Мы пишем / Автотуристу.РУ - автопутешествия и автотуризм: отчёты, трассы и дороги, в Европу на машине, прокладка маршрута! 

Авторизация

Зарегистрироваться

Войти или Зарегистрироваться        Мобильная версия

Мы пишем


+1
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 12:01
а машина какая и стиль вождения?

Ради одной поездки можно реально поменяться, или купить липучку б/у или снять шипы и после поездки снова зашиповаться (есть такая услуга на шиномонтажках) арендовать машину там — в целом-то выбор есть и обширный
0
avatar

gundos

  • 15 марта 2012, 11:31
шипы пока однозначно рулят — пересел с лучшей липучки Хака Р на средненькие шипы Нордман 4 — разница огромная, там где раньше шлифовал, проезжаю спокойно, тормозной путь на льду стал намного короче. В обледенелых поворотах сноса кормы авто нет.

А вот что касается поездок в европу — то там где шипы запрещены почти везде асфальт, но не будешь же покупать 2 зимний комплект ради одной поездки — это существенно увеличит бюджет. Имхо стоит поменяться с кем то на время поездки, со знакомыми или одноклубниками.
+1
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 11:27
так как у кого-то и шипы на третий год вылетают все


почти про меня:) люблю активную езду и шипы у меня действительно быстро снашивались, но за три сезона все вылетали только на российской резине, на импортной за тот же срок обычно не более 10-30% теряется, однако сильно изношенные шипы=нету шипов
0
avatar

SuperMax

  • 15 марта 2012, 11:26
Действительно, и как я сам не додумался, зачем ехать через п/п Краковец и тогда от Львова до Кракова получается 320 км. Лучше через Брест. Львов — Брест 320 км и Брест — Краков 420 км.
+2
avatar

BUTTON

  • 15 марта 2012, 11:13
Вообще то, на сколько я знаю (от друзей у которых тоже дед в Польше похоронен), визы получают в пол пинка! Существует специальная конвенция о посещении могил родственников за границей и для них идет упрощенная процедура оформления виз. Правда для этого нужен специальный документ о существовании такого захоронения. В этом случае простого подтверждения букинга, думаю будет достаточно.
0
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 11:05
я давно сделал вывод — надо кушать то что имеет приписку типа «норма», «стандарт» и тому подобные, ибо все то что помеченно как «экслюзив» или «оригинально» — может содержать например массу специй или мясо неизвестных животных…
0
avatar

mronik

  • 15 марта 2012, 10:40
Ну, тут есть нюанс про сроки — «липучка» снашивается быстрее шипов, говорят. Хотя и спорный момент для меня, так как у кого-то и шипы на третий год вылетают все, а у меня стояли как влитые, а кто-то тормозит до юза и стартует со шлифовкой на липучке. В общем, «буду посмотреть» как оно. А не шипованную все же рекомендую. :)
0
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 10:37
Ощущения отличные — цоканья нет, шипы не вылетают, дорогу держит явно не хуже чем с шипами, я бы даже сказал лучше.

в городских условиях точно лучше:) я уже одного на шипах в зад поймал слава Богу несильно просто касание, но как он говорит и о чем свидетельствовал длиный след «машина вообще не тормозила», а я там же тормозил перед ним так же резко, но соверешнно спокойно — чистый асфальт для нешипованной резины — родина:)
0
avatar

EmelshinM

  • 15 марта 2012, 10:35
А у меня вот такой: www.autodevice-nn.ru/videoregistrator_neoline_mobile_i_full_hd, мне очень нравиться, проблем еще не было, использую почти пол года :)
+2
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 10:33
если у вас есть действующая шенгенская виза, то этого достаточно чтобы въехать в любую страну шенгена, а вот если по пути будут страны в шенген невходящие, то надо смотреть пускают они транзитом при наличии шенгена или необходимо оформлять отдельно транзитную визу.
0
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 10:31
мы через раву-русскую переходили, но дорога к ней не фонтан.
0
avatar

slava71

  • 15 марта 2012, 10:27
а п/п Краковец???
0
avatar

slava71

  • 15 марта 2012, 10:25
Какой переход посоветуешь возле Львова?
0
avatar

slava71

  • 15 марта 2012, 10:22
имею ввиду визу страны въезда?
+1
avatar

igortver

  • 15 марта 2012, 10:13
Фигня, не стоит даже задумываться, у самого так в прошлом году было, я даже не заморачивался.
+1
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 09:48
Кстати Тамара, вы еще немного правила выкладывания топиков тут нарушили, вам следует применить инструмент «кат» для того чтобы на заглавной странице была лишь краткая часть а остальное было свернуто. — как им пользоваться написано справа от окна редактирования сообщения.
+1
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 09:47
поправка:
«Нет, следующая резина будет однозначно без шипов»
+1
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 09:46
Плюс много! раншье тоже как-то цеплялся-шипы, да шипы… попробовал без, да нафига они нужны-то эти лишние граммы на каждом колесе?! у меня Волга, задний привод, доисторическая рессорная подвеска, мотор с высокой тягой и 140л.с. вот уж где как говорится смесь не для слабонервных и нифига! я спокойно уезжаю даже с ледяных горок где иные подолгу шлифуют, и объезжаю по неезженным сугробам тех кто на шипах сел в небольшой снежной кашице… не след резина будет однозначно без шипов, а главное что ее можно и носить подольше чем шипованную т.к. не переживаешь за стачивание шипов об асфальт…
0
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 09:39
В предыдущей поездке чехия предстала перед нами совсем иной, быть может это первое впечатление, быть может просто лето скрасило… пока не посетим еще раз точно не скажу:)
0
avatar

LAS

  • 15 марта 2012, 09:35
низзя не брать, слава Богу он деньги зарабатывает быстрее чем тратит:)