Мы пишем

Здесь очень подробно описан маршрут от Минска до Русе в Болгарии. От Русе же до Варны — 190 км прямой дороги.

самые распространенные сети АЗС в Болгарии это OMV и Лукойл причем последний местные крайне «не рекомендуют»

Я объездил Болгарию вдоль и поперёк, приходилось заправляться на всех перечисленных АЗС — никаких проблем с качеством топлива нигде не было. У болгарского Лукойла есть одно интересное достоинство — бесплатный Вай-Фай.

С одной стороны она очень красива особенно Румынская часть маршрута

Нет, здесь очень красива украинская часть маршрута, а румынская — сплошные равнины:))

(если считать от Москвы) требует 2 ночевок (одна в Украине а вторая в Румынии) и 3 дней пути

Из Москвы — Вам виднее:)) А из Минска — 2 дня без особого напряга. До Варны около 1700 км.

Что касается погранперехода „Джурджулешты“

Вполне допускаю, что в Джурджулештах тяжёлая обстановка не всегда. Через Сирет за последние 5 лет проезжал 4 раза — всегда без проблем. Мелкое и примитивное вымогательство молдован раз и навсегда выработало у меня аллергию на проезд через их территорию:(( Впрочем, для россиян этот путь, увы, безальтернативен, чего не скажешь о беларусах:))

А что тут особенного? Сначала до Москвы, а оттуда на М4, потом через Джубгу до Адлера, а там по главной до границы с Абхазией.

Подскажите пожалуйста почему по Молдавии выбран маршрут через Слободзия-Маре, вроде бы есть более прямая дорога мимо Чишмикей. Спасибо.

Вот

Что это за чудо такое — ВИНЬЕТКА!? Для чего оно надо???

И еще небольшой совет, для начинающих автотуристов, на сайте он неоднакратно поднимался.Заведите себе для путешествий Кредитную пластиковую карточку с льготным периодом, а лучще две- разных платежных систем, ВИЗА, МАСТЕР КАРД.Сейчас такие выдают практически все банки России, держателям кредиток еще выходит недорогая страховка для выезда за рубеж.Очень удобная вещь в дороге, платишь там, а возвращаешь деньги банку по приезду домой.

Я первый раз планирую поездку на такое расстояние. От Минска до Одессы 1100 км. Если поднапрячся, думаю можно за день и доехать. В Киеве есть у кого остановиться на ночлег. Данный вариант рассматриваю для максимального исключения возмодных непредвиденных проблем. Пока изучаю обстановку, для принятия решения еще есть время.

А вот моя практика получения Эстонской визы www.avtoturistu.ru/blog/pro_vizy/1278.html

Вы должны предъявить карту своего маршрута и ответы на ваши запросы из кемпингов, о том, что Вы планируете посетить эти кемпинги в указанный срок. Из всех по маршруту. Или из одного на весь срок пребывания.
(Из личного опыта)

Большинство путешественников рекомендуют отель «Е-95» который расположен на трассе Киев — Одесса не доезжая Одессы. Удобность его еще и в том что через несколько километров после него начинается Одесская объездная на которую необходимо свернуть и ехать по ней до поворота на «М-15» (Измаил, Рени, Бухарест)
Не знаю как насчет расстояния Минск — Киев — Одесса, по моему не намного отличается от Москва — Киев — Одесса, но расстояние Москва — Одесса я прохожу одним днем без каких либо доп. остановок. Может тогда и Вам стоит подумать о том чтобы Минск — Одесса пройти в один день и заночевать перед Одессой? Или хотите Киев посмотреть?

При получении Шенгенской визы, надо ли бронировать отель (отели) на весь срок запрашиваемой визы, или достаточно на срок прибывания в стране, у которой запрашиваешь визу?

Конечно надо, а иначе на каком основании консул той страны где Вы запрашиваете визу должен Вам дать визу на больший срок?
P.S. Имею уже 3-ю Эстонскую визу. И вот теперь мульт 90+90 (на год)

А я не встану на сторону посольства! Мы получали во многих посольствах и консульствах визы (за исключением стран Прибалтики) и всегда при запросе +1-2 дня от последней брони давали.Просто люди более внимательно подходят к решению этого вопроса, и видят в отличии от эстонского посольства, что люди перемещаются на МАШИНЕ! В декабре 2010 года мы попали в суточный затор в Польше-снегопад,200км до Варшавы преодолевали 17 часов! Что было бы, не будь у нас визы на +3 дня? На автодорогах возможно всякое! Эстонцам просто свое «Фи» к русским надо бы поунять!

