Адреналин — это когда невозможно разъехаться со встречной машиной на серпантине без ограждения (ещё круче — с мотоциклом). А на Стельвио знай себе крути руль вправо-влево на языках, которых там штук по 60 с каждой стороны. Утомляет. Есть там пара-тройка узких мест, но они короткие и находятся под противолавинными навесами или в туннелях — побибикал заранее и вперёд)
Нина, к сожалению, интрига отсутствует. Из-за некоторых обстоятельств грандиозный автотур пришлось прервать в самом начале( Чуть позднее, воспользовавшись временной передышкой, мы лишь смогли закрасить одно белое пятно на Балканах, основательно пропахав Боснию и Герцеговину.
Парадокс: в Польше купили навигатор MIO, так он хуже Сусанина ))), а впрочем и не только в Польше. Поэтому только бумажные карты и домашняя работа перед поездкой :)
Поездка значится не как срочная, а как туристическая. Ребенку только 2 годика и как-то не хочется встрять в пробке. Лучше в следующем году поедем, дороги подремонтируют… надеюсь :)
Начнём с того, что Стельвио не является не только самой высокогорной асфальтированной дорогой в Европе, но даже и не самым высоким перевалом — французский Коль Дель Изеран повыше будет (2770). Так что даже по этому показателю Стельвио не лидер. Популярность Стельвио можно объяснить лишь тем, что топгир по какой-то неведомой причине назвала его самой красивой дорогой мира. Что, безусловно, полная чушь. Ну, и после этого понеслась…
На Вашем пути в Мюнхен могу порекомендовать прокатиться через .
Я там был лет 10 назад, но с тех пор, судя по инфе на сайте, дорога стала ещё интереснее.
Кстати, я никоим образом не отговариваю от Стельвио. Но этот перевал может быть в какой-то мере интересен лишь узким специалистам — коллекционерам перевалов))
Подобный глюк наблюдается при использовании офиц. Карт Европы и неоф. Карты Беларуси. Но в этом году стало чуточку проще, поскольку, к примеру, со стороны Польши Гармин уже ведёт и через Домачево.
Судя по фото, эта дорога с очень качественным покрытием, ограждением и широкими местами в местах разворота на 180 градусов. Много ездил по разного рода серпантинам, в т.ч. грунтовым, без ограждений и т.д. Но вот почему так много людей стремится туда попасть?
А я в последнее время люблю поиздеваться над навигатором: еду по самостоятельно выбранному маршруту и гадаю, когда ОНА успокоится и осознает мои намерения))
Я как раз планировал переснять замок Нойшванштайн с другой точки съёмки — с горы напротив. Туда идет приличная тропинка, правда, нужное освещение будет утром. Спасибо!
Насчет «минимум адреналина» я думаю, что PUZZLE погорячился, для кого-то такой переезд может быть сродни подвигу. Честно говоря, я не проезжал этот перевал, но вспомнив свои ощущения на других подобных тропах и глянув на рельеф местности, через которую проходит Стельвио, то вот точно знаю, что я хапанул бы ощущений по самую макушку.
sedoi147