Мы пишем

Ущипните меня! Я уже думал, что Александр иссяк. «Разочаровало» начало: когда предыдущая глава закончилась словами, что дальше вас ждал Ад, я уже думал вас обокрали, порезали колеса, разбили машину и, как минимум, отдали в рабство, а это оказались всего лишь комары :)) Умете созадать интригу. Предпоследняя фотка зачетная, под такими взгяладами, если бы и ел, то и подавиться можно. А еще ловлю себя на мысли, что странам восточной Европы т.н. соцлагеря, которым посчастливилось не войти в состав СССР, несказанно повезло с тем, что церкви, храмы, мечети и монастыри более-менее спокойно уживались с их властью и сохранились до наших дней. Не было такого тотального уничтожения своих же собственных святынь. Коммунизм с человеческим лицом, что ли.

Ура!!! Уж и не чаяли… ;)
Македония пока в стройную картинку не сложилась, но заинтересовала.
Неожиданно интересный кадр — «христианизированная» часовая башня в Битоле.

Шоб я!.. С возвращением-)

Добрый день!!)) Потрясающее путешествие у вас!!! Читаю и завидую( по-доброму, конечно же)!!! Мы с друзьями любим путешествовать на машинах, но мы стараемся одну поездку на одну страну. В прошлом году так объездили почти всю Польшу. Поэтому смотрю у вас знакомые фотографии и ностальгирую ( Люблин, Краков)!!! Мы были в Люблине, Пржемысль, Кракове, Вроцлаве, Варшаве, Мальборк, Гданьске. Посетили несколько замков: замок Красицких, Шимбарк, Мошна, Ксеанж, Мальборк. МЫ тоже проходили границу через Домачево. Туда повезло, минут за 30 прошли, а вот обратно 3,5 часа стояли. В эти майские едем по Чехии, так что скоро -скоро увидим красавицу Прагу, Кутна Гора (или Гору ), Чешскую Швейцарию, Либерец… ой да перечислять долго… Спасибо за отчет, за фото, за эмоции!!! КЛАССНО!!! Серпантины на фото понравились( в Польше тоже у нас был такой участок, но с погодой нам повезло больше).В этом году у нас по планам Чехия, в следующем Польша(Гданьск)-Бельгия, Германия.

Спасибо за отзыв!
Слово «бесплатно» в поездке звучит приятно на любом языке!

Какая приятная для уха фраза — «Нихт функционирен – нихт бецален!», точнее её вторая часть. Даже на немецком звучит очаровательно, особенно для русского человека.
Люцерн красив, особенно вечерний. Спасибо

Я сам родился в станице Дмитриевской и частенько там бываю, но никогда не слышал о музее. При случае нужно будет обязательно найти его и посетить.

А ещё в станице Кавказской Музей военной техники расположился в скверике на центральной улице — тоже любопытное место.

А всё же юг ила Хатай южнее ;) Даже Средиземноморский…

Спасибо автору за публикации.Во многом благодаря им мы полюбили Турцию, и посетили ее 2раза, в т.ч.в2014 г.на автомобиле.Стремимся туда снова, как и вас-не отпускает.

Ничего не плачу за связь в Европе, правда, не так часто там бываю, только в отпуске, месяц-полтора в год ( многочисленные выходные и праздники в Финляндии не в счёт ). У меня МТС, в течении года копятся бонусные баллы, которые трачу на «Ноль без границ», опция действует бесплатно 2 недели, потом снова трачу баллы ( у меня их много ). В отпуске отдыхаешь от всего и всех, а входящие бесплатно с 1-й минуты, если кому надо тебе позвонить. Интернет?- он везде, в ресторанах, в отелях и кемпингах, на заправках ( на автобанах, в основном )… Это моё, сугубо личное мнение. Оно, скорее всего, не подойдёт активным пользователям социальных сетей…

Вспомнить былое… Изъездил весь наш юг, потом затянула Европа. Теперь затянул пояс и опять собираюсь на наш юг. Странно остановиться в Туапсе, дотянули бы до Лазаревки (если хочется шума и развлечений) или до Дагомыса (спокойно и чисто и подешевле) и Сочи рядом, в Воронцовских пешерах и на Корытах надо побывать, обязательно к посещению. Вспомнил, как сидели в кафе на Корытах, один армянин обмывал свой мерседес и заказал музыкантам, чтобы спели про его новую машину. Те собрались и выдали опус: «Мерседес, мой мерседес, очень классный мерседес, очень черный мерседес, очень быстрый мерседес» и так раз десять-пятнадцать. Надо съездить, посмотреть как жизнь изменилась, про что сейчас поют

Почитайте этот отчет www.kirill-anya.ru/2011/france/index.html, может, найдете полезную информацию, ну, или спросите.

