Здравствуйте дорогие друзья! В конце февраля у меня выдалась командировка в Дагестан на 12 дней, и я не мог не воспользоваться возможностью посетить Баку в рамках этой поездки. 27 февраля 2019 года я и моя жена Оля выдвинулись из Каспийска в сторону Баку. Я бывал в Баку в 2010 году, но не на своем автомобиле. Мне хорошо запомнились толпы людей пытающихся перейти границу и в том и другом направлении. Пограничный пункт «Яраг-Казмаляр» работает только для автотранспорта, а находящийся на азербайджанской стороне МАПП «Samur» разрешает проходить границу пешком. Это обстоятельство породило особый вид бизнеса для местных – за небольшую плату в 250 рублей провозить желающих на российскую часть границы и брать назад тех, кто идет из Азербайджана. В течение 2 с небольшим часов, преодолев 170 км от Каспийска до МАПП «Яраг-Казмаляр», прибыли на границу Российской Федерации. На пункт пропуска машины запускают по одной. На таможенном осмотре заставляют все выложить из машины. Пассажиров отправляют с сумками проходить паспортный и таможенный контроль отдельно. Можно сказать, что российскую часть границы прошли в течение часа из которых минут 40 ждали въезда на территорию МАПП.


( Читать дальше )

Сегодня имел необычный опыт общения со странными мошенниками на эвакуаторе.
С сыном заехали в красногорский, он же строгинский Ашан. Закупились, загрузились, поехали. Выкатываемся на внутренний МКАД в сторону Волоколамки. Движение плотное, небыстрое. После заправки БиПи справа в полосе пристраивается Газель эвакуатор, начинает гудеть, показывать на переднее правое колесо. Спустило, думаю. Ушел вправо, там карман небольшой — свернул в него. Выхожу, закрываю машину, иду на правую сторону — колесо в норме. Подлетает водила эвакуатора, спрашиваю — в чем дело, чего шумел? Там, отвечает, у тебя прямо шлейф из-под машины, масло или еще чего. Заглядываю под машину — пыльник сухой, поддон картера сухой. Тут он тыкает в правую арку — а вот, мол, масло. С хрена ли, думаю, там маслу быть — может, через сапун надавило… трогаю масло — отработка, почему-то холодная. Странно, если ее только что выбило. Да и запах масла был бы. Перец волнуется — Вы, дескать, капот откройте, понятнее будет.

( Читать дальше )

На сайте появилась рамочка а вней инфа о том что я 1 000 000 посетитель и выйграл фантастический автомобиль, что за развод?

Внимание развод на дороге М7 во Владимирской области!

Вас догоняет какая-нибудь, машина, с окна которого Вам машут руками и показывают на вашу машину. Вы останавливаетесь, выходите из машины, он (они) (около Петушков — это армянин на белой Дэу Нексия) — тоже, и говорят, что у Вас из машины идет дым. Вы проверяете колесные диски — они не перегретые, открываете капот, проверяете визуально все, что можно, ничего не находите. Супервежливый кавказец предлагает Вам завести двигатель, и Вы садитесь в салон — оставив его за капотом одного. Когда заводите двигатель, в салон автомобиля врывается запах горелого масла, хотя, когда Вы ехали, этого запаха не было. Проверяете уровень масла — нормально, но сомнения есть и есть масляное пятно на щитке передка. И вы соглашаетесь проехать за этим «доброжелателем» до ближайшего автосервиса (в Петушках — это сервис по улице III Интернационала, 71, ИП Кочарян). Передав Вас на руки автослесарей, переговорив с ними по-армянски, он испаряется. В полутемном сервисе, сразу ставят «диагноз» — пробило прокладку головки блока цилиндров (ГБЦ). И всячески отказываются садиться за руль и завести двигатель, что бы Вы сами смогли посмотреть, откуда течет масло. Случайно оказывается, что на складе прокладка на Вашу машину есть, заменить – проще простого – около 2 часов, стоить это все будет порядка 20 тыс. рублей. И начинают Вас активно уговаривать отойти от машины и пройти в комнату отдыха на втором этаже, что бы Вы не видели, что они менять ничего не будут, хуже того, могут снять головку блока, сделать отверткой царапину на блоке цилиндров, и развести уже Вас на капитальный ремонт стоимостью до 100 тысяч и опять-таки ничего не делая, собрать обратно.
Обращаться в полицию – бесполезно, они отлично знают владельца этого сервиса. Заявление у Вас не примут, разведут руками — может так они (армяне) и делают, но доказать это невозможно. Отправите заявление почтой – сразу же получите отказ в возбуждении уголовного дела на автосервис, а заявление о бездействии работников полиции — просто проигнорируют.
Все это происходило со мной около города Петушки Владимирской области, с разницей в том, что я не согласился на замену, и вызвал из Москвы специалиста. Они тут же изменили диагноз, уже якобы подтекало масло из под клапанной крышки, и они устранили течь. Хотя масло из-под клапанной крышки никак не могло попасть на щиток передка, но работников полиции этот вариант устраивает.
Может быть, кто-то уже попадал на ремонт в этом сервисе в Петушках, и ездит с «новой» про-кладкой ГБЦ?
А может кто-то еще попадется, они работают давно и не собираются останавливаться, ведь дока-зать мошенничество невозможно (со слов работников Петушинского ОВД).

