Вообще намерения побывать в Адыгее были и раньше. Внимательно вопрос не изучался, но то тут, то там всплывала реклама от туроператоров: завлекательные фотосессии на фоне то ущелий, то водопадов, то в термальных источниках; странные названия типа Лаго-Наки, Мезмай, Хаджох…

Периодически забрасывала удочку в сторону супруга: а может в Адыгею? На что неизменно получала: «Да ни за что! Ты знаешь, что там женщин воруют, в рабство берут?.. »… Будто это как-то могло меня отпугнуть!

Я не сдавалась. Но и он тоже. Очередной раз проезжая по М4 в сторону черноморского побережья мимо стеллы АДЫГЕЯ, что почти сразу за Краснодаром, супруг делал широкий жест рукой – ну вот, мол, вот твоя Адыгея. Побывала. Видишь красОты? Нет? А я говорил…

И тут Наташка, студенческая подруга и тоже паровоз, в смысле тяги и направления движения, выдает: девчонки, да ну их, этих мужиков, будут только ныть: в горы не полезем, в пещеры не пойдем, где тут кафе с мишленовскими звездами?.. Поехали сами! Заодно и проверим – есть там желающие нас похитить или как?.. К слову, мужики наши как-то резво хором согласились: езжайте, девочки, а мы тут за вас пора…ботаем. Леркин, правда, маячок электронный на нее все ж прицепил, а наши с Наташкой просто порадовались. За нас, конечно.

Но это так, преамбула.

Прошерстили в интернете варианты, почитали отзывы, нашли оптимальный, на наш взгляд, тур. За столицей Адыгеи, Майкопом, есть поселок Каменномостский (к концу тура это название уже произносили без запинки), где куча отелей-гостевых домов — и там же работает местный туроператор «Эко-тур». То есть, отсюда и на экскурсии возют, и на термальные источники — для релакса и полнейшего оздоровления. Выбрали тур «Водная ривьера -лайт», 6 дней, 5 ночей. Заказали, перечислили предоплату 25%, взяли билеты на поезд до Краснодара и обратно в один вагон (Лерка из Москвы, Наташка из Рязани, я из Воронежа – очень удобно, на одной ж\д ветке живем!) – и поехали. Середина апреля была, но куда теплее чем сейчас, в мае…

Поезд, кстати, порадовал. Вагоны новые, в плацкарте туалет даже с душем. Все чистенько, ополоснуться с утра было приятно. В Краснодар прибыли в 9.30 утра, тут с 10 часов нас, выгрузившихся из поезда туристов ( в основном женщин, видимо тоже сильно интересующихся похищением), уже ожидали у вокзала три комфортных миниавтобуса по 12-14 человек. Загрузились – покатили. От Краснодара до Каменномостского ехать часа 2,5.



( Читать дальше )

Маршрут: Пушкино — Миллерово — Краснодар — Майкоп — Лабинск — Ярославская — Геленджик — Новороссийск — Кабардинка — Богучар — Пушкино.
Продолжительность: 16-28 сентября 2021 (13 дней)
Протяженность: 3841 км
Бюджет: около 89 тыс. рублей на троих
Сложность: невысокая
Основные достопримечательности: вечерний Краснодар, парк Галицкого (неофициальное название), термальные источники станицы Ярославская, Савранская канатная дорога, экскурсионная тропа в районе станицы Даховская, водопады Руфабго, горные серпантины, курортный Геленджик, набережная Цемесской бухты, сухогруз RIO, хорошая погода.

«Ну, выглядите вы здоровыми. И температуры нет, я же по глазам вижу».
[Администратор одной из гостиниц при встрече гостей]

Говорят, что лето в этом году было жарким. От себя добавлю — и не долгим. Сентябрь в наших краях решил не баловать «бабьим теплом» и во второй половине более походил на конец осени, чем на её начало. Наверное, поэтому главным мотиватором поездки стала погода. Из-за раннего прихода холодов организм требовал добавки солнца и тепла, а так как отпуск вне традиционного сезона планировался давно, то оставалось только правильно составить маршрут.


( Читать дальше )

«Так вот она какая на самом деле, Адыгея! А мы проезжали ее и наблюдали одни холмы да поля...» — комментарий на Ютубе.

