Мы пишем

Очень интересно.

Автомат… как бы сказать… не лучший вариант.
* Считаю, что имея хороший опыт на механике и планируя поездки по бездорожью глупо садится на автомат.
* В моей семья я единственный водитель. А вот дядя, дв. брат, даже мама все отличные водители с большим стажем. И все на механике.
* В некоторых ситуациях автомат… туповат.
* Пробок у нас почти нет. Ручку дергать не устанешь.
* И т.д.

ну… да… дорожный просвет это основной минус.
Все таки лучше я отодвину дополнительных пассажиров и выберу проходимость.

Доброе утро) ок…

Крепчайшего здоровья и чтобы мы увидели еще не один отчет! Кстати, сосиска, а правильно все-таки колбаса, по-немецки будет ВУРСТ(Wurst), но это к теме не относится.:) Легких дорог и путешествий!

Можно, конечно.
L200 не вариант совсем. Вообще, любой пикап не вариант, потому что внутри места мало для четверых, а когда он пустой, то попа легкая, сносить будет всегда.
Аутлендер — направление правильное, но именно аутлендер и XLS — бумажные машины. Железо настолько тонкое, что мнется от пальца. Никакой безопасности.

Есть два варианта удобных для таких задач машин — СУВ или легкий внедорожник. На СУВе удобно ездить каждый день по городу, если это единственная машина в семье, на внедорожнике тоже можно по городу, но уже не так шустро.

Все, естественно, на полном приводе, и это важно! Никакого монопривода!

Из СУВов я бы посоветовал Хенде iх35 или Мазда CХ5 — маленькие и юркие машинки. Если они покажутся маленькими — чуть побольше это Хендэ Санта Фе новый.

Из легких внедоров — это Митсубиси Паджеро Спорт новый, Ниссан Pathfinder.

Это машины, которые на мой взгляд отличаются надежностью и экономичностью, как в эксплуатации, так и в прожорливости.

Вне зачета можно рассмотреть Митсубиси Делика — это как раз мироавтобус, но с полным приводом, правда они все древние. И может быть еще посмотреть на Вольво, типа 60, 70. Сараи на полном приводе. У них с безопасностью все отлично.

У меня две машины, одна на бензине, вторая на дизеле. Так вот, мой вам добрый совет — не берите для таких поездок дизельную машину. Щас меня дизелисты заклюют, но я знаю о чем говорю. Для ваших задач машина должна быть бензиновой, даже не смотря на то, что расход на бензине будет немного больше. С бензином просто мороки меньше. Особенно, если вы не знаете, что такое топливный фильтр, ТНВД или рампа, не хотите заморачиваться с подбором присадок, а так же что на дизеле надо масло менять значительно чаще, чем на бензине.

А кстати очень даже может быть. Да 7-ми местный вариант возможен. Расход бензина тоже вроде не большой. Интересный вариант. Но как и у всех минивенов низковат дорожный просвет. А вдруг не дальняя поездка по Европе, а шашлычки около озера или в лесочке. Вот по этой причине в России такой высокий спрос на кроссы.

А почему так категорично- только механику?

Что скажете про Toyota Verso?

Спасибо!
Это точно, каждый хвалит свою.
Мне моя «коробчёнка» (матиз) полностью устраивала, когда дети маленькие были: садик, больница, магазин, школа…
А сейчас уже: мало, тесно, слабо.
Драйва хочется.

Я бы не хотел рекомендовать конкретный авто, т.к. на вкус и цвет…. Лично я хочу приобрести кросссовер хотя бы тот на котором вы остановили свой выбор. Однако многие знакомые для путешествий рекомендуют универсалы D-класса (Мондео, Шкода Скаут, Ауди оллроуд — у кого что есть тот то и хвалит).А есть пару знакомых которые владеют микроавтобусами (мерс. вито -старенький дизелек) и (фолц. транспортер — новье) вот в этих машинах действительно можно прихватить пару-тройку друзей,+всегда есть где переночевать.Но такая машина обычно вторая в семье т.к. на каждый день не самый подходящий вариант.Из минивэнов выбор не велик: Форд Гэлекси,S-max и фольцваген Тоуран пожалуй все.

понятно. буду думать.
я даже на шестерке на газу ездила (заводила в раскачку после -35). Дизель пока не юзала.

а кто с какого района Москвы едет?

с учетом моего местопроживания-Краснодарский край- нормально. У меня друзья живут в Якутии, гораздо севернее Якутска. У них с бензином напряженка, большинство ездит на дизелях. Если солярка Арктика, любые морозы нипочем. Они сейчас взяли в Новороссе Ниссан Патфайндер дизель, довольны. Погонят домой, для их дорог как раз. У нас в крае зимней солярки нет, добавляем присадки. были зимой в Домбае, попали на заморозки. При -20 завелась без проблем.

Спасибо!
Дизель зимой нормально?

У нас фольксваген пассат, дизель, все отлично, расход 6 литров, но база длинновата и просвет хотелось бы побольше. Часто ездим на Кавказ, на наших дорогах подвеску убиваем ( наши дороги любую подвеску убьют). Сейчас рассматриваем Вольво хс90, тоже дизель. Есть семиместные, но на далекие расстояния всемером не поедешь. Багажник вместительный, просвет нормальный, электроники напихано. А так, у каждого свои требования и предпочтения, ищите в инете, читайте отзывы. Свою обязательно найдете.

в Алушту тоже поедем непременно

Мы едем не куда то конкретно, а хотим покататься по разным местам. отель будем снимать на несколько дней в Ялте и Севастополе. отель пока не выбирали. Как то так. Едем 2 человека, 1 водитель. Будем рады компании!!!

Эрнест, прошу прощения, что не позвонила, Завал на работе абсолютно конкретный! Если не против позвоню завтра в первой половине дня!

Еще нюанс.
Я в пригороде живу.
Дороги плохие и у нас местность холмистая У брата Ford Galaxy — в некоторых местах он днищем скребет.
Хочется дорожный просвет побольше.
Длинные путешествия у меня будут с обязательными частыми остановками, т.к. дети.