Мы пишем

Легче предположить, что вот этот фактор сыграл:

Думаю, что прежде всего сыграл тот факт, что там был санаторий и проч. мед. учреждения.

ДК в Яссы потрясает, конечно.

Может, соблазню-таки тебя, Борис, Восточной Европой)

Храмы в Румынии очень симпатичны

Будут ещё — приготовься )

А плюса от меня в этот раз не получишь.

Можешь компенсировать где-нибудь на просторах «Неизвестной Германии», если, конечно, совесть мучает ;))

но Вы упорно продолжаете свою подрывную деятельность.

Не волнуйтесь, Алексей, на этом она и завершилась.

Вам привезти, когда мимо поеду?

Вернёмся к этому вопросу, когда челюсти потеряем. Вы не против?

Можно в обмен на картошку.

Гнилая картошка в обмен на просроченный крем? Так себе перспективка.

Ну с Апеннинами понятно — всё же у Румынии римское прошлое

Браво! Первый осторожный шаг в направлении познания архитектуры оказался правильным.

От жадности, или в силу несносности характера?

Прежде всего из--за патологического неприятия платных парковок. Ну и, конечно, жадность, о чём я тоже писал не раз.

Радует, что продолжение пришло быстро.

Первая, хоть и робкая, попытка похвалы. Я вас не узнаю, Алексей.

А какие отличительные черты румынской архитектуры и какой конструктив ей характерен, чтобы её назвать действительно «румынской»?

Давай дождёмся окончания румынского этапа поездки. Может, и вопрос сам собой отпадёт.

Яссы, пожалуй, один из тех примеров, когда можно посоветовать не зацикливаться на списках из основных достопримечательностей

Я, конечно, спец. учёт не вёл, но процентов 90 объектов, посещённых в процессе этой поездки, относится к категории «не основных достопримечат. из разного рода популярных списков».

раскошелиться днем на Яссы, скорее всего, позволит себе тот, кто до этого изучил страну достаточно неплохо

На то, чтобы заглянуть в Яссы, сильно раскошеливаться не нужно, ведь отклонение от популярного маршрута Сучава — Бухарест будет не таким уж значительным. Тем более что подавляющее количество дорог румыны уже привели в надлежащий вид.

Она просто «улётная»

Будут и другие «обители». В связи с этим прибереги свой словарный запас, Виталий, вдруг он неожиданно иссякнет ;))

Через Радом ездили достаточно давно, дорога не показалась хорошей, трассы «s» скоростные, но, по моему не более 120 км/час, на А раньше было 140 км / час, я бы выбрал А4, пусть даже и платная, не забудьте включать ближний свет и не включайте противотуманки.

Спасибо за советы! Поедем через Домачево, ночевать будем в Радзынь Подляский. Как лучше из него дальше до Кракова поехать? По19 дороге до Жешува и далее по А4 до Кракова? Или по 12 через Радом и далее на S7?

Проходили в этом году, в марте, в Бобровниках (потому, что в Кузнице ремонтные работы). Переход ужасный, туда поляки все проверяют, вплоть до выворачивания карманов, оттуда белорусы перевешивают практически каждую третью машину, проверяют сам автомобиль с зеркалами, на одну белорусскую машину ставят три российских на перевес. Не советую этот переход, очень много времени теряется, да еще и крюк придется делать в километрах. Все таки наиболее приемлемый вариант — Домачево.

Ездим в этом направлении из Минска в Жешув раз в месяц-два, всегда через Домачево, границу проходим обычно днём, далее по 19 дороге, либо восьмисотыми, через поля-огороды. На границу тратим 1-3 часа времени, но на праздники и перед ними можно простоять все 5, наш рекорд 7 ноября — 8 часов.

Впрочем, объяснение найдётся всему, даже если оно и не лежит на поверхности. Монастырь Хынку — женский, следовательно, его декораций занимаются монашки. Отсюда и пестрота, и разнообразие, и потрясающая геометрия цветочного ковра.

Ну… всякие я видал женские монастыри. Не слишком убедительное объяснение, если честно. :) Легче предположить, что вот этот фактор сыграл:

Стоит заметить, что монастырь Хынку трудно назвать «тихой обителью», ведь даже в момент нашего короткого визита в нём гостила весьма представительная делегация церковных деятелей.

Если это там обычное дело, то загадка роскошности данной обители решается легко. =)

ДК в Яссы потрясает, конечно.

Храмы в Румынии очень симпатичны, по крайней мере, снаружи. И пешеходный мостище хорош.

А плюса от меня в этот раз не получишь. Кто же знал, что ткнув в значок рейтинга отчета, я получу надпись, что я, оказывается, воздержался, чтобы узнать результат?! =\
Ну и ладно, и так заплюсован с ног до головы. ;)

Ну, и мечта шпиона – вид на железнодорожный мост.

Александр, Вас же уже какая-то тётушка уличила в шпионской деятельности со штативом, но Вы упорно продолжаете свою подрывную деятельность.