Чесно говоря вот с этим там засада… Если я не ошибаюсь то вроде как последние придорожные мотели, если считать от Одессы, будут в районе Маяков, дальше ничего нет. Только степь и лесополосы. В Татарбунарах и Болграде есть придорожные кафешки причем работающие круглосуточно, так что выпить кофе и что нить перекусить без проблем. Также в Болграде при въезде в город и на выезде из города будут последние Украинские заправки. Заправьтесь обязательно!!! Следующая нормальная заправка будет только в Галаце! В Молдове с заправками туго ( видел всего две причем колхозного типа из наших 70-х) котороые ко всему ко прочему еще и не работали т.к. было только раннее утро.

Что касается прохождения погранперехода «Джурджулешты» то все эти «тонкости» я прочитал на различных форумах когда готовился к своей поездке. И честно говоря в реальности оно так и оказалось. С Молдаванами вообще все просто объехал Молдавский хвост подъехал прямо к шлагбауму, дежурный погранец сразу запустил на территорию терминала, а дальше другой сотрудник сразу отправил в отдельный коридор где я был единственной машиной, с комментарием вы же транзитники, что вас досматривать. 15 минут и я оказался на Румынском терминале.

В Румынии наверно да, хотя честно кроме Ромпетрол других и не видел.
А вот что касается Болгарии то первую виньетку я покупал на Shell а вторую на Лукойле. Так что не только на EKO они продаются. Кстати по отзывам местных самые распространенные сети АЗС в Болгарии это OMV и Лукойл причем последний местные крайне «не рекомендуют». Заправки EKO видел, но не так чтобы уж много… Во время пребывания в Болгарии я заправлялся на Shell

Что касается дороги через Черновцы. С одной стороны она очень красива особенно Румынская часть маршрута, но с другой… я бы эту дорогу рекомендовал именно тем, кто не очень ограничен во времени т.к. самое оптимальное время прохождения этого маршрута (если считать от Москвы) требует 2 ночевок (одна в Украине а вторая в Румынии) и 3 дней пути. У автора топика как я понял столько времени нет, поэтому и рекомендовал маршрут через Одессу как самый быстрый. Что касается проезда Румынских городов, то самый крупный и наверное запутанный из них — Галац. Остальные поменьше и проходятся понятнее. С указателями в Румынии более-менее нормально, хотя лично я шел все время по навигатору. Когда едешь в сторону Калараша, указатели «Ferry Boat» начинаются сразу после выезда из Слободзии, а вот когда едешь обратно указателей типа «граница» и Джурджулешты конечно же нет, не помню сейчас точно что именно должно быть написано но что-то вроде «Vana Duna чего-то там. с правой стороны дороги к границе расположен грузовой речной порт, а с левой стороны грузовая сортировочная станция „нашей“ колеи на которую приходит ж/д линия со стороны Рени. Вот к порту то указатели и ведут, а дальше — до границы одна дорога никаких развилок больше нет.

Что касается погранперехода „Джурджулешты“ то по дороге туда я потратил на него 25 минут, по дороге обратно — около часа. Молдавские машины — не в счет у них своя очередь, которую просто объезжаешь по встречке, а на Румынском терминале честно встаешь в „Euro passports“ в случае вопросов кладешь в паспорт 10 Eur и проходишь. Но что туда что обратно я ничего никому не платил, пропустили и так… никаких лишних вопросов не задавали. Причем не только меня но и Киевские, Одесские, Днепропетровские машины. А Модаване стояли длинной вереницей в два ряда на „All pasports“

брони не делают. Отвечают в произвольной форме — типа приезжайте когда хотите, мы всегда рады вас принять. И что же тогда делать? Как быть?

Хм… Тогда вопрос… Если я планирую в путешествии останавливаться в кемпинге, как я должен подтвердить (для получения визы) гарантию своего пребывания в стране?? Ведь кемпинги как правило подтверждения

Да! Красивые фотографии и интересные места вы посетили! Классно))

виньетку можно купить на любой заправке

Это не совсем верно. Имею опыт поиска на разных заправках:))
В Румынии виньетки, как правило, продаются в сети Rompetrol, а в Болгарии — ЕКО.