ВВЕДЕНИЕ — Рождение идеи и подготовка к путешествию
ЧАСТЬ 1 (СПб-Тверь-Ростов-Кострома)
ЧАСТЬ 2 (Кострома-Н.Новгород-Казань)
ЧАСТЬ 3 (Казань-Елабуга-Бирск)
>ЧАСТЬ 4 (Бирск-Пороги-Екатеринбург)
ЧАСТЬ 5 (Екатеринбург-Кунгур-Пермь)
ЧАСТЬ 6 (Пермь-Киров)
ЧАСТЬ 7 (Киров — В.Устюг — Тотьма)
ЧАСТЬ 8 (Тотьма-Вологда-Череповец-СПб)

В наших семейных путешествиях, мы редко покидаем пути, накатанные нашими предшественниками. В предыдущих частях нашего отчета речь шла, в основном, о движении по федеральным трассам и о раскрученных туристических достопримечательностях. Можно, конечно, в оправдание сослаться на пузотеристость машины, на детей, на дефицит времени… но чего там оправдываться? Просто мы так мало где были, что даже известные всем и каждому города, вроде Ростова Великого или Казани, для нас полны открытий и впечатлений. Однако, покинув Елабугу, мы хоть и не в джунгли, конечно, забрались, но все же оказались в местах, куда реже посещаемых туристами.

Скажем, сайт autotravel.ru, которым мы пользовались, чтобы выделить интересные для нас достопримечательности, вообще не знал о существовании города Бирска. О какой-нибудь деревне Семибратово знал, а о Бирске — нет. Впрочем, если помните, навигатор и вовсе считал, что на машине туда по выбранной нами дороге попасть невозможно. Всемогущий Google отказывался прокладывать маршрут к урочищу Пороги — нашей следующей остановке: считал, что от федеральной трассы в те места разве что пешком. А с чем у вас ассоциируется страшное место — Карабаш? Ни с чем? Ну, так давайте оставим проторенные дорожки, разведаем эти «дикие» края и выясним, что здесь можно увидеть интересного!



( Читать дальше )

Добрый день. Хочу предупредить всех о новом виде мошенничества. С середины в июле-августе совершил путешествие с семьей на Алтай из Сочи (отчет позже опубликую). Проезжая участок дороги примерно на границе Омской и Новосибирской областей столкнулся со следующим. На обочине стоят 2-3 машины с иностранными номерами и открытым капотом. У дороги голосуют двое молодых мужчин, похожих на арабов, причем голосуют в буквальном смысле на коленях. Остановился, подбегают и как цыгане начинают жаловаться. Едем домой (куда не уточнили), бензин закончился, машина поломалась, денег нет. Их банковскую карту наши банкоматы не принимают (при этом действительно показывают какую-то карту)и со слезами на глазах снимают с себя золотые украшения и предлагают купить по смешной цене. Мне например предлагали массивный перстень за 5000 рублей. Об остальном только остается догадываться, т.к. с трудом «отбившись» от их причитаний я сел в машину и продолжил свой путь… Через две недели возвращаясь обратно, примерно на том-же месте обнаружил идентичную картину. Поэтому спешу предупредить всех автотуристов.

Добрый день!
Прошу внимания людей планирующих в ближайшее время поездку до Бреста по трассе М1.
18 апреля 2012г. 20-30.
Ехали на круиз-контроле.Установлена скорость 118км. Останавливают и с «честным» выражением лица показывают радар — скорость 145км. Потеря речи от такого хамства! Полчаса крика, разборок… Начали звонить в Москву с просьбой оперативно найти телефоны вышестоящих органов в Беларуси. Скрипя сердцем отпустили, но стали записывать номер машины, прав в какой-то блокнот.
07 мая 2012г.
Ехали обратно. Все повторилось. Правда в этот раз сверившись со своим блокнотом просто проверили документы.
Имейте ввиду, будьте внимательны приближаясь к этому км!
Запаситесь заранее телефонами начальства ГАИ Беларусь. У нас их не было, потому как никак не могли ожидать такого «дешевого» развода в Беларуси.

Начал прокручивать в уме предстоящую в апеле поездку и всплыл вопрос.
Во время предыдущих поездок, на границе Беларуси и Польши, беларусский погранец, тот что на транспортном контроле, выдавал мне в обмен на 4 евро какую то желтую бумагу. Не помню, вроде, экологический сбор за проезд по Беларуси.Из четырех совершенных мною поездок, два раза я напарывался на одного и того же человека, который начинал вещать, что эта бумага должна была быть взята еще на границе с Россией. И, только по своей душевной доброте, он мне ее сделает здесь всего за 1-2 евро сверху. А иначе пошлет обратно за 600 км.
Собственно, вопрос: это развод конкретного чиновника или действительно надо оформлять эту желтую бумагу при въезде в Беларусь?
PS. Как то не хочется, в случае чего, ждать конца его смены и идти к другому…