Мы едва успели подобрать свои челюсти

Аккуратнее со вставными челюстями, в темноте можно и не найти свою выпавшую. Есть фиксирующий крем «Коррега», Вам привезти, когда мимо поеду? Можно в обмен на картошку.

В деталях она перекликается со «знойной» архитектурой Пиренеев и Апеннин.

Ну с Апеннинами понятно — всё же у Румынии римское прошлое.

С парковщиком у меня случился затяжной конфликт.

От жадности, или в силу несносности характера?

Я в этом ничего не смыслю,

Вот тут я не поверил, чтобы Вы в архитектуре не шарили… Обычная шпионская уловка? Радует, что продолжение пришло быстро.

Александр, сразу в лоб вопрос:

Вообще, румынская архитектура, пожалуй, одна из самых самобытных в Европе.

А какие отличительные черты румынской архитектуры и какой конструктив ей характерен, чтобы её назвать действительно «румынской»? Боюсь, что сейчас с этим вопросом я «залезаю в бутылку» и получу по «щам» :), но недавно Sev_i_Strannik случайно попал в оборот с понятиями «французская архитектура» и «немецкая архитектура», которых не существует. А вот понятие «румынская архитектура» есть, как оказывается.

А так вообще, что-то я слегка прибалдел, конечно… «Крыша» едет, как тут выстроить долгосрочные приоритеты.
Яссы, пожалуй, один из тех примеров, когда можно посоветовать не зацикливаться на списках из основных достопримечательностей, которые предлагают «Гугл» или «Яндекс». Но с другой стороны, раскошелиться днем на Яссы, скорее всего, позволит себе тот, кто до этого изучил страну достаточно неплохо. Город, конечно, обалденный.

Обитель в Агапии – образцовая.

Она просто «улётная».

Хотел еще кое-что написать, но пока ограничусь этим.

Машин будет конечно поболее, чем в будний день, но ни в РФ ни в Белоруссии сейчас нет столько денег у народа, чтобы свободно по Европам кататься.

Может, денег и поменьше стало, и разные лимиты ввели, но количество желающих потолкаться в очередях до Белостока и чуть далее едва ли иссякло.

Машину можно и на месте взять. С прокатом там проблем нет, например, на Скопелосе)

Если в Бресте на Варшавском Мосту заплатить (официально в кассу), то можно встать в очередь на 3-4 часа из тех, кто заплатил. Если не платить, то можно стоять сутки… Причем Белорусы на выезде почти ничего не смотрят, а вот Поляки долго могут шмонать. Так что это в основном очередь не на выезд из Белоруссии, а на въезд в Польшу, так как на Белорусскую таможню не пускают больше машин, чем с неё может выехать.
Через Домачёво давно не ездил, поэтому ничего сказать не могу, а вот через Берестовицу/Бобровники езжу регулярно 3-4 раза в год. Неделю назад возвращался из Европы в будний день вечером, на две границы потратил 1,5 часа. Туда уезжал 30 декабря, потратили около 2,5 часов. Трассу от Белостока до Варшавы поляки достроили полностью, так что теперь по ней с ветерком!
Кстати, я не думаю что на границе в Бобровниках 1 мая будет давка. Машин будет конечно поболее, чем в будний день, но ни в РФ ни в Белоруссии сейчас нет столько денег у народа, чтобы свободно по Европам кататься.

Спасибо!
А что скажите про переход Бобровники? Гугл почему то предлагает через него ехать. Ещё я знаю есть переход Песчатка, что про него можете сказать?

Можно заранее оплатить 700 руб. на сайте Брестской таможни и немного сэкономить время на прохождении границы. От Кракова до Москвы доезжали одним днем, хотя и тяжело. Заранее тщательно просмотрите и пропишите маршрут. Можно переночевать в Вишнице (недалеко от Домачево)

На 1 мая никто не даст совет каким переходом воспользоваться. Будет очередь везде. На 1 мая проходил три раза, в Бресте и Домачего, простоял по 3-4 часа. Я в мае 14 года вьехал через Украину — прошёл за 15 мин. Но больше этим маршрутом не пользовался.
Если планируете доехать за 1 раз, то в Польше на юг по 19 дороге до автострада, и по ней до Кракова.
Я бы сейчас поехал через Брест. Можно добраться одним днем, если пораньше выехать и на границе часа 3-4.

Для планирования маршрута можно воспользоваться сайтом https://www.viamichelin.com/, пользуюсь им постоянно, пока не подводил.

Доброго времени суток.

Ну у вас не так много вариантов… Или Брест, или Домачево…

Понравилась. Легко и увлекательно написано. Спасибо!

Да и всё же путешествие прошлогоднее было не особо выдающимся

Вот по этому поводу, хочу вам сказать категорическое «нет». На мой чудовищный взгляд: Почти цитирую:
Стирай! Эту тоже стирай! Так, эти все стирай.
Три года спустя..:
Какие класные фотки!!!