тем троим студентам вместе взятым, но Полярную Звезду в 2 часа дня он видел второй раз в жизни. Явление это опять подтолкнуло его к приятным воспоминаниям. Всё было как и тогда: и великолепие природы за окном, и юные попутчики, и Полярная Звезда на северо-востоке. Только третьих полок в те времена не делали.


( Читать дальше )
комментировать

Дорогами Великой Войны

Вдохновившись «великим фильмом о великой войне», мы решили отправиться по дорогам Великой войны, но не той, окончание которой отмечают 9 мая, а той, чей 600-летний юбилей будет отмечаться 15 июля. В истории Беларуси есть одна Великая война, значение и роль наших предков в которой не оспаривают ни советские, ни постсоветские белорусы. Это Великая война 1409-1411 годов между Великим Княжеством Литовским и Королевством Польским с одной стороны и Тевтонским орденом с другой.

Кульминацией войны стала Грюнвальдская битва, которая состоялась 15 июля 1410 года на поле между деревнями Грюнвальд, Людвигово и Стебарк. Именно ее 600-летие будет отмечаться в этом году с подобающей данному событию пышностью.

В мою жизнь Грюнвальдская битва вошла с книгой Кастуся Тарасава «Пагоня на Грунвальд». Ее мы и решили выбрать в качестве «путеводителя» по данной поездке. Конечно, проследовать по пятам Андрея Ильинича, Мишки Росевича или Юрия в буквальном смысле слова возможности нет. Нет тех дорог, бродов, мостов, которые были в 1410 году. А современные трассы проложены совсем по иным маршрутам.

Но все-таки начать дорогу мы думаем в Волковыске, где, помолившись в храме, герои Тарасова отправились под Гродно — на место сбора войск князя Витовта. От средневекового Волковыска не осталось ничего. Поэтому роль этого храма сыграет церковь св. Николая, построенная в 1874 году.

Волковыск, церковь св.Николая

Собрав под Гродно полки из Северной, Восточной и Центральной частей ВКЛ, князь Витовт двинулся на запад. На берегах Нарева они соединились с хоругвями Полесья, Волыни, Новгород-Северской земли, даже молдавский полк принял участие в Грюнвальдской битве.


( Читать дальше )
комментировать