Удивительно, но факт: многие Россияне не знают о существовании такого региона для отдыха, как Адыгея. Причем это касается не только жителей Центральной России, Сибири и Дальнего Востока, но и жителей близлежащих городов, таких как Ростов-на-Дону, Ставрополь, Краснодар. Нет, конечно, есть люди (и их не мало), которые ездят туда отдыхать каждый год, среди моих знакомых таких достаточно. Но также много таких, кто в лучшем случае что-то пару раз слышал и представляет себе Адыгею в духе Чечни 90-х, т.е. где-то у черта на рогах весьма опасное место.



( Читать дальше )

Сказать, что мы знатоки гор или хотя бы любители нельзя!!!
Но посто безумно хотелось себя проверить и посмотреть красоты местности.
До этого даже в школе я в походы не ходила, не говоря уже про горы, еще и такие.



Красота неописуемая, не жалеем ни капли, только о том, что мало времени!!!


( Читать дальше )

Идея купить иномарку пришла после того, как я, получив права, намучалась с нашей классикой, в суровую северную зиму. У кого была заднеприводная машина, да кто вообще не дилетант в этом деле, тот поймет. Покупала классику новую, с той целью, чтобы просто научиться ездить. И, вот, отъездив полгода я поняла, что созрела для «более серьезной» машины.
Параллельно с покупкой машины назрел переезд в другой город. А именно из Сыктывкара в Белгород. Приехав в Белгород утром 30 сентября, уже предварительно были куплены билеты на поезд до Новороссийска.
За месяц до переезда я проштудировала Интернет-сайты и зашла на сайт www.nippon-auto.ru
Дело в том, что с этим магазином я уже была знакома, а именно, когда была на отдыхе в Анапе, мы заезжали туда и смотрели машины. И, пролистав объявления, я ЕЕ нашла! Mitsubishi Colt, 2004 г.в., объем двигателя 1.3 – то, что мне надо. Созвонилась с менеджерами, мне прислали платежку на сумму 30 тыс. рублей. Т.е. это был как задаток за машину, чтобы она меня дождалась. Конечно, были определенные опасения, но я была уверена, что никто не кинет, и все будет хорошо. На тот момент цена автомобиля на сайте стояла 307 500. Переведя 30 тыс. руб. на их счет я вроде как успокоилась. Все. Можно спокойно месяц готовиться к поездке. НО. Зайдя на сайт на следующий день я обнаружила, что цена на мой автомобиль поднялась. Я позвонила директору салона. Мотивировали это тем, что поднялся курс доллара. Но люди оказались порядочными, и мы сошлись на том, что автомобиль будет приобретен мной по той цене, что была до скачка курса.
И вот уже я сижу в поезде.



( Читать дальше )

Сначала немного о себе. Зовут меня Наталья. Мне 25 лет. Водительский стаж не особо большой – 3 года, но т.к. езжу очень много, поэтому за рулем чувствую себя как рыба в воде, опровергая мнения, что женщина за рулем – это обезьяна с гранатой. Хотя, всякие экземпляры попадаются.
И вот однажды мне в голову пришла идея махнуть на машине на юг. Причем не прямой дорогой Белгород-Геленджик, а с заездом в определенные населенные пункты. Одной было ехать немного накладно, поэтому стала искать попутчика. Нашла очень быстро – девочка, с которой мы вместе учились, но не виделись 2 года. Она живет в Москве, и поэтому до Белгорода ей не так уж и далеко.
Наше путешествие началось 23 июля 2010 года. Выехали из Белгорода в 4 утра. Предварительно вооружившись таким нужным приспособлением как антирадар, т.к. погонять я люблю, он просто ну очень нужен в моей машине. Только выехали за Белгород – первая остановка. На улице еще темно, и вдруг откуда ни возьмись светящаяся палочка. Скорость не больше 80. Просит предъявить документы. Ну я ж, решив сумничать, говорю: «а какая причина остановки?» Он с умным видом, долго глядя на меня, говорит: «Задний номер почему не подсвечивается?» А у меня сразу мысль: ну не может это быть причиной, т.к. ехала то я не задом, а как он мог видеть, что номер не подсвечивается? Ну проверил документы, еще чуть-чуть попридирался почему машина в цветочках, а не где об этом не сказано (ну это уже полный бред на м.в.). Ну и отпустил вобщем, пожелав удачной дороги.
Следующая остановка – вынужденная. На заправке в Богучаре. Бензин практически на нуле. Уже судорожно начинаю искать заправку, понимаю, что долго так не протянуть. Замечаю на другой стороне дороги комплекс, заезжаем туда. Там технический перерыв 10 минут. Ну сидим ждем, делать нечего.



( Читать дальше )