Крепление покупаю уже с фонарями (вот такое: www.thule.com/ru-ru/ru/products/carriers-and-racks/bike-carriers/towbar-mounted-bike-carriers/thule-velocompact-927-_-927000 ), так что колхоз то ничего не нужно, для меня минус ставить на крышу: 1. Высокая парусность; 2. На минивен достаточно не просто поставить даже крайние велы, не говорю уже про центральный; 3. Увеличение высоты = ставим крест на крытых и подземных паркингах.
Касаемо грязно им велосипедов — в дождь они пачкаются не намного меньше чем стоя на крыше — вы же не один по трассе едите.

Ну а в целом интересует практика использования крепления на фаркоп, так как теорию законотворчества РФ я изучил достаточно плотно… И ответа пока не нашел…

Первый вариант тоже не плох :)

Если мне не изменяет память, то у людей есть третий номер. Во всяком случае за рубежом я видел так. У нас, в виду редкости ПОДОБНОГО, не замечал. Но помимо номера на подобном креплении должны быть продублированы габариты и «стопы». Знаю одного товарища, решившего проблему покупкой не дорогущей панели, а пары задних б/у фонарей от «шахи» :). К сожалению не помню про номер. Спросите у гаишников — дадут ли третий номер. Но написав заявление об утере одного можно «купить» еще один по-моему без проблем:)

А по поводу великов на крыше… Мой друг на кадиллаке ехал, а точнее летел, до Боснии, с двумя велосипедами по минке примерно 190 км/ч. Ничего не сдуло говорит. Я проехал не одну тысячу с двумя/тремя на крыше — на 130 км/ч стоят как влитые -у меня люк и я периодически на них смотрел :)
Вот анализ сравнения великов на крыше и фаркопе.
1. На крыше поставил и забыл. Помнить только при подъезде к препятствиям сверху (низкие ворота, подземные паркинги у ТЦ в Европе. Там 210 см...)
2. Сверху велосипеды будут чистыми. Ну мухи не в счет. Если не дай Бог попадете в грязи, то сзади велосипедам будет грязно :)
3. Развесовка. Три велика и панель на фаркопе дадут килограмм 50. Да еще и с рычагом. Сами понимаете, не мало для того, чтобы седанчик хорошо просел назад.
4. Велики на крыше — удовольствие не для людей маленького роста с тощими ручками. + определенная шумность на скорости свыше 110. Расход тоже увеличится, правда не скажу, что на этих скоростях он критичен.

Вот лично мне показалось, что с великами сзади как раз медленнее едут. ДА и цена вопроса выше. В конце концов крепление сверху — практичнее. Можно поделиться с друзьями, особо жлобистые могут сдавать в прокат :) Ну как-то так…

спасибо за советы ора в половину экономичней,1ZZ автомат, Toyota Opa 2001г. а SsangYong Actyon Sports 2008г. так что продавать будем ору, но после поездки в Крым.

Я в своей практике предпочитаю пользоваться более надёжными источниками информации о написании географических названий, нежели путеводители. Если же исходить из практикуемого Вами принципа транслитерации, то название города должно звучать Штайн-ам-Райн. Но этот диалог я завязал не ради того, чтобы доказать свою правоту, а ради того, чтобы призвать к более чёткой систематизации тегов на сайте. Вызвано это тем, что несколько ранее я уже ввёл тег Штайн-на-Рейне. Теперь, видимо, придётся его редактировать;)

Меня уже друг поправил с которым я ездил! За три буных дня все перемешалось! Извиняюсь за недостоверность

SuperMax прав! А фильмов с Советском союзе куда больше! И как я нарисовал у себя в голове, такую картинку я и увидел!

Ну какой же это

агрессивный выпад

, это вполне себе деловое замечание. С ШаффХаузеном я вполне себе соглашусь, но вот дословно калькировать название города Штайн-ам-Рейн даже с точки зрения

грамотного с точки зрения русского языка написания

мне не представляется целесообразным. Это так и «Хуанхе» можно перевести как «Желтая река». В путеводителях встречается двоякое написание, да и я тексте использую оба варианта. Но в качестве тега предпочту оставить вариант Штайн-ам-Рейн. Спасибо за понимание!